Сообщений в теме: 9564

[кот учетный тм]

жесть сравнивать субарик и кайрон.
катался я недавно на олроаде от ауди а потом пришлось за рулем аутбека поездить, хозяин на (корпоративе выпил) ну так аутбе дрова дровами.
Так и что сломалось за 1,5 года то ?

да и это кайрон у вас с есп или нет ?
а субарик ?
у меня кайрон в топе. так вот он значительно меньше проблем достовляет, хотя да з.п не фонтан если его не загрузить

[Kukas]

жесть сравнивать субарик и кайрон.
катался я недавно на олроаде от ауди а потом пришлось за рулем аутбека поездить, хозяин на (корпоративе выпил) ну так аутбе дрова дровами.
Так и что сломалось за 1,5 года то ?

да и это кайрон у вас с есп или нет ?
а субарик ?
у меня кайрон в топе. так вот он значительно меньше проблем достовляет, хотя да з.п не фонтан если его не загрузить

Вот у меня 2Lакпп и всё никаких лишних заморочек еср, ебд, (это всё фигня) я управляю машиной, а не она мной. За 1,5года вкл. п\п 3раза летом, зимой езжу на з\п на летней резине. НЕТ ПРОБЛЕМ!!!!!

жесть сравнивать субарик и кайрон.
катался я недавно на олроаде от ауди а потом пришлось за рулем аутбека поездить, хозяин на (корпоративе выпил) ну так аутбе дрова дровами.
Так и что сломалось за 1,5 года то ?

да и это кайрон у вас с есп или нет ?
а субарик ?
у меня кайрон в топе. так вот он значительно меньше проблем достовляет, хотя да з.п не фонтан если его не загрузить

Глупо сравнивать субару и КАЙРОН-дизель, совершенно разные машины, для разных целей.

[Tiger62]

Я не говорю,что Кайрон плохая машина, у меня почти за три года ни одной поломки пробег 40000 тыс. ,но покрутило меня на нем не мало. хотя мой стаж с 1981г. Управляемость у Кайрона никакая(зимой) . Ездил почти на всех марках авто от Ваз ,Газ, уаз,и иномарках,даже по управляемости(зимой) не могу его не счем сравнить,что з.п что п.п.


А ВЫ попробуйте на Кайроне на дороге чуть чуть со льдом 80-90 км\ч ,зайти в небольшой поворт , что з.п что п.п. ,ощущение не из приятных или ездить как "пенсионер" на Кайроне 30-40 км/ч.

Ездююуу! Как пенсионер, возрост. Так что соблюдаю правила ПДД, где 90, а это на всех дорогах, за исключением автомагистралей, не более 100 (за 130 уже получил штраф) Не заметил что управляемость хуже чем у Волги (перед Кайроном была) На ПП только по бездорожъю

[Tippler]

Название темы почитайте! "достойная замена Кайрону" . Для меня и моих целей ,после Кайрона ,это Субара форестер.

[Andro]

По-моему, достойной заменой Кайрону 2.0 может быть Кайрон 2,7.
Раньше смотрел на Диско4 (2,7), щас взгляды поменялись.... Старею наверное((((((((

[KoLeSo]

замена кайрона - мерседес МЛ 350 дизель

[revolotom]

замена кайрона - мерседес МЛ 350 дизель

Ага-ага! Вот этот: тынц
На Кайрона похож (или наоборот)...

Сообщение отредактировал revolotom: 01 February 2012 - 11:17 AM

[NIKA]

Ага-ага! Вот этот: тынц
На Кайрона похож (или наоборот)...

Качество мерсов не то, что раньше было. А за такое бабло можно другую тачку подобрать, благо сейчас с этим нет проблем.

[KoLeSo]

качественный товар сейчас в Россию практически не поставляется! все делаем по лицензии, точнее собираем! при желании и возможности можно заказать тот же мерс или бэху из германии. хотя недавно знакомый заказывал Х3, так тащили ее из америки, по его словам в германии Х3 уже не производят!

[НЕУСТРАШИМЫЙ]

какой пробег ? какие поломки ?

пробег 45тык за 1.5 года/ дизель-автомат
из того что помню:
3 раза замена егр
замена карданного вала
умер ролик натяжителя. его ждать 2 месяца. попал на 15 тыр-ролик, замена, эвакуаторы. замена без гарантии, т.к. запчасть не их, хотя и оригинал.
раз 5 замена ламп по кругу
рывки при ускорении(од не вылечили)
тащит вправо (од ничё не могут поделать)
чудит климат
ну и т.д. всего не вспомнишь.........

