Сообщений в теме: 11904

[Денис 32]

Я не знаю как у всех у меня через диагностический разъем только прочитали .....

Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

Гони их в шею. У меня тоже первый кай, нормально там все шьется

[Василий 2007]

Гони их в шею. У меня тоже первый кай, нормально там все шьется

Я описал свой случай если есть вопросы задавай

Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

[Vahmurka]

Уважаемые коллеги а,что Вы скажете о прошивке "Адакт" на дизель Евро 3?

вам прибавят мощности и крутящго момента

[Vahmurka]

А что на первом не такой ЭБУ стоит как на втором? По диагностическому разъёму не прочитать не записать? Какой блок?

такой же, но есть тонкий момент: кайрон 1 я поддерживаю только с полным первоначалным обновлением ПО до последней зааводской версии. делается это как раз через вскрытие эбу. все дальнейшие обновления возможны через разъем диагностики

Гони их в шею. У меня тоже первый кай, нормально там все шьется

вскрытие блока производилось 1 марта 2014 года в 11 часов 20 минут. у меня все ходы записаны   

[Lipton]

такой же, но есть тонкий момент: кайрон 1 я поддерживаю только с полным первоначалным обновлением ПО до последней зааводской версии. делается это как раз через вскрытие эбу. все дальнейшие обновления возможны через разъем диагностики

вскрытие блока производилось 1 марта 2014 года в 11 часов 20 минут. у меня все ходы записаны

Роман все помнит))))


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Василий 2007]

У кого вопросы есть гуру рулит

Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

[povarys]

такой же, но есть тонкий момент: кайрон 1 я поддерживаю только с полным первоначалным обновлением ПО до последней зааводской версии. делается это как раз через вскрытие эбу. все дальнейшие обновления возможны через разъем диагностики

а в чем нюанс то?

[Vahmurka]

а в чем нюанс то?

кайрон 1 я поддерживаю только с полным первоначалным обновлением ПО до последней зааводской версии

[Денис 32]

такой же, но есть тонкий момент: кайрон 1 я поддерживаю только с полным первоначалным обновлением ПО до последней зааводской версии. делается это как раз через вскрытие эбу. все дальнейшие обновления возможны через разъем диагностики
вскрытие блока производилось 1 марта 2014 года в 11 часов 20 минут. у меня все ходы записаны 

Да да, вспомнил. На встрече КК на масленицу) Тогде же его был удален

[Vuvazik]

Рома-Рома!

А помнишь, мы с тобой всё удивлялись, как это мой Кайрон совсем не дымит?

Я тут на кроссе покаталась... Народ сказал - дым, как от паровоза.

Это норма? Так должно быть?

Видео:

[хант]

Офигеть, всё авто под пресс.

[Vuvazik]

Офигеть, всё авто под пресс.

Воу, почему? Подвеска отработала, как смогла, а приложилась защитой. В Дагестане было в разы жестче, еще и на асфальте (очень занимательный провал нашелся посреди скоростной трассы, мы подумали, что всё, на эвакуаторе дальше поедем). Но всё цело и живо, регулярно проверяю.

[Vahmurka]

Рома-Рома!

А помнишь, мы с тобой всё удивлялись, как это мой Кайрон совсем не дымит?

Я тут на кроссе покаталась... Народ сказал - дым, как от паровоза.

Это норма? Так должно быть?

Видео:

после таких охомячиваний проверяй интеркуллер  

Воу, почему? Подвеска отработала, как смогла, а приложилась защитой.

не, подвеска как раз не доработала

блин, посмотрел еще раз - оно аж засвистело чем-то

[Vuvazik]

после таких охомячиваний проверяй интеркуллер

не, подвеска как раз не доработала

блин, посмотрел еще раз - оно аж засвистело чем-то

 

То есть ты хочешь сказать, что не должно оно так дымить? О_О

 

Причем подвеска уже не стоковая. Передние пружины от Рекстона стоят.

 

Свист - это ремень. Я никак не могу его победить. Он продолжает свистеть по какому-то своему алгоритму и в каких-то своих фазах луны.

[Vahmurka]

1) имеет право

2) раньше такого не было совсем - > что-то поменялось - > осмотри интеркуллер на предмет целостности

3) по ремню нужно проверить качество работы демпфера

Сообщение отредактировал Vahmurka: 28 January 2018 - 10:18 PM

[Vuvazik]

1) имеет право

2) раньше такого не было совсем - > что-то поменялось - > осмотри интеркуллер на предмет целостности

3) по ремню нужно проверить качество работы демпфера

 

Оке, посмотрю) Просто внешне на предмет трещин, отверстий и т.д.?

Сообщение отредактировал Vuvazik: 28 January 2018 - 10:28 PM

[Vahmurka]

оно будет в масляных подтеках если что не так. смотри фонариком по бокам интеркуллера через нижнюю решетку

[Василий 2007]

Всем привет вот и я прильнул в ряды чип от Романа. Во первых Роман огромное спасибо за терпение и ......Во вторых после чиповки заметил двигатель на холодную работает значительно тише, обороты холостого хода 750 были 800-850, показания мультитроникс. Педаль газа реагирует сразу нет провала и валкости. Завтра посмотрю как будет вести себя на трассе.Роман респект и уважуха!!!!!!

Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

[Vahmurka]

780 должен показывать! или это непрогретый в момент включения передачи?

[povarys]

780 должен показывать! или это непрогретый в момент включения передачи?

на холодную?

 

у меня 1200 бьівает, а на прогретом 800