Сообщений в теме: 9581

[Василий Мытищи]

Второй раз текст прошел.А про каратиста,ну все в жизни бывает,пока замахивался,сзади и наварили.Так и тут,в Астраханской пойме не такие варианты случались.

Сообщение отредактировал Василий Мытищи: 16 March 2020 - 07:17 PM

[Сергей Сергеевич]

И без ЛД пройдет с мало-мальским опытом

Опыт здесь не при чём.
Как я понял, здесь условие не проехать эти , в общем то несложные участки, а проверить работу этих имитаций.
Остановиться, полностью вывесив два колеса по диагонали, и затем тронуться с этого положения.
Кайрон с свободным диффом просто висел бы весело прокручивая колёса
Понятно, что с ходу, да выбрав правильную траекторию проехать это несложно

[lion]

Удивительно что аут прощел лучше всех, у него самая хреновая настройка имитаций из всех кроссоверов, за исключением тойты рав 4 предыдущего поколения, такое ощущение что в нем просто ходы подвески больше и он до конца не вывесился, был вроде небольшой зацеп

[lion]

кстати про кайрон с блокировкой лд, практически на все более менее популярные кроссы, начиная от дастера, заканчивая тем же аутом сейчас есть 100% блокировка заднего редуктора. Но лучше бы нормально навастривали имитации - в обычной повседневной и туристической жизни ( не там где говны ради говен) замечательная вещь и очень хорошо помогает и работает, самоблоки и принудительные блокировки не нужны, по мне лучше прикончить колодки чем полуось или привод или не дай бог редуктор

[Bionder]

Удивительно что аут прощел лучше всех, у него самая хреновая настройка имитаций из всех кроссоверов, за исключением тойты рав 4 предыдущего поколения, такое ощущение что в нем просто ходы подвески больше и он до конца не вывесился, был вроде небольшой зацеп

Вам сколько процентов? 126? сделаем, но будет дороже.

[SrSerg]

кстати про кайрон с блокировкой лд, практически на все более менее популярные кроссы, начиная от дастера, заканчивая тем же аутом сейчас есть 100% блокировка заднего редуктора. Но лучше бы нормально навастривали имитации - в обычной повседневной и туристической жизни ( не там где говны ради говен) замечательная вещь и очень хорошо помогает и работает, самоблоки и принудительные блокировки не нужны, по мне лучше прикончить колодки чем полуось или привод или не дай бог редуктор

Не заднего, а межосевого, он у всех Кайронов и так заблокирован в виду отсутствия)) LD блокирует задний межколесный, такого ни у одного кроссовера нет, только имитация, которую впрочем в последних поколениях научили работать почти у всех. Разве что только в некоторых моделях остались нюансы, например на Мазде она практически не работает в режиме D, только в ручном, а на Ауте на определенных оборотах. Если этих нюансов не знать, то и воспользоваться ей не получится.

[Янычар]

Сергею Сергеевичу

 

Кайрон, при включенных блокировках, без ЛД, гребет такими же тремя колесами, как и все вывешенные кроссоверы с имитациями.

Проедет однозначно и без проблем с тех же точек вывешивания и упоров.

 

Единственно, что тест был именно для кроссоверов и с нормальными внедорожниками не рассматривался

[Василий Мытищи]

Не факт,диф не даст,поэтому только одно колесо на оси.

[Янычар]

На задней - да

[Александр Николаевич]

Нашел Вам достойный автомобиль, итак, приготовьтесь! Это .................... ба бах! Кайрон 2015 года! да да! именно! он. То есть хотите достойный , то покупайте себе дизель или бензин, последнего 2015 года выпуска. Просто поменяйте на более новый, те, у кого он более старый )))))))))) 

[lion]

Не заднего, а межосевого, он у всех Кайронов и так заблокирован в виду отсутствия)) LD блокирует задний межколесный, такого ни у одного кроссовера нет, только имитация, которую впрочем в последних поколениях научили работать почти у всех. Разве что только в некоторых моделях остались нюансы, например на Мазде она практически не работает в режиме D, только в ручном, а на Ауте на определенных оборотах. Если этих нюансов не знать, то и воспользоваться ей не получится.

https://4x4krd.ru/ka...-renault-duster так же блокирует задний межколесный, не понял, что я не так написал

Сообщение отредактировал lion: 17 March 2020 - 09:53 AM

[Александр Николаевич]

что думаете?! 

http://www.smotor.co...ando/index.html

 

http://www.smotor.co...xton/index.html

 

тут два, а  какой взяли бы Вы?! 

