Сообщений в теме: 11922

[Zippo]

Да это вообще ни в какие ворота!

 

Да наплевать, авто едет и еще как. Спасибо Роме.

еще напиши: "давно он столько не жрал"

Это мы посмотрим еще )))) Кстати, помнишь я тебе вчера про соседа и беху его говорил? Так вот на дистанции 100 метров беха "соснула" 

По расходу буду смотреть завтра/послезавтра на Дмитровке. Сегодня утром было +2 литра с обычному среднему, но это не показатель ни разу, так как ехал я как припадочный, уж простят меня другие водители. 

номер не нужно. эта инфа в первую очередь для меня и может сильно отличаться в зависимости от конфигурации.

Требую номер к оргазмической прошивке!!!)

[Vahmurka]

Это мы посмотрим еще )))) Кстати, помнишь я тебе вчера про соседа и беху его говорил? Так вот на дистанции 100 метров беха "соснула" 

Требую номер к оргазмической прошивке!!!)

вот я так и знал что этим все кончится!

номер 3.2.4. дальнейшая судьба всей ветки 3.x пока под большим вопросом

[Zippo]

 

 

дальнейшая судьба всей ветки 3.x пока под большим вопросом

Почему? Я понимаю, что я не единственный тестер данной прошивки, но неужели кто-то высказал серьезные претензии?

[Vahmurka]

мне не нравится расход. этого достаточно

[Zippo]

мне не нравится расход. этого достаточно

9,5  в смешанном режиме много? Или ты про вчерашнюю прошивку говоришь?

[каййрон2014]

У меня новый модулятор захрюкал через неделю после установки.

У меня захрюкал когда я ещё до дома из салона не доехал, и я не знал что это  такое.

[Vahmurka]

9,5  в смешанном режиме много? Или ты про вчерашнюю прошивку говоришь?

нет, это нормально. но мне не нравится. вчерашняя сделана на ее базе

[Zippo]

нет, это нормально. но мне не нравится. вчерашняя сделана на ее базе

Мнение потребителей будет учитываться?

[mittimus]

она еще более стабильна. все изменения переехали в будущую линейку 2.3.x

насчет модулятора это как повезет

100500 раз подумай над своей просьбой. а то я ее реализую

Роман, я правильно тебя понял, что можно-таки сваять прошивку со всеми ныне известными тебе полезными регулировками-настройками - в простонародности - плюшками, при этом сделав ее максимально экономичной? Если да, то я бы попробовал - протестировал такой экземпляр. Но в этой связи один вопрос - реально при всей экономичности будущей прошивки сохранить "full drive" в режиме kick down? Просто на обгонах, естественно, хочется некоторой уверенности. Или же последнее украдет львиную долю экономичности и сведет на нет смысл такой прошивки? Я думаю, что если по результатам тестирования такая прошивка окажется вполне себе, то на нее найдется не меньше желающих, чем любителей противоположного. Если что, еще раз осмелюсь напомнить - покрышки уже поменяны, в новой прошивке будет нужна корректировка на 245/75/16. Сообщи, пожалуйста, возьмешься ли реализовать "экономичность в квадрате"?

[woskxm]

Рома, а есть какая то антивибрационная трассовая заплатка на 2,2,1? в 3ей ветке както приятнее  

[ProninD]

Роман приветствую, получилось не выезжая на трассу откатать 40 литров по городу, трафик движения преимущественно 60% 60-80 км/час едим и 40% тошним в пробках. Лампочка загорелась на 243 км, по БК в ноль отъездил 22 км и на заправку. А по моему вопросу нет мысли как победить блок?

[Vahmurka]

Мнение потребителей будет учитываться?

возможно

Или же последнее украдет львиную долю экономичности и сведет на нет смысл такой прошивки?

