Сообщений в теме: 11922

[Vahmurka]

Роман, подскажи пожалуйста, у меня до 5-й серии были прошивки 3.7.7, 3.9.1 и 3.9.3 (они все сохранены). Я могу их сейчас залить себе (откатиться на них) после того как ты мне меня целиком прошивку на ЭБУ (на последнюю версию) или они теперь у меня нормально работать уже не будут?

А то дерготня на малых оборотах достала - ИМХО прошивка прекрасно работает только в режиме использования Кайрона как городской машины, как только нужно по каким-либо причинам очень медленно ехать - двигаться невозможно - идет раскачка.

Может конечно что то с двигателем посмотреть нужно, но вопрос - что смотреть? Ошибок ЭБУ не выдает никаких, при оборотах свыше 1500 никаких нареканий нет, мотор работает ровно на обычных оборотах... Я не помню у себя таких проблем на первых прошивках - вот и решил для чистоты эксперимента откатится на свои первые. Вопрос можно ли это сделать не получая от тебя новых редакций старых прошивок?

откатить можно, но будь готов ковырять блок. вероятность ненулевая

Добрый всем!
Вчера был у Романа на обновке, машин бежит не смотря на дико льющие форсунки.

И не было предела удивления и непонимания великого гуру как машин вообще заводится в мороз -20 )))). Машин 2010г.в.пробег 182000 копим денег на форсы!!!
Роману очередное спасибо!
Плавность авто в пробках Столицы радует.

Серега, Шао!

форсы льют все 4 примерно так:

 

на хх максимальное давление 510 бар может с трудом выдать. машина в -20 заводится с пол оборота

Роман, такой вопрос начинает мучать, появилась ошибка Р3041, перед этим машина стояла больше недели с отключенным аккумулятором. Стоит беспокоиться или забить?Screenshot_2018-02-03-14-23-23.png

для начала разобраться с 3й форсункой, на остальное пока забить

[Денис 32]

для начала разобраться с 3й форсункой, на остальное пока забить[/quote]

А что с ней разбираться, никаких изменений в работе мотора нет.

[Zolotko]

откатить можно, но будь готов ковырять блок. вероятность ненулевая

 

Переведи на общечеловеческий... Что может произойти и что нужно будет мне сделать? Или может нужно тебя просить сделать какую-то специальную прошивку для меня на базе существующих (серии 3) чтобы исключить такие возможные проблемы перпрошивки?

Или может уже на подходе прошивка с решенной проблемой раскачки хотя бы на 1-1 скорости? А то сейчас при отпускании педали (на первой скорости) газа еду нормально, но стоит попытаться поднять обороты более 1000 и менее 1400 и машина начинает раскать. Причем эффект сильно зависит от температуры воздуха и прогретости двигателя...

Сообщение отредактировал Zolotko: 04 February 2018 - 05:20 PM

[ДИДО]

Переведи на общечеловеческий... Что может произойти и что нужно будет мне сделать? Или может нужно тебя просить сделать какую-то специальную прошивку для меня на базе существующих (серии 3) чтобы исключить такие возможные проблемы перпрошивки?

Или может уже на подходе прошивка с решенной проблемой раскачки хотя бы на 1-1 скорости? А то сейчас при отпускании педали (на первой скорости) газа еду нормально, но стоит попытаться поднять обороты более 1000 и менее 1400 и машина начинает раскать. Причем эффект сильно зависит от температуры воздуха и прогретости двигателя...

Я так смотрю проблемки бывают после всех этих прошивок! 

[BBPom]

Когда начинают стрекотать форсы, рекомендую добавить в топливо промывку с SMT2. Баллон около литра, расход километров на 700-1200. Звук практически пропадает.

Залил при последней заправке 200мл 2Т масла и Hi Gear hg3436 проездил неделю звук стрекотания не изменился. Сегодня потеплело до +2 градусов и шум почти пропал. Но летом шум точно был. Значит масло с присадкой все таки помогают снизить шум.

