Сообщений в теме: 64

[AlexL]

Кстати, вопрос по ходу дела - чтобы отключить обратку и питающую магистраль нужно бак снимать/приопускать или все так доступно?

[Виктор_К]

Всё можно отсоединить не снимая бака.

[Хищник]

И так доступно шланги отстегнуть, спереди бака они подсоединяются к топливо-проводу но немножко не удобно защёлки нажимать.

[Kukas]

Кстати, вопрос по ходу дела - чтобы отключить обратку и питающую магистраль нужно бак снимать/приопускать или все так доступно?

Я слегка опускал.

[AlexL]

Заправился вчера на лукойле, под пробку влезло ровно 75 литров, отсечка пистолета сработала на 67. У всех так, или стоит раздуть чтобы влезало больше? ))))

[Кот Бегемот]

На бездорожье замял бак. Ни кто не пробовал ремонтировать замятины: рихтовать, раздувать воздухом? Может у кого опыт есть?

[Kukas]

На бездорожье замял бак. Ни кто не пробовал ремонтировать замятины: рихтовать, раздувать воздухом? Может у кого опыт есть?

Привет. Я себе мял бак, а потом выправлял воздухом. Затыкал "лишние" отверстия пробками и подавал воздух в горловину автомобильным компрессором. В итоге дно выпрямилось, а бак стал на пару-тройку литров больше.Как то так.

[холмогорец]

А я 3года назад процарапал бак вдоль торчащей арматурой и через какое то время там где царапина пересекла ребра жесткости появились трещины и стала капать солярка. Сначала замазывал холодной сваркой , потом закручивал саморезы под герметик, ремонта хватало на 4--6месяцев. В этом году купил бак б/у (целый и не мятый) поставил и проблема ушла.

[Тюменец 56]

Я мял бак. Обычно он в середине мнется.Снял, вынул топливоприемник и подложив под края бруски, тупо палкой выдавил вмятину наружу.Все.

[svoi]

Тезк смотря какая вмятина ,у меня тоже замят.Мы как всегда,сначала замнем ,потом защиту ставим.Ну я в том числе.После замятия поехал в Карси поставил защиту дзк,слесарь когда ставил сказал удачно Ещё бы немного и какой то колбе там внутри пипец бы пришёл,заключил что поправить его врятли получится т.к. там перегородки скорей всего деформировались.Кароче бак стал литров на пять меньше,так и езжу,не парюсь.Не течёт и слава Богу,замазал ободранный металл антикарозийкой и всё.

[Кот Бегемот]

А что там у нас за трубочка торчит, сзади, сверху бака? Балансировочник (сопун типа)?

[Kukas]

А я 3года назад процарапал бак вдоль торчащей арматурой и через какое то время там где царапина пересекла ребра жесткости появились трещины и стала капать солярка. Сначала замазывал холодной сваркой , потом закручивал саморезы под герметик, ремонта хватало на 4--6месяцев. В этом году купил бак б/у (целый и не мятый) поставил и проблема ушла.

А заварить не проще было?

[холмогорец]

Цена б/у бака не намного выше чем заварить но перед сваркой надо промыть,просушить и может быть непровар и раковины. Считаю что целое заводское лучшем с заплатками. Тем боле что бак был хорошим , без царапин и вмятин.

[Kukas]

Цена б/у бака не намного выше чем заварить но перед сваркой надо промыть,просушить и может быть непровар и раковины. Считаю что целое заводское лучшем с заплатками. Тем боле что бак был хорошим , без царапин и вмятин.

Тогда всё понятно. Просто я сам варил себе топливные баки, не однократно.

[Кот Бегемот]

Саш, за сварку бака 5 тыр?!!! Легче у холодильщиков или кондиционерщиков пропаять.

[svoi]

На УАЗе паял баки,брал пластину медь обслуживал с оной стороны,потом обслуживал трещину или дырку,клал облуженной стороной пластину на облуженную часть трещины и нагрева паяльной лампой,прижимая пластину железкой какой нить. Главное что бы кислота была нормальная ,надо проверять предварительно как с ней обслуживается,ну и припой что бы чистый был.Все держится даже на углах и сгибах ,только пластину надо приготовить по профилю что бы облигала.

[Кот Бегемот]

Все оказалось даже проще, чем описывал Кукас: ничего не затыкал, патрубки не снимал, просто закачивал воздух в трубку балансировочного клапана. Это тот, который прикручен в задней, правой, верхней части бака. Там еще трубочка торчит, как у сапуна. Я взял старый сосок от колеса, обточил резинку на конус, чтоб в трубку вошла и колесным компрессором начал качать туда воздух, на 0,2 Атм бак распрямился.
Ура!!!

[Kukas]

Все оказалось даже проще, чем описывал Кукас: ничего не затыкал, патрубки не снимал, просто закачивал воздух в трубку балансировочного клапана. Это тот, который прикручен в задней, правой, верхней части бака. Там еще трубочка торчит, как у сапуна. Я взял старый сосок от колеса, обточил резинку на конус, чтоб в трубку вошла и колесным компрессором начал качать туда воздух, на 0,2 Атм бак распрямился.
Ура!!!

Поздравляю.
Это Вы просто не сильно замяли. У меня так не получилось.

Чёртов интернет с телефона..... сразу ни хрена не отправляется.

Сообщение отредактировал Kukas: 04 August 2014 - 05:38 PM

[Uygur]

Все оказалось даже проще, ...бак распрямился.
Ура!!!

Поздравления

[Олег03]

Все оказалось даже проще, чем описывал Кукас: ничего не затыкал, патрубки не снимал, просто закачивал воздух в трубку балансировочного клапана. Это тот, который прикручен в задней, правой, верхней части бака. Там еще трубочка торчит, как у сапуна. Я взял старый сосок от колеса, обточил резинку на конус, чтоб в трубку вошла и колесным компрессором начал качать туда воздух, на 0,2 Атм бак распрямился.
Ура!!!

+, а каков "характер" вмятины был?