2 Голосов
Форумчанин
Отправлено 16 November 2025 - 03:27 PM
Янычар МПС тоже доволен, но это не для асфальта. БУ авто на вариаторе не хочу типа аутлендера.
Не знаю - не знаю, вот только позавчера приехали с ДНР, 2.5 ткм в одну сторону, вполне нормально, рулится по-легковому, валкость присутствует, но не критично. Расход по компу 7.2.
Форумчанин
Отправлено 17 November 2025 - 05:56 AM
Я с кайрона (который мне разбили в дтп) пересел на субару аутбэк . Салон,клиренс у аутбэка такой же как у кайрона . Расход такой же ,только бензина 92 . На аутбэке неубиваемый цепной вариатор и атмосферный мотор 2.5. Если что то на аутбэке сдохнет то с распилов продают много (мотор-вариатор 100-150тр). Конечно на нем грязь месить не рекомендуется , но мне и не надо . Единственный минус аутбэка в том что он стоит дороже кайрона .
Форумчанин
Отправлено 17 November 2025 - 09:02 AM
Янычар МПС тоже доволен, но это не для асфальта. БУ авто на вариаторе не хочу типа аутлендера.
Появились ауты мягкий гибрид 4 поколения с 48 в стартер генератором. В КС, ни в коем случае не советую, ничего про них не знаю, обзор у Ильи есть на ВК и Ютуб
Форумчанин
Отправлено 18 November 2025 - 07:35 PM
Появились ауты мягкий гибрид 4 поколения с 48 в стартер генератором. В КС, ни в коем случае не советую, ничего про них не знаю, обзор у Ильи есть на ВК и Ютуб
Икстрейлов много ездит таких с синими надписями.
Форумчанин
Отправлено 18 November 2025 - 07:57 PM
Я с кайрона (который мне разбили в дтп) пересел на субару аутбэк . Салон,клиренс у аутбэка такой же как у кайрона . Расход такой же ,только бензина 92 . На аутбэке неубиваемый цепной вариатор и атмосферный мотор 2.5. Если что то на аутбэке сдохнет то с распилов продают много (мотор-вариатор 100-150тр). Конечно на нем грязь месить не рекомендуется , но мне и не надо . Единственный минус аутбэка в том что он стоит дороже кайрона .
Не гуманный ценник свежий 4-5млн
Форумчанин
Отправлено 19 November 2025 - 09:25 AM
Не гуманный ценник свежий 4-5млн
Я взял бу аутбэк 2010 г за 1,2 млн .
Форумчанин
Отправлено 19 November 2025 - 01:53 PM
Ассортимент бывшего СсангЁнг совсем не устраивает???
Вроде даже АКПП Айсин установлена на некоторый моделях.
Рекстон и вообще нормально выглядит. Вот только не понимаю, на кой хрен там мотор на 225 лс поставили.
Янычар МПС тоже доволен, но это не для асфальта. БУ авто на вариаторе не хочу типа аутлендера.
Янычар очень доволен МПС.
По асфальту едет хорошо и зимой и летом. При скорости до 100 км/ч расход 7-7,2 литра на 100 км.
Ещё лучше МПС едет по региональным дорогам, на которые государство и регионы уже много лет как "куй положили", главное руль держать крепко и челюсти сжатыми.
Форумчанин
Отправлено 19 November 2025 - 02:39 PM
Ассортимент бывшего СсангЁнг совсем не устраивает???
Вроде даже АКПП Айсин установлена на некоторый моделях.
Рекстон и вообще нормально выглядит. Вот только не понимаю, на кой хрен там мотор на 225 лс поставили.
Выглядит нормально а стоит не нормально.225 лс заложили в конструкцию не предполагая продажи в РФ
Форумчанин
Отправлено 19 November 2025 - 05:43 PM
Я взял бу аутбэк 2010 г за 1,2 млн .
продать кай 12 и взять 10?
Я от 2020 рассматриваю.
Форумчанин
Отправлено 19 November 2025 - 07:03 PM
Форумчанин
Отправлено 20 November 2025 - 03:10 AM
...
Рекстон и вообще нормально выглядит. Вот только не понимаю, на кой хрен там мотор на 225 лс поставили.
Янычар очень доволен МПС.
По асфальту едет хорошо и зимой и летом. При скорости до 100 км/ч расход 7-7,2 литра на 100 км.
Ещё лучше МПС едет по региональным дорогам, на которые государство и регионы уже много лет как "куй положили", главное руль держать крепко и челюсти сжатыми.
Рекса 5G мордой испортили в угоду китайцам, которые любят такие "бульдожьи" фейсы.
