Сообщений в теме: 54

[Just]

Я имею ввиду после смены масла контролировать уровень...

[Игорь64]

как ??? через камеру сгорания ??? )))

Если не держит распылитель,то топливо льет в камеру сгорания и через колечки в поддон.Но это не его случай,так как плохо заводилась бы.Когда не открывается выпускной клапан,то топливо впрыскивается в камеру сгорания, деваться некуда,опять в поддон.Предвижу вопрос и отвечу-погнут клапан.Но похоже,что это тоже не тот случай.Должны быть хлопки в воздушный фильтр.

Сообщение отредактировал Игорь64: 21 August 2013 - 03:55 AM

[Kukas]

Движок особенно дизеля лучше не мыть
Там же везде датчики и провода
это все равно что открыть компьютер и помыть его внутренности водой
А наша машина покруче любого компа будет - столько там фигни электронной намешано

Надо тряпочками обтирать осторожно !

Бред какой.

[cigord]

1 Про мытье внутри водой мне сказал спец который занимаеться ремонтом дизелей в сервисе - те есть были прецендеты после помывки водой
2 Никакую электронику и электрику никогда водой не моют - только обтирка со спиртом - это я как электрик отвечаю

[ПИОНЕР]

Ну для ЦПГ это вообще никак)Что случится с поршнем-цилиндром если топливо в нём не горит? смазывется зеркало всё равно в рабочем режиме)

Если топливо в цилиндре не сгорает, по причине льющей форсунки или например подвисшего клапана, то соляра смывает масляную плёнку со стенок цилиндра и он работает с износом.

[ПИОНЕР]

Дык наоборот покататься надо и посмотреть что с маслом будет.имхо

С солярой в масле ездить нельзя! Это ж ппц поршневой и вкладышам.

[Илья 1970]

Вот я и жду выходных,чтобы заменить масло.

С солярой в масле ездить нельзя! Это ж ппц поршневой и вкладышам.

[северный]

Если не держит распылитель,то топливо льет в камеру сгорания и через колечки в поддон.Но это не его случай,так как плохо заводилась бы.Когда не открывается выпускной клапан,то топливо впрыскивается в камеру сгорания, деваться некуда,опять в поддон.Предвижу вопрос и отвечу-погнут клапан.Но похоже,что это тоже не тот случай.Должны быть хлопки в воздушный фильтр.

бред )))) обьясни распылитель ЧЕГО НЕ ДЕРЖИТ ???? )))))

Улыбнуло по поводу размороженого движка(в августе)))А соляра в масле которая не сгорела в цилиндре(ты же с дизелями ,особливо отечественными,вроде близко знаком)

у кого в августе разморозило ?

В субботу поменяю масло, обязательно отпишу о результате. Машина пока стоит,ездить не рискую. Коллеги,в штатной пластиковой защите есть отверстие под сливную пробку ?

да конечно поменяй с промывкой. скорей всего масло левое было. может и солярой его разбодяжили. ну не попадет соляра в масло ни как даже не сгоревшая при всяких там убитых уйдет в выпускной коллектор

Бред какой.

Димон да тут пол сообщений бред ))) не обращай внимания

[Игорь64]

бред )))) обьясни распылитель ЧЕГО НЕ ДЕРЖИТ ???? )))))

Не распылитель конечно,а клапан. Может лить не только в обратку,но и в камеру сгорания и через колечки в поддон.

ну не попадет соляра в масло ни как даже не сгоревшая при всяких там убитых уйдет в выпускной коллектор

Еще как попадает

[KOGOR]

Игорь правильно говорит, если игла (иглы) клапана(ов) распылителя(ей) не держит, то при глушении двигателя в рампе еще долго будет давленка держаться и соответственно топливо литься в цилиндры, а уж оттуда конечно через кольца в поддон. Это характерно при небольших пробегах и длительных стоянках. Так и набралась соляра в поддоне.

[северный]

Игорь правильно говорит, если игла (иглы) клапана(ов) распылителя(ей) не держит, то при глушении двигателя в рампе еще долго будет давленка держаться и соответственно топливо литься в цилиндры, а уж оттуда конечно через кольца в поддон. Это характерно при небольших пробегах и длительных стоянках. Так и набралась соляра в поддоне.

ПОДОЖДЕМ ответа ТС

[Илья 1970]

Хоть погодка вчера не баловала,масло всё таки заменил, старое масло с запахом соляры особо житким не оказалось, хотя я предпологал обратное, залил до максимума, погонял по городу, уровень пока на месте, поезжу недельку,посмотрю. Вот один момент,после первого запуска мотор издавал неприятный звук, но только контрольная лампа потухла, звук пропал. Вечерком завёл на холодную,опять этот звук ?

Сообщение отредактировал Илья 1970: 25 August 2013 - 12:32 PM

[V25V]

Лампа давления масла горит в этот момент и через сколько она у вас примерно тухнет после заводки на холодную?

[Илья 1970]

Секунды две три, звук напоминает вкладышный К.В. У меня на старой бэхе так было .

[Илья 1970]

Сегодня утром завёл,звук больше не появился,доехал до работы,уровень стоит, солярой масло не пахнет...Аж настроение поднялось !