Сообщений в теме: 393

[Aleks1980]

Штатно там трубка защелкнутая в кронштейн на раме. УАЗовский шланг туда не поставить, он короче трубки и его нужно крепить. Вот думаю какой корпус шлангу сконструячить чтоб хомуты не тёрли шланг и не передавливали его.

защиту на топливный шланг?

[SAnatoliy]

слышал что есть конторы которые обжимают трубки на спец.оборудовании. даже есть с выездом. сделают любую длину. может и штуцера более качественные поставят.

даёшь им трубку старую они снимают крепеж(штуцера) и делают свою с заводской опресовкой. любой длины и разного качества шланги. (шланги для гидравлики разных давлений и думаю и для бензо трасс есть спец.). может прогуглить тему?


я тоже купил в экзисте полтора года назад. хоть на шланге и по иностранному написано, всеж доверия не внушил. пока вожу в багажнике.

[PaintBallMan]

Поставил SCT6160 и не обратил внимания на стрелочку. По штуцерам всё село нормально, чуть туго, но по резьбе. Откатал с осени. Едет нормально, но в момент заводки двигателя на оборот дольше делает, может и кажется, но на это почему-то обратил внимание. А после того, как на днях менял свечи (а они оказались неслабо так загажены) меня стали "...терзать смутные сомнения..."

Закупил FG100 и трубку от УАЗика

и дополнительно обозначил, что если ШТЕМПСЕЛЬ будет не тот (будут лишние нолики) - тогда не возьму.

Денег обошлось в 470 руб (250+220)

 

Как поставлю новый FG , то старый SCT препарирую...

И , кстати, почитал немного про SCT - фирмочка-то хреновенькая... даже по тестам её фильтры всегда уверенно замыкают списки. И бумага там не та, и проклеена не так... короче предварительно гуано. Надо было сначала читать, а потом ставить.

Сообщение отредактировал PaintBallMan: 11 January 2018 - 09:28 AM

[Zeppelin]

Ну не знаю, я и масляный и воздушный и топливный всегда брал SCT на кайрон, и на предыдущие машины в том числе, и ездил на машинах по пять лет и более. Тьфу, тьфу, тьфу, ничего плохого не могу припомнить.

Сообщение отредактировал Zeppelin: 11 January 2018 - 02:43 PM

[Горын73]

А вы по цене не видите что так себе фирмочка? SCT на сколько знаю шлепают в турции, качество на уровне китая.

Просто очень сложно проверить как оно на самом деле фильтрует.

[PaintBallMan]

 

А вы по цене не видите что так себе фирмочка? SCT на сколько знаю шлепают в турции, качество на уровне китая.
Просто очень сложно проверить как оно на самом деле фильтрует.

 

а нынче цена не показатель. Я вылавливал родные рычаги оригиналы нижние в упаковке за 3круб, при том, что они ниже 5ти нигде не продаются. те же SCT фильтры могут 500 быть, а могут и 1000р. а оригинал 1300. Хаб Доминант неделю висел за 3500 с доставкой, но денег не было. Сейчас он же от 5000 +доставка около 500р. А уровень Китая - вообще не ясно, что вы имели в виду Сейчас всё делается в Китае. Только отзывы и опыт использования подскажет.

[Олег03]

С резьбой FG137 даже уточнять не стоит. На сайте производителя есть все размеры по этому фильтру. Он такой же как у нас только вход с резьбой меньше, если его ставить то нужен переходник. Я нашёл сайт производителя наших родных фильтров и списался с их тех поддержкой покупателей. К сожалению они поставляют фильтры только в SsangYong а с афтэмаркетом они не работают.

 

Отписались уже здесь, все подходит! Можно брать

 

 

Сообщение отредактировал Олег03: 02 February 2018 - 01:39 PM

[Zeppelin]

700 руб. Дорого по сравнению с колхозом.

[Олег03]

700 руб. Дорого по сравнению с колхозом.

на два года норм )

[billptch]

Приобрел оригинал. На коробке номер 2240011202, 

на торце выбит совсем другой номер 2241011200. Вот тут видно. Фотка из интернета, но у меня так же.

В  Экзисте по  номеру  2241011200 бьется совсем другой по внешнему виду фильтр для SY Chairman.

Почему на нашем фильтре номер от другой модели, ни кто не обращал внимания?

Сообщение отредактировал billptch: 18 April 2018 - 07:43 PM

[ГУСЬ]

А что там такого с ценой? Взять равные по объёму фильтры других более именитых производителей, на другие авто, ценник даже дешевле будет, это оригинальный просто дико завышен, как и всё оригинальное.

Поставил, на стрелку внимания даже не обратил, ибо наоборот не поставишь, никаких отличий в поведении машины нет. Тыщ 7 проехал.

[Олегjktu]

Два года назад поставил ГАЗелевский  фильтр ( под клипсы) за 300 р через шланг с хомутом  Сам . Без проблем. На даче.

[palich444]

Еще есть такой прямой аналог оригинала - AMC SF-988.

А вообще кто-нибудь задумывался о замене нашего фильтра на другой (от другого авто) с переделкой/заменой штуцеров?

Размер оригинал ???

Вход диаметр (мм): 8

Выход Размер резьбы: M14x1.5-6H

Внешний диаметр [мм]: 75

Высота [мм]: 154,5

Штуцер входной/выходной - Ein 8mm / M14x1,5 ???

 

Здравствуйте!
Собираюсь менять топливный фильтр. Подскажите, какая же резьба у нашего, оригинального фильтра?
Теперь есть замены оригиналу STC М14х1,5 и Goodwil М10х1,5....  Что покупать? Видимо, STC ?
С уважением!

