Сообщений в теме: 2004

[BALEX]

У моих коллег по работе (гении из Бауманки, если что), недавно появился переносной векторный анализатор цепи от Rohde&Swarz.
Я это к чему.
Несколько минут и антенна вашей радиостанции будет ювелирно откалибрована по самой современной технологии.
Только не забрасывайте меня яйцами и рассказами про митинских умельцев с аппаратами. Там обыкновенная разность напряжений, а тут - аппаратура, серьёзнее и современнее в мире нет, плюс гении, владеющие как теорией, так и практикой (у всех на авто стоят СИ-БИ).
Территориально - практически центр Москвы, 1й Щипковский пер.,д.3.
Естественно, в рабочее время (9-18).
Первым 3м клиентам бесплатно, только отпишитесь по результатам.
Остальным - 500 руб. (за меньше они ж. со стула не подымут).
Членам КК - 400.
Вопросы задавайте пока тут, на очень умные отвечу не сразу, спрошу у гениев.

Леонид Здравствуйте! А можно мне контакт гения?

[Atlant]

на прошлой неделе , тестил связку : радиостанция Alan 42 Plus и антенну Sirio T3-27 MAG . антенну установил строго вертикально в центр крыши . заехал к спецу , он там КСВметром че то там смотрел , верхушку антенны крутил , сказал : " НОРМАЛЬНО " ! И я счастливый тронулся в путь . Путь у меня был по трассе М4 примерно 500 км ( так что времени насладиться связью было предостаточно) . Итак вывод : слышимость на прием ( нормальная слышимость ) на расстоянии около 1.5-2 км (может чуть мешьше) , больше этого расстояния (если убавить шумадавом порог шумов) нихрена не слышно !!! на передачу реалоно 1-1,5км (максимум). Все разговоры которые велись в эфире было очень тяжело различимы (я так понимаю из-за маленького динамика). Итоговая оценка : на торечку (из пяти) !
Хотя может оборудование хорошее может у меня руки кривые !

[pavel_kok]

Установил станцию "Мегаджет 600", антенна "Оптим 2001" на рейлинге. Слышимость практически нулевая. Нужен специалист, поглядеть - разобраться - помочь. Печеньки - пиво с меня )))

[brewster]

слышимость на прием ( нормальная слышимость ) на расстоянии около 1.5-2 км (может чуть мешьше) , больше этого расстояния (если убавить шумадавом порог шумов) нихрена не слышно !!! на передачу реалоно 1-1,5км (максимум). Все разговоры которые велись в эфире было очень тяжело различимы (я так понимаю из-за маленького динамика). Итоговая оценка : на торечку (из пяти) !

Ну я б назвал это на двоечку. 1.5 км даже для магнитки в условиях М4 - это не расстояние.

Установил станцию "Мегаджет 600", антенна "Оптим 2001" на рейлинге. Слышимость практически нулевая. Нужен специалист, поглядеть - разобраться - помочь. Печеньки - пиво с меня )))

У меня антенна на рейлинге, кронштейн вкручен в тело рейлинга. Перед этим проверено наличие массы на нем.
Итог - МЖ-300 и Лемм 2001 работают на 10 км. минимум с абонентом с таким же комплектом. А между нами был еще лес. КСВ-1.2

[pavel_kok]

У меня антенна на рейлинге, кронштейн вкручен в тело рейлинга. Перед этим проверено наличие массы на нем.
Итог - МЖ-300 и Лемм 2001 работают на 10 км. минимум с абонентом с таким же комплектом. А между нами был еще лес. КСВ-1.2

Спасибо, комментарий бесценен для меня. хотелось бы помощи

[brewster]

Как именно крепится антенна к рейлингу? Масса на нем вообще есть? Как организовано нижнее крепление антенны? А то, например, у Лемм многие ставят цангу не с той стороны кронштейна и как итог - связи нет.

[IGOR67]

Я тоже ставил антенну Лемм на релинг, на релинг хорошенько заземлил, а под гайкой которой крепил релинг хорошенько зачистил крышу до металла, обработал кислотой и облудил паяльником. Добился КСВ 1.3. Стоит Мегаджет 600 и Лемм 2001.

[brewster]

Вот ведь, как все у всех по-разному на, казалось бы, одинаковых машинах.
Я специально с массой релинга не работал. Поставил как есть. Без настройки КСВ был 1.3 в "Дальнобойщиках". Опустил штырь до упора - стало 1.2. Больше не трогал.

