Сообщений в теме: 241

[807]

Общий пробег 90т.км. на авто, именно летом на RT03 - 50-60т.км. Протектора осталось где-то 1см.
В прошлом году я качал колеса 2.2 - немного подъело центр, т.е. для этой резины лучше 1.95-2.05.

Не до соток. Тут на днях с соседом ради интереса сравнили моих два манометра и его три. Максимальный разбег составил 0,5 атмосферы!
Поржали. Истина где-то рядом!

[Майк Олимпийский]

масса новой покрышки 235*85/16 - 25кг, сам взвешивал

после года эксплуатации визуально и на "палец" износ не заметен

давление 1,8 - 1,9 край, либо идеальное плотно нужно, минус такого давления, машину свыше 100км/ч ощутимо водит

 

недавно вернулся с небольшой поездки, асфальт, разбитый асфальт, очень разбитый асфальт, грейдер, грунт, грязь, камни и трасса М4

 

более всего мне не понравилось на М4, запарился машину ловить а качать в 2,2 не хотелось

 

спускал до 0,5 на штатных дисках, минус травит из под обода пока не высохнет (наверное песок попал), а так едет отлично и самое главное рулится в грязи

[nihsurk]

Общий пробег 90т.км. на авто, именно летом на RT03 - 50-60т.км. Протектора осталось где-то 1см.
В прошлом году я качал колеса 2.2 - немного подъело центр, т.е. для этой резины лучше 1.95-2.05.

Ну получается по износу гудричам не уступает, хороший результат. У меня сейчас и пробег и износ совпадает.

Сообщение отредактировал nihsurk: 03 May 2017 - 05:11 PM

[Uygur]

Ну получается по износу гудричам не уступает, хороший результат. У меня сейчас и пробег и износ совпадает.

 

Егор, сколько твоя БФГ МТ прошла на тот момент, когда я её видел? Или сколько сезонов?

И сколько ещё проходит по твоим подсчетам?

 

Я, как избавился от третьего, межсезонного комплекта резины на дисках КонтиКроссКонтакт АТ (на фотке), иногда скучаю по бездору испытываю недостаток в ней (или МТ), особенно без Патриота.

 

Сообщение отредактировал Uygur: 03 May 2017 - 06:29 PM

[807]

масса новой покрышки 235*85/16 - 25кг, сам взвешивал

Спасибо за информацию.
Свои как добью, полегче что-нибудь поставлю - ат или вообше на нт уж сразу. Нет крайней необходтмости пробиваться через терни и топи. Скорее всего возьму всё таки бонтайр сталкер ат. Их вес 19 кг что 235/85, что 265/75 плюс минус. Всё же не такой маховик будет.
Ханкуки очень хорошие шины для определённых условий эксплуатации. Для экспедиции с одного края континента до другого порекрасно бы подошли. Хотя и для таких маршрутов конкуренция у шинников огого! Просто ханкук с этой моделью в "народной", скажем так, нише.

[nihsurk]

Егор, сколько твоя БФГ МТ прошла на тот момент, когда я её видел? Или сколько сезонов?
И сколько ещё проходит по твоим подсчетам?

Я, как избавился от третьего, межсезонного комплекта резины на дисках КонтиКроссКонтакт АТ (на фотке), иногда скучаю по бездору испытываю недостаток в ней (или МТ), особенно без Патриота.

Оффтопик.
Пробег только на ней был приблизительно 50-60. Три сезона. Еще один проходит как ат резина и один как летняя асфальтовая я думаю ))).

[psychoaum]

Подтверждаю хорошая резина. 235/85/R16 Проездил на ней 30000км, 2 полных года, в основном город 90%, по грязи тоже очень хорошо, пару раз застревал на ней. Первый раз была глина у ручья - там вся машина как в масло заглубилась по ступицы четырьмя колесами и замылилась вся, пришлось ветки подкладывать.
Второй раз глубокая колея, глина и плюс машина на бок накренилась. Тоже ветки спасли.
По более лайтовой грязи да еще на ровной хорошей скорости идет на ура, управляемость хорошая. На понижайке хорошо проходит более тяжелую грязь.
Зимой два сезона откатал тоже очень удачно, шипы не ставил. В основном по городу, поэтому асфальт с реагентами не помеха. Глубокий снег проходит. Большие снежные заносы на обочинах не проблема. Укатанный снег со льдом тоже идет достойно, включаю полный привод и вперед.
Заносы и тормозной путь как у шиповки, поэтому не увидел смысла вкручивать или менять на зимнюю.
Шум средний, похож на шум ветра, уже привык не замечаю.
Дорогу держит до 140 км/ч нормально, больше особо не гоняю, в колее немного неуверенно.
Расход с ней конечно вырос литра на 2-3 точно, ибо тяжелая.
Умеренное аквапланирование на колее присутствует, само собой стараюсь такого избегать.
Короче на твердую 4.

[Uygur]

А ширину самого протектора (не ширину баллона) кто-нть может померить на 235/85-16?

