Сообщений в теме: 9662

[ГУСЬ]

ну как тебе ответить?
меня возбуждают БАГАЖники! почему не знаю)задняя филейная часть, она вроде как самая апетитная!

ГЫЫЫЫЫЫ...Это тебе к психологу... Я тоже не люблю тощщщщщщщщщие попы Может к пикапам тогда присмотреться???

[ГУСЬ]

интересно а на форумах Х-5, такие вопросы обсуждают?

Ну, каждый по своему с ума сходит...

[goose]

эх! эта классовая дискриминация!
тут не пукай, туда не ходи, снег на башку упадёт, больно будет!

Пукают те, которые много выбирают из – могу, и не - хочу, - но может быть смогу.

[ГУСЬ]

не!
понимаешь, там в пикапах, дырка такая неприкрытая, не солидно как то!

Ну дык там бельё специальное есть...Кунги всякие...На разный фасончик...

[ГУСЬ]

начали за здравие, а закончим походу в бане и с бабами)

Ну дык, 1 стадия-о работе, 2-о машинах,3-о бабах (извините, девушках)

[ГУСЬ]

помню, ты меня на "бухнуть" приглашал, так я как стремаюсь теперя)
боясь, чем это может закончится)

Так а ты не стремайся, заезжай ...Всё будет чинно-мирно...Ну похулиганим чуть-чуть...

[Lenin]

http://kyron-clan.ru...?showtopic=1813

[hirodger]

Дело даже не совсем в СсангЁнге,а в Соллерсе(а они собирают не только обсуждаемую марку) - вот с ним связываться больше не хочется из-за паршивого отношения к клиентам.

[северный]

если менять то на 7 сидений. думал родиус, потом чет на новый паджеро спорт посмотрел. но каг то не хочется. привык чтоли. единственно достало постоянно расходники добывать.

[dgonik5]

200 Крузер или Гелик, но финансы поют романсы и в ближайшее время шансов, что петь перестанут не предвидется

[AndreyE]

Хочется что-нибудь хорошее и на мостах. Наверное Гелик.

[северный]

гелик и старый можно. 17 лет на родных шаровых ,да ан всем родном и краска лак. как новый после мойки

Хочется что-нибудь хорошее

а щас у тебя значит плохое

[Web]

Если менять то на новый паджеро спорт.

Хочется что-нибудь хорошее и на мостах. Наверное Гелик.

У меня у знакомого на работе гелик V12. Купил за 400000. Кузов ржавый, движок отличный, салон нормальный, цвет вишнёвый. Уже несколько лет его делает. Заделал всю ржавчину, покрасил в чёрный, салон перешил в белый. Сейчас стоит как новый.

[dgonik5]

У меня у знакомого на работе гелик V12. Купил за 400000. Кузов ржавый, движок отличный, салон нормальный, цвет вишнёвый. Уже несколько лет его делает. Заделал всю ржавчину, покрасил в чёрный, салон перешил в белый. Сейчас стоит как новый.

Стоит, т.е вообще не ездит???

[vetal]

А МОЖЕТ НА ТАКУЮ

http://smotri.com/vi...?id=v837949820f

[nikon]

Хотел ответить, поэтому пишу.
А реально и конкретно, ни чё сказать не могу – не знаю.
С одной стороны, многое устраивает, особенно цена. С другой, кто его знает, как фишка ляжет в будущём…

[Sergey M]

Кайрону замены нет.
Долго думал/изучал, нет на рынке аналога похожего по хар-кам и цене.
Себе бы взял AWD, т.к. за год эксплуатации включал ПП несколько раз для выезда из сугроба. Рекстон- вариант более дорогой и менее надежный. По поводу дилеров могу сказать, что друг купив тайоту и съездив на ТО к ОД также был не в восторге.

[Space]

афигеть , бльшинство пересядет на другой авто
Ленин смотри чё творится, и Это на форуме Кайрон-клана, стойких мало!

Сэрж, а Вы провокатор, Ё..)))
Я своего Кирюху щас ни на кого не пРоменяю! Што буит через год, два и т.д., - ХЗ..

[Dukalis]

Взялбы вместо кирюхи продо 150 или патруль "61" и только дизель НОВЫЙ,но новых патрулей нет а прадо стоит запуска шатла дсковери в космос

[OKEAH]

Задумался, я тут произвести рокировочку, поменять Кирюху на Рекстона, вроде и машина больше, и классом выше.
Да и привык, я как то, к "Ссаным Ёжикам".
Даже устроил тест драйв.
Но как то не впечатлися, и нету у Рекстона парт-тайм с автоматом, только версия, с механикой, а все эти АВД, не верю я в них.
И в связи с этими мыслями, в моей голове, решил у Вас поинтересоваться, а на что Вы готовы поменять Кирюху!
Понимаю это сайт специализированной на данной марке, обьективности мало будет, но всё же!

А он нужен, парт тайм этот? К тому же у Рэкстона он крайне ненадёжен. TOD - рулит, и будет понадёжнее парт-тайма Кайроновского и подключается когда надо (с боязнью жду первой зимы на Кайроне и представляю, как буду по несколько раз в день то подключать, то отключать полн. прив.). В общем надо брать XDi на автомате, то есть TOD и будет то, что надо. Если включить 4L, то будет понижайка+подключенные 2 оси 50:50, что абсолютно равнозначно 4L на Кайроне. За то на 4H Рэкстон будет заднеприводным и экономить топливо, а вот зимой на старте со светофора или при рыскании на пример, он автоматом будет подключать передок и отключать... Делать это в ручную на Кайроне? Да ну...

Первое, что меня в Рэксе напрягает - очень у многих каждую зиму уходит фреон из кондея из-за какой то там прокладки... Это, конечно, редкостны и позорный косяк. Второе - проблемы с ржой на морде и вокруг лобового от сколов - значительный для меня недостаток, так как фиг его знает что с этим делать. Во всём остальном Рэкс рулит, видок получше, да и торпедо у него поклассичнее...

P.S. Если бы мне предложили обменять Рэкса XDi на моего Кайрона, думаю поменялся бы.