Сообщений в теме: 9712

[Bionder]

Вот же, и я о чем, вопросов нет, был бы сейчас кайрон в топе за лям, с гарантией и всеми плюхами уаза, есесно взял бы кай, даже с учетом что пришлось бы делать небольшой лифт, ну а так просто нет альтернативы Уазу

Ага, в топе за лям. Он раньше с плюхами где то 1300 стоил.

[vlad44]

Уаз подкупает размером и высотой. Все остальное берет 5 дверная нива.

 

Я пока от своего Урбана в восторге! Работает на 5+. Сегодняшние снега ему нипочем. Пока везде проезжал без проблем. Машина очень теплая, печь теперь бесшумная, окна отмерзают и отпотевают быстро и без проблем. Подогрев боковых зеркал тоже работает отлично. Сегодня минус 15 днем. Обмерзли, пока бегал по делам. Включил обогрев - оттаяли мгновенно. Что еще лучше для русской зимы придумаешь?

Сообщение отредактировал vlad44: 10 January 2019 - 07:51 PM

[Янычар]

Тройку лошадей, запряженных в сани.

Пару девчушек и шампанское с водкой.

Молодость и дорога в сельский клуб под Новый Год.

 

Стекла потели только у тех, кто в очках

[SWlad]

Я рассматриваю две модели: 1. Сан=Ёнг Аксион спорт 2013-2014 гг. 2. Шевроле Триблейзер 2013-2014 гг Все дизеля, т.к. в первом случае бензинки единичны, а во втором случае бензинка совсем по налогам неадекватна. И третий вариант УАЗ-ПИКАП, но только новый. Годы идут, а тоеты 100 и Дефендеры становятся "стариками" на вторичке.

[Горын73]

Я рассматриваю две модели: 1. Сан=Ёнг Аксион спорт 2013-2014 гг. 2. Шевроле Триблейзер 2013-2014 гг Все дизеля, т.к. в первом случае бензинки единичны, а во втором случае бензинка совсем по налогам неадекватна. И третий вариант УАЗ-ПИКАП, но только новый. Годы идут, а тоеты 100 и Дефендеры становятся "стариками" на вторичке.

Интересный набор. Так пикап нужен или нет?

Цели то какие?

[SWlad]

Интересный набор. Так пикап нужен или нет?

Цели то какие?е

К пикапу склоняюсь уже давно. Экспедиции на пикапе сподручнее. Прицеп 3,2 м. в хозяйстве имеется для перевозки лодок, моторов и снегохода. Но весь остальной багаж надоело засовывать в машину. У кайрона салон очень удобный для водителя и переднего пассажира. Привычен как то. Да и на вторичке не так дорог с небольшим пробегом будет. Всякие там Форды, Мазды, Тоеты дороже будут.  Триблейзер это на тот случай если пикап не найти по деньгам, все же побольше машина с рамой. Есть еще Ниссан-Пасфайндер 2013-2014 гг выпуска в виде пикапа на вторичке, но знакомый такой купил и постоянно проблемы с полуосями и ступицами + раздатку менял полностью. Остается еще УАЗ как вариант.

[Горын73]

К пикапу склоняюсь уже давно. Экспедиции на пикапе сподручнее. Прицеп 3,2 м. в хозяйстве имеется для перевозки лодок, моторов и снегохода. Но весь остальной багаж надоело засовывать в машину. У кайрона салон очень удобный для водителя и переднего пассажира. Привычен как то. Да и на вторичке не так дорог с небольшим пробегом будет. Всякие там Форды, Мазды, Тоеты дороже будут.  Триблейзер это на тот случай если пикап не найти по деньгам, все же побольше машина с рамой. Есть еще Ниссан-Пасфайндер 2013-2014 гг выпуска в виде пикапа на вторичке, но знакомый такой купил и постоянно проблемы с полуосями и ступицами + раздатку менял полностью. Остается еще УАЗ как вариант.

На пикапах  задним пассажирам сильно неудобно. Ездил на Л200, это ужас.

Чем хорошо трейлблейзер? Я смотрел на него, так и не понял за что переплачиваить еще 700 к после кайрона.

Тоже самое с остальными машинами: пасфайндер, паджеро спорт, ХС 90. Стоят ровно в два раза больше, а лучше ли они в 2 раза, если вообще лучше?! Так что на сегодняшний день не вижу перспектив в принципе. Устраивает всем, кроме морально устаревшего облика.

[SWlad]

На пикапах  задним пассажирам сильно неудобно. Ездил на Л200, это ужас.

Чем хорошо трейлблейзер? Я смотрел на него, так и не понял за что переплачиваить еще 700 к после кайрона.

