Сообщений в теме: 11922

[ILUHA79]

нет,мульта нет пока в планах,кризис :( да и пружины поменял,доступ к фишке,всмысле весь нижний пластик снять?

Сообщение отредактировал ILUHA79: 11 May 2016 - 04:58 AM

[Темный]

Роман,

можете дать совет в части целесообразности визита к вам на чиповку и на какую прошивку (много версий, много информации - уже заблудился)

Нужно ли аппаратно глушить EGR или только программно?

 

Что имеем:

Kyron: г.в. 2012, дизель 2л, AT6.

VIN: Z8US0A1KSC0027409

По СТС - Евро-3

Лифтован пружинами от Niky + резина 32" AT.

пробег: 82000 км

расход по трассе: 9.2-9.5 л/100км

 

Что беспокоит:

1. На холодную бывают небольшие колебания оборотов хх, особенно зимой

2. При равномерном движении по трассе на скоростях более 80 км/ч авто явно идет на 6 передаче. Если дорога начинает подниматься в маленькую горку, то появляются вибрации - по ощущениям не хватает мощности. Добавляю газа -> авто перекидывает передачку вниз и все становится хорошо. Ситуация немного усугубилась после установки больших колес.

3. Подтупливает при продолжении движения после проезда лежачих, да и вообще при нажатии на акселератор, сначала думает секудну-две, а потом едет.

 

Заранее спасибо.

[Vahmurka]

доступ к фишке,всмысле весь нижний пластик снять?

угу. оно нам понадобится

[Vahmurka]

Роман,

можете дать совет в части целесообразности визита к вам на чиповку и на какую прошивку (много версий, много информации - уже заблудился)

Нужно ли аппаратно глушить EGR или только программно?

 

Что имеем:

Kyron: г.в. 2012, дизель 2л, AT6.

VIN: Z8US0A1KSC0027409

По СТС - Евро-3

Лифтован пружинами от Niky + резина 32" AT.

пробег: 82000 км

расход по трассе: 9.2-9.5 л/100км

 

Что беспокоит:

1. На холодную бывают небольшие колебания оборотов хх, особенно зимой

2. При равномерном движении по трассе на скоростях более 80 км/ч авто явно идет на 6 передаче. Если дорога начинает подниматься в маленькую горку, то появляются вибрации - по ощущениям не хватает мощности. Добавляю газа -> авто перекидывает передачку вниз и все становится хорошо. Ситуация немного усугубилась после установки больших колес.

3. Подтупливает при продолжении движения после проезда лежачих, да и вообще при нажатии на акселератор, сначала думает секудну-две, а потом едет.

 

Заранее спасибо.

с егр по желанию. конечно же выкинуть все к чертовой матери и дать мотору возможность по настоящему "дышать" будет по фен-шую.

1) это не является неисправностью. скорее индивидуальная особенность двигателя

2) на 100% не лечится без переборки коробки, однако жить с этим явлением можно практически бесконечно

3) велкам

[pilotlaty]

Роман,

можете дать совет в части целесообразности визита к вам на чиповку и на какую прошивку (много версий, много информации - уже заблудился)

Нужно ли аппаратно глушить EGR или только программно?

 

Что имеем:

Kyron: г.в. 2012, дизель 2л, AT6.

VIN: Z8US0A1KSC0027409

По СТС - Евро-3

Лифтован пружинами от Niky + резина 32" AT.

пробег: 82000 км

расход по трассе: 9.2-9.5 л/100км

 

Что беспокоит:

1. На холодную бывают небольшие колебания оборотов хх, особенно зимой

2. При равномерном движении по трассе на скоростях более 80 км/ч авто явно идет на 6 передаче. Если дорога начинает подниматься в маленькую горку, то появляются вибрации - по ощущениям не хватает мощности. Добавляю газа -> авто перекидывает передачку вниз и все становится хорошо. Ситуация немного усугубилась после установки больших колес.

3. Подтупливает при продолжении движения после проезда лежачих, да и вообще при нажатии на акселератор, сначала думает секудну-две, а потом едет.

 

Заранее спасибо.

Примерно такая же конфигурация (Евро-3, АКПП-6,лифт от Niky, пробег 82000, расход по трассе около 8-ми, накопительный 9,5)  и проблемы были у меня, кроме тапок, они стоковые летом, чуть меньше зимой...

Колебаний на ХХ не было, но у нас и зимы не такие, как ваши...

ЕГР заглушен самостоятельно, модулятор турбины перенесён к турбине, но симптомы были такие же...

После ЧИП-тюнинга от Романа, все симптомы исчезли, расход снизился на 1- 1,2 литра, шум уменьшился, динамика улучшилась, все подрыгивания в прошлом...

РЕКОМЕНДУЮ!

[Темный]

Спасибо!

Да, на разгоне рычит и как бы булькает знатно...

[Vahmurka]

скорее оно больше на "поросячий" звук похоже. это штатная особенность работы системы ЕГР.

[avto111]

Ром, а у меня топливная загремела. Сын брал машину, заправился на местной заправке. Топливо у них по документам лука, тяга немного ухудшилась. Так, что от топлива очень много зависит. Сейчас в баке осталось литров 10-12, докатаю и поеду обратно на татнефть.

[Vahmurka]

вполне возможно

[ILUHA79]

угу. оно нам понадобится

на когда готовиться примерно?

[Vahmurka]

да хоть сегодня

[Serg_1979]

что за ошибка? может датчик глючит?
а какая разница?
134kW/410Nm

Да просто, приятно

[Lepricon]

Для евро 3 механика очень хочется 5 версию, может в ней расход у механиков будет меньше чем у автоматчиков? :-) готов быть удаленным тестером :-)

Сообщение отредактировал Lepricon: 11 May 2016 - 08:58 PM

[Vahmurka]

адаптация конструкции под евро-3 займет некоторое время

[Geolog]

Появилась новая версия? и для меня?! Если так, Ром, то в субботу готов принять?

[хант]

адаптация конструкции под евро-3 займет некоторое время

Привет. это хорошо, что некоторое(то есть не долго)

[Vahmurka]

Появилась новая версия? и для меня?! Если так, Ром, то в субботу готов принять?

испытательная. менее агрессивная и потенциально более экономичная. в субботу не готов

[Geolog]

испытательная. менее агрессивная и потенциально более экономичная. в субботу не готов

 

понял. 

как сам порекомендуешь, ставить пробовать (если тебе нужны какие то данные от меня), или подождать релиза?

я еще воскресенье могу, если ты не можешь, тогда давай знать, когда получается у тебя.

[Vahmurka]

сначала реши надо ли оно тебе

[Geolog]

сначала реши надо ли оно тебе

 

Меня вот сильно парит момент, что турбина засыпает при езде с одной скоростью на круизе. При обгоне это реально подстава. Вот главное, хочется от этого избавиться.