Сообщений в теме: 53

[Arseniy]

Использую машину 2 года - за это время авто показал себя с лучшей стороны - прекрасная шумоизоляция, комфорт, динамика, расход. Все это очень радовало в ежедневной эксплуатации. Из проблем за два года - требовалась замена ремня и механизма натяжения ( на 60000 начался свист). Не сразу привык к полному приводу - в глубоком снегу машину вело на бок - оказывается нужно отключать антипробуксовочную систему. В машину не устаешь на длительных расстояниях - 5 часов езды без ощутимого дискомфорта. У меня рост 194 и не каждый салон может предоставить этот уровень комфорта!
Из недостатков - жесткая задняя подвеска - друзей трясло на кочках;-) и конечно же дизель зимой - если некачественная заправка нужно отогреваться. Если не поскупились и купили дорогое топливо то заведетесь при минус 30. Я слышал что у машины вылезают мелкие недостатки в первый год использования - сказывается некачественная сборка. У меня такого не было - так как брал авто с рук.
Да чуть не забыл - мне очень нравится нрав машины - ты можешь ехать спокойно, но стоит надавить на газ и после 3000 оборотов просыпается турбина и уволень превращается в зверюгу с характером - тут уже помогает и жесткая подвеска - входит на 80- ти в поворот и т.д. Зимой по Москве - рай и по бордюру проехать и на Собянинский нечищенный сугроб заехать и разровнять. Сюда же неожиданные места загородом - например канава в которую целоким въехал колесом по морду - полный привод с блокировкой диффернциалов и выехал, один раз с тестем ездили на нем за грибами в лес ;-) За 2 года на нем ни разу не застревал!!!

Резюме:
Достоинства
Шумоизоляция, комфорт, динамика, проходимость,
Недостатки

Жесткая подвеска, говорят ненадежная дизельная система, дорогое ТО.

[Zippo]

но стоит надавить на газ и после 3000 оборотов просыпается турбина

У вас проблемы с турбиной "просыпается" она гораздо раньше

Резюме:
Недостатки
Жесткая подвеска, говорят ненадежная дизельная система, дорогое ТО.

Вы вроде пишете про собственный опыт владения, при чем здесь слово "говорят". Либо опыт, либо слухи.

[Bionder]

Арсений, ты ее чипани и динамика тебя сильно удивит.
Подвеску тоже можно доработать, заднюю вообще за копейки.
На форуме все есть.

[Arseniy]

Zippo, начет турбины - это абсолютно субьективные ощущения, уверен что в машине все немного сложнее.
Насчет "говорят" - говорят много и люди на форуме и в автосервисе адекватные - значит что-то такое есть. Если подробнее - "говорят" что после 100 т км начинаются проблемы с топливной системой из-за засорения и т.д.
Теперь - почему я собственно упомянул это "говорят" - мне как владельцу авто сааамсем не хочется попадать на ремонт около 100 к.руб да и другим наверно тоже об этом полезно знать. Как снизить риск поломки мне пока неизвестно - в сервисе сказали просто покупать топливо подороже + менять каждые 10000 км топливный фильтр. буду так делать, но уверенности что это спасет у меня нет.

Арсений, ты ее чипани и динамика тебя сильно удивит.
Подвеску тоже можно доработать, заднюю вообще за копейки.
На форуме все есть.

Bionder, спасибо!
А как чиповка скажется на расходе и на износе?
Про подвеску - сейчас поищу!

Сообщение отредактировал Arseniy: 25 July 2013 - 07:51 AM

[Bionder]

Думаю ненадежная это неправильный термин.
Сложная по сравнению с бензином, неправильной эксплуатациеи, некачественными з/ч и топливом можно вывести из строя.

[AndreyE]

Если подробнее - "говорят" что после 100 т км начинаются проблемы с топливной системой из-за засорения и т.д.
Теперь - почему я собственно упомянул это "говорят" - мне как владельцу авто сааамсем не хочется попадать на ремонт около 100 к.руб да и другим наверно тоже об этом полезно знать. Как снизить риск поломки мне пока неизвестно - в сервисе сказали просто покупать топливо подороже + менять каждые 10000 км топливный фильтр. буду так делать, но уверенности что это спасет у меня нет.