МПС да, хороша машина, но Кайрон, просторнее внутри.
В 2014г., когда у меня не сошлось с Шевроле Трейлблейзером, затем с Рекстоном 3G, взял Кайрон. МПС стоял в списке 4-тым именно из-за салона.
Наверное, это было неправильно (может, надо было список наоборот составлять), но тогда Кайрон мне сильно "зашел".
Поездив на Мицу L200, понял, что очень понравилось, но понимаю, что могу себе позволить максимум 2014 г/в.
Форумчанин
Отправлено 23 November 2025 - 05:20 PM
zeekr 9х
Хочу!
В максималке!
https://zeekr-avto.ru/models/9x
12.200.000 - фигня какая-то...
Зачем нам 5 пар почек на семью? 
Сообщение отредактировал Янычар: 23 November 2025 - 05:21 PM
Форумчанин
Отправлено 23 November 2025 - 06:39 PM
Сообщение отредактировал Василий Мытищи: 23 November 2025 - 06:39 PM
Форумчанин
Отправлено 24 November 2025 - 04:16 PM
скоро я думаю джак выведет клон пикапа т9 в монокузове на рынок, а пикап есть на дизельке, мож и внедорожник на нем сделают. А там что чуть больше 150 лошадок. Не придется налог 20 и все вытекающие: страховки уильсборы и тд. Может дельное что будет
Форумчанин
Отправлено 24 November 2025 - 05:08 PM
zeekr 9х
Хочу!
В максималке!
https://zeekr-avto.ru/models/9x
12.200.000 - фигня какая-то...
Зачем нам 5 пар почек на семью?
Марка Zeekr открыла в КНР приём заказов на флагманский кроссовер 9X. Его топовая модификация получила 1400-сильную силовую установку и способна разогнаться до 100 км/ч за 3,1 секунды. Всего вариантов исполнения будет три, с названиями Max, Ultra и Hyper, цены на них укладываются в диапазон от 479 900 до 569 900 юаней (от 5,4 до 6,4 миллиона рублей).
скоро я думаю джак выведет клон пикапа т9 в монокузове на рынок, а пикап есть на дизельке, мож и внедорожник на нем сделают. А там что чуть больше 150 лошадок. Не придется налог 20 и все вытекающие: страховки уильсборы и тд. Может дельное что будет
В 26 sollers обещал. Хавал Н5 есть тоже самое.
Посидел в ней, очень бюджетно. Салон побогаче бы.
Для охоты и рыбалки как второй авто норм.
Форумчанин
Отправлено 25 November 2025 - 07:58 AM
В 26 sollers обещал. Хавал Н5 есть тоже самое.
Посидел в ней, очень бюджетно. Салон побогаче бы.
Для охоты и рыбалки как второй авто норм.
не не, Н5 на маленьких 29 колесиках, и другие без лифта туда не впихнуть, короче там много вложений чтоб этого бегемота можно было вывозить на грунты, ходов почти нет не смотря что сзади мост, все можно раздушить, но это вложения и не малые. Джак т9 в дизеле уже идет с нормальными защитами всего и вся на 31 по моему колесах, и уже какой никакой АТ с претензией на МТ. Вообщем с точки зрения охота/ рыбалка туризм мне катся джак в монокузове предпочтительнее должен быть. Да и мордочка у него на мой вкус посимпатишней, особенно если джак с решетки выпилить 
Форумчанин
Отправлено 25 November 2025 - 09:36 AM
Сообщение отредактировал Bionder: 25 November 2025 - 09:37 AM
Форумчанин
Форумчанин
Отправлено 26 November 2025 - 10:42 AM
Я думал про него даже группу в телеге почитывал и есть там один очень опасный косяк, на 40вках собранных на Автотор, не китайских. А других уже не втащить. Вообщем на большом количестве машин в скользкую погоду происходит глюк абс или есп, машина на сотке и выше сама тормозит в пол, меняют блоки по гарантии , но до этого надо еще дожить. У некоторых это происходило при выходе на обгон
Форумчанин
Отправлено 26 November 2025 - 11:10 AM
Я думал про него даже группу в телеге почитывал и есть там один очень опасный косяк, на 40вках собранных на Автотор, не китайских. А других уже не втащить. Вообщем на большом количестве машин в скользкую погоду происходит глюк абс или есп, машина на сотке и выше сама тормозит в пол, меняют блоки по гарантии , но до этого надо еще дожить. У некоторых это происходило при выходе на обго
Страхов сейчас хватает и без таких авто,замалчивают многое.
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых
