Сообщений в теме: 9712

[nihsurk]

Вот на скользком покрытии я и испытал её действие,приехал прямо в прицепное остановившейся передо мной машины хотя была на мой взгляд достаточная дистанция.

Ага, так же маршрутку унизил 2 недели назад. Жду бампер. На 4 ударе он таки треснул пополам
Метра 3 тормозил, после того как тронулся, он возьми и остановись.

Сообщение отредактировал nihsurk: 18 March 2018 - 03:51 PM

[Uygur]

Блин, а ведь всё не верите, что мы с Димой отписываем про вредность "помощников" в управлении автомобилем.

[vlad44]

Блин, а ведь всё не верите, что мы с Димой отписываем про вредность "помощников" в управлении автомобилем.

 

Часто вспоминаю, как нас натаскивали изображать из себя АБС при экстренном торможении. И ведь получалось. После 54 годков руления как-то не замечаю ни АБС, ни ЕСП - все действия на автомате.

[Driver]

Блин, а ведь всё не верите, что мы с Димой отписываем про вредность "помощников" в управлении автомобилем.

Теперь верю,хотя если бы пытался вырулить,то  сто пудово получилось бы.А так по старинке прижал педаль и тр тр и бах нах

[Uygur]

... После 54 годков руления как-то не замечаю ни АБС, ни ЕСП - все действия на автомате.

 

Аналогично 

[nap333]

(на сухом покрытии),

Вот с этим согласен на все сто . Я бы ещё добавил,на скорости . На мой взгляд на малой скорости , примерно до 50-ти и на мокром асфальте скорее всего АБС немного увеличивает тормозной путь.

[Горыныч12]

Вот с этим согласен на все сто . Я бы ещё добавил,на скорости . На мой взгляд на малой скорости , примерно до 50-ти и на мокром асфальте скорее всего АБС немного увеличивает тормозной путь.

Все правильно АБС увеличивает тормозной. На "Главной дороге" они это показывали на примерах. И лед показали, парадокс но "топтание педали" тормоза ножкой (нажал-отпустил) работает ничуть не хуже АБС и путь покороче получается.

[ПИОНЕР]

То, что многие уверенны, что с АБС тормозной путь на скользком покрытии больше, чем без.....меня очень сильно удивило, может дело в настройках? В ютубе наверное, много роликов разнополярных на эту тему, но имхо считаю, что должно быть примерно так: https://www.youtube....h?v=687VPHxwF3g

[Uygur]

То, что многие уверенны, что с АБС тормозной путь на скользком покрытии больше, чем без.....меня очень сильно удивило, может дело в настройках?...

 

Давно работаю в сфере анализа дорожно-транспортных ситуаций и вплотную контактируем с экспертами-автотехниками в этой сфере (не путать с "экспертами" на ТВ и Радио) и особенность конкретного вреда, несущего электронными помощниками в управлении авто, заметили давно.

Это и неожиданное включение заднего привода на переднеприводных кроссоверах, например в повороте при пробуксовке переда, в результате чего авто оказывается в кювете и т.п.

Системы  ABS, BAS, ESP, EBD действительно хороши, но только при знании, как ими пользоваться, а народу в автосалонах продают "безопасные и умные" машины, которые сделают все сами.

 

Отсюда и читаешь объяснения в ГАИ:: "... меня выкинуло из колеи ...".

Что тебя выкинуло из колеи?

Где оно и что оно такое?

В общем, в голову не тока едят и смотрят ею телик ...

[Вездеход]

Ну незнаю, у меня за зиму на Кайроне может пару раз стрекотала АБС, может шины такие а может я так езжу...Кстати при срабатывании АБС, ощущение такое как будто тормозов вообще нет...неприятненько...

[Uygur]

... при срабатывании АБС, ощущение такое как будто тормозов вообще нет...неприятненько...

 

Да, люди об этом и говорят, что "когда трещит ABS, машина не замедляется...".

И относят это к какой-то неисправности именно своего автомобиля либо к херовой резине.

 

Но система  это, в итоге, предназначена хоть как-то, но управлять направлением движения.

То есть, при заблокированных колесах хоть закрутитесь рулем, машина будет идти прямо при любом руле.

