Сообщений в теме: 9712

[nap333]

На фирме два Соболя , один 2007гв , другой 2010гв . Тот что помоложе, внизу лучше пальцем не тыкать , будет дырка. На более старом даже намёка на ржавчину нет.

[Сергей Сергеевич]

+, ждем подробный отзыв

Пока "шерстю"сайты, читаю отзывы...
Маловато их ещё, маловаты пробеги, маловат срок владения..
Статистика ещё не наработана..
Но пока отзывы неплохие, о Кайроне перед покупкой читал больше негатива...Пишут , что в дизеле на коротких пробегах не жарко
Ну как и в кае..

[Driver]

Примиритесь , спорщики
Продолжу эпопею своих поисков...
Сегодня был в салоне Хавейл....
Сказать, что я впечатлён, это не сказать ничего..
В шестого Хавейла я просто влюбился
Цена 1320000...
Дизель..
В машине есть ВСЁ...
То есть вообще всё, что придумали из опций..
Она наверное только пирожки не печёт в багажнике и не стрижёт на заднем сиденьи...
Внешне ввглядит очень классно, внутри очень удобна с точки зрения эргономики, комфорта..
Чуть чуть поуже кайрона, но на заднем ряду просторнее..Чуть поменьше багпжник, и не очень удобно складываются задние сиденья...
Остальное только плюсы..
Один только список опций в прайсе занимает две страницы...
Каско всего 40 !!! тыр...
Собирают пока в Китае, но скоро будут и у нас..

В общем под впечатлением.....
Но слово "Китай" почему то прочно ассоциируется у меня с гнилым кузовом Ховера, и дешёвым китайским барахлом с "апрашки"
Ну не вериться мне, что вся эта автокрасота долго проработает...
А так хочетс?..
Что думаете о Хавейле?
Дилеры расхваливают его, отмечая, чтов прошлом году он занял пятое место на каком то крупном автосалоне...
В общем опять в раздумьях..

Мне  нравится,а Китай уже далеко не тот что был лет десять назад.Иногда прогуливаясь ради интереса смотрю сколько и каких машин китайских на дорогах.Оказывается очень много и люди не заморачиваются страной производителем.Я тестил ещё фотон Саванна,но на тот момент дизельного не было в России,а так бы стоило эту машину посмотреть.

[Вува]

Сколько haval разгоняется интересно до 100 на 1,5? Стремно брать, что там за красивой оберткой? Дизель только на ручке(.

https://youtu.be/HRMuRDMiwwQ

[Василий Мытищи]

Гниет не гниет,многое от владельца зависит и не мало важно где эксплуатируется, в каком регионе. У нас, у работы, вообще как новенький Great Wall Safe (SUV G5) .стоит и на нем каждый день ездят.

Сообщение отредактировал Василий Мытищи: 15 February 2018 - 10:12 AM

[SrSerg]

Пока "шерстю"сайты, читаю отзывы...
Маловато их ещё, маловаты пробеги, маловат срок владения..
Статистика ещё не наработана..
Но пока отзывы неплохие, о Кайроне перед покупкой читал больше негатива...Пишут , что в дизеле на коротких пробегах не жарко
Ну как и в кае..

 

У нас их очень мало, т.к. о Китае пока мнение не очень. А в целом H6 на пятом месте по продажам в мире (правда это за счет больших продаж в Китае) и на первом в Китае, так что статистика наработана отличная, но все на иероглифах)) 

[BRaven]

1) В России автомобили марки Haval раньше продавались под маркой Hover

2) Если уж обсуждать замену рамному автомобилю, с раздаткой и другими аттрибутами вседорожника, то надо смотреть не на H6, который является паркетником, а на Hower (он же Hover, Hover H3, H5 и т.п. так как автомобили практически близнецы)

У ховера есть как недостатки, так и преимущества перед кайроном. В целом это более кондовый вседорожник, но в то же время, на порядок более ремонтопригодный.
 

[а в]

Собирают пока в Китае, но скоро будут и у нас..

