Сообщений в теме: 10275

[Bogdan]

Я хоть и не отношу себя прям к технарям, но как звдравомыслящий, думаю что хреново это отразится, т.к. сейчас практически все движки идут с прямым впрыском, т.н. GDI и + турбина. За счет большего содержания серы, банально все будет гораздо сильнее закоксовываться и дорогущие свечи иридивые и камера и клапана и в итоге кат.нейтрализатору тоже будет прям плохо. В общем если это надолго, тогда надо кататься года 2-3 и сливать тачку.

[Uygur]

Я хоть и не отношу себя прям к технарям, но как звдравомыслящий, думаю что хреново это отразится, т.к. сейчас практически все движки идут с прямым впрыском, т.н. GDI и + турбина. За счет большего содержания серы, банально все будет гораздо сильнее закоксовываться и дорогущие свечи иридивые и камера и клапана и в итоге кат.нейтрализатору тоже будет прям плохо. В общем если это надолго, тогда надо кататься года 2-3 и сливать тачку.

 

Ничего удивительного.

Производители на перспективу делают машины "одноразовыми", мотивируя к быстрой замене. Не детали, а автомобиля.

Тут отписывался по этому выводу:

 

По характеру работы приходится иногда подробно изучать Руководства по эксплуатации автомобилей, в т.ч. - "китайцев".

Так вот, например, по Омоде (Чери): в их (ихнем) Руководстве для России - гарантия 5 лет (ох...еть как круто, кажется) или 150 ткм, не на всё, конечно, но на кузов, ЛКП и т.п.

Но при этом указан предельный срок службы автомобиля 7 лет...   ...

Сообщение отредактировал Uygur: 17 June 2026 - 04:08 PM

[Driver]

Технари, кто может сказать, как отразится на высокооборотистых китайских, и не только китайских, движках массовый переход на Евро-2 и Евро-3 в производстве бензина и дизеля.?

Ничего хорошего,это примерно как  вместо сливочного масла на бутер намазывать маргарин .

[Василий Мытищи]

Они и так слеплены из дерьма и палок,сплошь спрессованный порошок и минимизация во всем.
Не одно есть видео какое там качество и твердость материалов.
Даже сегодня передний кардан Триалити замудохался ставить.Вроде сам тяжелый, а крестовины жидкие, да не смазываются,шлицевая тонкая и болты хрен подлезешь.

[Driver]

https://quto.ru/news...-22-06-2026.htm

[Bionder]

Из китайцев через каждые 5 тыс в агрегатах всех масло чернющее. Много говорит о стали.
В районе в мосту после 60 тыс как слеза.

Отправлено с моего 23117RA68G через Tapatalk

[Янычар]

У них Мерседесы, БМВ, Форды и прочие Ламборгуни.

А тут "Наташа"

Прочитал про сей девайс я и чуть не йопнулся от восторга...

Вот бы такую колесницу Хеопсу, Сашке Македонскому и бабе егойной.

А как бы замечательно смотрелся бы в ней Гай Юлий Цезарь с Клеопатрою на улицах Рима...

https://dzen.ru/a/alDLRspc2E9VFSjB

Сообщение отредактировал Янычар: 12 July 2026 - 04:43 PM

[Driver]

У них Мерседесы, БМВ, Форды и прочие Ламборгуни.

А тут "Наташа"

Прочитал про сей девайс я и чуть не йопнулся от восторга...

Вот бы такую колесницу Хеопсу, Сашке Македонскому и бабе егойной.

А как бы замечательно смотрелся бы в ней Гай Юлий Цезарь с Клеопатрою на улицах Рима...

https://dzen.ru/a/alDLRspc2E9VFSjB

Ты сам то на чём ездил в 80х,? На тот момент восьмёрка была самой крутой машиной  в союзе.а тут кабриолет на её базе вообще огонь,да и выпускали их не у нас значит покупали эти Наташи.

[Янычар]

Олег, ну не торопитесь Вы так...

Прочитайте внимательно и полностью.

Выпустили на весь мир несколько сотен штук и нахрен закрыли эту богадельню.

За такое бабло, 18 тысяч долларов , можно было тогда купить пипец какое кабриолетистое авто не только в Забугорье, но и в СССР/России.

И не факт, что их купили.

Моя первая машинка был братский ЗАЗ-968М с ручным управлением, который выдали отцу, как ветерану ВОВ.