А при "треске" ABS хоть как-то и слабо, но будет реагировать на руль.

 

Мы не отклонились от темы.

Или мне это кажэцца   

Сообщение отредактировал Uygur: 19 March 2018 - 08:05 AM

[Zeppelin]

Жена то получается опытнее

Ага!

[lion]

блин, все так хвалят уаз, а никто не составлял для себя, ну типа таблички сравнения как комплектации на сайтах диллера сравнивают, в одной графе бензокай например в другой патр ну и + и - по сравнению друг с другом? Пример Обьем патр + кай -, приемистость наоборот наверно, проходимость, и  т.д. Я имею ввиду из тех кто уже пересел, а не диванных аналитоков

Сообщение отредактировал lion: 19 March 2018 - 09:00 AM

[bark]

блин, все так хвалят уаз, а никто не составлял для себя, ну типа таблички сравнения как комплектации на сайтах диллера сравнивают, в одной графе бензокай например в другой патр ну и + и - по сравнению друг с другом? Пример Обьем патр + кай -, приемистость наоборот наверно, проходимость, и  т.д. Я имею ввиду из тех кто уже пересел, а не диванных аналитоков

Прикрепленные файлы

•  КАй Патр.PNG   45.19К   8 Количество загрузок:

[Negrus]

Как УАЗик с корейцем сравнивать?

Под УАЗиком постоянно лежать надо, хоть патриотом его назови, хоть идиотом...

[lion]

 

блин, все так хвалят уаз, а никто не составлял для себя, ну типа таблички сравнения как комплектации на сайтах диллера сравнивают, в одной графе бензокай например в другой патр ну и + и - по сравнению друг с другом? Пример Обьем патр + кай -, приемистость наоборот наверно, проходимость, и  т.д. Я имею ввиду из тех кто уже пересел, а не диванных аналитоков

 

Спасибо огромное

[Uygur]

...

Под УАЗиком постоянно лежать надо, хоть патриотом его назови, хоть идиотом...

 

Еще одного спрашиваю: откуда такая ненависть к Патриоту?

[Matador]

Как УАЗик с корейцем сравнивать?
Под УАЗиком постоянно лежать надо, хоть патриотом его назови, хоть идиотом...

А УАЗиком владели? Или по отзывам других так считаете?
Лежу под ним не меньше, чем под Кайроном

[starex]

На ЗП, упустить машину может только "чайник", который учился и ездил только на переднем.
У автобусов специфика другая и условия другие и развесовка и скорости. Не нужно мешать в одну кучу, вне(все)дорожники и общественный транспорт.

С ABC больше. Чем больше масса, тем больше тормозной путь.

С нашей акпп6 упустить машину на ЗП как нефиг делать. Да и на любой акпп это сделать проще чем на мкпп. А абс и есп это не про тормозной путь, а про управляемость, особенно когда под колёсами неоднородное покрытие. Были машины и мото разные, но для себя решил, что от этих электронных помощников толк есть, а то что головой нужно думать, так это ни есп ни абс не отменяет.
В зимние снегопады ехал так по подмосковным второстепенным дорогам. Слева встречка едет, справа дерево в мою полосу упало. Тормозить до полной остановки поздно, притормаживать и рулит только....Мигало всё, разъехались.

[Kukas]

Блин, а ведь всё не верите, что мы с Димой отписываем про вредность "помощников" в управлении автомобилем.

Воот, а ведь не верят)))) +

С нашей акпп6 упустить машину на ЗП как нефиг делать. Да и на любой акпп это сделать проще чем на мкпп. А абс и есп это не про тормозной путь, а про управляемость, особенно когда под колёсами неоднородное покрытие. Были машины и мото разные, но для себя решил, что от этих электронных помощников толк есть, а то что головой нужно думать, так это ни есп ни абс не отменяет.
В зимние снегопады ехал так по подмосковным второстепенным дорогам. Слева встречка едет, справа дерево в мою полосу упало. Тормозить до полной остановки поздно, притормаживать и рулит только....Мигало всё, разъехались.

Блин, как же мы раньше то ездили и без абс и без есп)))) и не мигало ни чего)))