А то не нашел в теме этого размера.

[Майк Олимпийский]

А ширину самого протектора (не ширину баллона) кто-нть может померить на 235/85-16?

А то не нашел в теме этого размера.

22-23см

[AnRee]

22-23см

Слабо верится, новый BFG AT 265/75 - 24см, на 245 - 22см, и они одни из самых широких в аналогичных размерах среди конкурентов. А там 235...

[Майк Олимпийский]

Подтверждаю хорошая резина. 235/85/R16 Проездил на ней 30000км, 2 полных года, в основном город 90%, по грязи тоже очень хорошо, пару раз застревал на ней. Первый раз была глина у ручья - там вся машина как в масло заглубилась по ступицы четырьмя колесами и замылилась вся, пришлось ветки подкладывать.
Второй раз глубокая колея, глина и плюс машина на бок накренилась. Тоже ветки спасли.
 

не вводите людей в заблуждение о чудодейственных свойствах резины

при застревании по ступицы в глине, не то что ветки, бревна  едва помогут, да и то только при наличии лебедки или буксира, абсолютно на любой машине и хоть на 36 тапках (плавали, знаем)

описанный случай похож на лужу с глиняным дном, вода могла доходить и до ступиц и даже выше

а что бы в луже не таскать ветки помогает травление до 1ам 

[Майк Олимпийский]

Слабо верится, новый BFG AT 265/75 - 24см, на 245 - 22см, и они одни из самых широких в аналогичных размерах среди конкурентов. А там 235...

методику измерения в студию, откель меряем, вечером произведу измерения

вообще мерялись с иппонской тойо в одинаковом размере, та была на полсантиметра или сантиметр уже 21-22см, моя 22-23см

[Майк Олимпийский]

уиноватс ...21см сверху по шашечкам, 23см общая ширина  

[AnRee]

уиноватс ...21см сверху по шашечкам, 23см общая ширина  

вот это похоже на правду

[Uygur]

А фотку слабо выложить?

 

Вот как я выложил по шине зимней N.Хакка LT2 245/75-16. То есть, при указанной ширине "булки" в 245, фактическая ширина беговой дорожки 185.

 

Сообщение отредактировал Uygur: 11 July 2017 - 08:34 AM

[psychoaum]

[/quote]

описанный случай похож на лужу с глиняным дном, вода могла доходить и до ступиц и даже выше
а что бы в луже не таскать ветки помогает травление до 1ам 

Воды там не было, а была поверхность покрытая мелкой травой на берегу почти высохшего ручья в поле. Так вот при наезде на эту поверхность колеса стали уходить вглубь как в пластилин. Когда просела до ступиц то внизу почва была чуть плотнее, но цепляться резина не могла т. к. была замылена и почва по краям ям, которые прорыли колеса, была мягкой. Многочисленные мелкие ветки под все колеса очень помогли.

[Mih60]

[/quote]

 

Воды там не было, а была поверхность покрытая мелкой травой на берегу почти высохшего ручья в поле. Так вот при наезде на эту поверхность колеса стали уходить вглубь как в пластилин. Когда просела до ступиц то внизу почва была чуть плотнее, но цепляться резина не могла т. к. была замылена и почва по краям ям, которые прорыли колеса, была мягкой. Многочисленные мелкие ветки под все колеса очень помогли.

 

При размере колес 235х85х16 до центра ступицы не менее 40 см, (сам использую три года Cooper STT LT 235х85х16). Уточните пожалуйста какое же у вас расстояние от земли до защит двигателя, коробки, бензобака. Интересно, какой у вас лифт, что машина проваливается так глубоко в густую грязь....может портальные редукторы для Кайрона наконец стали выпускать?

[ЮрАН12]

А фотку слабо выложить?

 

Вот как я выложил по шине зимней N.Хакка LT2 245/75-16. То есть, при указанной ширине "булки" в 245, фактическая ширина беговой дорожки 185.

 

Володь, привет. В выходные сфотаю, выложу.

[Uygur]

Володь, привет. В выходные сфотаю, выложу.

 

Спасибо, Юра 

[Петро555]

Откатав на ней пару месяцев оценка твёрдая четвёртка. Шумновата, тяжеловата, но в грязи прёт как танк. Вчера заехал в лес и ради интереса не стал включать ПП и проехал везде, были горы , подьемы, колея. В одном месте в гору с первого раза не вьехал, чуть побольше разгон и вуаля. Даже без ПП из колеи прекрасно выезжает, 4 года назад на шоссейке в этих же местах на полном приводе кидало из стороны в сторону, а здесь на заднем без проблем. Для поездок на природу самое то, в городе конечно шумновата и тяжеловата. Расход по городу  после 275\70 вырос примерно на литр, стал в районе 11, был 10,2. Сейчас 235\85. О покупке ни капли не жалею, грибы и ягоды все мои будут, столько новых мест нашёл, куда раньше боялся заезжать.