Сообщений в теме: 241

[psychoaum]

Интересно, ведь есть же какое то физическое объяснение этому явлению? Почему через шашку и равномерно?
Не может же быть разный состав смеси на отдельных рядах/шашках?
Неправильный сход/развал или балансировка, давление в шинах выедают резину целыми рядами с боков или посередине, а не четко через одну, но тут ясно почему.
А эта история непонятна...

[Майк Олимпийский]

шашечки на МТ в отличие от обычной резины не вырезаются из заготовки, а напаиваются кусками.

куски эти могут быть вполне из разной смеси (может задумка такая)

может есть просчеты в структуре корда и шашечки продавливают его по разному

 

причин может быть много, но нам от этих знаний пользы чуть

данная резина стоит своих денег, но дает понимание почему дорогая дороже

[Zero13]

Стояли гудричи км2, так у них на пробеге 50000км приблизительно по переду пошел такой же неравномерный износ через шашку на передке, с зади было все отлично. К чему я это цена не показатель. Я все же склоняюсь к тому что ездил я все это время на давлении 1.9, а для мт по трассе это мало но зато комфортно.

[Майк Олимпийский]

так ханкук и позиционируется как корейский аналог гудричей, и проблемы у них теже, только вот на ханкуке они вылезли раньше

 

как ездить на давлении более 2-х не понимаю, 1,8-1,9 самое то

[тот который]

Проехал примерно 15 к , заметил износ передних снаружи через шашечку. Внутренняя сторона как новая, грешу на развальщика, хотя весной перед одеванием сделал. Задние без износа. О чем это говорит? Видать трёт на поворотах - летом в Крыму много серпантинов проехал)

[тот который]

Но как кайфово- на ней по бугазской косе ехать))) двоих вытаскивал из песков, своих денег и удовольствия - эта резя стоит!
Качаю 2.0
Качаю 2.0

[Uygur]

Парни, народ на внедорожных (и не очень) форумах и на профессиональных болтатках (нпрм. "Сход/развал") всю плешь уже проел с подобными спорами о причинах.

Даже такая экзотическая версия встречалась: одни грунтозацепы (шашки протектора) предназначены грести вперед, следующие - назад, следующие - опять вперед 

 

Но никто есщё (или ишо ) не дал внятного ответа о причине...

И шимминг там предполагался, и амортизаторы, и многое другое околоколесное...

Кому интересно может погуглить: износ протектора шины мт через шашечку

[Майк Олимпийский]

кругозорор расширит безусловно, но прикладного знания не даст

[Uygur]

Интересно, ведь есть же какое то физическое объяснение этому явлению?

Почему через шашку и равномерно?
Не может же быть разный состав смеси на отдельных рядах/шашках?

...

 

Сегодня один умный дядька на подготовленном Патриоте объяснил, почему износ через шашечку.

Разговорились с ним у "Карусели"...

Посмотри, грит, внимательно на площадь МТ-шашечек на шине.

Одни шашечки усеченные, как срезаны с краю, от "замыливания" в угоду проходимости.

Соответственно, их площадь опоры меньше - износ больше.

Это нехорошая особенность всех подобных шин.

 

 

У меня (это он сказал) друг ездит на Bontire Stalker MT, такая же хрень 

 

 

Вывод: ставить эти колёсья, когда есть намерение ехать в сторону бездорожья.

[psychoaum]

У меня на 40000 износ на передних колесах через ряд достиг разницы между ними вполовину!! Т.е. где-то 10мм/5мм/10мм/5мм... Местами даже меньше 5мм и неровный скос. Вобщем доживают...
Причем задние колеса до сих пор идеально ровные и высота протектора около 15мм.
Вот думаю отъезжу сезон и перед зимой куплю еще такие же пару балонов назад, а задние вперед переставлю. Думаю еще на 40000 хватит.

[тот который]

У меня на 40000 износ на передних колесах через ряд достиг разницы между ними вполовину!! Т.е. где-то 10мм/5мм/10мм/5мм... Местами даже меньше 5мм и неровный скос. Вобщем доживают...
Причем задние колеса до сих пор идеально ровные и высота протектора около 15мм.
Вот думаю отъезжу сезон и перед зимой куплю еще такие же пару балонов назад, а задние вперед переставлю. Думаю еще на 40000 хватит.

Что то большой износ на передке, предполагаю неполадки или с/р. На 30 тык у меня есть износ через шашечку - разница в миллиметр -два! ну а зад как новые - предполагаю, как сотру перед - туда новые и поставить. Задние точно два - три комплекта передних переживут)

[psychoaum]

Проверяли на ТО. и балансировку, и с/р. Все норм. Да и писал выше, что от этого другой характер износа.
На 30000 у меня тоже разница была небольшая. Тогда и заметил. Дальше-больше. У других и зад стирает, а у нас как новые.
Тут мне кажется какие-то другие индивидуальные конструктивные особенности авто, характера езды или конкретных балонов. Сложно сказать...
Кстати если делать например балансировку уже на колесе с начальной стадией износа (что я и делал на 30000), то разбаланскировка будет уже скоро из-за его продолжения, а соответственно и истирание будет уже по двум причинам : особенности этой резины и как раз нарастающая разбаланскировка из за этого неравномерного износа. Взаимозависимость)

Сообщение отредактировал psychoaum: 29 May 2018 - 12:24 PM

[psychoaum]

Вот собственно оба передних колеса после 40000 км...

Прикрепленные файлы

•  IMG_20180612_124822-1024x768.jpg   175.23К   2 Количество загрузок:
•  IMG_20180612_124810-1024x768.jpg   152.54К   1 Количество загрузок:
•  IMG_20180612_124801-1024x768.jpg   192.43К   2 Количество загрузок:
•  IMG_20180612_124735-1024x768.jpg   134.48К   1 Количество загрузок:
•  IMG_20180612_124710-768x1024.jpg   239.82К   2 Количество загрузок:

[Радик 577]

Видимо кино не будет.....все молчат

[Uygur]

Видимо кино не будет.....все молчат

 

"Кина не будет", какое кино с МТ, зима на носу.

Как раз на Урале - зимой гонять на МТшке 

[Радик 577]

Так ведь телегу готовим зимой  , а сани уже ждут очереди своей в полном боеготовности)))

[Aeroplane]

Как раз на Урале - зимой гонять на МТшке 

точно точно, как корова на льду ведет себя при первых же заморозках.

[Zeppelin]

У меня АТ-шка ханкуковская тоже имеет неравномерный износ через шашку, и перед и зад.

[Радик 577]

У меня АТ-шка ханкуковская тоже имеет неравномерный износ через шашку, и перед и зад.

У меня все тоже самое и так же, но интересует МТ

[Zeppelin]

У меня все тоже самое и так же, но интересует МТ

Ну это я так, к слову о производителе шин