Сообщений в теме: 96

[KraevedSpb]

8 августа предлагаем всем любителям истории фортификации совершить уникальную поездку в Финляндию с осмотром комплекса интереснейших оборонительных сооружений - Линии Салпа

Экскурсия проводится на комфортабельном 18-ти местном микроавтобусе

Экскурсию проводит Григорий Попов (http://kraevedspb.ru...grigorij-popov/) — координатор общественной группы по восстановлению ДОТа №223 Белоостровского БРО КаУра, старший преподаватель факультета международных отношений СПб ИВЭСЭП, участник различных исторических семинаров в качестве специалиста по истории КАУРа и средневековой фортификации.

После изменения границы по Московскому мирному договору марта 1940 года старые финские укрепления – линия Маннергейма — остались на советской территории, и руководство Финляндии спешно начинает проектирование новых. Новая оборонительная линия Салпа (Засов) должна была протянуться от Финского залива до Баренцева моря. Строительство начинается осенью 1940 года. Основное внимание уделяется перешейку между Финским заливом и Сайменской озерной системой. Но уже летом 1941 года работы приостанавливается в связи с участием Финляндии в войне Германии с Советским Союзом. В 1942-44 гг. основные силы бросаются на сооружение линии VT на Карельском перешейке. Тем не менее, несмотря на то, что в боевых действиях линия Салпа не участвовала, во многом именно наличие у Финляндии этой оборонительной позиции сыграло вескую роль в заключении перемирия сентября 1944 года.

[img width=450 height=600]http://kraevedspb.ru/wp-content/gallery/salpa-line/DSCF1919.jpg[/img]



[img width=450 height=600]http://kraevedspb.ru/wp-content/gallery/salpa-line/DSCF3135.jpg[/img]

В отличие от укреплений на Карельском перешейке, сооружения линии Салпа находятся в первозданном состоянии и дают полное представление о специфике финской фортификации середины 20 века!

Сразу после пересечения границы мы направимся в Бункер-музей в Виролахти, где русскоязычный гид по специальной договоренности познакомит нас с экспозицией. Объектом нашего внимания станут два пушечно-пулеметных ДОТа с сохраненным вооружением и элементами внутреннего оборудования. Также мы познакомимся с выставкой артиллерии, использовавшейся финской армией, и остатками каменоломни для противотанковых надолбов.

Далее, по старой королевской дороге, наш автобус проследует к укрепрайону Равийоки. Мы увидим уникальные вырубленные в скальном грунте огромные убежища и траншеи, наблюдательные пункты, двухэтажные пушечно-пулеметные ДОТы и даже башни от советских танков БТ, свободно стоящие у дороги.

Во второй половине дня мы посещаем музей Салпа-линии в Михекиля. Осматриваем небольшую выставку, посвященную строительству линии. Знакомимся с объектами на музейном маршруте: ДОТами, убежищем-шарик, противотанковой позицией, вышкой ПВО, танком Т-34-85, огромными надолбами, противотанковым рвом, бетонными окопами.

Для участия в экскурсии обязательным является наличие загранпаспорта и действующей шенгенской визы, а также медицинской страховки.

Организаторы не несут ответственности за пересечение границы, а также связанные с этим формальности, в частности, визы, страховки и соблюдение правил ввоза/вывоза багажа и товаров.

Место сбора участников: Парковка у ресторана быстрого питания Макдональдс возле метро Озерки

Место встречи на ВИКИМАПИИ:
http://wikimapia.org...321075&z=17&m=b

Место встречи на Яндекс-картах:
https://maps.yandex....AxQokKsQY&l=map

Время сбора — 7.00

Ориентировочное время возвращения — 23.30

Стоимость участия составляет 2000 рублей с человека для всех участников экскурсии

В стоимость экскурсии не включены билеты в музеи

Стоимость билетов в музей-бункер в Виролахти составляет 6 Евро для взрослых и 3 Евро для детей (с 7 до 16 лет)

Стоимость билетов в музей Линии Салпа в Миехиккяля составляет:

8 € взрослые
5 € дети (с 7 до 16 лет), военнослужащие, студенты, пенсионеры, безработные
16 € семейный билет (2 взрослых и дети в возрасте до 16 лет)
1 € школьники и военнослужащие в организованных группах в часы работы музея

К сожалению, на данную экскурсию не распространяется правило 6-й экскурсии, посещаемой бесплатно при наборе 5-и штампиков в Карте краеведа.

К сожалению, дети до 14 лет участвуют в автобусных экскурсиях по цене взрослых участников

Данная поездка не является шоп-туром, в связи с большим количеством объектов и насыщенной программой заезд в магазины, увы, не предусмотрен.

