Сообщений в теме: 2645

[Василий Мытищи]

Описание товара: топливный фильтр Delphi

Ассортимент топливных фильтров Delphi покрывает примерно 96% моделей продаваемых в Европе автомобилей всех брендов и стран производства. Продукция активно поставляется как на конвейеры производителей (фильтры систем дизельного впрыска Common Rail), так и на вторичный рынок.

Технологии, применяемые для изготовления топливных фильтров Delphi:

Эксплуатационные характеристики топливных фильтров марки Delphi:

• Многослойные материалы собственной разработки, обеспечивающие начальную фильтрацию на уровне 5 микрон
• Запатентованная конструкция отводного клапана
•  

• Эффективная и тонкая очистка топлива
• Значительный ресурс фильтра

Изделия этой марки полностью соответствуют требованиям стандартов: ISO 9001, ISO 19438.

[Василий Мытищи]

Про FRAM вообще вот что пишут---

• Используется фильтрующий материал с разноразмерными ячейками, чтобы убрать посторонние частицы всех размеров

 

Вот так не больше не меньше а вообще ВСЕХ размеров,а тут лишь 5 микрон.

 

О,как?????

Сообщение отредактировал Василий Мытищи: 05 January 2016 - 08:08 PM

[avto111]

Да,да,и мне ссылку именно по нашему фильтру.Ну никак, нигде, не найду.Пишут,многие пишут ,что ,якобы--- ДО 2 микрон.А точно нет.

А чего ее искать? 

 The fuel is filtered down to 2 microns to prevent contaminants from entering the system. 

В кривом переводе примерно так;Топливо фильтруется до 2 мкм для предотвращения загрязнений от входа системы.

Оригинал здесь.

[Jonson]

 

Описание товара: топливный фильтр Delphi

Ассортимент топливных фильтров Delphi покрывает примерно 96% моделей продаваемых в Европе автомобилей всех брендов и стран производства. Продукция активно поставляется как на конвейеры производителей (фильтры систем дизельного впрыска Common Rail), так и на вторичный рынок.

Технологии, применяемые для изготовления топливных фильтров Delphi:

Эксплуатационные характеристики топливных фильтров марки Delphi:

• Многослойные материалы собственной разработки, обеспечивающие начальную фильтрацию на уровне 5 микрон
• Запатентованная конструкция отводного клапана
•  

• Эффективная и тонкая очистка топлива
• Значительный ресурс фильтра

Изделия этой марки полностью соответствуют требованиям стандартов: ISO 9001, ISO 19438.

 

Все правильно! И вообще, в ман, бош, делфи, внутренности стоят одинаковые, фирмы делфи. А то начинают страшилки писать. И пропуск у них 5 микрон. А 2 микрона это форса. Даже в мануале на гелик рекомендовано ставить бош, ман, делфи. Просто лень описывать весь процесс фильтрации, но 2 микрона не проканают в холодное время года, их попросту забьет парафином

[Mayk]

Что ставить из фильтров, конечно, личное дело каждого.. Но наступать на грабли, увольте..  сам обойдусь делфи... ни такой уж он дорогой.

[Тюменец 56]

Да не отговаривайте, если человек решил: да будет так, так и будет. У нас на чужих ошибках не учатся, только на своих.Читаем мануал: только Делфи.

[dim.a7]

Все правильно! И вообще, в ман, бош, делфи, внутренности стоят одинаковые, фирмы делфи. А то начинают страшилки писать. И пропуск у них 5 микрон. А 2 микрона это форса. Даже в мануале на гелик рекомендовано ставить бош, ман, делфи. Просто лень описывать весь процесс фильтрации, но 2 микрона не проканают в холодное время года, их попросту забьет парафином

Сразу возникает вопрос- что толку от фильтра в 5мкм, если частицы в 5мкм сразу забьют отв. распылителя в 2мкм?

2мкм это на мой взгляд вообще из области фантастики. 2мкм это раз в 20-30-40 меньше толщины человеческого волоса.

2мкм это наверно зазор в трущихся парах форсунки, но ни как не отв. распылителя. Думаю в такое отв. не только парафин не полезет, теплое топливо то с трудом.

Кстати у фильтров несколько другой процесс фильтрации. Думаю если фильтрующий элемент был бы сделан из сетки с ячейкой 5мкм, он бы забился очень быстро без всякого парафина. А с парафином в мороз в момент. А вот фильтр забитый все равно пропускает.

[Александр 32]

Ребята, подскажите, фильтр только завтра привезут (delpfi 924) за день если поездить на аналоге ничего страшного?

[Vlendy]

Ребята, подскажите, фильтр только завтра привезут (delpfi 924) за день если поездить на аналоге ничего страшного?

 

Я бы лучше день поездил на старом оригинале, чем на новом аналоге.