[Kukas]

Залил при последней заправке 200мл 2Т масла и Hi Gear hg3436 проездил неделю звук стрекотания не изменился. Сегодня потеплело до +2 градусов и шум почти пропал. Но летом шум точно был. Значит масло с присадкой все таки помогают снизить шум.

Если бы не помогало, я бы не советовал.

[Vahmurka]

для начала разобраться с 3й форсункой, на остальное пока забить[/quote]

А что с ней разбираться, никаких изменений в работе мотора нет.

 

скорее всего контакт барахлит

Переведи на общечеловеческий... Что может произойти и что нужно будет мне сделать? Или может нужно тебя просить сделать какую-то специальную прошивку для меня на базе существующих (серии 3) чтобы исключить такие возможные проблемы перпрошивки?

Или может уже на подходе прошивка с решенной проблемой раскачки хотя бы на 1-1 скорости? А то сейчас при отпускании педали (на первой скорости) газа еду нормально, но стоит попытаться поднять обороты более 1000 и менее 1400 и машина начинает раскать. Причем эффект сильно зависит от температуры воздуха и прогретости двигателя...

перевожу: может быть ввесело

возможно я его не могу выловить потому что всевремя тестирую на прогретых моторах?..

Я так смотрю проблемки бывают после всех этих прошивок! 

точно. пока все заводские косяки не выловишь, оно мозг сожрет

Залил при последней заправке 200мл 2Т масла и Hi Gear hg3436 проездил неделю звук стрекотания не изменился. Сегодня потеплело до +2 градусов и шум почти пропал. Но летом шум точно был. Значит масло с присадкой все таки помогают снизить шум.

1) оно очень не сразу действует

2) что и как именно колдует hg3436 малоизучено

[Ondrey]

То есть надо добавлять 0.5л масла 2т и 1л авиац.керосина на бак дизтоплива?

Не -масла 150-200 мл на бак,по керосину к дяде Кукасу.Я не в курсе,не лью.А прошивки все норм,Роман все допиливает по мере сил и возможностей.В кратце-шить и не думать!На свой страх и риск конэчно)))
И да, идеальной для всех прошивки нет.Для меня (для меня) -есть!

[Zolotko]

возможно я его не могу выловить потому что всевремя тестирую на прогретых моторах?..

 

Да и на прогретом та же фигня происходит. И мне кажется влияет температура окружающей среды. Думаю это связано с методикой проверки  

На первой скорости когда отпускаешь педаль газа - машина нормально работает - обороты примерно до 1000 - уверено ползет вперед и даже в горку небольшую. А вот когда нужно начать движение чуть быстрее - начинаются проблемы. Если обороты должны из характера движения быть постоянными выше 1000 и ниже 1400 примерно - дергается. Причем дерготня ТОЛЬКО когда пытаешься ДЕРЖАТЬ скорость в этом диапазоне оборотов. В обычном режиме (когда ускоряешься и обороты растут или сбрасываешь скорость и обороты падают) все замечательно...

[BBPom]

1) оно очень не сразу действует
2) что и как именно колдует hg3436 малоизучено

Сегодня похолодало до -8 и шум опять появился. Вобщем Ром, вся надежда на тебя, сделай что с этим шумом. Вроде ничего не ломается, но не приятно.

[Zolotko]

Роман, а не может это у меня концевик отключения автоподгазовки дурить? Или педаль газа выделывается на малых отклонениях? Я правильно понимаю что при нажатой педали газа автоподгазовка должна отключаться?

Вот только как проверить эту фигню?

Сообщение отредактировал Zolotko: 05 February 2018 - 08:10 PM

[шао]

 

Серега, Шао!

 

 

ну,вобщем то если не ходить в туалет целый день то да, так форсы и льют,но мне что от этого-она ж заводится,и пока не сдохнет( она не приедет)

[Vahmurka]

Роман, а не может это у меня концевик отключения автоподгазовки дурить? Или педаль газа выделывается на малых отклонениях? Я правильно понимаю что при нажатой педали газа автоподгазовка должна отключаться?

