Сообщений в теме: 11922

[mittimus]

желательно в такой конфигурации мониторить в пробках настоящую температуру ОЖ.
что касается вентилятора, то у меня оно вообще электрическое

Роман, что значит настоящую температуру? По БК или показаниям панели приборов?
А то, что у тебя карлсон заменен на электровеник, так это известный факт, помним. Ты резюмировал, когда проделал замену, что оно того, словно овчинка выделки, не стоит. Если я правильно понял ключевую мысль...

У меня карлсон снят,морда утеплена,бока утеплены, снизу защита от колеса до колеса,сверху одеяло, а в пробках даже при + 3 температура выше 93 не поднималась.

У меня тоже сверху одеяло, Челябинское. А что за защита такая? Можно ссылку или фото?

[x-soft]

Роман, что значит настоящую температуру? По БК или показаниям панели приборов?
А то, что у тебя карлсон заменен на электровеник, так это известный факт, помним. Ты резюмировал, когда проделал замену, что оно того, словно овчинка выделки, не стоит. Если я правильно понял ключевую мысль...

Он проблему с вентилятором вообще кардинально решил,купив новый кай с электровеником

Сообщение отредактировал x-soft: 10 December 2014 - 06:34 PM

[mittimus]

У меня автомобиль тоже не старый, 2013 г.в., также дизель на автомате, 5-ступка. Аналогичный аппарат, насколько понимаю. Что, с 2014 года на такую платформу штатно ставят электровеник?

[Kukas]

Он проблему с вентилятором вообще кардинально решил,купив новый кай с электровеником

Именно из за электовеника и купил новый Кайрон

[Vahmurka]

Роман, что значит настоящую температуру? По БК или показаниям панели приборов?

по бк достаточно. переделка вентилятора наверное все-таки стоит своих денег, хоть это довольно не дешево. по расходу топлива оно точно не окупится, но вот то что теплее это медицинский факт!

Он проблему с вентилятором вообще кардинально решил,купив новый кай с электровеником

ага.... покупался как с электровеником, по факту вискомуфту дали

[Vahmurka]

Уважаемые дамы и господа, леди и джентльмены, судари и сударыни, синьоры и синьорины, мадам и месье, амигос и компаньерас, товарищи и товарищи!

Радостная новось выпала вместе со снегом: с настоящего момента полностью поддерживается модель Kyron II Euro-4 6AT.
Прошивка на покатушках показала более чем достойные результаты. Велкам!

[Kukas]

переделка вентилятора наверное все-таки стоит своих денег, хоть это довольно не дешево. по расходу топлива оно точно не окупится

Но если не брать Новый (в Экзисте 9кило-рублей с копейками), а брать с "разборки" или колхозить от чего то другого, то очень получается бюджетно и приятно. Я ОТВЕЧАЮ!

[Vahmurka]

зоглазен!

[Серёга]

От газельки например, поставил, крутиться) И не дорого получилось, спасибо, некоторым товарищам!)

[mittimus]

Но если не брать Новый (в Экзисте 9кило-рублей с копейками), а брать с "разборки" или колхозить от чего то другого, то очень получается бюджетно и приятно. Я ОТВЕЧАЮ!

Дмитрий, если знаешь артикул - дай, пжст. Уж больно не охота каталог курить. Я его на Автодоке посмотрю - интересно, во сколько он там встанет. Не редко разница в ценах Экзиста и Автодока измеряется аж килорублями в пользу последнего.

Сообщение отредактировал mittimus: 10 December 2014 - 09:28 PM

[Kukas]

Дмитрий, если знаешь артикул - дай, пжст. Уж больно не охота каталог курить. Я его на Автодоке посмотрю - интересно, во сколько он там встанет. Не редко разница в ценах Экзиста и Автодока измеряется аж килорублями в пользу последнего.

Вентилятор двигателя Ssang Yong: 2132009052 .........................было 9407руб

[Kukas]

От газельки например, поставил, крутиться) И не дорого получилось, спасибо, некоторым товарищам!)

Всегда пожалуйста, для СВОИХ не жалко!

[mittimus]

Вентилятор двигателя Ssang Yong: 2132009052 .........................было 9407руб

Эх! При нынешнем курсе валют к рублю оригинальный электровеник, и это со скидкой Опт-3, но доставкой в мой город, для меня обошелся бы минимум в 10.267. А еще работа во сколько встанет... Дмитрий, ты, случайно, номерок веника от Газели не знаешь? Полагаю, и порядок установки тебе известен, да? Сложна процедура, много ли доработок-доводок требуется?