[Василий Мытищи]

Пару раз ставил НЕ delpfi,  бошем обходился.Разницы не заметил.

[basik]

Всем Привет ! подскажите плиз номерок пластмассового хомута который обжимает топливный фильтр...в экзисте не нашёл

[AnRee]

На скок понял он отдельно не идет, ток с новым оригинальным фильтром, тоже его искал...

[cigord]

Не понял что надо , хомут которым крепят фильтр к движку что ли ?

Так может проще применить обычный железный хомут большого диаметра

[basik]

там спец пластиковый хомут с защёлками под кронштейны

[Тундрыч]

Объясните что ставить Делфи из коробки делфи или делфи из коробки СЯ?

[Юрист]

Все правильно! И вообще, в ман, бош, делфи, внутренности стоят одинаковые, фирмы делфи. А то начинают страшилки писать. И пропуск у них 5 микрон. А 2 микрона это форса. Даже в мануале на гелик рекомендовано ставить бош, ман, делфи. Просто лень описывать весь процесс фильтрации, но 2 микрона не проканают в холодное время года, их попросту забьет парафином

Поддержу....достали эти рассуждения о двух микронах и волшебной фильтрации Дельфи....Все фильтры примерно одинаковы....Но черт возьми так страшно ставить, что то непонятное...я даже Бош отложил в сторону и боюсь рисковать...в общем был опробован Кнехт,сейчас стоит Дельфи....и полет нормальный....А насчет фильтрации есть быль как в СССР сделали фильтры на Камазы,которые забивались через две тысячи км.Пришлось бумажку с большими порами ставить....везде нужна золотая середина.

Да не отговаривайте, если человек решил: да будет так, так и будет. У нас на чужих ошибках не учатся, только на своих.Читаем мануал: только Делфи.

По моему в мануале написано только СанЕнг!!!

[Uygur]

Поддержу....достали эти рассуждения о двух микронах и волшебной фильтрации Дельфи....Все фильтры примерно одинаковы....

 

Когда "вляпаетесь" на замену форсунок и промывку топливной, рассуждать будете иначе.

Думаю, что в 60 т.р. (было у меня в 2011г.) при условии, что все форсунки извлекутся нормально, сейчас уложиться невозможно.

Обжегшись на молоке, дуют на воду. Известное выражение.

С ТФ лучше перебдеть и не рисковать, а не иронизировать.

Мы здесь, по сути, для общения и взаимопомощи.

 

Быль про "Камазы" реальна, однако у людей, которые разработали хорошие ТФ по нормам "забугорья", цель была очень благая - сберечь дизеля и увеличить их ресурс.

Эти фильтры не выдержали нашей солярки и интенсивности эксплуатации.

[Юрист]

Когда "вляпаетесь" на замену форсунок и промывку топливной, рассуждать будете иначе.

Думаю, что в 60 т.р. (было у меня в 2011г.) при условии, что все форсунки извлекутся нормально, сейчас уложиться невозможно.

Обжегшись на молоке, дуют на воду. Известное выражение.

С ТФ лучше перебдеть и не рисковать, а не иронизировать.

Мы здесь, по сути, для общения и взаимопомощи.

 

Быль про "Камазы" реальна, однако у людей, которые разработали хорошие ТФ по нормам "забугорья", цель была очень благая - сберечь дизеля и увеличить их ресурс.

Эти фильтры не выдержали нашей солярки и интенсивности эксплуатации.

Да,все мы боимся вляпаться! Я против того ,что здесь с неистовостью говорят о волшебной фильтрации дельфи....Ну попали несколько сотен человек на поддельные ...или бракованные фильтры...Это же не значит ,что все попадут!!!А солярка у нас нормальная....вот только иногда приезжает бензовоз и сливает на заправке топливо в цистерны(а там грязи,ржавчины....)....И после этого ему положено отстояться....Но не все заправщики это время выдерживают....и уже их фильтр грубой очистки пропускает всю эту ржавчину к нам в бак.Я как то на рабочую машину 200 литров в канистры заранее брал...Так там грязи на дне было жуть...Но делать нечего пришлось в Фольксваген Т5 залить все это пойло...Правда отстоявшееся...последним литром в канистрах пришлось пожертвовать...и ничего фильтр МАНН с этой грязью  справился....

Сообщение отредактировал Юрист: 30 April 2016 - 11:21 AM

[Pasha_79]

Я на очередном ТО решил сэкономить и поставить ТФ марки Бош (дешевле на 2000 р). Так вот у оф дилера в замене мне отказали!! Мастер по ремонту сказал, что были у них случаи когда по вине этих фильтров топливная  накрывалась. Пришлось перезаказать на оригинал.

[Василий Мытищи]

То есть конкретно была проведена экспертиза и составлен соответствующий документ,что топливная накрылась из за конкретного фильтра???Или просто,"мастер" сказал???Хотелось бы объективности в оценке.