Аж интересно какой вердикт по движку... а то на них 300+ наезжают без всяких доработок и капиталок...
А через полгода МПС придёт уже совсем по другой цене.
Да все может быть, частный случай, мой вон тоже 10 тыс не отходил, при этом рабочие 4 шт 16 года бегают, пробег везде за 150 ни масла не берут, ни явных признаков какой то страшной корозии, оптике хана это да - мутная пипец (надо было бронепленку клеить), в начале года еще 2 взяли 21 года уже с новыми мостами и змз про, тоже уже больше полтоса пробег - полет нормальный. Хантер есть 1 инжектор я уж не помню какого года - совсем древнего тоже кофетка, дыр нет, движок шепчет. Машины разъездные, водители меняются, никто особо за ними не следит как вы понимаете - ну если ток откровенная поломка. ТО своевременно
, но сдается мне если эта версия выйдет, вскоре появиться и 4х4 и автомат, так как рифтер продается и в Украине и Беларуси и Казахстане и странах Балтии правда длина у него в длиной версии 4.75 и тут мне кажется кто то напутал, то ли наши с 4.62 то ли бывшие собратья по стране указывающие 4.75, так как по видимому вот этот рифтер это и есть то что сейчас проанонсировали и он есть в 4х4 и на акпп и с турбодизелем на 150 л\с и с обычным на 90
опять не сильно много места, похоже физику с геометрией не обманешь и ценник на него там в нормальной комплектации почти 19 тыс бакинских