угадал. делал потолок расхода в 8 литров - ездить нвозможно совершенно. поэтому еще раз трижды потумай

Рома, а есть какая то антивибрационная трассовая заплатка на 2,2,1? в 3ей ветке както приятнее  

поездий подольше. выводы делать по этому вопросу пока очень рано

[x-soft]

Главное чтоб валило, и куй не сломало при этом   

Пофиг на расход ))

[Vahmurka]

Роман приветствую, получилось не выезжая на трассу откатать 40 литров по городу, трафик движения преимущественно 60% 60-80 км/час едим и 40% тошним в пробках. Лампочка загорелась на 243 км, по БК в ноль отъездил 22 км и на заправку. А по моему вопросу нет мысли как победить блок?

пока не было возможности обстоятельно переговорить со знающими людьми  на эту тему, но есть идея как сделать програмный противовес явлению

расход к сожалению конский, прошивку надо менять

Главное чтоб валило, и куй не сломало при этом   

Пофиг на расход ))

ты уверен?! пЕшЫ в личку, будет весело

[mittimus]

угадал. делал потолок расхода в 8 литров - ездить нвозможно совершенно. поэтому еще раз трижды потумай

Рома, таки подумал уже. А ответа на свои вопросы не вижу! И еще раз:

1) можно-таки сваять прошивку со всеми ныне известными тебе полезными регулировками-настройками - в простонародности - плюшками, при этом сделав ее максимально экономичной? (да/нет)

2) Реально при всей экономичности будущей прошивки сохранить "full drive" в режиме kick down? (да/нет)

 

P.S. Мне надоело "угарать" - хочу "тошнить", но, поскольку самому сдержать себя сложно...

Сообщение отредактировал mittimus: 15 April 2015 - 05:33 PM

[Vahmurka]

на выходе получится крайне сомнительный результат...

[mittimus]

на выходе получится крайне сомнительный результат...

А можно по-порядку:

1) да/нет?

2) да/нет? А уж потом Ваши, маэстро, примечания (которые, между прочим, не всегда конкретны и понятны) 

[Dimasspb]

Роман небольшой отчет по расходу: практически одна трасса ( два раз по 20 км по городу из 789км) расход 7.9л на 100 км, скорость от 80 до 130, в принципе достаточно спокойная езда, если не брать обгоны. По моему вполне адекватный расход, хоть и больше паспортного... У меня то же я так понимаю версия 3.х.х? МКПП.

[igorsabadah]

Не получается с педалькой поаккуратнее, да и пробки раздражают, в результате утром ехал с открытого в нью проксиму целый час:( расход 25 на сотню, потом мотался по городу там 11-12.. Да и фиг с ним, динамика зато хороша..

[Vahmurka]

Роман небольшой отчет по расходу: практически одна трасса ( два раз по 20 км по городу из 789км) расход 7.9л на 100 км, скорость от 80 до 130, в принципе достаточно спокойная езда, если не брать обгоны. По моему вполне адекватный расход, хоть и больше паспортного... У меня то же я так понимаю версия 3.х.х? МКПП.

расход хороший, одобряю. у тебя скорость больше паспортной, отсюда и расход чуть выше. и про обгоны в паспорте ни слова не написано

да, но с очень большим количеством особенностей именно евро-4 и в в сильнейшей заточке под механику.

Не получается с педалькой поаккуратнее, да и пробки раздражают, в результате утром ехал с открытого в нью проксиму целый час:( расход 25 на сотню, потом мотался по городу там 11-12.. Да и фиг с ним, динамика зато хороша..

по городу автомату 11.7 положено, так что тут тоже все в норме

Рома, таки подумал уже. А ответа на свои вопросы не вижу! И еще раз:

1) можно-таки сваять прошивку со всеми ныне известными тебе полезными регулировками-настройками - в простонародности - плюшками, при этом сделав ее максимально экономичной? (да/нет)

2) Реально при всей экономичности будущей прошивки сохранить "full drive" в режиме kick down? (да/нет)

 

P.S. Мне надоело "угарать" - хочу "тошнить", но, поскольку самому сдержать себя сложно...

1: да

2: да

резюме: нет