Тоже самое с остальными машинами: пасфайндер, паджеро спорт, ХС 90. Стоят ровно в два раза больше, а лучше ли они в 2 раза, если вообще лучше?! Так что на сегодняшний день не вижу перспектив в принципе. Устраивает всем, кроме морально устаревшего облика.

По мне так заменой моему бензиновому кайрону, только Кайрон-пикап и скорее всего он будет на дизеле, т.к. бензиноки единичны и их реально не найти на вторичке. Да и комплектацию побогаче найти. Остальные все в очередь.

Сообщение отредактировал SWlad: 13 January 2019 - 03:56 PM

[Kukas]

Исходя из современных реалий (существующих цен на УАЗ и аналоги Кайрона), предпочтительнее УАЗ, даже несмотря на мелкие косяки, которых множество, так как все они устранимы.

 

В эпоху дней давно минувших, то есть до кризиса с национальной валютой (обвалом в опу её), Кайрон был не намного дороже УАЗа.

Поэтому Кайрон был адекватным и правильным, на мой взгляд, выбором.

 

Вы все поймите меня правильно, я ни в коей мере не осуждаю тех, кто отдал предпочтение УАЗу в силу разных причин.

Каждый делает выбор сам..., ну или почти

На мой взгляд у Уаза 2 основных косяка это отсутствие нормального дизеля, типа как на Кайроне и качество сборки в целом)))

[Driver]

На пикапах  задним пассажирам сильно неудобно. Ездил на Л200, это ужас.

Чем хорошо трейлблейзер? Я смотрел на него, так и не понял за что переплачиваить еще 700 к после кайрона.

Тоже самое с остальными машинами: пасфайндер, паджеро спорт, ХС 90. Стоят ровно в два раза больше, а лучше ли они в 2 раза, если вообще лучше?! Так что на сегодняшний день не вижу перспектив в принципе. Устраивает всем, кроме морально устаревшего облика.

Ну так с лица не воду пить.

По мне так заменой моему бензиновому кайрону, только Кайрон-пикап и скорее всего он будет на дизеле, т.к. бензиноки единичны и их реально не найти на вторичке. Да и комплектацию побогаче найти. Остальные все в очередь.

Кайрон пикап вряд ли есть,а вот Актион спорт пикап с симпатичной мордой казахи выпускали и в России таких достаточно было.

[Vitali4]

Кайрон пикап вряд ли есть,а вот Актион спорт пикап с симпатичной мордой казахи выпускали и в России таких достаточно было.

На моем, изготовитель прописан, как Соллерс-Дальний Восток.

[Driver]

На моем, изготовитель прописан, как Соллерс-Дальний Восток.

Уточняем пикап Кайрон или всё таки Актион спорт.

С такой передней частью ?

Сообщение отредактировал Driver: 13 January 2019 - 09:05 PM

[Vitali4]

Уточняем пикап Кайрон или всё таки Актион спорт.
С такой передней частью ?

Да! Именно этот зверь, что на фото!

[SWlad]

Ну так с лица не воду пить.

Кайрон пикап вряд ли есть,а вот Актион спорт пикап с симпатичной мордой казахи выпускали и в России таких достаточно было.

Конечно же Сан-Ёнг Асион Спорт

[Driver]

Да! Именно этот зверь, что на фото!

Ну так это не Кайрон а Актион спорт,но с такой облицовкой передка выпускали казахи,а у нас выпускали 

[Grover-kbx4]

Ну так это не Кайрон а Актион спорт,но с такой облицовкой передка выпускали казахи,а у нас выпускали 

Это просто рестайлинговый актион спортс. А в КЗ начали выпускать обычный актион с такой мордой. Номад назывался.
На кайрона бы такую морду нацепить

[Vitali4]

Ну так это не Кайрон а Актион спорт,но с такой облицовкой передка выпускали казахи,а у нас выпускали

Так , я и не писал, что это Кайрон, а в ПТС у меня указан Соллерс!

[Driver]

Это просто рестайлинговый актион спортс. А в КЗ начали выпускать обычный актион с такой мордой. Номад назывался.
На кайрона бы такую морду нацепить

С такой облицовкой смотрится нормально,если б нужен был пикап,то непременно взял именно ёнга.

[Grover-kbx4]

С такой облицовкой смотрится нормально,если б нужен был пикап,то непременно взял именно ёнга.

ну так номада можно поискать. Правда ни разу не видел, даже в кз

[vlad44]

С такой облицовкой смотрится нормально,если б нужен был пикап,то непременно взял именно ёнга.

 

В 2008 терзался выбором между Актионом-Спортс и Кайроном. Чуть было не купил первый в Ульяновске с установленным уже красивым кунгом. Но потом все-таки взял Кайрон. Актион меня привлекал условиями поездок на свои любимые рыбалки со всяким многочисленным шмурдяком.