Сообщений в теме: 10245

[Bogdan]

Я хоть и не отношу себя прям к технарям, но как звдравомыслящий, думаю что хреново это отразится, т.к. сейчас практически все движки идут с прямым впрыском, т.н. GDI и + турбина. За счет большего содержания серы, банально все будет гораздо сильнее закоксовываться и дорогущие свечи иридивые и камера и клапана и в итоге кат.нейтрализатору тоже будет прям плохо. В общем если это надолго, тогда надо кататься года 2-3 и сливать тачку.

[Uygur]

Я хоть и не отношу себя прям к технарям, но как звдравомыслящий, думаю что хреново это отразится, т.к. сейчас практически все движки идут с прямым впрыском, т.н. GDI и + турбина. За счет большего содержания серы, банально все будет гораздо сильнее закоксовываться и дорогущие свечи иридивые и камера и клапана и в итоге кат.нейтрализатору тоже будет прям плохо. В общем если это надолго, тогда надо кататься года 2-3 и сливать тачку.

 

Ничего удивительного.

Производители на перспективу делают машины "одноразовыми", мотивируя к быстрой замене. Не детали, а автомобиля.

Тут отписывался по этому выводу:

 

По характеру работы приходится иногда подробно изучать Руководства по эксплуатации автомобилей, в т.ч. - "китайцев".

Так вот, например, по Омоде (Чери): в их (ихнем) Руководстве для России - гарантия 5 лет (ох...еть как круто, кажется) или 150 ткм, не на всё, конечно, но на кузов, ЛКП и т.п.

Но при этом указан предельный срок службы автомобиля 7 лет...   ...

Сообщение отредактировал Uygur: 17 June 2026 - 04:08 PM

[Driver]

Технари, кто может сказать, как отразится на высокооборотистых китайских, и не только китайских, движках массовый переход на Евро-2 и Евро-3 в производстве бензина и дизеля.?

Ничего хорошего,это примерно как  вместо сливочного масла на бутер намазывать маргарин .

[Василий Мытищи]

Они и так слеплены из дерьма и палок,сплошь спрессованный порошок и минимизация во всем.
Не одно есть видео какое там качество и твердость материалов.
Даже сегодня передний кардан Триалити замудохался ставить.Вроде сам тяжелый, а крестовины жидкие, да не смазываются,шлицевая тонкая и болты хрен подлезешь.

[Driver]

https://quto.ru/news...-22-06-2026.htm

[Bionder]

Из китайцев через каждые 5 тыс в агрегатах всех масло чернющее. Много говорит о стали.
В районе в мосту после 60 тыс как слеза.

Отправлено с моего 23117RA68G через Tapatalk