Сообщений в теме: 393

[Kirish]

Охотно верю про "как родной"....
Но парт-номера 2240011200.... 201.... 202  выдают аналоги и с резьбой М10 и с М14... Возможно, есть варианты с разными штуцерами...
В сообщении #345 автор пишет: "С резьбой FG137 даже уточнять не стоит. На сайте производителя есть все размеры по этому фильтру. Он такой же как у нас только вход с резьбой меньше, если его ставить то нужен переходник. Я нашёл сайт производителя наших родных фильтров и списался с их тех поддержкой покупателей. К сожалению они поставляют фильтры только в SsangYong а с афтэмаркетом они не работают"...

Уважаемый Олег!

Вы верите надписи на "где-то на сайте" или трем живым людям, которые купили и поставили без разговоров?

Вам хоть на первой странице, хоть на 19й напиши, Вы всё равно не верите.

 

УАЗовские фильтра колхозили ввиду неадекватной стоимости "оригинального". Я помню цены и в 2500-3000 рублей.  Кто-то тогда радовался, что "успел урвать" за 1700р.

Сообщение отредактировал Kirish: 13 March 2019 - 09:13 PM

[palich444]

Уважаемый Олег!

Вы верите надписи на "где-то на сайте" или трем живым людям, которые купили и поставили без разговоров?

Вам хоть на первой странице, хоть на 19й напиши, Вы всё равно не верите.

 

УАЗовские фильтра колхозили ввиду неадекватной стоимости "оригинального". Я помню цены и в 2500-3000 рублей.  Кто-то тогда радовался, что "успел урвать" за 1700р.

Спасибо за разумную критику! Именно так и рождается истина!
Но вот в чём нестыковка: Иду на Автодок. Во первЫх рядах сайт выдаёт ....202.. С резьбой  М14х1,5... Иду на Экзист. Первым 202-й с М14, вторым 201-й, с М14... На обеих сайтах моя машинка внесена в т.н. "гараж" и сайт выдаёт первым то, что подходит...  Далее идут замены. И там и Гудвил с М10 и SCT с М14...  И тут люди пишут, и я им верю, что Гудвил и его резьба М10 идёт, как родная... Как же быть???
"Если на клетке слона прочтёшь надпись «буйвол», не верь глазам своим"... )))) Всё, как у Пруткова... ))))
А я не первый хозяин и про машинку ещё знаю мало. Вот дотошно и изучаю! И всегда вопрос: Что там стоит, кто и где ставил? Хрен знает... Разберу. а там УАЗ-овский "колхоз"... Вот такая непростая ситуация!!!
С уважением!

[Олег03]

Добавьте, поправьте, прокомментируйте! ...

А чего комментировать то? Тезка, с таким подходом, я вообще удивляюсь как вы технику покупаете )
Только что посмотрел, оригинал 1200рэ, гудвил 800рэ, разница 400рэ на 30ткм(по графику замены) пробега

[palich444]

А чего комментировать то? Тезка, с таким подходом, я вообще удивляюсь как вы технику покупаете )
Только что посмотрел, оригинал 1200рэ, гудвил 800рэ, разница 400рэ на 30ткм(по графику замены) пробега

Ну, подход у меня достаточно строгий и дотошный. Пересмотрел туеву хучу машин. С разными хозяевами. От полных "чайников"-наездников до аферистов... Пол-года присматривал.  И не ошибся, похоже. Пробег родной, ни одного крашенного элемента. Ни сколов ни царапин. Пока ВСЁ работает штатно. Машиной доволен, но надо обслуживать.
Гаража с ямой у меня нет. Сам в такой ситуации чинить не имею возможности, хотя с руками и мозгами всё в порядке. Первая машина М-412ИЭ и моё первое Вод. Уд-е с 1987 года. Вот это был опыт! Вот это практика! От ДВС до "кузовщины" всё сами с отцом! И началась моя автоэпопея! Эта уже 12-я...
У теперешнего SsY весь низ полностью закрыт двумя листами защиты. Как не выёживался, фильтра не видно. Значит к приезду на СТО надо подготовится. Вот и изучаю-спрашиваю. Чтоб не оказаться в дурацкой ситуации. когда всё разберут, а там окажется что-то, чего у меня просто НЕТУ! УАЗ какой-нибудь... А такая вероятность весьма велика. Хоть бери и покупай все ТРИ варианта! ))) SCT M14 у меня уже давно лежит ,как аналог 202-му.... Осталось купить УАЗ и Гудвил с М10....
Глупейшая ситуация... . Или отдельно загонять на подъёмник. снимать защиту, а всё это не бесплатно, и смотреть по месту... Вот как-то так...
С ув.

