Сообщений в теме: 9973

[Driver]

Отзыв в студию если возможно.

[Bionder]

На основе собранной инфы пришел к выводу, что Джили и Хаваль самые норм из китая.

Атлас2 дороже, т.к локаоизация меньше.

Их хаваль дарго и Ф7 очень достойные кандидаты.

Широкий просторный салон, сзади места много, оцинковка, доступные детали, массовость.

По сути отличаются салоном и внешним видом. Ф7 более легковая, посадка соответствующая.

[oleЖА69]

Всем привет! Год назад решили с супругой в помощь Кирюше(брали нового в 13году) взять хавейл дарго. Что хочу сказать, за год владения (пробег не большой - 12000) машиной доволен. Если сравнивать с кайрон, то по размерам +-одинаково. Кайрон чуть длиньше, дарго чуть шире. По салону дарго выигрывает, места больше и спереди и с зади. Багажник по сравнению с кайроном маленький. Машинка очень шустрая, там где на кайроне думал обгонять или нет, на китайце знаю что успею! И кайрон и дарго чиповал. Что не нравится- очень большой радиус разворота, там где на кайроне ещё есть запас, то на Дарго приходится делать два захода. Брал максимальную комплектацию, так как хотелось адаптивный круиз (прикольная штука), но вместе с адаптивом идут пороги, которые в этой машине вообще ни к месту. Только штаны пачкают. Если вернуться на год назад и спросить, взял бы я китайца,то да, купил бы снова. За год владения только положительные эмоции. А был бы новый Кайрон и его бы взял не задумываясь!

[SrSerg]

https://auto.ru/amp/...w/engine-dizel/

Прям заинтересовало.
Если только цена не развод очередной
Да и что это за российский дизель на него устанавливают?

 

Вот интереснее вариант появился - https://ozon.ru/t/obOx9z 

 

Dongfeng DF6 - по слухам на одной линии с Nissan Navarra выпускается, и отличается внешним видом только. С ниссановским дизелем, топливной Bosh, автоматом ZF 2,75млн.р., с механикой 2,49млн.р. Летом они более 3млн.р. стоили.

[Вишня]

Любителям экономит надо брать машину дешевле и легче. Крету, Шевроле Круз.

 

Ага, а лучше сразу Fiat-500 

https://america-auto...bnf3b19mp888629

 

Правда не всегда изначальная экономия покрывает расходы по эксплуатации.

Не зря из простых авто авто так любят Toyota Corolla.

Сообщение отредактировал Вишня: 28 December 2024 - 03:09 AM

[wizard]

Летом пересели с кая на черри 8 полноприводную. Вцелом все не так плохо. В грязи, конечно, не поедешь, зато до грязей ехать значительно легче. Дорога до Карелии переносится намного проще. Да и не сказать, чтоб сильно много в грязи залезал в последние годы. Из грустного - нет фаркопа в оттс, прицеп остался не при делах, велобагажник только на крышу. 7 мест периодически выручают, дети дерутся за место в багажнике, всякие свистелко-перделки электронные, экстренное торможение с радаром один раз уже бампер спасло. Вобщем пока норм, ездим дальше, мадам детей в школу возит. Сиденья в кайроне были удобнее однозначно и багажник практичнее, в этот меньше влезает. Динамика - пушка, греется быстро. Ну черри, да... есть нюансы, но почти все решили

Хавалы смотрели, но простой ф7 заканчивался, рестайлинга еще не было, а ф7х мне тесный, из-за люка потолок ниже, головой цепляю. Дарго не понравился. На 9ку засматриваюсь периодически, но пока хз...

[Bionder]

Летом пересели с кая на черри 8 полноприводную. Вцелом все не так плохо. В грязи, конечно, не поедешь, зато до грязей ехать значительно легче. Дорога до Карелии переносится намного проще. Да и не сказать, чтоб сильно много в грязи залезал в последние годы. Из грустного - нет фаркопа в оттс, прицеп остался не при делах, велобагажник только на крышу. 7 мест периодически выручают, дети дерутся за место в багажнике, всякие свистелко-перделки электронные, экстренное торможение с радаром один раз уже бампер спасло. Вобщем пока норм, ездим дальше, мадам детей в школу возит. Сиденья в кайроне были удобнее однозначно и багажник практичнее, в этот меньше влезает. Динамика - пушка, греется быстро. Ну черри, да... есть нюансы, но почти все решили

Хавалы смотрели, но простой ф7 заканчивался, рестайлинга еще не было, а ф7х мне тесный, из-за люка потолок ниже, головой цепляю. Дарго не понравился. На 9ку засматриваюсь периодически, но пока хз...

