Сообщений в теме: 9975

[lion]

Lion, haval h5 потести. Дарго 2 летний глянь. На мульт дешевле.

Отправлено с моего 23117RA68G через Tapatalk

H5 не хочу, мне просто не нужен такой крокодил, да и налог 19 тыс мне не нравится. Дарго 2-х летний всмысле БУ? тож не хочется, тогда уж танк 300 или просто 23 г производства еще стоят в салонах? тоже такая история, стояло не работало, повыдавит все резинки еще

Я дарго брал в конце 23года за 3400 в кредит под 6.4% на два года. В подарок дали резину зимнюю, антикор, защиту картера, сигнализацию и коврики. Машина нравится, пробег небольшой 18т. Кайрона оставили в семье ( сын на нем ездит).

легкий бездор посещали?

[Bionder]

Сидел это сколько часов подряд?
Просто посидеть отдохнуть от походов посалонам это несчитается.

Есть такое, что тест драйв даже ни о чем. . Каршеринг если только брать.

Отправлено с моего 23117RA68G через Tapatalk

[lion]

да и интересен дарго х, не просто дарго, мне все эти панорамки, автопарковки не нужны, а блока в заднем рудукторе пойдет

[lion]

Да не такой он и большой, как патриот пикап

больше 5 метров, по моему 5.2это много для города как по мне

[oleЖА69]

H5 не хочу, мне просто не нужен такой крокодил, да и налог 19 тыс мне не нравится. Дарго 2-х летний всмысле БУ? тож не хочется, тогда уж танк 300 или просто 23 г производства еще стоят в салонах? тоже такая история, стояло не работало, повыдавит все резинки еще

легкий бездор посещали?

Прошлым летом возил его в Мордовию на местный чернозем. Скажу так- там где я думал что сяду, он вытаскивал. У меня простая версия, не Х, но как он едет вне дорог мне понравилось. Добавить бы ему понижайку, был бы ваще достойный аппарат. На Дарго Х блокировка при достижении 30км/ч.отключается.

[Bionder]

больше 5 метров, по моему 5.2это много для города как по мне

Как второй авто чисто на дачу и т.д.
По городу что то типа кретообразного

Отправлено с моего 23117RA68G через Tapatalk

[ПИОНЕР]

Прошлым летом возил его в Мордовию на местный чернозем. Скажу так- там где я думал что сяду, он вытаскивал. У меня простая версия, не Х, но как он едет вне дорог мне понравилось. Добавить бы ему понижайку, был бы ваще достойный аппарат. На Дарго Х блокировка при достижении 30км/ч.отключается.

Увы, никакие заводы сейчас не подстраиваются под запросы покупателей авто. Понижайка там наверное по любому не прокатит, из-за превышения момента на муфта. А вот если бы в коробку добавить ГТ, было бы интересно))). Либо просто доп передачу с большим числом.

Сообщение отредактировал ПИОНЕР: 20 June 2025 - 10:31 AM

[Bionder]

Тестил н9 предыдущий дизель. Ощущение, что грузовик. Здоровый, очень высокий, дизель трясется как Беларусь трактор.
Для города великоват имхо.

Отправлено с моего 23117RA68G через Tapatalk

[lion]

Толстый будет сегодня пиарить отинг палладин

[Bionder]

Толстый будет сегодня пиарить отинг палладин

[Bionder]

.

Отправлено с моего 23117RA68G через Tapatalk

[Driver]

е за полцены

9 июля 2025, 11:32

Фото: 1MI. Китайские автомобили в Тюмени начали распродавать за полцены.

Китайские автомобили в Тюмени начали распродавать за полцены

 

Китайский автопром всего за два года захватил витрины и дороги Тюмени, но теперь в городе — обратная волна. Владельцы массово выставляют автомобили из Поднебесной на продажу, а цены на некоторые модели упали почти вдвое. Почему так быстро изменились настроения — и как теперь продать «китайца»?

Бум, который обернулся обвалом

В 2022–2024 годах китайские автомобили ворвались на рынок Тюмени, словно лавина. После ухода европейских брендов, дефицита машин и логистических сбоев, именно китайцы предложили ассортимент, доступность и комфорт. Omoda, Chery, Tank, Haval, Geely, Kaiyi, Haima — за два года эти названия стали привычными, как когда-то Ford и Volkswagen.

Но в середине 2025 года настроение изменилось. По данным «Авито Авто», только за первые пять месяцев года количество объявлений о продаже китайских автомобилей с пробегом в Тюменской области выросло на 28%. Причём в лидерах — как раз те модели, которые ещё недавно покупали с восторгом: Omoda C5, Tank 300, Chery Tiggo 4 Pro, Haima S5.