Чтобы ездить на нЁм надо было иметь, по хорошему, 5 или 6 конечностей.

Сообщение отредактировал Янычар: 12 July 2026 - 05:10 PM

[Driver]

Олег, ну не торопитесь Вы так...

Прочитайте внимательно и полностью.

Выпустили на весь мир несколько сотен штук и нахрен закрыли эту богадельню.

За такое бабло, 18 тысяч долларов , можно было тогда купить пипец какое кабриолетистое авто не только в Забугорье, но и в СССР/России.

И не факт, что их купили.

Моя первая машинка был братский ЗАЗ-968М с ручным управлением, который выдали отцу, как ветерану ВОВ.

Чтобы ездить на нЁм надо было иметь, по хорошему, 5 или 6 конечностей.

Запорожец это мечта  многих в том числе и моя была,но купить не сложилось.

[Василий Мытищи]

Охра золотистая,1200 р в Южном порту б/у,в 1986 году приобрел.
Столько же новая Ява тогда стоила.

[Bionder]

Никто не рассматривал китайский пикап на замену кайрона?

[Driver]

Я хоть и не отношу себя прям к технарям, но как звдравомыслящий, думаю что хреново это отразится, т.к. сейчас практически все движки идут с прямым впрыском, т.н. GDI и + турбина. За счет большего содержания серы, банально все будет гораздо сильнее закоксовываться и дорогущие свечи иридивые и камера и клапана и в итоге кат.нейтрализатору тоже будет прям плохо. В общем если это надолго, тогда надо кататься года 2-3 и сливать тачку.

Большинство думает что надолго,смысл ремонтировать НПЗ  при регулярности налётов не то что минимальный его вообще нет.Сначала надо обеспечить надёжное прикрытие предприятий и уже после этого заниматься их ремонтом. А вот это сначала у нас не получается сужу по нашему заводу.Всё что предполагается в долгосрочной перспективе это использование низкосортного топлива до окончания войны.

[lion]

внешне нравится джак т9, по техничке вроде как чанган хантер + лучше. Но в любом случае 5.2 - 5.3 м, из них 2 м просто пустого воздуха возить как то многовато с моей точки зрения, если он не нужен для работы или хобби. Ну и если это бенз то свыше 200 л. с. а это другой налог, каско, осаго. А если дизель то что то в районе 160 л.с  и вроде как не едет. Опыт катания на хантер плюс пассажиром в охот хозяйстве есть многократный. Комфортно удобно, не зубодробительно даже по пахоте поперек борозды в отличие от л200. Пробег на нем сейчас под 80 тыс, вроде ниче кроме ТО не делалось. Правда куплен он был на замену льке с пробегом 700 тыс , которая умерла в результате нескольких кувырков через крышу ( ну как умерла, не умерла, просто хозяин не стал морочится с восстановлением кузова)

Никто не рассматривал китайский пикап на замену кайрона?

выше ответ на это сообщение, почему то не прикрепилось

[Bionder]

Большинство думает что 

[lion]

Никто не рассматривал китайский пикап на замену кайрона?

а чего ты засуетился, я вот наоборот думаю кайрон бенз надо брать года 13, тогда как раз у нас еще евро 3 было. Так еще и балон для газа можно вкрячить за место запаски. Машина судного дня

[Bionder]

а чего ты засуетился, я вот наоборот думаю кайрон бенз надо брать года 13, тогда как раз у нас еще евро 3 было. Так еще и балон для газа можно вкрячить за место запаски. Машина судного дня

Хз. Цены на ЗЧ расстроили, еще мало в наличии.

[lion]

https://www.drive2.r...ajdm9f757052918 вона че люди из кроссовка делают. На самом деле сх 5 можно рассмотреть акпп, атомсферник если бенз, оказывается ее еще и задрать можно 

[Bionder]

https://www.drive2.r...ajdm9f757052918 вона че люди из кроссовка делают. На самом деле сх 5 можно рассмотреть акпп, атомсферник если бенз, оказывается ее еще и задрать можно

5,5 млн . Найн.
У соседа второй мохав, говорит нашёл свое авто.

Отправлено с моего 23117RA68G через Tapatalk

[lion]

5,5 млн . Найн.
У соседа второй мохав, говорит нашёл свое авто.

Отправлено с моего 23117RA68G через Tapatalk

ну не новый, ясно дело