Сообщений в теме: 150

[хант]

Да, кто будет проверять, трубочку(обратку) заткнуть пальцем с тряпочкой, потому когда накачаешь в фильтре будет давление, и можно облить двигатель солярой.

[Dubrava]

Недавно разбирал грушу, перестала качать. Внутри оказалось всё чисто. Клапан пластиковый заострённый цилиндр, гнездо клапана тоже пластик. пружина тонюсенькая, растягивать бесполезно. Накрошил на мазок литола мел, намазал на клапан, вставил в цилиндр клапана обмотанную тряпкой отвёртку, попритерал без фанатизма руками минуты три. Промыл грушу и клапан, собрал, работает как новая. А ведь чуть не купил новую!

[dim.a7]

Да, кто будет проверять, трубочку(обратку) заткнуть пальцем с тряпочкой, потому когда накачаешь в фильтре будет давление, и можно облить двигатель солярой.

 

А зачем затыкать? Надел на фильтр прозрачную трубочку и качай в бутылку.

[хант]

А зачем затыкать? Надел на фильтр прозрачную трубочку и качай в бутылку.

А надев прозрачную трубочку, что мы узнаём про грушу.А.    

[dim.a7]

А надев прозрачную трубочку, что мы узнаём про грушу.А.    

 

Надев ничего не узнаем. А вот когда другой конец опустим в бутылку и покачаем, узнаем исправна ли груша.

[хант]

Надев ничего не узнаем. А вот когда другой конец опустим в бутылку и покачаем, узнаем исправна ли груша.

Каким образом.

[dim.a7]

Каким образом.

 

Что значит каким образом? Глазами посмотреть качает в бутылку или нет. Или Вы издеваетесь, или....?

[хант]

Что значит каким образом? Глазами посмотреть качает в бутылку или нет. Или Вы издеваетесь, или....?

Александр успокойтесь, ни кто над Вами не издевается, груша будет качать практически всегда(98%), а вот будет она твердеть(значит фильтр заполнен)вопрос, и для того что бы определить, рабочая ли груша, затыкают обратку, если затвердела, значит не работает клапан в самом фильтре, там стоит шарик.

[dim.a7]

Александр успокойтесь, ни кто над Вами не издевается, груша будет качать практически всегда(98%), а вот будет она твердеть(значит фильтр заполнен)вопрос, и для того что бы определить, рабочая ли груша, затыкают обратку, если затвердела, значит не работает клапан в самом фильтре, там стоит шарик.

 

Тоже самое если груша не твердеет, но в бутылку качает , то груша исправна, клапан неисправен. Затыкать пальцем конечно хлопот меньше если не обольешься.

[хант]

Тоже самое если груша не твердеет, но в бутылку качает , то груша исправна, клапан неисправен. Затыкать пальцем конечно хлопот меньше если не обольешься.

Согласен.

[costua]

Как узнать есть ли шарик в фильтре ,при покупке через интернет,,фильтр пришел а шарика там нет и груша не твердеет

Сообщение отредактировал costua: 01 June 2017 - 03:01 AM

[basik]

Как узнать есть ли шарик в фильтре ,при покупке через интернет,,фильтр пришел а шарика там нет и груша не твердеет

а вы оригинал купили ?

[costua]

а вы оригинал купили ?

нет не оригинал он пол царства стоит ,дорого .. но при этом машина заводится и прекрасно едет

Сообщение отредактировал costua: 01 June 2017 - 08:32 AM

[Dubrava]

Молодец! Готовся к ремонту или замене форсунок. Там цена будет ещё сказочней.

[холмогорец]

Теперь копи деньги на ремонт форсунок, при использовании не оригинала им быстро будет "КАПУТ".   Пока писал уже ответили.

Сообщение отредактировал холмогорец: 01 June 2017 - 08:42 AM

[nikdim30]

А такая проблема: утром или когда простоит долго двигатель заводится,сильно потроит и глохнет,сразу же после заводишь-все нормально? У кого-нибудь такое было? Жду выходных,чтобы проверить на наличие воздуха в системы,начну с груши,она,кстати,при работающем двигателе должна быть твердой?

[Denis58]

долго двигатель заводится,сильно потроит и глохнет

похоже на воздух... фильтр свежий??? 

 

она,кстати,при работающем двигателе должна быть твердой?

нет

[nap333]

А такая проблема: утром или когда простоит долго двигатель заводится,сильно потроит и глохнет,сразу же после заводишь-все нормально? У кого-нибудь такое было? Жду выходных,чтобы проверить на наличие воздуха в системы,начну с груши,она,кстати,при работающем двигателе должна быть твердой?

Попробуй после длительного простоя сначала подкачать , а потом заводить.
Через грушу идёт всасывание, поэтому при работе двигателя она твёрдой быть не должна.

Сообщение отредактировал nap333: 04 August 2017 - 09:29 AM

[nikdim30]

Фильтр 1500-2000 прошел всего.

[gena586]

А такая проблема: утром или когда простоит долго двигатель заводится,сильно потроит и глохнет,сразу же после заводишь-все нормально? У кого-нибудь такое было? Жду выходных,чтобы проверить на наличие воздуха в системы,начну с груши,она,кстати,при работающем двигателе должна быть твердой?

А это не может быть вытекающий натяжитель цепи?