 

Если брать китайский автомобиль, то лучше если он будет именно китайской сборки. Термоядерный синтез китайского автопрома и российской сборки вреден для владельца чрезвычайно. У самого 10 лет назад был автомобиль Джили МК китайской сборки, а в 2011 году вовсю стали продавать эти машины сборки завода Дервейс, что на Северном Кавказе. Сравнение моего автомобиля после 3-х лет владения и нового автомобиля было не в пользу нового как по качеству сборки, так и по качеству лакокрасочного покрытия. При продаже покупатель тоже обращает на это внимание.

А по китайскому автопрому хочу сказать, что эти машины давно уже не те капсулы смерти типа Чери Амулет начала нулевых годов. Та же Джили Эмгарнд получила 4 звеpды Euro NCAR, кстати, эту автомашину часто используют в качестве такси. А то, что машина китайская - сейчас уже всем до фонаря.У нас в городе Лифанов столько развелось, что уже и не обращаешь на них внимания. 

По Ховеру - сосед по гаражу имеет его уже 4 года (в одно время машины брали), вообще не жалуется.Я в салоне у него неоднократно сидел - он уже,но длиннее и багажник по-моему не меньше нашего, ну по крайней мере мне так кажется. Также как и я плюётся от того, что больше нет их в продаже.

[Василий Мытищи]

Ну почему же нет,чуть название и цену изменили ,а так имеются.

[Александр Николаевич]

как бы так: 

 

https://haval.ru/models/haval-h9-new/

 

https://www.toyota.r...do/index/prices

 

А ТЕПЕРЬ ПОДУМАЙТЕ )))))))))))))) 

[vlad44]

1) В России автомобили марки Haval раньше продавались под маркой Hover

 

 

 

Это неправильно. Haval Н2, 6, 8. 9( Хавэйл) и Hower (Хауэр) совершенно разные машины. Вот вторая из них выпускается теперь в Ставрополя вместо Hover H3 (Ховер). Обратите внимание на букву в середине названия. 

Сообщение отредактировал vlad44: 15 February 2018 - 03:08 PM

[Uygur]

https://haval.ru/models/haval-h9-new/

 

https://www.toyota.r...do/index/prices

 

А ТЕПЕРЬ ПОДУМАЙТЕ )))))))))))))) 

 

О чём думать-то?

[Вездеход]

О чём думать-то?

что китаесы хотят много кушать...зажралися они)))

[Вездеход]

Если брать китайский автомобиль, то лучше если он будет именно китайской сборки. Термоядерный синтез китайского автопрома и российской сборки вреден для владельца чрезвычайно. У самого 10 лет назад был автомобиль Джили МК китайской сборки, а в 2011 году вовсю стали продавать эти машины сборки завода Дервейс, что на Северном Кавказе. Сравнение моего автомобиля после 3-х лет владения и нового автомобиля было не в пользу нового как по качеству сборки, так и по качеству лакокрасочного покрытия. При продаже покупатель тоже обращает на это внимание.

А по китайскому автопрому хочу сказать, что эти машины давно уже не те капсулы смерти типа Чери Амулет начала нулевых годов. Та же Джили Эмгарнд получила 4 звеpды Euro NCAR, кстати, эту автомашину часто используют в качестве такси. А то, что машина китайская - сейчас уже всем до фонаря.У нас в городе Лифанов столько развелось, что уже и не обращаешь на них внимания. 

По Ховеру - сосед по гаражу имеет его уже 4 года (в одно время машины брали), вообще не жалуется.Я в салоне у него неоднократно сидел - он уже,но длиннее и багажник по-моему не меньше нашего, ну по крайней мере мне так кажется. Также как и я плюётся от того, что больше нет их в продаже.

Раньше брали китай, он стоил выгодно, теперь он стоит "Космос" а качество еще надо посмотреть. Тот же Джили МК видел я в аварии китайской сборки, что уж говорить гармошка, видимо "запрогромирована " тонким китайским железом .Сборка тоже под вопросом, много чего отваливается. Конечно все дело в цене, может когда Китай стоит как Крузак так оно конечно и сборка лучше, так нахрена он нужен по такой цене то...Те же Ховры стоили адекватно их и брали,как цены вздрючили так пролет пошел...Сейчас у нас я не вижу дорогих Китаезов, ездиет дешман , который либо докатывает последние дни, либо маленькие городские за цену купленные ниже рыночной...

