Сообщений в теме: 11904

[llight]

А волшебная коробочка будет в состоянии ставить не только апгрейды, если я правильно понял, но и прошивать первично?
P.S. Это на тот случай, если объявятся новые желающие.

И это все через диагностический порт?

[Vahmurka]

А волшебная коробочка будет в состоянии ставить не только апгрейды, если я правильно понял, но и прошивать первично?
P.S. Это на тот случай, если объявятся новые желающие.

йес ит из

И это все через диагностический порт?

йес ит из

[llight]

Только по протоколу SYдизель или на каких-то еще машинках можно будет использовать?
EDC16C39 не возьмет, часом?

Сообщение отредактировал llight: 24 July 2014 - 11:22 AM

[Vahmurka]

не имею ни малейшего представления. в принципе список поддерживаемого более чем обширен, но все параметы подгонялись и тестировались только под наши блоки евро-4 и евро-3

[llight]

То есть (подытожу), Вы теперь можете поменять версию прошивки ( с новыми идентификаторами) не вскрывая ЭБУ?

[Vahmurka]

на евро-4 да. на евро-3 по прежнему со вскрытием

[ProForG]

Рома, привет! По ЕВРО-3 ничего нового нет?

[Vahmurka]

пока к сожалению нет

[llight]

на евро-4 да. на евро-3 по прежнему со вскрытием

То есть, Евро-3 дистанционно прошить коммерцией можно у Вас только пересылкой ЭБУ...или в HCD38A06 можете все ништяки добавить?

[Vahmurka]

пересылать эбу никуда совершенно не нужно. за подробностями обращайтесь в личку

[diego]

Чиповался у Романа недели две назад, делюсь впечатлениями от коммерческой версии. 2012 г.в., 6АТ. Впечатления супер, динамика ощутимо прибавилась, появился запас мощности под педалькой газа, что очень приятно и полезно с точки зрения безопасности в том числе. Расход в городе около 12 литров в режиме активного педалирования, почти без пробок. Считаю данный показатель более чем достойным для такого веса машины и значительно улучшившейся динамики. До чиповки расходом не интересовался, но по ощущениям он был больше. Роману респект!
Но задержка после резкого нажима тапки в пол практически не изменилась, задумчивость коробки чуть более 1 секунды иногда критична. Проявляется ТОЛЬКО когда нажимаешь на газ на небольшой скорости, километров 10-30 в час, если стартовать с нуля то задержки НЕТ вообще!
В целом конечно доволен как слон, Роману огромное спасибо за проделанную работу!
Кстати уберется ли вышеупомянутый провал после установки проставки от Кукаса? Приобрел ее, но пока так и не установил, хотя руки чешутся)))

[Vahmurka]

Но задержка после резкого нажима тапки в пол практически не изменилась, задумчивость коробки чуть более 1 секунды иногда критична. Проявляется ТОЛЬКО когда нажимаешь на газ на небольшой скорости, километров 10-30 в час, если стартовать с нуля то задержки НЕТ вообще!
В целом конечно доволен как слон, Роману огромное спасибо за проделанную работу!
Кстати уберется ли вышеупомянутый провал после установки проставки от Кукаса? Приобрел ее, но пока так и не установил, хотя руки чешутся)))

провал станет существенно меньше. практически полное избавление это проставка плюс профилактическая чистка всего что можно (дмрв, модулятор турбины, датчик наддува).
о необходимости чистки косвенно свидетельствует совсем немного повышенный расход.
нужно четко уяснить себе режимы на которых явление наблюдается а так же при этом степень и качество нажатия педали газа. если оно составляет более 30% от общего хода, то необходимо увеличить резкозть нажатия. НЕ ЗЛОУПОТРЕБЛЯТЬ

Сообщение отредактировал Vahmurka: 26 July 2014 - 11:39 PM

[Умрун]

По показания ELM237 на обкатке средний расход за 300 верст 8,7. Это и пятничные московские пробки и трасса и немного направлений. На 80 трасса с колдобинами без уклонов, мгновенный расход показывает 5,5, по ровной 4,5. На 120 - 6,5... Понимаю, что "все врут", но много приятнее паспортных цифр

[Vahmurka]

не врут

[mittimus]

Роман, это видео на твоей машине снято? Если это результат экономичности новой прошивки, то высылай уже скорее нам эту заветную коробочку! Просто класс!

[Vahmurka]

да, на моей. на вашей прошивке в таком же режиме жрет ровно столько же

[gena586]

В субботу выехал из Москвы с Преображенки в 04:30, доскакал до Торжка. Сильно не гнал, ибо стрелки и всякая подобная муть. Без кондея, понятное дело, так как еще не жарко было. Заправка -- какое-то неизвестное "АЗС-Качество" в Ростовской области, станица Казанская, ДТ класса 3.
Так вот, на груженой машине 2 взрослых, один ребенок и 200 кг в багажнике расход был 5,8 средний. Потом после включения кондиционера и обнуления показаний БК расход установился в 6,0 на отрезке до Крестцов.
После Крестцов заправился и по Новгородской объездной держал 115-120 по спидометру (резина штатная). В Питер приехал с расходом 6,5.
Ранее от Москвы до Ростова доехал с расходом 6,2, при этом объезжал платные участки и постоял минут 40 в пробке. Все время с кондеем, загрузка машины 1 взрослый и 100 кг в багажнике. Скорость около 100.
Если ехать не более 80, то реально выскочить в 4 - 4,5 литра, как мне кажется
Минус в том, что на такой скорости просто засыпаешь

[Vahmurka]

бедные, бедные пингвины в лесах амазонки!

[Ю-Ю]

не врут

Даёшь отказ наших Котейков от питания топливом вообще!))) Даёшь езду на авто "за любовь к хозяину"!)))

У меня такие же бывают показатели на таком же БК. (при моих тапочках)

[Vahmurka]

кота надо кормить качественно и понемножку :-)))