[Янычар]

Нашел Вам достойный автомобиль, итак, приготовьтесь! Это .................... ба бах! Кайрон 2015 года! да да! именно! он. То есть хотите достойный , то покупайте себе дизель или бензин, последнего 2015 года выпуска. Просто поменяйте на более новый, те, у кого он более старый )))))))))) 

Сейчас новые Кайроны по цене МПС российской сборки (почти)

[Александр Николаевич]

http://www.smotor.co...rand/index.html

 

 

или аж этот?!

[Pochtar]

Сейчас новые Кайроны по цене МПС российской сборки (почти)

Новые кайроны это как?

Отправлено с моего HRY-LX1 через Tapatalk

[ПИОНЕР]

Сергею Сергеевичу

 

Кайрон, при включенных блокировках, без ЛД, гребет такими же тремя колесами, как и все вывешенные кроссоверы с имитациями.

Проедет однозначно и без проблем с тех же точек вывешивания и упоров.

 

Единственно, что тест был именно для кроссоверов и с нормальными внедорожниками не рассматривался

Если нет межколёсных блокировок, то при диагональном вывешивании вообще ни одним не гребёт, два в холостую крутятся в воздухе (по одному на каждый мост), два стоят без момента, сам такое ловил и не раз. 

[Pochtar]

http://www.smotor.co...rand/index.html


или аж этот?!

С учетом логистики и штучной растаможки - золотой будет

Отправлено с моего HRY-LX1 через Tapatalk

[Янычар]

что думаете?! 

http://www.smotor.co...ando/index.html

 

http://www.smotor.co...xton/index.html

 

тут два, а  какой взяли бы Вы?! 

 

Что-то не увидел ценника.

 

Из плюсов АКПП Айсин-6.

Из минусов - моторчик с кулачок 1,5 литра с турбиной.

 

В описании хорошая начинка, но вот ценник?

Да и с дилерской сетью, а значит и с гарантий, длительное время будут проблемы

[Pochtar]

Что-то не увидел ценника.

Из плюсов АКПП Айсин-6.
Из минусов - моторчик с кулачок 1,5 литра с турбиной.

В описании хорошая начинка, но вот ценник?
Да и с дилерской сетью, а значит и с гарантий, длительное время будут проблемы

Не будет никакой гарантии у нас... Не офф. Импорт - сношайтесь сами...




Тут мпс выходит выгоднее...

Отправлено с моего HRY-LX1 через Tapatalk

[Янычар]

Если нет межколёсных блокировок, то при диагональном вывешивании вообще ни одним не гребёт, два в холостую крутятся в воздухе (по одному на каждый мост), два стоят без момента, сам такое ловил и не раз. 

 

Тогда почему запрещено на полном приводе ехать по твердым покрытиям?

А потому, что при повороте руля у передних колес возникает разница в угловых скоростях, что говорит о жесткой блокировке передних колес.

Я конечно, не "вывешивался", но много раз замечал, что с включенной блокировкой при повороте руля на асфальте (при выезде, например, со снежной грунтовки на асфальт) Кайрон просто останавливается.

На льду загребает 3 колеса, при срабатывании ЛД, соответственно 4-е

 

Где-то есть соответствующая тема о ПП.

 

Если кто-то скажет, что кроссовки поедут лучше по бездорожью, чем Кайрон, то готов подраться

Ни разу не видел авто с двумя точками опоры

Сообщение отредактировал Янычар: 17 March 2020 - 10:07 AM