[Kirish]

Ну, подход у меня достаточно строгий и дотошный. Пересмотрел туеву хучу машин. С разными хозяевами. От полных "чайников"-наездников до аферистов... Пол-года присматривал.  И не ошибся, похоже. Пробег родной, ни одного крашенного элемента. Ни сколов ни царапин. Пока ВСЁ работает штатно. Машиной доволен, но надо обслуживать.
Гаража с ямой у меня нет. Сам в такой ситуации чинить не имею возможности, хотя с руками и мозгами всё в порядке. Первая машина М-412ИЭ и моё первое Вод. Уд-е с 1987 года. Вот это был опыт! Вот это практика! От ДВС до "кузовщины" всё сами с отцом! И началась моя автоэпопея! Эта уже 12-я...
У теперешнего SsY весь низ полностью закрыт двумя листами защиты. Как не выёживался, фильтра не видно. Значит к приезду на СТО надо подготовится. Вот и изучаю-спрашиваю. Чтоб не оказаться в дурацкой ситуации. когда всё разберут, а там окажется что-то, чего у меня просто НЕТУ! УАЗ какой-нибудь... А такая вероятность весьма велика. Хоть бери и покупай все ТРИ варианта! ))) SCT M14 у меня уже давно лежит ,как аналог 202-му.... Осталось купить УАЗ и Гудвил с М10....
Глупейшая ситуация... . Или отдельно загонять на подъёмник. снимать защиту, а всё это не бесплатно, и смотреть по месту... Вот как-то так...
С ув.

нарваться на колхоз у Вас крааааайне мал, т.к. кулибинов, которые занимаются такой переделкой крайне мало, да и делают не потоково, а "для себя".  Шанс, что Вы купите машину у такого кулибина, очень мал.  

Так что у Вас стоит обычный фильтр, бери родной или FG и не забивайте себе голову.

[palich444]

нарваться на колхоз у Вас крааааайне мал, т.к. кулибинов, которые занимаются такой переделкой крайне мало, да и делают не потоково, а "для себя".  Шанс, что Вы купите машину у такого кулибина, очень мал.  

Так что у Вас стоит обычный фильтр, бери родной или FG и не забивайте себе голову.

Судя по описанию, "колхоз" с УАЗ-а элементарен. Было бы место. Но я очень надеюсь, что у меня его нет, как Вы и предполагаете! Спасибо за поддержку! Скоро всё и узнаю! Собираюсь к мастеру, на СТО... Постукивают задние аммортизаторы. Сайлент-блоки подизносились. Буду менять. Заодно и попрошу фильтр заменить... Фильтр SCT, аналог 202-го, уже куплен и ждёт...

Сообщение отредактировал palich444: 14 March 2019 - 06:17 PM

[серега моторист]

А че вы шугаетесь,или токаря ищете?разница от не офф,в защелке,адаптеров можно прикупить,как грязи ,или просто,ну чуть поменьше по объему,зато много и меняй хоть черезь 30ткмм...

Прикрепленные файлы

•  P_20190314_143632.jpg   124.44К   4 Количество загрузок:

[Mr.Sanych]

У Goodwill -- M10 x 1,5-6H ?????

Как впихнули (сумели закрутить) штуцер М10 в отверстие М14 без переходника ?????

Резьба на гудвиле 137 тоже м14, приду домой скину фото, на днях купил

[palich444]

Руководствовался этими данными...

Album: фильтр

0 images

0 comments

 

Резьба на гудвиле 137 тоже м14, приду домой скину фото, на днях купил

Исходил из этой информации...  Гудвилл.jpg   143К   5 Количество загрузок:  Гудвилл2.jpg   40.98К   4 Количество загрузок:

[Mr.Sanych]

Руководствовался этими данными...

 

 

Исходил из этой информации...Гудвилл.jpgГудвилл2.jpg

Да это и понятно, сам видел и в автодоке, и на их сайте.
НО как то так

[m668ax]

Небольшой мини-отчётец: сегодня поменял топливный фильтр. На замену взял GoodWill FG137. Открутив старый фильтр, установленный еще предыдущим владельцем авто, увидел что это был SCT с неправильно изображенным направлением стрелки. Почти 13 тыс. км я успел на нём отъездить и сколько до меня предхоз одному Богу известно. Работал исправно, признаков кончины не подавал. Решил заменить из-за перестраховки и чтобы самому точно знать что и как давно у меня установлено на автомобиле. GoodWill же встал что называется "болт-он", всё четко, все резьбы подходят. Всем добра, катайтесь не ломайтесь  .

[Pilot0066]

Всем привет, вопрос по топливному фильтру GoodWill FG137, хомут крепления берем со старого фильтра, но и по резьбе, ну и  с другой стороны, где крепления пластмассовое по диаметру , все окей. Кто ставил про комментируйте. Цена оригинала и данного фильтра очень разнидца. Кто ответит заранее всем спасибо.  

[74AleksUral]

Я бы не посоветовал ставить GoodWill FG137. Да, по всем параметрам он подходит и должен вставать вместо оригинала без доработок. Но мне не повезло. Трижды ставил, но после запуска двигателя каждый раз появлялась течь со стороны где трубка поджимается резьбовой гайкой. Скорее всего, оказался брак в виде несоосности. Судя по оттискам на конусном выступе в гнезде фильтра, трубка никак не поджималась по всему диаметру. Чрезмерно сильно не пытался тянуть, опасаясь деформировать конец трубки. Бросил это дело, купил фильтр оригинальный - встало идеально. Так что стоит подумать.

Сообщение отредактировал 74AleksUral: 25 June 2021 - 10:30 PM

[Aeroplane]

Заменил для профилактики топливный фильтр. Старый распилил. Еще бы походил легко. Прошлый покупал 6 лет назад, 135ткм он прошел. Бенз 92 Лукойл и Татнефть.
Оригинал  2240011202. в 17 году стоил 1500р, нынче 2360р

 k2.jpg   288.91К   3 Количество загрузок:  k1.jpg   188.32К   3 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Aeroplane: 08 September 2023 - 12:01 PM