Самое драматичное — это цены. Omoda C5, за которую год назад просили 2,3–2,5 млн рублей, сегодня массово продают по 1,2–1,3 млн. А некоторые модели Kaiyi и BAIC можно найти даже за 900 тысяч — при изначальной стоимости почти вдвое выше.

«Мы наблюдаем типичное постпиковое поведение рынка. В 2022–2023 годах китайские автомобили стали вынужденной альтернативой ушедшим брендам. Это был не выбор, а скорее компромисс. Люди хватали то, что есть: красиво, доступно, с гарантией. Но в 2024–2025 году, когда рынок подержанных машин стабилизировался, началась переоценка. Выяснилось, что продать китайский автомобиль с пробегом — сложнее, чем казалось. Обслуживание дорогое, запчасти дефицитны, ликвидность — низкая. В результате — резкое обесценивание. Это отчасти повторяет цикл, который мы видели с корейскими авто 15 лет назад, но у китайских машин обострение наступило гораздо быстрее», — пояснил, а разговоре с «Нашим городом» автоаналитик Сергей Нестеров.

По словам эксперта, распродажа китайских машин в Тюмени — это не просто ценовой спад, а психологический сдвиг: ожидания не оправдались, и теперь массово включается инстинкт самосохранения — «успеть скинуть, пока не поздно». Колобов также считает, что поведение тюменцев — тревожный сигнал для производителей:

«Если китайские бренды не начнут срочно работать над доверием, надёжностью и постпродажным сервисом — они рискуют потерять рынок быстрее, чем его завоевали. Покупатель в Тюмени стал осторожнее, а китайский бренд — это уже не модный выбор, а потенциальная обуза», — указывает эксперт.

[Bionder]

https://www.youtube....rts/KfX2EMo6kv0

Драйвер, так можно 2летку взять за недорого.

[Driver]

https://www.youtube....rts/KfX2EMo6kv0

Драйвер, так можно 2летку взять за недорого.

Не открылся ютуб так что не знаю о какой машине речь.Ну а так то на моей ещё сотки пробега нет да и разговоры о том что ограничат допуск к управлению авто стариков не способствует желаниям поменять авто.

[lion]

Ну чего? Кто каких китайцев понабрал? Рассказывайте? Месяц молчания

[Bogdan]

В декабре 17 года пересел на Hyundai Creta, после 5 лет езды, и 100 т. км. пробега

Creta Kyron'у естественно уступала, но это был осознанный выбор 1.6 4wd, т.к. в "говна" я не лажу и нужен был городской авто на постоянном ПП, да и дизель - не моё. По- началу очень удручал багажник, то что у меня было разбросано в Kyron-e по углам, в Крете заняло весь объем. Смирился  и даже приспособился заранее думать, что же брать с собой =)

В Конце июня с.г., поменял Creta на Hongqi HS5 дорестайлинг, тоже проехав 100 т.км., это спонтанная покупка, т.к. проблем предыдущее авто не доставляло, обслуживал я сам, запчасти - дешевы, насколько это понятие применимо к текущим реалиям.

Если сравнивать Kyron <---> Hongqi HS5, то получается следущее:

Объем двигателя - одинаков = 2л,

Крутящий момент - одинаков = 340 Н*м

Турбина и там и там, на Kyron она начала чуть-чуть посвистывать ближе к 120-130 т.км, лопатки целые были, но думаю ничего критичного - естественный износ

АКПП - обе 6ст, классический гидроавтомат, на текущем авто Aisin, вроде все болячки известны, критичного ничего нет

Салон - в текущем авто лучше, но надо понимать, что между моделями 10+ лет разницы, кайрон был у меня '08 года, эта модель представлена в '19 году ( модель 19-22 года по китайскому рынку, и ...-24года по рынку РФ), 

Багажник - Kyron вне конкуренции, он просто больше, т.к. на Hongqi его объем такой же как и у Creta, но за счет этого больше места для задних пассажиров

По общему удобству новый авто лучше, т.к. я, например постоянно зимой для детей, которые ездили сзади стелил на сидение или овечью шкуру или жопогреи электрические, чтоб был комфорт, но им все равно тепла не хватало, тут же есть сразу штатный жопогрей и воздуховоды для пассажиров второго ряда

Подвеска - Kyron выигрывает, если скакать по полям, на текущем авто лишний раз не поскачешь, хотя-бы из-за того, что резина штатная низкопрофильная(255|45|r20) и каждый баллон Michelin (с завода) стоимостью ~45 т.р. Если говорить про трассу - примерно одинаково, либо Kyron немного жестче - все-таки неразрезной мост это не про комфорт.

Остальное сравнивать не имеет смысла, т.к. слишкам большая разница во времени производства авто.

Габариты - сопоставимы