В связи с непредсказуемостью прохождения границы на обратном пути, организаторы поездки не гарантируют возвращение в город до закрытия метро. Просьба предусмотреть резервный вариант — как добраться до дома в таком случае.

В середине экскурсии предусмотрен обед в кафе музея Линии Салпа в Миехиккяля. Стоимость обеда составляет 9 Евро

Для участия в экскурсии необходима предварительная запись и внесение предоплаты организаторам.

При желании принять участие — свяжитесь, пожалуйста, с организаторами по телефону +7-921-435-16-46 и заполните форму записи на сайте проекта: http://kraevedspb.ru...oj-linii-salpa/

Сообщение отредактировал KraevedSpb: 28 July 2015 - 09:53 PM

[KraevedSpb]

Экскурсия переквалифицируется в АВТО формат.

Отменилась еще компания участников, таким скромным составом делать ее автобусной стало не целесообразным.

Но, чтобы не потерять возможность посетить музеи в этом году (финские музеи закрываются с середины августа по весну) - мы делаем ее автомобильной

Стоимость участия - 1000 руб. Скидка легко покрывает бензин и грин-карту для компании из трех человек

[KraevedSpb]

6 августа 2015 приглашаем на авторскую автомобильную экскурсию Максима Мосенжника «Кронштадт. Форты известные и неизвестные».

Буквально в получасе езды от Петербурга расположилась одна из самых крупных в мире морских крепостей – Кронштадт. На многие километры разбросаны его форты, ещё совсем недавно грозными стражами встававшие на пути каждого, кто хотел попасть в Петербург морем. Сейчас почти все форты оставлены военными – и мы с Вами можем посетить их, прикоснуться к старым камням, два столетия сторожившим покой города на Неве, и узнать их историю (а она своя у каждого форта!).

Экскурсию проводит Максим Мосенжник (http://kraevedspb.ru/?page_id=313) — специалист по истории фортификации и военно-морского флота.

На этой экскурсии мы с вами посетим форты, совсем недавно оставленные военными частями, до начала 2015 года бывшие закрытыми для посещения.
это форты «Риф», батарея «Южная мортирная», «Демидов», «2 мортирная». А также — посетим форты «Шанц», 1-й Северный, и форт «Великий князь Константин»

Итак, друзья, не забудьте взять фонарики и удобную (желательно непромокаемую) обувь – и в путь, разгадывать тайны Кронштадтских фортов

В ходе экскурсии мы посетим:

- Форт «Шанц»
- Форт «Риф» (бывшая Александровская батарея)
- Северный форт № 1 (Северная батарея № 1)
- Косные батареи
- Южная мортирная батарея
- Мортирная батарея № 1
- Мортирная батарея № 2
- Форт «Константин» (Двойная южная батарея)

Передвижение участники осуществляют на собственных автомобилях. Рассказ экскурсовода осуществляется непосредственно возле самих объектов. При перемещении между объектами, рассказ экскурсовода транслируется на FM-волне на магнитолы участников.

В экскурсии также могут принять участие и «безлошадные» участники. Для этого Вам необходимо заполнить форму записи внизу страницы с пометкой в поле КОММЕНТАРИЙ о том. что вас необходимо определить в экипаж к кому-нибудь из автомобилистов.

Дата проведения экскурсии — 16 августа 2015

Время сбора — 10.00

Место сбора участников:

Кронштадт, парковка перед фортом Шанц

Парковка на ВИКИМАПИИ:
http://wikimapia.org...675210&z=17&m=b

Парковка на Яндекс-картах:
https://old.maps.yan...3ir7_1QKK&l=map

Просьба перед встречей и началом экскурсии посетить туалет в Кронштадте или на АЗС, т.к. первый цивилизованный общественный туалет нас ждет на форте Константин — ближе к концу экскурсии

Ближайший туалет на АЗС Роснефть:
https://old.maps.yan...3ir7_1QKK&l=map

Ближайший туалет на АЗС Газпромнефть:
https://old.maps.yan...3ir7_1QKK&l=map

Просьба быть готовыми к пешеходной прогулке 2,5 км до форта Риф и обратно, и предусмотреть удобную и желательно непромокаемую обувь


Стоимость участия составляет 1000 рублей с человека

В стоимость участия включены билеты на посещение форта «Константин»

Стоимость посещения экскурсии для детей до 14 лет составляет 50 руб с человека (стоимость билетов на посещение форта «Константин»)

В середине экскурсии нас ждет обед полевой кухни. В меню обеда: Греча с тушенкой, хлеб, чай, кофе, печенье.