Сообщение отредактировал mittimus: 10 December 2014 - 10:55 PM

[ЮрАН12]

Заправка до горла, после пробега 1000 км лампочка еще не загорелась, стрелка на половине последнего деления. Из 1000 км 700 км -- пробег от Питера до Москвы, остальные версты -- пробки на Ярославке 3 раза, Москва на выходных, пробки в Питере. По БК спалил менее 72 литров. Езжу спокойно, прошивка серии 2.2. Интересно, летом забуду, как выглядит АЗС?

800 с капейками у меня было, но я летаю, а с какой скоростью двигаешься ты Геннадий?

Сообщение отредактировал ЮрАН12: 10 December 2014 - 11:16 PM

[Kukas]

Эх! При нынешнем курсе валют к рублю оригинальный электровеник, и это со скидкой Опт-3, но доставкой в мой город, для меня обошелся бы минимум в 10.267. А еще работа во сколько встанет... Дмитрий, ты, случайно, номерок веника от Газели не знаешь? Полагаю, и порядок установки тебе известен, да? Сложна процедура, много ли доработок-доводок требуется?

Илья прочитай пост№1849. Я "отдал" человеку вентилятор от Газели и он его Сам установил. А родной встаёт гораздо проще, один (диффузор) снимаешь, а другой эл. вентилятор ставишь, крепления один в один, и подключается то же не сложно. Здесь на форуме есть тема. Сервис не нужен. У комрада AlexL в подписи есть ссылка на все переделки вентилятора.

[ЮрАН12]

Роман, подскажи, а наглухо закрытая морда (обе решетки снаружи плотно закрыты утеплителем, на хомутах, на зимний период) на дизеле 2.0 АКПП-5, где в постоянном режиме крутится вентилятор на вискомуфте, никаким образом негативно не отражается на работе агрегатов, динамике и в целом, здоровье двигателя?

У меня получилось в октябре при снятом вентиляторе и вставленной прокладке с фольгой между радиаторов (сейчас еще моторный отсек им накрыл не греется вообще в пробках по москве до 120и) ехал по трассе км 25-30 со скоростью от 140 до 170 температура поднялась аж запищало что перегрев остановился прокладку вынул капот открыл и климат на всю включил через пару минут все в норме было.

Он проблему с вентилятором вообще кардинально решил,купив новый кай с электровеником

они не все идут с электро

[x-soft]

Эх! При нынешнем курсе валют к рублю оригинальный электровеник, и это со скидкой Опт-3, но доставкой в мой город, для меня обошелся бы минимум в 10.267. А еще работа во сколько встанет... Дмитрий, ты, случайно, номерок веника от Газели не знаешь? Полагаю, и порядок установки тебе известен, да? Сложна процедура, много ли доработок-доводок требуется?

Даю подсказку (авито) там чел какой то за 6 продаёт,можно думаю сторговать.
Но моё ИМХО он не нужен за такие деньги.
а вообще на зиму смело просто выкидывай вентилятор и всё. кожух на месте оставь, и спокойно катайся до жары +20
не перегреешься 146% при исправном термостате и уровне ОЖ
Темболее если будут намёки на перегрев, то включатся эл вентиляторы кондиционера.
Тема про снятие вентилятора на зиму кстати отдельная есть

[ЮрАН12]

Но если не брать Новый (в Экзисте 9кило-рублей с копейками), а брать с "разборки" или колхозить от чего то другого, то очень получается бюджетно и приятно. Я ОТВЕЧАЮ!

Дим мне сосед новый за 8 предлагал, еще сказал что от нивы можно при колхозить

[mittimus]

Уже не сегодня, но вскоре полезу по каталогам на Автодоке шарить - номерок (артикул) электровеника от Газели искать. Дмитрий, кстати, а от какой Газели? Не от дизельной Next случайно? Их щас вон сколько расплодилось...

[Vahmurka]

Эх! При нынешнем курсе валют к рублю оригинальный электровеник, и это со скидкой Опт-3, но доставкой в мой город, для меня обошелся бы минимум в 10.267. А еще работа во сколько встанет... Дмитрий, ты, случайно, номерок веника от Газели не знаешь? Полагаю, и порядок установки тебе известен, да? Сложна процедура, много ли доработок-доводок требуется?

на евро-4 грех не сколхозить оригинальный пропеллер, поскольку есть возможность полноценного задействования шим-контрллера и полного повторения заводской схемы включения.. разницу в цене можно скомпенсировать продав потом блок передних вентиляторов