Сообщений в теме: 9845

[lion]

Аутлендер не хочу просто.
Сейчас гляжу бу н9 и дарго

Отправлено с моего Redmi Note 8 Pro через Tapatalk

А статистику пробега вариков до ремонта не ведёте? Как быть с большим пробегом, если пока всё гуд? Продолжать ездить или делать какую то профилактику? (жижу меняю каждые 40-50ткм, радиатор стоит, пробег 250ткм)

Специальную не ведём. Был XL с пробегом 550к. Там и мотор и вариатор были родные. Правда еле живые, но машина была на ходу. При замене масла каждые 40-45, легко уходят за 300к. Профильный сервис пишет, может зря ты варик боишься. И если уж хочется кай заменить, всеж на япов посмотреть пока еще таскают их новыми 

[lion]

сузуки S- Cross начали таскать, рест сузуки SX4 да там акпп, зато 1.4 движка гибрид и сам он махонький и стоит 4млн

[Bionder]

Привет. Так же в своё время Кайрон в максималке за 1,2млн был мало кому нужен. За то через год за него же, уже охотно предлагали 800, через 2 500-700. А сейчас за нормальный, обслуженный и ухоженный пытаются дать максимум 600, мол машине больше 12-15 лет и большего она не стоит)))

Привет, за 600 пускай приору берут.

Отправлено с моего Redmi Note 8 Pro через Tapatalk

[Bionder]

А статистику пробега вариков до ремонта не ведёте? Как быть с большим пробегом, если пока всё гуд? Продолжать ездить или делать какую то профилактику? (жижу меняю каждые 40-50ткм, радиатор стоит, пробег 250ткм)
Специальную не ведём. Был XL с пробегом 550к. Там и мотор и вариатор были родные. Правда еле живые, но машина была на ходу. При замене масла каждые 40-45, легко уходят за 300к. Профильный сервис пишет, может зря ты варик боишься. И если уж хочется кай заменить, всеж на япов посмотреть пока еще таскают их новыми

В плане надежности и экономной эксплуатации японцы выигрывают.

Murano интересный авто.

Отправлено с моего Redmi Note 8 Pro через Tapatalk

[Driver]

В Тюмени ремонт китайских автомобилей подорожал на 10%

 

Стоимость услуг по ремонту автомобилей китайского производства в Тюмени выросла на 10%. По словам владельцев СТО, причина подорожания — рост цен на автозапчасти.

Также на повышение стоимости услуг оказывает влияние дефицит специалистов, которые разбираются в китайских иномарках, пишет Ура.Ру. Как отметил один из владельцев тюменской СТО, чаще всего в автомобиля из Поднебесной возникают проблемы в электронике, разобраться с которыми может далеко не каждый профильный специалист.

[lion]

https://auto.mail.ru..._partner_id=625