Сообщений в теме: 5384

[Autolife]

+100500!
заплюсовал от души.
Есть хорошая русская поговорка - сытый холодному голодному не товарищ!
Пусть дальше морозят себе седалища... )))

Сори не увидел. Ну собственно, на +100501 с вами согласен))))
Я всегда люблю повторять людЯм знакомым и не очень: кроИлово, ведет к попадАлову!!! )))) (с) закон жизни

[Worker]

Собственно, итог, у меня все ОК, у вас как-то не очень, если нет, то нафига мы здесь гОвна размазываем и мешаем людям, заниматься делом, заводить машины!!!!! ))))))))))))

Я рад, что у тебя всё ОК. Как ППП посадит аккум из-за замерзшей соляры - приходи, пообщаемся на тему антигеля.

[Uygur]

Про готовые комплекты на Кайрон они первый раз слышат ))) Или манагер не в теме
Цены узнал, 45 минимум. По своим каналам еще поискать нужно..

Хе-х, мот, персонал сменился.
Когда мне ставили, то на них я вышел так: поговорил в автосалоне на Харлова 11 (они тогда были ОД), они проболтались, что ставят там-то, типа по договору).
Так я оказался на Нахимова 18п.
Приехал разузнать, что и - как.
Вы, грят, из автосалона SsY, милости просим, у нас имеются установочные комплекты на SsY?
я: я сам по себе.
Поторговались, уйду, грю, от вас, жадные вы, сошлись на 32р. без подключения климата и с самым дешевым таймером.

[cigord]

Блин тут на форуме столько информации выложили как поставить бинар к примеру
Все расписанно и обфотографированно вдоль и поперек
У меня основную сложность составляло выбрать как именно ставить
Толи как один ставил толи как другой толи как третий
Думаешь думаешь потом плюнешь и ставишь как первый написал

Помню дошел по момента установки топливного насоса
куда ставить хрен поймешь там места мало
и тут же написанно что на форуме что кузове около сцепления свободный болт с резьбой к нему и крепи насос
посмотрел и точно так на ощуп и воткнул

Короче за день с раздумиямия и перекурами поставил

Можно в принципе и у специалистов поставить
Возьмут максимум тысяч 5-10

[Uygur]

Егор, в Челябинске много, где можно установить. Я ранее сообщил, где мне делали и как. ООО "Комфорт Авто" г. Челябинск г. Челябинск, ул. Кирова, д. 6Б,оф.4 (офис) тел.: (351) 796-56-95 (т/f), 790-23-69 (351) 235-38-34, 235-83-91 e-mail: 2358391@mail.ru г. Челябинск, ул. Героев Танкограда, д.60-П (территория ЗАО "ВММ") (сервис) тел.: (351) 235-83-92, 772-07-09

[Parabellum762]

нафига ставить импортный, когда есть прекрасный наш,

о ком речь? Я только вебасту знаю, она наша или импортная?

[Parabellum762]

Вот, вчерашний мой пример. Утро, -28, три попытки по 10 секунд, с перерывом в минуту, чтобы аккум не угробить. Редкие хаотичные вспышки, дубовая груша, лампочка слива жидкости на панели. Бак почти полный. На 4-ю попытку аккум сказал окончательное "не буду"

Мужики, я знаю как вас рассудить))))

Суть в том, что вязкое топливо - оно не просто вязкое, оно не прокачивается через форсунку. Гидравлику если кто учил, то знает - чем выше скорость жидкости, тем больше трение, а скорость жидкости зависит от диаметра трубы, т.е. самая высокая скорость на пути бак-цилиндр будет в самом узком месте, т.е. в форсунке!
А у ППП форсунка, я уверен, намного толще, чем у двигателя - поэтому густое демисезонное топливо, не поступающее в двигатель, легко польется в ППП!
Вот и получается, что надо ставить ППП и не заливать мазут, тогда все будет хорошо )))

Кстати, кто такой Бинар? Это ППП такой? А оно лучше или хуже чем вебасто?

[Worker]

Мужики, я знаю как вас рассудить))))

Если бы было всё так просто, то на форуме не нашлось бы постов про посаженный аккум из-за ППП по причине замерзшей в баке соляры. ППП лишь еще один шанс, но далеко не панацея.