Стоимость обеда составляет 150 руб с человека

Напоминаем, что каждый участник экскурсии старше 14 лет получает Карту краеведа и проставленный в нее штампик.
При посещении пяти экскурсий и сборе пяти штампиков, шестую однодневную автомобильную экскурсию Вы можете посетить бесплатно

Просьба предусмотреть одежду, подходящую для посещения фортов и укреплений и соответствующую обувь!

Для участия в экскурсии необходима предварительная запись и внесение предоплаты организаторам

При желании принять участие в экскурсии —  заполните форму записи на сайте проекта: http://kraevedspb.ru...-i-neizvestnye/и свяжитесь с организаторами по телефону: +7-921-435-16-46
 

[KraevedSpb]

12 сентября приглашаем на экскурсию Евгения Вавилова, капитана теплохода Калан, и Максима Мосенжника на форт Обручев.

В начале 20 века стремительное развитие артиллерии заставляет инженеров-фортификаторов разрабатывать новые системы защиты.


В 1896 году Главное морское инженерное управление начинает реализацию  нового масштабного проекта модернизации Кронштадтской крепости. Наряду с  мощными береговыми батареями, планируется возведение двух морских  фортов на северном фарватере.
 
Форт Обручев — самый крупный из них. Протяженность  острова составляет 950 метров. Вооружение форта — 29 орудий разного  калибра. В процессе строительства в первоначальный проект вносилось  большое количество изменений, это было связано с опытом Русско-японской  войны. В 30-х годах в центральной части несколько казематов было  переустроено под размещение башенной батареи, вооруженной 4-мя орудиями  калибра 8 дм, расположенными в двух башенных установках.

 В целом форт Обручев был автономным гарнизоном, на территории форта  имелось все необходимое: электричество, отопление, гальюны, пекарня,  душевые комнаты и даже небольшая гарнизонная церковь.
 В ходе экскурсии Вы осмотрите большинство фортов Кронштадта, познакомитесь с историей их строительства и использования.
 
Мы пройдем мимо всех  кронштадтских гаваней, обогнем остров с восточной стороны и, пройдя  сквозь цепь северных фортов крепости, выйдем в судопропускное сооружение  С-2 – Северные морские ворота Кронштадта.

 
Далее наш путь лежит по открытой части акватории.

Примерно через 30 минут теплоход пришвартуется у форта Обручев, где состоится экскурсия с рассказом об истории форта и осмотром казематов и двориков.
 После экскурсии участникам будет предоставлен 1 час свободного времени для самостоятельного исследования форта.
 От причала возле форта «Константин» мы направимся в Морской музей Кронштадта.
 Именно в Кронштадте берет начало отечественное водолазное дело. 23  мая 1882 года Адмиралтейский совет утвердил создание Кронштадтской  водолазной школы. Здесь готовились первоклассные специалисты водолазного  дела.
 И именно в Кронштадте в наши дни был создан музей водолазного дела.  Небольшой музей вместил в себя уникальные экспонаты, рассказывающие об  истории покорения морских глубин с древнейших времен до наших дней.
 В просторном зале Вы увидите водолазные костюмы разных типов, помпы  для подачи воздуха, оборудование для подводных диверсантов и многое  другое. Вторая часть экспозиции музея посвящена временам Великой  Отечественной войны, она расскажет Вам о том, как и чем в эти сложные  годы жил прославленный Кронштадт.
 
Передвижение до места встречи  перед посадкой на теплоход и от теплохода после посещения форта Обручев  до Морского музея Кронштадта участники осуществляют на собственных  автомобилях.

 Рассказ экскурсовода  осуществляется непосредственно возле самих объектов. При перемещении  между объектами, рассказ экскурсовода транслируется на FM-волне на  магнитолы участников.
 В экскурсии также могут принять участие и «безлошадные»  участники. Для этого Вам необходимо заполнить форму записи внизу  страницы с пометкой в поле КОММЕНТАРИЙ о том, что вас необходимо  определить в экипаж к кому-нибудь из автомобилистов.

 Морские экскурсии проводятся на прогулочном теплоходе «Калан».
 Теплоход имеет пассажирский салон на 12 человек.
 Кормовая палуба накрыта тентом. В носу судна располагается открытая солнечная палуба.
 Теплоход оборудован системой трансляции речи и музыки.
 На борту есть санузел.