[IGOR67]

Как понять опустил поглубже и получил КСВ 1.2. Для Лемм обязательно нужна хорошая масса при передаче, иначе может выгореть выходной каскад рации.

[brewster]

Как понять опустил поглубже и получил КСВ 1.2.

Штырь антенны можно двигать в некотором диапазоне.

[Atlant]

уважаемый brewster , может тогда дадите пару рекомендаций ?! как с помощью данного обородувания выжать максимум ? (Alan 42 Plus и антенну Sirio T3-27 MAG) . по поводу антены есть большие сомнения (очень похожа на "левый" китай ) хотя все звонится как положено и пока еще ни че не отвалилось . Да и "дядя" с КСВметром меня сильно утешил сказав : "Нормально" ! По цифрам не помню что там было ( кажется около 0.9) .

[brewster]

По магнитке - не скажу. Я с магнитным Таисом ездил где-то 1.5 месяца в формате - прилепил и забыл. Без настроек и т.п. Причем лепил ее не в центра, а у рейлинга слева, а посередке еще был бокс. Собственно я брал этот комплект для того, чтобы попробовать Си-Би. После этого перешел уже на врезную антенну.

[IGOR67]

В каком же направлении можно двигать штырь? У меня жестко прикручен кронштейн к реленгу, а штырь вставлен до конца и затянут болтиками под шестигранник.

[brewster]

штырь вставлен до конца и затянут болтиками под шестигранник.

В пределах этих болтиков он и двигается. Если двигать вниз некуда, а опытным путем видно, что при его задвигании от верхней точки вниз КСВ падает, то после достижения низа штырь надо уже резать..

[IGOR67]

Штатную длинну антенны я откусывал, примерно 1,5 см. И этим достиг 1,3 КСВ, а штырь сидит до конца и сильно затянут. Немаловажную роль в этом вопросе играет строго вертикальное положение штыря, даже при скорости.

[brewster]

А вы видели, что представляет из себя 2хметровая антенна при скорости? Обратите внимание на тень. Вертикальностью там и близко не пахнет.

[IGOR67]

А вы видели, что представляет из себя 2хметровая антенна при скорости? Обратите внимание на тень. Вертикальностью там и близко не пахнет.

да, согласен при скорости вертикального положения не может быть, значит сам кронштейн крепления надо установить чуть с наклоном вперед. А вы замечали как установленны антенны у дальнобойщиков, правильно сикась накось и что у них хорошая связь или близкий к единице КСВ? А может все таки установить усилитель и не думать про КСВ?

[pavel_kok]

Кронштейн прикручен в тело рейлинга, нарезал резьбу. Под все гайки проложил зубастых шайб. Массу отдельно не проверял. КСВ правда тоже не настраивал, но реально не верю, что связь с 500 метров увеличится до 10 км только из за КСВ. До этого 6 лет откатал с магниткой ML-145 и Коброй 19+

[brewster]

да, согласен при скорости вертикального положения не может быть, значит сам кронштейн крепления надо установить чуть с наклоном вперед. А вы замечали как установленны антенны у дальнобойщиков, правильно сикась накось и что у них хорошая связь или близкий к единице КСВ? А может все таки установить усилитель и не думать про КСВ?

Вперед? Да она дугой гнется.
Связь у многих дальнобоев отвратительная.
Усилитель для начала запрещен к использованию в РФ без экстренной необходимости. А решать таким образом проблему - это бред.. Ну будет у вас черти какой КСВ, будет хороший усилок. И? 1. Усилок при неудачном стечении обстоятельств сгорит при передаче. 2. Вы-то может и будете хорошо передавать, но вот слышать других - нет, т.к. услитель работает только на передачу.

[sensey371]

МЖ-300,МЖ-555.На КАЙРОНЕ (бензин) сильно слышно бензонасос(жужжание) и ксенон ШОМИК (шипение).В 555-ой стоит якобы фильтр по питанию,помощней ,чем в 300-ой.Действительно,на ней помехи поменьше,но не сильно.Надо делать фильтр питания,какой описывал форумчанин "510".Магнитное основание одно,антен две-мл 145 и с таким же присоединением короткая-66 см. Короткая стоит повседневно ,145-на дачу в Киржач,Владимирская область.Выручают здорово!Привет гайцам,спасибо дальнобоям!Короткая-КСВ 1,3;дальность-слышу 5;8 км,говорю 3-3,5Это проверенные данные.Длинная-КСВ-2,2,мл-145,слышу иногда 25-30,конкректно-15,разговор не проверял.