Сообщений в теме: 117

[nihsurk]

В принципе это мало пугает, по молодости несколько лет отработал в сервисе как раз. Диагностом, но бывало и в движки и в трансмисссию влезать приходилось. Тем более есть хороший приятель, у него свой небольшой сервис. Он именно кайронами не занимается, больше японцами. Но мне кажется если нисана патфиндера или крузера дизель перебрать может то и кирюху поможет привести в порядок, если что.

Ты еще пешком ходишь чтоли? без Кайрона не возвращайся!

Сообщение отредактировал nihsurk: 09 April 2014 - 07:02 AM

[cigord]

Ну раз руки и желание копаться есть то бери
Эта машина как раз для таких

[Mayk]

Руки есть, а желания копаться нет... Тут как правило считаю так, что выгодней это время поработать и получить за это деньги, или поковыряться в машине, съэкономив нную сумму на ремонте.
Если время сободного полно и желание какой то доработки, так лезу сам и как правило с успехом.

[igorsabadah]

если честный совет, то лучше брать после 2013 г., т.к. у авто переделанная передняя подвеска, электровентилятор, акпп-5 ну и по мелочи... Если планируете длительную эксплуатацию Кайрона, то эти новации сильно сэкономят вам нервы и финансы.Машина неплохая.

Электровнтилятор только у мешалок:(

[лжефорель]

Электровнтилятор только у мешалок:(

я так не думаю у АКПП -5 2014 года сейчас тоже есть электровентилятор

Сообщение отредактировал лжефорель: 10 April 2014 - 08:32 AM

[igorsabadah]

я так не думаю у АКПП -5 2014 года сейчас тоже есть электровентилятор

Может быть, но у меня 13 года и нет электровентилятора и кто-то ещё жаловался что на новой только сейчас из салона, тоже нет..

[Mayk]

Ты еще пешком ходишь чтоли? без Кайрона не возвращайся!

Взял Кирюху, все классно, но вот парктроника или камеры заднего вида точно не хватает.

[nihsurk]

Взял Кирюху, все классно, но вот парктроника или камеры заднего вида точно не хватает.

Поздравляю!
Это точно, в планах есть, но планов много и будут реализовываться согласно поступления денег)))
-Вахмурка-мозг
-ППП
-Фаркопы ДЗК
- Лебедка
- Магнитола с камерой
и тд

Сообщение отредактировал nihsurk: 10 April 2014 - 07:37 PM

[шао]

Он и сказал, что не садит на пасту, потому что не нужна она там.

не всех дураков война убила

[avto111]

Взял Кирюху, все классно, но вот парктроника или камеры заднего вида точно не хватает.

Молодец. Теперь профиль поправь.

[Йероглиф]

отвечу по пунктам
1) правильно приготовленный дизель более чем динамичен
2) дизель автомат на колесах не превышающих штатные по размеру
3) ценник местами гуманен местами не поддается разумному. неоригинал вполне доступен. правильный неоригинал как минимум не хуже. все. да.
4) даже грамотная диагностика не гарантирует уверенного пуска в морозы. особое внимание при покупке обращать на стстояние автомата!
5) нюансов наберется, при грамотном своевременном уходе ничего не отвалится.
6) зависит от пробегов. с точки зрения общего ценника наверное шило на мыло, но дизель при этом совершенно недурно едет.
7) правильно приготовленный автомобиль по подвеске на загрузку практически не реагирует.
8) подключение электрическое посредством пневматической системы в любое удомное водителю время. колеса прямо желательно, но некритично.
9) неспешно продаю именно за эту сумму. 4 года, 100ткм, вся история машины на этом форуме.

О,великий Вахмурка! Я Ужэ заказал 2.0 дизель 4*4 мкпп , и курил форум.
но с клапанами ЕГРы так и не понял- их как то нужно накрывать жигул.фильтрами?
(пока до вас из Саратова не доеду)

[nihsurk]

О,великий Вахмурка! Я Ужэ заказал 2.0 дизель 4*4 мкпп , и курил форум.
но с клапанами ЕГРы так и не понял- их как то нужно накрывать жигул.фильтрами?
(пока до вас из Саратова не доеду)

+ тебе просто за поднятое настроение, реально это самый веселый форум.

[Йероглиф]

моя первая машина-Таврия, я в одно лицо менял сцепу, колодки, шаровые.
лил антифриз через капельницу-в карбюратор , "для очистки" выпускных клапанов.
а в бак- спирт пополам с ацетоном( 5-7.5 проц. от общего заправляемого объёма).
снимал стойки и отдавал их для переборки, менял помпу и ремни....
т.е. Нашы руки- не для скуки .
где искать чертежи нЕГРо-проставки?
(есть знакомый слесарь).

[шао]

моя первая машина-Таврия, я в одно лицо менял сцепу, колодки, шаровые.
лил антифриз через капельницу-в карбюратор , "для очистки" выпускных клапанов.
а в бак- спирт пополам с ацетоном( 5-7.5 проц. от общего заправляемого объёма).
снимал стойки и отдавал их для переборки, менял помпу и ремни....
т.е. Нашы руки- не для скуки .
где искать чертежи нЕГРо-проставки?
(есть знакомый слесарь).

http://kyron-clan.ru/forum/index.php?/user/4080-kukas/ у этого спроси он все знает

[Vahmurka]

О,великий Вахмурка! Я Ужэ заказал 2.0 дизель 4*4 мкпп , и курил форум.
но с клапанами ЕГРы так и не понял- их как то нужно накрывать жигул.фильтрами?

клапан ЕГР у тебя будет полонстью электрический. небольшое описание системы тут
фильтр атмосферы желательно поставить на модулятор турбины

[Йероглиф]

многие сайты утаскивают Шао-видео- постоянно на них натыкаюсь

[Русановский]

эксплуатирую Кайрон (дизель) ручка с 2008г пробег 80т.км заменены детали; трос ручного тормоза, тормозные колодки - задние. Самостоятельно отремонтировал педаль газ спасибо форуму (разобрал реостат установленный на педали, почистил от лишней смазки и всё отлично) авто внизу весь сухой нет пятен масла и протечек-отличная сборка.
ресход соляры. трасса-7.5 8.5литров, город 10л. ( Лукойл) тяга при трогании с места слабая,но при обгоне 2000оборотов тянет очень хорошо, намного лучше чем на Мицубиси Поджеро (диз.) Проходимость на высоте при условии внедорожной резины и умении эксплуатации по бездорожью. Кузов-качественный металл-оцинкованный, кроме рамы.была царапина крыла до металла, ездил четыре месяца без покрытия, даже не покрылась ржавчиной. У янонцев такого нет, сравниваю Мицубиси и Ниссаном у них красочное покрытие намного хуже. Запчасти и расходники почти все в наличии (в Кореане) цены умеренные. Подведу итог. При бережной эксплуатации авто очень достойный. я очень доволен.

[шао]

многие сайты утаскивают Шао-видео- постоянно на них натыкаюсь

скидывай мне я потом на них жалобу писать буду