Сообщение отредактировал НЕУСТРАШИМЫЙ: 01 February 2012 - 04:34 PM

[kolganov-hem]

Если обсуждать "замену кайрона", то надо искать в его же классе - типа, средние рамные внедорожники. А сравнение Форестера и Кайрона не корректно: разные, классы, разные цены, разное обслуживание(!). Тогда можно форестер дальше сравнивать с сандеро стэп вэй и т.п.
Лет 6-7 назад бредил Форестером, очень уж нравился. Но при попытке купить его в 2005 году (поддержанный) понял, что не все же не то. Остановился на аутбэке - за меньшие деньги все то же, минус несколько сантиметров клиренса.

[dan]

Я буду менять Кайрон на Mitsubishi Pajero Sport. Жаль сразу не купил, денег столько банк в кредит не дал. За год владения Кайроном я потерял в цене 300 000 руб, а Mitsubishi Pajero Sport с тех пор подорожал на 300 000 руб. Перед новым годом хотел продать Кайрон, подвернулась Pajero Sport, друг продавал. ДВА МЕСЯЦА НИ ОДНОГО ПРОСМОТРА МАШИНЫ. выставлял за 700 000 руб. в салон забирали за 620 000 руб. не отдал, жалко, машине только 1 год. пробег 58 000 км. из поломок: датчик нейтрали, натяжитель, перегорают лампочки. Форсы смазаны, ЕГР заглушен, в дт масло 1:100, услугами сервисов не пользовался. Сход-развал не делал, колёса не балансировал. Все ТО по регламенту. Думаю через пару лет я Кайрон тысячь за 500 продам ?

[dmitriy1872]

патфайдер отпал, чет маленький он в реале. сам удивился. и еще. чет мне не хочется кирьяна менять. привык что ли? уж тсолько раз на нем был на грани, кароче его повадки я изучил, заплатил всего лишь передней дверкой за учебу. а другой может и дороже выйти. кароче чапай думае


а че автопарк? самосвалы есть? у нас работы до хрена

Северный, а на Кайрон 2,7 дизель новый поменять не хочешь? Смотрел на белорусских сайтах, они там есть в салонах, сейчас таможить ничего не нужно, в лям уложишься. Я планирую подождать 3 Кайрон, летом выйдет новый актион спорт с кузовом - будет красавчик. Я думаю и Кайрон должен потом выйти, т. к. база у них одна, производитель сделал фейслифтинг и добавил фарша.

[Andro]

Северный, а на Кайрон 2,7 дизель новый поменять не хочешь? Смотрел на белорусских сайтах, они там есть в салонах, сейчас таможить ничего не нужно, в лям уложишься. ......

Рассматриваю этот вариант на будущее. Т.е. авто из Беларуси растамаживать не надо? Если можно, с этого момента поподробнее. Лучше отдельную тему про растаможку создать.

[dmitriy1872]

Рассматриваю этот вариант на будущее. Т.е. авто из Беларуси растамаживать не надо? Если можно, с этого момента поподробнее. Лучше отдельную тему про растаможку создать.

Добрый вечер!
Зачем тему зря создавать, у нас с Белорусией и Казахстаном единое таможенное пространство. Новые автомобили, растаможенные в Белоруссии юрлицом (например, официальным дилером), можно ввозить в Россию вообще без ограничений — и, как оказалось, это очень выгодно.
"Также не требуется доплата в отношении автомобилей, ввезенных в Республику Беларусь или Республику Казахстан после 1 января 2010 года, в отношении которых таможенные пошлины уплачены по ставкам, установленным Единым таможенным тарифом Таможенного союза". - статья 17 Соглашения между Правительством РФ, Правительством Республики Беларусь и Правительством Республики Казахстан от 18.06.2010 (ред. от 19.10.2011) "О порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу таможенного союза и совершения таможенных операций, связанных с их выпуском" (вместе с "Порядком определения момента выпуска и объема двигателя авто-, мототранспортного средства")

[кот учетный тм]

мицубиси как стоила так и стоит

[Driver]

Рассматриваю этот вариант на будущее. Т.е. авто из Беларуси растамаживать не надо? Если можно, с этого момента поподробнее. Лучше отдельную тему про растаможку создать.

