Сообщений в теме: 11922

[Andro]

А проставка у тебя стоит, вместо капана ЕГР? С ней ещё меньше расход.

Данетжеж))))
Посмотрел, как у тебя, почитал форум - сижу, много думаю, плачу.... Хотелок много, без штанов совсем останусь
Но к этому я уже морально готов: в конце июня - начале июля буду ставить "добинсоны" на перед и зад (пружины от Ники за более чем три года потихоньку стареют и начинают подказливать сзади), заодно и заглушки твои поставлю. Так что имей ввиду.

[Vgik75]

А на евро-4 тоже заглушки ставят?

[Vahmurka]

А что это за версия такая? У меня не она?

она. с багой которая жить не мешает

А на евро-4 тоже заглушки ставят?

в евро-4 все удалось решить на уровне софта

[woskxm]

она

Рома че-то я не понял. Торможение двигателем в ней отключено или включено?

[Vahmurka]

товарищи! кто вонючку на старте заказывал? вонючка готова. откладывает аццкий вигвам при интенсивном нажатии тамки с места.

Рома че-то я не понял. Торможение двигателем в ней отключено или включено?

двигатель переведен в режим чтоб не мешался

[woskxm]

двигатель переведен в режим чтоб не мешался

ну как то да, скорее не мешается... в общем все вроде интуитивно как надо

[Vahmurka]

ну как то да, скорее не мешается... в общем все вроде интуитивно как надо

[woskxm]

вонючка готова. откладывает аццкий вигвам

ух ты!!! вот бы сделать так чтоб в штатном режиме такого не было, а по нажатию какай нибудь кнопки выдавал вот такой поток... экологии

[Vahmurka]

ты только что посмотрел кино на эту тему
только регулируется не кнопкой а глубиной нажатия на педаль

[woskxm]

это какая то специальная версия? как у этой версии с остальными характеристиками? с расходом?

[Vahmurka]

остальные характеристики и расход такие же как в версии без дыма. крайне желательно проковырять катализатор

[Juristy]

SsangYong Kyron black smoke test удался ))))

Ром, ты маньяк в хорошем смысле слова

Сообщение отредактировал Juristy: 03 June 2014 - 04:49 PM

[tgbhu]

Месяц после удаления ЕГР и повторного заезда для корректировки дыма. Расход топлива 7.7 трасса, 8.2 город , падение на 5% с учетом ,что стал активнее давить в пол то при старом режиме 10%. Дым полностью не ушел при разгоне ,но из салона не видно , на холостом и перегазовке не дымит только при разгоне. Динамика до 2000 просто идеал . В диапазоне 2000-3500 двигатель стал шумнее и более жесткая работа. Осталось победить дым. Доволен проделанной работой Мастера. Спасибо.

[Vahmurka]

пожелания уже учтены в обкатываемом сейчас "сервиспаке"

[tgbhu]

пожелания уже учтены в обкатываемом сейчас "сервиспаке"

Жду .

[Сергей Анопко]

пожелания уже учтены в обкатываемом сейчас "сервиспаке"

Ромик! Либо я уже что то пропустил, но как то на прежнем авто ты делился новшествами. А с новым? (повторяюсь - может пропустил) Самый адвансовый респект у тебя был по отработке на собственном авто --- колись чо сделал!!!

[Dim1984]

товарищи! кто вонючку на старте заказывал? вонючка готова. откладывает аццкий вигвам при интенсивном нажатии тамки с места.

Нда, кабриолетам сзади тебя теперь ездить противопоказано! Но мы лучше без дыма, третью неделю наслаждаюсь его отсутствием в зеркале даже при тапках в пол.

[igorsabadah]

Роман, всё классно, но вот не могу понять то ли я тормозной, то ли ещё, что о иногда созадется впечатление, что машина едет по разному. Завелся поехал, всё отлично. Потом заглушил, постояла иногда час другой, иногда минут 15-20 заводишься, а она едет гораздо хуже, ну не тупит, но как-то не то:(. Было это и до перепрошивки и сейчас стало горадо меньше. То же самое и с расходом по бк, то смотришь все норм, а потом после заглушки и повторного запуска смотришь а расход что-то великоват. Блин и в сервис то не обратишься:( с чем?. А так то прошивкой очень доволен, но приходится себя сдерживать, так и хочется тапочку давить.

[Vahmurka]

Ромик! Либо я уже что то пропустил, но как то на прежнем авто ты делился новшествами. А с новым? (повторяюсь - может пропустил) Самый адвансовый респект у тебя был по отработке на собственном авто --- колись чо сделал!!!

пока ничего не пропустил. обновление для евро-3 пока только в виде предварительных набросков

Нда, кабриолетам сзади тебя теперь ездить противопоказано! Но мы лучше без дыма, третью неделю наслаждаюсь его отсутствием в зеркале даже при тапках в пол.

да пусть ездят, мне не жалко. это был просто тест 200м по прямой
сейчас вообще экономичный вариант обкатываю на предмет целесообразности дальнейших испытаний

Роман, всё классно, но вот не могу понять то ли я тормозной, то ли ещё, что о иногда созадется впечатление, что машина едет по разному. Завелся поехал, всё отлично. Потом заглушил, постояла иногда час другой, иногда минут 15-20 заводишься, а она едет гораздо хуже, ну не тупит, но как-то не то:(. Было это и до перепрошивки и сейчас стало горадо меньше. То же самое и с расходом по бк, то смотришь все норм, а потом после заглушки и повторного запуска смотришь а расход что-то великоват. Блин и в сервис то не обратишься:( с чем?. А так то прошивкой очень доволен, но приходится себя сдерживать, так и хочется тапочку давить.

главная причина данного явления называется модулятор турбины. штука аналоговая и очень неточная

[Сергей Анопко]

Роман, всё классно, но вот не могу понять то ли я тормозной, то ли ещё, что о иногда созадется впечатление, что машина едет по разному. Завелся поехал, всё отлично. Потом заглушил, постояла иногда час другой, иногда минут 15-20 заводишься, а она едет гораздо хуже, ну не тупит, но как-то не то:(. Было это и до перепрошивки и сейчас стало горадо меньше. То же самое и с расходом по бк, то смотришь все норм, а потом после заглушки и повторного запуска смотришь а расход что-то великоват. Блин и в сервис то не обратишься:( с чем?. А так то прошивкой очень доволен, но приходится себя сдерживать, так и хочется тапочку давить.

Игорь, сейчас лето и жара днем. Как старые бывалые дизелисты кайфуют летом при вечерней езде - к ночи дизель у них всегда просто пел и пархал. Всему виной разряженный летний воздух плюс нагретый двигатель (это ж ДИЗЕЛЬ). Плюс немного замечаю просадочку при постоянно включенном кандее.