[Driver]

Раньше брали китай, он стоил выгодно, теперь он стоит "Космос" а качество еще надо посмотреть. Тот же Джили МК видел я в аварии китайской сборки, что уж говорить гармошка, видимо "запрогромирована " тонким китайским железом .Сборка тоже под вопросом, много чего отваливается. Конечно все дело в цене, может когда Китай стоит как Крузак так оно конечно и сборка лучше, так нахрена он нужен по такой цене то...Те же Ховры стоили адекватно их и брали,как цены вздрючили так пролет пошел...Сейчас у нас я не вижу дорогих Китаезов, ездиет дешман , который либо докатывает последние дни, либо маленькие городские за цену купленные ниже рыночной...

Да ладно,забиты улицы Китаем,как раз в ценовом диапазоне до одного ляма. Кроссоверы по цене Дастера по начинке оставили его далеко за собой.

[vlad44]

Пока "шерстю"сайты, читаю отзывы...
Маловато их ещё, маловаты пробеги, маловат срок владения..
Статистика ещё не наработана..
Но пока отзывы неплохие, о Кайроне перед покупкой читал больше негатива...Пишут , что в дизеле на коротких пробегах не жарко
Ну как и в кае.

 

 

Привет, Сергей. Посмотри этот отзыв про Н6, если не видел. Довольно подробно и весьма толково все расписано. Там же внизу есть ссылка на еще один подробный отзыв.

 

https://www.drom.ru/...aval/h6/212171/

Сообщение отредактировал vlad44: 16 February 2018 - 09:13 AM

[Вездеход]

Да ладно,забиты улицы Китаем,как раз в ценовом диапазоне до одного ляма. Кроссоверы по цене Дастера по начинке оставили его далеко за собой.

у нас наоборот Дастер всех далеко за собой оставил)))

[vlad44]

у нас наоборот Дастер всех далеко за собой оставил)))

 

Привет, Игорь. У нас Дастер тоже явно лидирует в прибавлении авто на улицах. Куда ни взглянешь - Дастер, Дастер, Дастер. И расхватывают их в автоцентре, мимо которого проезжаю почти каждый день, как горячие пирожки. Притом, что цены на него растут быстро. Уже с того момента, когда я колебался между Нивой и Дастером в декабре, цена на него почти на 40 тысяч прыгнула, впрочем как и на Нивы, Патрики и др. Но в моей ситуации посчитал Дастер для себя излишеством, хотя возможность взять его без кредита у меня была. До Хавейла Н6 в тот момент немного не дотягивал, но смысла за ним тянуться у меня тоже не было. Сосед по гаражу купил в ноябре дизельный Дастер - не нахвалится.

Сообщение отредактировал vlad44: 16 February 2018 - 09:25 AM

[Шурик1974]

Сосед по гаражу купил в ноябре дизельный Дастер - не нахвалится.

[Вездеход]

Привет, Игорь. У нас Дастер тоже явно лидирует в прибавлении авто на улицах. Куда ни взглянешь - Дастер, Дастер, Дастер. И расхватывают их в автоцентре, мимо которого проезжаю почти каждый день, как горячие пирожки. Притом, что цены на него растут быстро. Уже с того момента, когда я колебался между Нивой и Дастером в декабре, цена на него почти на 40 тысяч прыгнула, впрочем как и на Нивы, Патрики и др. Но в моей ситуации посчитал Дастер для себя излишеством, хотя возможность взять его без кредита у меня была. До Хавейла Н6 в тот момент немного не дотягивал, но смысла за ним тянуться у меня тоже не было. Сосед по гаражу купил в ноябре дизельный Дастер - не нахвалится.

Привет Владимир. Считаю для твоих покатушек Нива самое то, считаю выбор оптимален, и я сам ездил на рыбалку на Нивах, просвет оставляет за собой всех кроме пожалуй Уаза, а как то  я его за собой оставил)))). К сожалению цены будут бесконечно расти ....а так хотелось бы на Лендкрузерах поездить на рыбалку))))