Скинь наводку на белорусский сайт,хочу посмотреть кай 2.7

[NIKA]

Для того, кто ищет замену Кайрону:

Советы по выбору машины
1. Год выпуска.
а) б/у - будут сыпаться
б) новые - тоже будут сыпаться, да еще и дорого

2. Страна-производитель
а) немецкие - нет настоящего японского качества
б) японские - нет настоящего немецкого качества
в) корейские - нет вообще никакого качества
г) французские - потому что говно и все
д) американские - потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские - тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши - ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам

3. Двигатель
а) Бензиновый - жрет много
б) Дизельный - ремонтировать дорого
в) Гибрид - батареи бешеных денег стоят
г) Газ - непременно взорвется и воняет

Заценивать ещё :
4. Коробка передач
а) Ручка - ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
б) Роботизированная ручка - дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат
в) Автомат - переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
г) Вариатор - непременно сдохнет

5. Привод
а) Передний - непонятно, как из заноса выходить
б) Задний - непонятно, как в занос не попасть
в) Полный - вообще ничего непонятно, обязательно убьешься

6. Кузов
а) Седан - холодильник не влезет
б) Хетчбек - багажник маленький
в) Универсал - на фига этот сарай
г) Купе - назад лезть неудобно
д) Кабриолет - дует
е) Автобус - большой слишком

7. Класс авто
а) А - мопед с крышей
б) B - едет как мопед, жрет как машина
в) C - типа большой, а на самом деле маленький
г) D - думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
д) E - ну и как парковать эту корову?
е) F - вы видели, сколько оно стоит?

8. Руль
а) Правый - обгонять не получится
б) Левый - дорого и нет настоящего японского качества

9. Прочее
а) Тонировка - ничего не видно
б) Отсутствие тонировки - все видно с улицы и жарко

10.Цвет.
а) Белый машину постоянно мыть, говно.
б) Чёрный будешь как гопник, говно.
в) Красный бабский, говно
г) Серебристый будешь ездить как пол мира, говно
д) Голубой как голубой Виталик на голубом металлике, говно.
е) Остальные тем более говно, и так понятно.

11.Турбина
а) Есть - говно, ломается, дорого.
б) Нет - овощ, не едет, говно.

12.Резина
а) Шипованная - говно, на асфальте не тормозит.
б) Не шипованная - говно, на льду не тормозит.

13.Подвеска
а) Мягкая - говно, не рулится.
б) Жёсткая - говно, жопу всю отобьёшь.

14.Рама
а) Есть - говно, рулится как баржа
б) Нет - говно, в луже застрянешь

15.Салон
а) Кожа - говно, зимой жопа мёрзнет, летом потеет.
б) Ткань/велюр - говно, пятна от кока-колы *** отмоешь.
в) Комбинированный - всё говно от вышеперечисленных вместе взятое.

[Sergey_A]

Добрый вечер!
Зачем тему зря создавать, у нас с Белорусией и Казахстаном единое таможенное пространство. Новые автомобили, растаможенные в Белоруссии юрлицом (например, официальным дилером), можно ввозить в Россию вообще без ограничений — и, как оказалось, это очень выгодно.
"Также не требуется доплата в отношении автомобилей, ввезенных в Республику Беларусь или Республику Казахстан после 1 января 2010 года, в отношении которых таможенные пошлины уплачены по ставкам, установленным Единым таможенным тарифом Таможенного союза". - статья 17 Соглашения между Правительством РФ, Правительством Республики Беларусь и Правительством Республики Казахстан от 18.06.2010 (ред. от 19.10.2011) "О порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу таможенного союза и совершения таможенных операций, связанных с их выпуском" (вместе с "Порядком определения момента выпуска и объема двигателя авто-, мототранспортного средства")

разумная мысль, как только потом его на учет ставить??

2,7 в самой полной комплектации 37 тысяч американских рублей
практически цена кирюхи в наших салонах, может и имеет смысл поменять??

[Driver]

разумная мысль, как только потом его на учет ставить??

2,7 в самой полной комплектации 37 тысяч американских рублей
практически цена кирюхи в наших салонах, может и имеет смысл поменять??

37 килобаксов однозначно нет,при всей моей симпатии к Кирьяну это много.