Сообщений в теме: 11922

[Dee-Mon1]

это правильно. сцепление спасибо однозначно не скажет...

Ром, тоже хочу 400Нм ну или хотябы 380

Сообщение отредактировал Dee-Mon1: 08 July 2015 - 03:59 PM

[Vahmurka]

у тебя 380

[Dee-Mon1]

ты говорил 360

 

на 3,5,5 лучшее тянуло  

Сообщение отредактировал Dee-Mon1: 08 July 2015 - 04:06 PM

[Vahmurka]

это было давно и неправда

[Dee-Mon1]

на 3,5,5 лучшее тянуло      алгоритм был другой?

[Vahmurka]

да, полностью другой. и там было 390

[Тюменец 56]

Рома сегодня был забег в соседнюю область на святой источник, длиною в 150 км в один конец.Результат забега: при средней скорости 100-110 км расход получился 8.1- 8.6. На 3.9.0 при более коротких забегах до 40 км было 7.4- 7.6. Какая мысль есть?Уменьшение наддува так повлияло?

[Vahmurka]

вполне возможно. на динамике это как-то сказалось?

[Dee-Mon1]

Ром, мне показалось что при езде по трассе на механике на 5 скорости постоянно приходится не много поддавать от 90и выше 1/3 хода педали не хватает для экономичной езды, на 3-4 передаче все отлично. Прошивка 3.9.1. Эх не хватает мне моих былых 390Нм.

Сообщение отредактировал Dee-Mon1: 08 July 2015 - 05:06 PM

[Тюменец 56]

Первая треть уже не такая резвая, как будто кто за зад прихватил.Чем то напоминает 2.2.1 и выхлоп из глушака стал заметен.

[Vahmurka]

Ром, мне показалось что при езде по трассе на механике на 5 скорости постоянно приходится не много поддавать от 90и выше 1/3 хода педали не хватает для экономичной езды, на 3-4 передаче все отлично. Прошивка 3.9.1. Эх не хватает мне моих былых 390Нм.

тут конечно очень хотелось бы снять сканером реальную картину безобразия...

Первая треть уже не такая резвая, как будто кто за зад прихватил.Чем то напоминает 2.2.1 и выхлоп из глушака стал заметен.

в принципе это хорошо. на откровенное занижение наддува машина реагирует вполне адкватно. значит было все правильно.

[Dim1984]

 Диман, как соберешься вместе поедим на следующей неделе, но нам бы еще бы модулятор новый с собой взять бы - и проверить тягу. 

Не вопрос, на созвоне, понедельник-вторник-среда. Только где модулятор взять... У меня есть мой от нЕГРа, но насколько он жив пока не установлено.

Сорри за оффтоп в теме. 

[Serzhio]

И как, интересно, он работает при таком раскладе? Как машина на это реагирует? Турбина при этом не работает? 

Я когда купил машину у меня была такая фигня с завода, перепутали местами шланги на модуляторе турбины.

[шао]

пинается страшно -местами,до сброса шла лучше

[Dee-Mon1]

тут конечно очень хотелось бы снять сканером реальную картину безобразия...

в принципе это хорошо. на откровенное занижение наддува машина реагирует вполне адкватно. значит было все правильно.

Какие показатели нужны? Может получится снять.

[Vahmurka]

пинается страшно -местами,до сброса шла лучше

пусть учится

Какие показатели нужны? Может получится снять.

при движении на ровном газу на 5й передаче, 90/100/110 км/ч процент нажатия на педаль с обоих датчиков, обороты двигателя, запрошенный крутящий момент, запрошенное и фактическое давление наддува

[шао]

ну да,либо морг либо реанимация

[ProninD]

И как, интересно, он работает при таком раскладе? Как машина на это реагирует? Турбина при этом не работает?

Мои три копейки по этому вопросу, пробег 50тыщ, перенес модулятор к турбине и перепутал входа, машина ожила - не космос но нештяк. Поменял на новый прибург и вот тут началось, ракета, пуля, гребет как боллид но только каптит сильно очень, на одном обгоне за 120 км сорвало патрубок с турбины и тут возник вопрос, а так-ли оно все там - ответ нет, перепутал входа. Теперь летаем но не так и турбина выть на низах начала, а так было круто!

[Aleksandrva]

Ром, мне показалось что при езде по трассе на механике на 5 скорости постоянно приходится не много поддавать от 90и выше 1/3 хода педали не хватает для экономичной езды, на 3-4 передаче все отлично. Прошивка 3.9.1. Эх не хватает мне моих былых 390Нм.

 

Кстати да! Тож заметил для 5 передачи 100км/ч и 1/3 педали очень сложно держать. Надо под горку катится или в горизонте ехать. Чаще приходится глубже задавливать.

 

тут конечно очень хотелось бы снять сканером реальную картину безобразия...

при движении на ровном газу на 5й передаче, 90/100/110 км/ч процент нажатия на педаль с обоих датчиков, обороты двигателя, запрошенный крутящий момент, запрошенное и фактическое давление наддува

 

В режиме он-лайн записать видео с ноута? 

 

[Vahmurka]

как вариант!