Сидел в 8ке, понравилась. Узкая правда, залез  на форум, почитал и понял, что этого авто у меня не будет. Одна электроника чего стоит глючная.

[wizard]

Зависающие экраны последней прошивкой вроде починили, с остальным пока проблем не было. Электроника - да, но в кайроне ее считай вообще не было, ломаться нечему ). У соседа дорестайлинговая, говорит за 3 года только аккумулятор бракованный один раз подвел, косяки в рестайлинге пошли массово :(

[Bionder]

Зависающие экраны последней прошивкой вроде починили, с остальным пока проблем не было. Электроника - да, но в кайроне ее считай вообще не было, ломаться нечему ). У соседа дорестайлинговая, говорит за 3 года только аккумулятор бракованный один раз подвел, косяки в рестайлинге пошли массово :(

А муфту удешевили, которая не работает, а вибрации на скорости карданов коробки, а отсутствие гарантии и судебные тяжбы, рвущиеся сиденья, камеры постоянно выходящие из строя.

В салоне она очень выгодно выглядит, произвдит впечатление.

А что в дарго не понравилось?

Сообщение отредактировал Bionder: 28 December 2024 - 11:25 AM

[wizard]

А муфту удешевили, которая не работает, а вибрации на скорости карданов коробки, а отсутствие гарантии и судебные тяжбы, рвущиеся сиденья, камеры постоянно выходящие из строя.

В салоне она очень выгодно выглядит, произвдит впечатление.

А что в дарго не понравилось?

 

Муфту тоже выправили, новая прошивка вышла, те, кому поставили, вроде довольны. Завтра поеду прошиваться, посмотрим. По гарантии ничего сказать не могу, фонари выцветающие по отзывной поменяли без вопросов, остальное не испытывал. Не, я не навязываю, но в тот момент все условия сложились так, что взял её. 

 

По отделке сидений - это отдельная боль на всех китайцах, да и вообще на современных машинах. Кожа невинно убиенного дермантина разной степени поганистости, но вцелом всегда не фонтан. Вообще кожаные салоны не люблю, была б возможность, взял бы тряпку. 

 

Дарго - маловат багажник, собаку с кошкой туда засунуть можно с трудом, но под вещи уже вообще места не будет. Посадка за рулем мне не подошла, но у меня особенности роста. В джолионе сидеть мне удобнее, а в F7, например, тоже тесно. Шайба селектора коробки на хавалах не нравится ). Ну и одна из проблем - 5 мест, а не 7, и сзади все же 2.5, а не 3, как в больших машинах, а это опять драки между детьми за то, кто не сидит посередине, сейчас правда драка за места в багажнике... видимо, ничего с этим не сделать )

Сообщение отредактировал wizard: 28 December 2024 - 01:43 PM

[Сергей Сергеевич]

Почему то внуки тоже предпочитают сидеть на третьем ряду,даже когда второй пустой

[Uygur]

Почему то внуки тоже предпочитают сидеть на третьем ряду,даже когда второй пустой

 

Серёга, в раннем детстве дом не строил из стульев и покрывала?

Если строил, то ответ знаешь...

На 3-ем ряду - отдельная автономная территория, внукам принадлежащая, - типа Кремль в МСК. 

[Сергей Сергеевич]

Я и сейчас иногда с ними строю..

Сообщение отредактировал Сергей Сергеевич: 28 December 2024 - 05:11 PM

[Uygur]

Я и сейчас иногда с ними строю..

 

И я тоже 

[Bionder]

Если вдвоем встретитесь, можете и без внуков построить)

[Сергей Сергеевич]

Если вдвоем встретитесь, можете и без внуков построить)

Впасть в детство и впасть в маразм не одно и то же

[Bionder]

https://auto.ru/amp/...w/engine-dizel/

Прям заинтересовало.
Если только цена не развод очередной
Да и что это за российский дизель на него устанавливают?

Сообщение отредактировал Bionder: 08 January 2025 - 06:18 PM

[Deadulick]

Им бы взять от него раму с агрегатами, навесить сверху кузов от атланта и упихнуть всё это в категорию M1... вот это была-бы песня.

Сообщение отредактировал Deadulick: 08 January 2025 - 06:39 PM

[Bionder]

[lion]

Был бы это не пикап, а нормальный монокузов, наверно можно было бы подумать (последний аналоговый китаец), что то типо старого ховера получилось бы наверно, а так из рамников более менее понятное только Н9 получается. Но цена... там уже и монтеро спорт можно смотреть