[cigord]

Кстати для тех кто любит обливать коллектор теплой водой чтобы завестись предлагаю вариант колохоза на эту тему
Надо обмотать коллектор или термонагревательным шнуром или накрайняк термостойким провод
Если взять медный провод 0.75 квадрата с термостойкой оболочкой например до 300 градусов примерно метров 20-40 то это будет нагреватель
с мощностью около 300 ватт
Этого хватит чтобы нагреть коллектор за несколько минут на 50-100 градусов
Ток будет около 20 ампер
Провод применял БИФ - есть такой провод в негорючей керамической оболочке у нас на работе его применяют для замера термопарой температуры жидкой стали

[Pasha_4e]

Вчера - 24, не завёлся (машине 2 года, кайрон дизель), крутил куртил, всё. До этого было -18, заводился с трудом. Начитался ваших тем - испугался, уже нацелился покупать бинар и пр. Сегодня утром подзарядил аккумулятор - завёлся с пол оборота! Так что батарею надо хорошую иметь!

[Parabellum762]

Если бы было всё так просто, то на форуме не нашлось бы постов про посаженный аккум из-за ППП по причине замерзшей в баке соляры. ППП лишь еще один шанс, но далеко не панацея.

А вот это уже от паравозного мазута, я считаю!
Привыкают мужики, что у них проблем нет, и начинают лить всякое гуано (оно же не просто дешевле - оно СУЩЕСТВЕННО дешевле!), и тут-то их и подстерегает пушной полярный зверь...

[cigord]

Не хотите ставить ППП не ставьте !
Хозяин барин
Только если не ППП то ЧТО !

[серг1]

у меня тоже в сильные морозы педаль сцепления очень тугая и плохо возвращается....а тормоз норм

Может кто отпишется, у кого в мороз ниже - 20 педаль сцепления обычная (мягкая и отпускается нормально). А то как я понимаю что не у всех она жесткая и заторможенная .

[Worker]

А вот это уже от паравозного мазута, я считаю!
Привыкают мужики, что у них проблем нет, и начинают лить всякое гуано (оно же не просто дешевле - оно СУЩЕСТВЕННО дешевле!), и тут-то их и подстерегает пушной полярный зверь...

Вполне возможный вариант развития событий, но чаще мы - заложники ситуации. От того, что на брендовой заправке тебе в бак по доллару за литр под видом ойро5 топлива нальют всякое гуано не застрахован никто, к превеликому сожалению.

Сообщение отредактировал Worker: 31 January 2014 - 04:23 PM

[Сергей Сергеевич]

Может кто отпишется, у кого в мороз ниже - 20 педаль сцепления обычная (мягкая и отпускается нормально). А то как я понимаю что не у всех она жесткая и заторможенная .

Нормальная педаль почти до - 30,никакой разницы между летом и зимой не замечаю.
Если бы дело было в тормозухе,то и тормозная педаль колом бы стояла

[Autolife]

о ком речь? Я только вебасту знаю, она наша или импортная?

я про бинар говорю! вебаста дорогая гдето 45 с установкой и то не самая мощная и думаю что они все таки менее адаптированы под наши условия.

Можно в принципе и у специалистов поставить
Возьмут максимум тысяч 5-10

Зато потом есть с кого спросить ))))

Кстати, кто такой Бинар? Это ППП такой? А оно лучше или хуже чем вебасто?

Это российская разработка

Если бы было всё так просто, то на форуме не нашлось бы постов про посаженный аккум из-за ППП по причине замерзшей в баке соляры. ППП лишь еще один шанс, но далеко не панацея.

как раз все просто, либо ставить ППП и радоваться жизни
либо не ставить и тусить на форумах в поисках эликсира
а вообще даже если сядет акум, это всего 20минутная проблема, доехать до ближайшего магаза и купить сменный акум
но вот что-то мне подсказывает что этого не понадобится, если выполнять нехитрые действия
1/ заливать более менее в проверенных местах соляру
2/ переодически заряжать акум
3/ переодически прожигать, давать подольше работать ППП
то проблем не будет

[серг1]

Нормальная педаль почти до - 30,никакой разницы между летом и зимой не замечаю.
Если бы дело было в тормозухе,то и тормозная педаль колом бы стояла

М-да.
Получается что у многих она нормальная , Но и у некоторых жесткая . Получается косяк в самом выжемном ???????

И интересно климат у нас показывает минимум - 30 и всё, это прикол такой ? типа корейцы не расчитывали ниже для эксплуатации. ?

Сообщение отредактировал серг1: 31 January 2014 - 04:54 PM

[Monk]

Сегодня холоднее - 30 было. После старта педаль жёсткая при первых 3 выжимах. Далее разработалась.

[серг1]

У меня в -31 была жесткая и тормозная (запаздывала отжиматься) и пока ехал с работы минут 20 , практически не чего не поменялось.

[legith]

И у меня сегодня утром была ватная, но после нескольких выжимов становилась нормальной. Я думаю, что густеет жидкость, делов-то.