Сообщений в теме: 525

[Vahmurka]

датчик можно было не менять

[nap333]

при падении тепературы ниже 70 градусов в движении эбу выставляет 116 и приборка начинает верещать перегревом.

Это на случай утечки антифриза?

[sokol-44]

я не знаю что и как вы проверяли.

при падении тепературы ниже 70 градусов в движении эбу выставляет 116 и приборка начинает верещать перегревом. других причин нет и  быть не может. виноват ТЕРМОСТАТ

Хорошо, я понял. Вы можете посоветовать, может здесь на сайте у кого можно приобрести термостат, а то у нас в городе никаких гарантий?

 

 

 

Предупреждение за повтор темы. Объединено

Сообщение отредактировал Олег03: 09 January 2019 - 04:33 AM

[Sергей]

Хорошо, я понял. Вы можете посоветовать, может здесь на сайте у кого можно приобрести термостат, а то у нас в городе никаких гарантий?

Смотри личку.

[серега моторист]

А что ппроверить его не как(термостат кинте в чайник +градусник),что за фигня!!!,а темп.по эбу любой елм327,иль мультик! никака не проверить!???,а что с мыфтой вентилятора(если есть!),а как насчет гбц прокладки -патрубки при ошибке перегрева не дуются???а может просто банально датчик перегрева заменить,да еще на некоторых моделях акпп может спровоцировать перегрев двигла,радиатор то рядышком сидит!!!

[Радик 577]

Хорошо, я понял. Вы можете посоветовать, может здесь на сайте у кого можно приобрести термостат, а то у нас в городе никаких гарантий?

 

 

Автодок -   ул. Степаненко, 4, Севастополь, бокс №37

В сентябре 2016 поменял антифриз и термостат на 417685D Wahler и глюк побежден

 

Сообщение отредактировал Радик 577: 09 January 2019 - 02:58 PM

[Vahmurka]

Это на случай утечки антифриза?

это "паника" для проверки системы охлаждения на сервисе.

другое дело, что наши сервисмены технических руководств не читают и начинают менять все подряд вплоть до переборки двигателя

[nap333]

У меня в 90-х по трассе , на Волге ( 24тый дв) , уверенно поползла стрелка температуры с 80-ти к 40-ка . Рванул нижний патрубок радиатора , тосол почи весь вытек .

[sokol-44]

это "паника" для проверки системы охлаждения на сервисе.

другое дело, что наши сервисмены технических руководств не читают и начинают менять все подряд вплоть до переборки двигателя

500% золотые слова!!!

[sokol-44]

Всем доброго времени суток и с праздниками (здоровья, счастья, побольше денег и т.д. и т.п. , с Новым годом!).
Итак, сегодня, по совету форумчан поставил новый термостат: vernet (560 р.). Тот который был, ставил летом (фирмы не нашел, но написано:Made in Germany.
Проверили его, мастер сказал, что рабочий, но не известно как ведет себя на моторе. Проверили антифриз, цвет, плотность - все ок! Подтеканий, трещин, плохих патрубков НЕТ!
Вчера и сегодня много ездил. Обратил внимание, что температура быстро набирается и целый день датчик показывает середину (т.е. норму). Так же был удивлен, что печка стала "кочегарить", поставил 25 градусов и две риски вентилятора, дышать не чем. За два дня пока ничего не срабатывало. Продолжаю наблюдение!!!

[UnHellYo]

Спасибо, но термостат новый и рабочий. Вашу ссылку почитал и понял, что проблему не решить. 

 

Оказывается можно решить. Чаще всего - лучше почитать форум, принять свое решение, а не верить мастерам в сервисе.

[Vahmurka]

Обратил внимание, что температура быстро набирается и целый день датчик показывает середину (т.е. норму). Так же был удивлен, что печка стала "кочегарить", поставил 25 градусов и две риски вентилятора, дышать не чем. За два дня пока ничего не срабатывало. Продолжаю наблюдение!!!

а об этом еще в 1917м году говорили большевики

[sokol-44]

Оказывается можно решить. Чаще всего - лучше почитать форум, принять свое решение, а не верить мастерам в сервисе.

Самое обидное, ведь демонтированный термостат я ставил летом, брали его по vin авто и отвалил за него под 3 рубля :((

[Vahmurka]

а еще сервис говорит что он работает как надо

[Alien-Igor]

Так же был удивлен, что печка стала "кочегарить", поставил 25 градусов и две риски вентилятора, дышать не чем. За два дня пока ничего не срабатывало. Продолжаю наблюдение!!!

Вот и у меня печка уже 2 зимы шпарит. После замены термостата. Не понимаю, за что люди дизеля  холодными обвиняют. Двигатель прогревается за 10-13мин до 80*С по б.к. за бортом -10-15*С

[серг1]

За 10-13 мин. все-же наверное на ходу ?

[Alien-Igor]

За 10-13 мин. все-же наверное на ходу ?

Конечно при движении.

[baitboat]

Кирюша запиел, но нет, в чем проблема?

 

Доброго вечера. Вкратце Кайрон 2007 года дизель 2,0 автомат 5ка. Периодически раз в день или два раза за маршрут в общем рандомно, датчик температуры сигнализирует о перегреве охлаждающей жидкости стрелка в потолке и пищит, остановился, заглушил тут же завел все нормально. Патрубки на ощупь не горячие так даже рукой могу подержать не обжигая, ну и в бачке расширителя нет признаков кипения.

Кто что подскажет из опытных в чем беда?

 

 

Предупреждение за повтор темы. Объединено

Сообщение отредактировал Олег03: 25 March 2019 - 03:57 AM

[Djodo]

У меня была похожая трабла, была завоздушенность системы

а вообще, если память не изменяет, была тема про глюки прибоки

[svoi]

Здесь посмотри http://kyron-clan.ru...ик температуры