Пробег 156000 - проблем с топливной системой пока нет ) Хорошее топливо есть далеко не везде, особенно если ездить по стране. Да, топливный фильтр меняю каждые 10000, но не на штатный с датчиком влаги, а на обычный по 700-800 руб.

[Zippo]

Zippo, начет турбины - это абсолютно субьективные ощущения, уверен что в машине все немного сложнее.
Насчет "говорят" - говорят много и люди на форуме и в автосервисе адекватные - значит что-то такое есть. Если подробнее - "говорят" что после 100 т км начинаются проблемы с топливной системой из-за засорения и т.д.

Вы меня не поняли. Когда пишут собственный отчет, используют исключительно собственный опыт владения авто. А по поводу говорят- болячки наших авто хорошо известны, равно как и способы их устранения.
Про турбину-какие бы не были субъективные ощущения, турбина дает о себе знать еще до 2000 оборотов. Если у Вас нет уверенного ускорения начиная с этой отметки, с машиной проблемы.

[Arseniy]

[/size]

Пробег 156000 - проблем с топливной системой пока нет ) Хорошее топливо есть далеко не везде, особенно если ездить по стране. Да, топливный фильтр меняю каждые 10000, но не на штатный с датчиком влаги, а на обычный по 700-800 руб.

Andrey! Супер! Спасибо успокоили!!!!
А на что еще стоит обратить внимание чтобы проехать 156 т.км? ;-)

[WhiteFish]

У меня подхват начинается с 1600-1700.

[AndreyE]

Andrey! Супер! Спасибо успокоили!!!!
А на что еще стоит обратить внимание чтобы проехать 156 т.км? ;-)

Я думаю стоит спросить например у сервиса Newproxima, у них статистики гораздо больше, да и опыта тоже.

[Gorky]

Арсений, ты ее чипани и динамика тебя сильно удивит.
Подвеску тоже можно доработать, заднюю вообще за копейки.
На форуме все есть.

можно узнать где за копейки можно заднюю подвеску доработать?

[шао]

где за копейки можно заднюю подвеску доработать?

самому,

[Sarder]

Теперь и моя бочка меда...
Продал я своего Кирюху. Три года служил верой и правдой, ни одного плохого слова сказать про него не могу. За все время потратился только на ТО, колодки и замену ремня с натяжителем. Про минусы - с трудом заводился после минус тридцати )))). Пробежал аппарат, правда, чуть больше пятидесяти тык., может поэтому и не показал свою темную сторону. Так что жаловаться мне не на что... машина отличная, достойная, комфортная!

[_doc_]

Что взамен?

[Sarder]

Паджеру спорт взял, на кайроне потренировался - запросы и задачи выросли )

[львович]

Приветствую Сергей! И как МПС после кайрона? Внутренний комфорт?

[серг1]

можно узнать где за копейки можно заднюю подвеску доработать?

Пружины от шевинивы плюс чашки от классики и проставки от неё же. это около 1200 руб ну и несколько часов работы.

[Sarder]

И как МПС после кайрона?

Если честно, то двоякое чувство... Кайрон выиигрывает салоном - он приятнее, богаче и комфортнее. В плане городской езды - опять Кайрон выигрывает, не смотря на то, что менее динамичен.
Чем берет Паджеро?.. Подвеска у МПС не пробиваемая, и по уверениям дочери, она "не так взлетает" сзади. Конечно же проходимость, тут и сравнивать не стоит. И вместимость...
А в целом - потеря в комфорте, но выигрыш в "вездеходности".

[FrostM77]

но выигрыш в "вездеходности".

А Кайрон не лифтовали?

[Tiger62]

..
А в целом - потеря в комфорте, но выигрыш в "вездеходности".

Как всегда - ошибочное мнение услышанное у кого-то.