Сообщений в теме: 5384

[Vahmurka]

Может пока не поздно ( пока +), разобраться почему за зиму умер АБ. Так то за зиму по одному АБ больно кучеряво!

хронический недозаряд, замерзание, надувание и далее со всеми остановками

[Mayk]

Вот ведь, загадка.. Может кто подскажет?

Кирюша заводится хреново.. секунд 10 крутить, при температурах +3/+10 градусов. После длительной, более 8 часов стоянки...

При больших температурах, с третьего оборота колена, начинает работать..

При более низких,  от 0 и ниже.. (уже при -3 пробовал в этом сезоне)тоже без проблем.. может не с третьего, так с четвертого оборота...т.е. не более 2 секунд

Как потеплеет, опять та же фигня. секунд 5/10 крутить.

[cigord]

Это форсы,выше о немного другие параметры впрыска, это в прошивке лежит,я себе поменял но для ниже,просто увеличил объём предврыска.

[Mayk]

Вот ведь, загадка.. Может кто подскажет?

Кирюша заводится хреново.. секунд 10 крутить, при температурах +3/+10 градусов. После длительной, более 8 часов стоянки...

При больших температурах, с третьего оборота колена, начинает работать..

При более низких,  от 0 и ниже.. (уже при -3 пробовал в этом сезоне)тоже без проблем.. может не с третьего, так с четвертого оборота...т.е. не более 2 секунд

Как потеплеет, опять та же фигня. секунд 5/10 крутить.

Загадка решилась.. Лукойл.. в этом году в межсезонье заливал сразу "АРКТИКУ"( может запасы остались с прошлой зимы), как пошла "ЗИМА", проблемка пропала.

Сообщение отредактировал Mayk: 19 October 2017 - 07:10 AM

[шао]

ну с господа дизелисты вопрос на засыпку

при зажиме обратки  на бак -МАШИНА ГЛОХНЕТ ЧЕРЕЗ 2 секуны

хотя утром сегодня сжималась легко ну и работала-зато пузырей стало меньше

[ПИОНЕР]

ну с господа дизелисты вопрос на засыпку

при зажиме обратки  на бак -МАШИНА ГЛОХНЕТ ЧЕРЕЗ 2 секуны

хотя утром сегодня сжималась легко ну и работала-зато пузырей стало меньше

Так может утром было на холодную, а глохнет при горячем, когда клапан в фильтре закрыт.

[шао]

завтра утром проверю

[wizard]

Ну здравствуйте. 100ткм позади, похоже начала пора расплачиваться за беспроблемную эксплуатацию. Симптомы: в последние время (неск. месяцев) при заводке на холодную вонючий бело-сервый выхлоп, движок периодически подтраивает, с прогревом проходит, я б сказал, что тяга стала похужее. С похолоданием начинает прогрессировать. Заводится нормально, но потряхивает сильнее. До ошибок раньше не доходило, а тут дошло-таки. Вчера словил целый букет:

0193

0203

0269

0272

Чуть погрелся, поехал нормально без троежа. 

Я так понимаю, что 203 - может быть плохой контак в разъеме при тряске, а вот 269, 272 симптомы чего? И при чем тут ошибка датчика давления топлива? Вобщем вопрошаю совета, что с этим дальше делать. Понятно, что можно сразу в сервис с толстой пачкой денег, но хотца сначала поговорить

[Zero13]

0193- неисправность датчика давления топлива- замыкание в цепи. Я бы глянул для начала разъем датчика на рампе. ну как вариант под замену сам датчик.

0203- похоже на разъем форсунки)

0269- ошибка коррекции величины подачи 3 форсы.

0272- ошибка коррекции величины подачи 4 форсы.

сделай тест на обратку, если все норм то смотри разъемы форс. 

[ЧЕвгений]

Добрый , день ,утро,вечер ну и ночь. Вопрос;-Кто замерял напряжения на свечи накала? И какое время оно держится?. У моего кирюхи в холод держится не более 3 секунд 12 в, а потом 3,5 в.

[FedorovV]

Добрый , день ,утро,вечер ну и ночь. Вопрос;-Кто замерял напряжения на свечи накала? И какое время оно держится?. У моего кирюхи в холод держится не более 3 секунд 12 в, а потом 3,5 в.

Напряжение в момент накала равно напряжению аккумулятора, потому как оно коммутируется группой контактов в блоке управления свечами. Время накала как до пуска двигателя так и после выставляется блоком управления в зависимости от темп. ОЖ, есть соответствующая табличка в сервисмануале. Напряжение 3.5v поступает когда нет накала для контроля исправности свечей.

[шао]

выкрути свечу, пассатижами прижми к топливной трубке и утром вкл зажигание и выйди да посмотри как она разогревается

Так может утром было на холодную, а глохнет при горячем, когда клапан в фильтре закрыт.

да ,ты прав ,клапан перекрывает мгновенно

[ПИОНЕР]

 

да ,ты прав ,клапан перекрывает мгновенно

Если так, то осталось за малым: понять, какое противодавление в обратке в корне нарушает работу узла, то ли форсунок, то ли ТНВД.

[puh]

Это форсы,выше о немного другие параметры впрыска, это в прошивке лежит,я себе поменял но для ниже,просто увеличил объём предврыска.

С этого момента можно поподробнее, где лежат параметры предвпрыска , чем пользовался для его изменения и в какую сторону.

[dim.a7]

да ,ты прав ,клапан перекрывает мгновенно

 
 

Если так, то осталось за малым: понять, какое противодавление в обратке в корне нарушает работу узла, то ли форсунок, то ли ТНВД.

Это вряд ли в обратке противодавление. Скорее подача топлива из бака идет по обратке, а заборник забит? Дунуть туда компрессором слегка, одну атмосферу.

[cigord]

С этого момента можно поподробнее, где лежат параметры предвпрыска , чем пользовался для его изменения и в какую сторону.

Надо уметь пользоваться программой winols и уметь грузить прошивку.

[puh]

Надо уметь пользоваться программой winols и уметь грузить прошивку.

Спасибо , но это увы не для меня.

[puh]

Спасибо , но это увы не для меня.

Насколько понимаю , в мозгах можно увеличить минимальное значение импульса на форсунку для предвпрыска, но если форсунка не видит этого импульса ,то и ничего не произойдет.Поэтому и нужен стенд на котором испытывают форсы для срабатывания их от сигнала от мозгов.Увеличив величину импульса не факт ,что изношенная форса его увидит.Мне так объяснили в сервисе.

[cigord]

Я увеличил объём предвпрыска в несколько раз , получился странный эффект. Мгновенно раскрутка до 500 оборотов а отпускаешь ключ мотор глохнет. Если со стартером покрутить секунд 10-15 тогда не глохнет.

Сообщение отредактировал cigord: 18 November 2018 - 08:55 AM

[puh]

На отсутствие или снижение предвпрыска на форсунке я так понимаю большее значение имеет изношенность распылителя, клапан меняют что называется для верности ,хотя кто его знает.