Сообщений в теме: 9712

[807]

Холодно, жопу таскает зимой и пожалуй все из минусов )))
После дизльного кая это не проблема, ППП и кирпичи сзади решают эти проблемы, тачка отличная. Я бы взял если бы задачи были под него.

А если старекс старенький? Который 2,5 дизель парт тайм? Достойный агрегат. Только они даже сейчас в более менее нормальном состоянии дешевле 600 не продаются.

[nihsurk]

А если старекс старенький? Который 2,5 дизель парт тайм? Достойный агрегат. Только они даже сейчас в более менее нормальном состоянии дешевле 600 не продаются.

А у D4BH ТНВД мех 

[Kukas]

У меня ребёнок, планируем второго, и собака, хаска. Кайрона не хватает. Кайрона боюсь из-за коробки и форсунки. И слабоват мотор. А задний привод не парит вообще.

Сделайте чип-тюнинг и будет Вам Щастье, а коробку можно взять мешалку.

[boombox]

Я сталкивался, до Кайрона два года на дизельном Гранде. Аппарат зачетный, только, правильно пишут, проходимость никакая. На трассе огонь, разгонял до 226 по ЖПС, жопу кстати особо не таскает, машина тяжелая 2300 весом, до этого был Вито заднеприводный, вот на том на самом деле страшно, не смотря на противобуксовку и курсовую.Из доработок-ЕГР глушится сдергиванием разьема с клапана и втыканием в него обманки-резистора. Я когда увидел, как убивают негра на кае- в шоке был.

[kytyzov]

Я сталкивался, до Кайрона два года на дизельном Гранде. Аппарат зачетный, только, правильно пишут, проходимость никакая. На трассе огонь, разгонял до 226 по ЖПС, жопу кстати особо не таскает, машина тяжелая 2300 весом, до этого был Вито заднеприводный, вот на том на самом деле страшно, не смотря на противобуксовку и курсовую.Из доработок-ЕГР глушится сдергиванием разьема с клапана и втыканием в него обманки-резистора. Я когда увидел, как убивают негра на кае- в шоке был.

А по обслуживанию сильно дорого? И много ли болячек?

У меня ребёнок, планируем второго, и собака, хаска. Кайрона не хватает. Кайрона боюсь из-за коробки и форсунки. И слабоват мотор. А задний привод не парит вообще.


Сделайте чип-тюнинг и будет Вам Щастье, а коробку можно взять мешалку.

Мешалка не вариант. Ездиет жена.

Сообщение отредактировал kytyzov: 15 October 2015 - 11:13 PM

[boombox]

Я за два года поменял передние тормозные диски и троса ручника и все. 5-ступенчатый автомат Гранда неубиваемый, сужу по пробегу до 200000 км. Расходники дешевле, чем на Кайрон, масла так же 7,5 литра. Болячки- начинает цвести дверь багажника по контуру стекла, практически у всех.
Ну и негр начинает бурить быстро, я его отключил на 60000, появились пару раз проблемы.Примерно при 100000 пробега часто накрывается мембрана привода изменения геометрии турбины. Насколько помню, основные жалобы на слабое лакокрасочной покрытие авто для внутреннего рынка Кореи, а их большинство. Н-1 при большей цене намного беднее по комплектации.

[Driver]

А кто-нить со старексом сталкивался? Очень хочется услышать!

Спроси у Макса с ником байкер.

[kytyzov]

А кто-нить эксплуатировал фрилендер 2? Отзывы в целом очень хорошие и есть вариант купить хороший и за недорого!!

[nihsurk]

А кто-нить эксплуатировал фрилендер 2? Отзывы в целом очень хорошие и есть вариант купить хороший и за недорого!!

Если не пугает популярность у автоугнщиков и стоимость обслуживания то почему нет.

 

Наткнулся тут, мал конечно и дорог скорее всего будет. Но выглядит отлично

Новый Land Cruiser 70

Сообщение отредактировал nihsurk: 30 October 2015 - 06:27 PM

[kytyzov]

Если не пугает популярность у автоугнщиков и стоимость обслуживания то почему нет.

Наткнулся тут, мал конечно и дорог скорее всего будет. Но выглядит отлично
Новый Land Cruiser 70

Продал я своего коня, 3 года с нуля был у меня и могу сказать, что сделал с ним очень много, включая АКПП, но жалко было. Выбор пал исключительно на фрил, т.к. отличнейший полный привод, места в салоне много, не путать с багажником, в кайроне для пассажиров мало места. Ну и по плоскости у знакомых проблем нет, у них волосы дрожать начинают от того сколько курон простоял в сервисе!!! А угоняемость у ленд роверов минимальна, кайрон намного угоняемей!

[nihsurk]

А угоняемость у ленд роверов минимальна, кайрон намного угоняемей!

Прикольная шутка!

Сообщение отредактировал nihsurk: 30 October 2015 - 07:25 PM

[Бульба]

Ага, Роверы не угоняемы....))) Да наш ссанг енг угоны за китайское чудо принимают, а так бы возможно и угоняли бы)

[lion]

Да давненько тут не был, ну и что решили? Есть она, достойная замена?

[cigord]

Посмотрел я цены на авто на вторичке, офигеть как все выросло.

Про новое даже смотреть не хочу !

Ремонтировать кай намного дешевле  будет .

[Uygur]

Да давненько тут не был, ну и что решили? Есть она, достойная замена?

 

Конечно есть.

Достойно всё, на что денег не хватило.

[Kukas]

Конечно есть.

Достойно всё, на что денег не хватило.

 

+1!

[Stanislas]

Да вот насчет запчастей вообще ценник нереальный!
Надо думать о Хантере, Ниве.

[Uygur]

Да вот насчет запчастей вообще ценник нереальный!
Надо думать о Хантере, Ниве.

 

Станислав, ты, наверное, не прав.

Обоснование (из личного архива стоимости всех ТО):

- На предыдущего 2008г. Кирюху я покупал топливные фильтры-оригиналы 6650921301 по цене от 3.5 до 3.9 т.р. (11г.) и к лету 2014г. цена снизилась до 2.1 т.р.

Нынче цена вернулась, купил те же фильтры за 3.5 т.р. 

- На масляный картридж цена с 650р. в 2008г. снизилась к 2014г. до 300р., сейчас опять 600р.

Остальное тоже подтянулось к ценам 2008-11 г.г.

Можно было там же купить дешевле (2.9 т.р. за этот фильтр), но ждать долго не хотел...

Так и на остальные з/ч.

[Stanislas]

я скорее не про фильтры и свечи, вот недавно взял датчик температуры климата салона за 3 тыс, остались только по 8, хабы сейчас около 8 тоже стоят, резистор печки 3 тыс, поменял недели 3 назад. на Ниве этих запчастей нет, а резистор 200 руб стоит.

[kea]

Вчера встретил. Как замена может и не очень,но для души.......