[Олег03]

Здравствуйте!
Собираюсь менять топливный фильтр. Подскажите, какая же резьба у нашего, оригинального фильтра?
Теперь есть замены оригиналу STC М14х1,5 и Goodwil М10х1,5....  Что покупать? Видимо, STC ?
С уважением!

Выше постами Goodwill ставили

[КирАлАн]

Здравствуйте!
Собираюсь менять топливный фильтр. Подскажите, какая же резьба у нашего, оригинального фильтра?
Теперь есть замены оригиналу STC М14х1,5 и Goodwil М10х1,5....  Что покупать? Видимо, STC ?
С уважением!

Я месяц назад ставил Goodwill FG 137, никаких проблем. Все подошло.

[Kirish]

Здравствуйте!
Собираюсь менять топливный фильтр. Подскажите, какая же резьба у нашего, оригинального фильтра?
Теперь есть замены оригиналу STC М14х1,5 и Goodwil М10х1,5....  Что покупать? Видимо, STC ?
С уважением!

Две недели назад паставил ГулВилл FG 137. Встает без переделок.    Проблем нет, но проехал на нем пока мало.

Написано, что произведен в Корее, под контролем Великобритании.

Приобрел оригинал. На коробке номер 2240011202, 

на торце выбит совсем другой номер 2241011200. Вот тут видно. Фотка из интернета, но у меня так же.

В  Экзисте по  номеру  2241011200 бьется совсем другой по внешнему виду фильтр для SY Chairman.

Почему на нашем фильтре номер от другой модели, ни кто не обращал внимания?

Нет, не обращал внимание, но по каталогу O.E.  фильтр под Актион/НьюАктион/Кайрон/Рекстон идет по коду 2240011201 и 2240011202

Поставил SCT6160 и не обратил внимания на стрелочку. По штуцерам всё село нормально, чуть туго, но по резьбе. Откатал с осени. Едет нормально, но в момент заводки двигателя на оборот дольше делает, может и кажется, но на это почему-то обратил внимание. А после того, как на днях менял свечи (а они оказались неслабо так загажены) меня стали "...терзать смутные сомнения..."

Закупил FG100 и трубку от УАЗика

и дополнительно обозначил, что если ШТЕМПСЕЛЬ будет не тот (будут лишние нолики) - тогда не возьму.

Денег обошлось в 470 руб (250+220)

 

Как поставлю новый FG , то старый SCT препарирую...

И , кстати, почитал немного про SCT - фирмочка-то хреновенькая... даже по тестам её фильтры всегда уверенно замыкают списки. И бумага там не та, и проклеена не так... короче предварительно гуано. Надо было сначала читать, а потом ставить.

ну сколько Вы откатали на SCT?  фирма-то хреновенькая, но не заглохли же   

[palich444]

Выше постами Goodwill ставили

Опять вопросы возникают!
У оригинала:
Топливный фильтр 2240011202 SSANGYONG
 Высота, мм    154,5
 Размер резьбы    M14X1,5-6H
 Размер резьбы    8

У Goodwill  --  M10 x 1,5-6H ?????

Как впихнули (сумели закрутить) штуцер М10 в отверстие М14 без переходника ?????
 

Сообщение отредактировал palich444: 12 March 2019 - 07:51 PM

[Kirish]

Опять вопросы возникают!
У оригинала:
Топливный фильтр 2240011202 SSANGYONG
 Высота, мм    154,5
 Размер резьбы    M14X1,5-6H
 Размер резьбы    8

У Goodwill  --  M10 x 1,5-6H ?????

Как впихнули (сумели закрутить) штуцер М10 в отверстие М14 без переходника ?????
 

Артикул  FG 137 встает как родной!!!!    Я в сервисе ставил, если бы там надо было что-то колхозить, то меня бы нафиг послали)))    Сам стоял под машиной - всё встало без проблем.

[palich444]

Артикул  FG 137 встает как родной!!!!    Я в сервисе ставил, если бы там надо было что-то колхозить, то меня бы нафиг послали)))    Сам стоял под машиной - всё встало без проблем.

Охотно верю про "как родной"....
Но парт-номера 2240011200.... 201.... 202  выдают аналоги и с резьбой М10 и с М14... Возможно, есть варианты с разными штуцерами...
В сообщении #345 автор пишет: "С резьбой FG137 даже уточнять не стоит. На сайте производителя есть все размеры по этому фильтру. Он такой же как у нас только вход с резьбой меньше, если его ставить то нужен переходник. Я нашёл сайт производителя наших родных фильтров и списался с их тех поддержкой покупателей. К сожалению они поставляют фильтры только в SsangYong а с афтэмаркетом они не работают"...

[palich444]

Уважаемые КОЛЛЕГИ!
Из всего вышеизложенного можно сделать следующие выводы:
1. У нас применяются топливные фильтры с резьбой М10х1,5 и М14х1,5 ! Из продаваемых сейчас в интернет магазинах фильтров только Goodwill имеет резьбу М10х1,5. Практически все остальные имеют резбьу М14:   SsY....  SCT.... Blue Pr...
А вот AMC FILTER SF988, то же с резьбой М14х1.5, снят с производства. и искать его не стоит...
2. Многие из нас, во избежании этих проблем и поисков "колхозят" УАЗ-овский...
3. На наших машинах, точнее на фильтрах. применяемых на них, предположительно, применяются ДВА вида штуцеров. С резьбой М10 и М14...
Добавьте, поправьте, прокомментируйте! Вопрос актуален до сих пор, не смотря на 19 страниц данного поста. Давно бы пора сделать общие выводы и вынести их на ПЕРВУЮ страницу.
С уважением ко всем!
 

Сообщение отредактировал palich444: 12 March 2019 - 11:56 PM