Вот только как проверить эту фигню?

я так думаю что это связано с принципиальным нежеланием дизелюки удерживать определенное количество оборотов, если его задает не комп. на нейтралке тоже или падают или растут. только я тут не при чем - оно так работает

[Alexander74]

я так думаю что это связано с принципиальным нежеланием дизелюки удерживать определенное количество оборотов, если его задает не комп. на нейтралке тоже или падают или растут. только я тут не при чем - оно так работает

На моём авто эти самые "определённые" обороты, в зависимости от температуры, перемещаются в диапазоне от 1200 до 1800об/м.

Притом присутствует довольно сильный гистерезис. Если обороты взлетели с 1500об/м на 12% газа, то чтобы вернуться на 1500об/м надо отпустить педаль где-то до 5%. Это всё на ХХ на P.

 

А порой вообще чудеса случаются

 

Т.е. часовой расход на 1500об/м якобы сильно меньше чем на 740об/м.

Подозреваю, что тут участвует что-то из:

- "кривые" мат.модели форсунок

- сильное несоответствие параметров самообучения на низких оборотах. (Ну типа обучение MDP идёт на прогретом двигателе на средних оборотах)

- "кривая" кодировка форсунок

- "кривая" математика софта ЭБУ

-  и т.п.

[Zolotko]

я так думаю что это связано с принципиальным нежеланием дизелюки удерживать определенное количество оборотов, если его задает не комп. на нейтралке тоже или падают или растут. только я тут не при чем - оно так работает

Ну не помню я у себя таких проблем на твоих первых прошивках. Может поможешь собрать для отката (с целью проверки) старую версию из 3-й серии? Я правильно понимаю тебя что в теперешнем состоянии моего ЭБУ я и на сохраненную заводскую не смогу откатить?

[ДИДО]

скорее всего контакт барахлит

перевожу: может быть ввесело

возможно я его не могу выловить потому что всевремя тестирую на прогретых моторах?..

точно. пока все заводские косяки не выловишь, оно мозг сожрет

1) оно очень не сразу действует

2) что и как именно колдует hg3436 малоизучено

Роман,что значит "пока все заводские косяки не выловишь, оно мозг сожрет"

Не -масла 150-200 мл на бак,по керосину к дяде Кукасу.Я не в курсе,не лью.А прошивки все норм,Роман все допиливает по мере сил и возможностей.В кратце-шить и не думать!На свой страх и риск конэчно)))
И да, идеальной для всех прошивки нет.Для меня (для меня) -есть!

На свой страх и риск конэчно))) - т.е. может поехать,а может и не поехать,так ещё и мучиться будешь со всякими косяками?!

[Ondrey]

На свой страх и риск конэчно))) - т.е. может поехать,а может и не поехать,так ещё и мучиться будешь со всякими косяками?![/quote]

Процентов 100 обычно едут.А там как повезет-карма у всех своя
Роман обычно начинает с проверки топливной.И если что-не шьет

[Vahmurka]

Ну не помню я у себя таких проблем на твоих первых прошивках. Может поможешь собрать для отката (с целью проверки) старую версию из 3-й серии? Я правильно понимаю тебя что в теперешнем состоянии моего ЭБУ я и на сохраненную заводскую не смогу откатить?

можешь. но будь готов. вероятность процентов 20. ничего фатального

Роман,что значит "пока все заводские косяки не выловишь, оно мозг сожрет"

На свой страх и риск конэчно))) - т.е. может поехать,а может и не поехать,так ещё и мучиться будешь со всякими косяками?!

то и значит. там оптимизации и близко не было. все по книжке-усредненке

[Vahmurka]

Да и на прогретом та же фигня происходит.

а еще у тебя гроссэ колесэ...

экспериментальная 5.7 для евро4 ручка в личке. почитал литературку

[Zolotko]

Получил, на выходных попробую