Дата проведения экскурсии — 12 сентября

 Время сбора — 10.00
 Место сбора участников:
 Площадка на берегу у пристани. Площадка расположена недалеко от парковки форта «Константин»
 Ниже предлагаем схему заезда на площадку (в зависимости от того, с какой стороны КАД Вы будете двигаться)

Место встречи на Викимапии
 Место встречи на Яндекс.Картах
 Время сбора — 10.00
 Стоимость участия в экскурсии составляет 2000 рублей с человека

 Дети до 7 лет посещают экскурсию бесплатно (один ребенок с одним взрослым участником экскурсии)
 Стоимость участия в экскурсии  для детей от 7 до 14 лет составляет 500 руб, в связи с ограниченным  количеством посадочных мест на корабле, число детских мест является  строго ограниченным
 К сожалению, на морские  экскурсии не распространяется право бесплатного посещения шестой  экскурсии при наборе пяти штампиков в Карте Краеведа.
 В стоимость экскурсии включены билеты на посещение Кронштадтского морского музея

 На обратном пути с форта на  корабле участникам будет предложен обед полевой кухни (макароны с  тушёнкой, хлеб, чай, кофе, печенье)

 Стоимость обеда составляет 150 руб для всех участников экскурсии
 Напоминаем, что каждый участник экскурсии старше 14 лет получает  Карту краеведа и проставленный в нее штампик. При посещении пяти  экскурсий и сборе пяти штампиков, шестую однодневную автомобильную  экскурсию Вы можете посетить бесплатно

 

 Просьба предусмотреть одежду, подходящую для посещения фортов и укреплений + соответствующую непромокаемую обувь!
 
Для осмотра укреплений изнутри — обязательно захватите с собой фонарики!

 
Запись участников осуществляется на сайте проекта Петербургский краевед: http://kraevedspb.ru...-fort-obruchev/

 

[KraevedSpb]

19 сентября приглашаем на экскурсию Григория Попова «Южное Приладожье в годы Великой Отечественной Войны» (Шлиссельбург-Кобона-Волховская ГЭС-Новая Ладога)

Экскурсию проводит Григорий Попов (http://kraevedspb.ru...grigorij-popov/) — координатор общественной группы по восстановлению ДОТа №223 Белоостровского БРО КаУра, старший преподаватель факультета международных отношений СПб ИВЭСЭП, участник различных исторических семинаров в качестве специалиста по истории КАУРа и средневековой фортификации.

Великая Отечественная война для ленинградцев и их потомков ассоциируется прежде всего с Блокадой, которая была установлена 8 сентября 1941 года в результате выхода немецких войск к Ладоге и захвата Шлиссельбурга. 4 из 5 операций по снятию окружения города реализовывались в непосредственной близи от озера, и неслучайно в немецкой историографии они получили название «Ладожских сражений». Наконец, Дорога Жизни – транспортная артерия, связывавшая Ленинград с Большой землей, проходила именно в южной части озера.

Первым пунктом нашей экскурсии будет город Шлиссельбург. Мы посетим выставку корабельных зенитных орудий, насчитывающую более 10 интересных экспонатов. На берегу Невы поговорим о начале боевого пути Ладожской военной флотилии, о трех неудачных попытках высадки советского десанта в сентябре 1941 года. Не оставим без внимания и уникальные инженерные сооружения – шлюзы Староладожского канала.

При выезде на Мурманскую трассу обязательно познакомимся с танковой экспозицией музея «Прорыв блокады Ленинграда». По пути сделаем остановки у памятника водителям Дороги жизни в Дусьево и строителям железнодорожной ветки Войбокало — Коса.

Далее мы проследуем в село Кобона, которое в годы войны было крупным транспортным узлом. Именно здесь заканчивалась ледовая часть Дороги жизни, в 1942-1943 гг. функционировал порт. Энтузиасты (бывшие военные моряки) из гостиницы «Веселый Роджер» покажут нам свой небольшой музей и экспонаты поднятые со дна Ладоги (http://kraevedspb.ru...redzhskij-port/) – легендарную полуторку ГАЗ-АА и обломки немецкого бомбардировщика Ю-88.

Следующая точка путешествия – город Волхов. Своим появлением он обязан первой крупной ГЭС в нашей стране, открытой в 1926 году. Мы посетим как краеведческий музей, расположенный в усадьбе главного инженера строительства Генриха Осиповича Графтио (http://kraevedspb.ru...ej-g-o-graftio/), так и саму Волховскую ГЭС – выдающийся памятник инженерной мысли.

В заключение, двигаясь вдоль живописных волховских берегов, направимся в Новую Ладогу. Этот милый и уютный провинциальный городок обрел стратегическую значимость осенью 1941 года, когда стал главной базой Ладожской военной флотилии. О ее истории, погибших кораблях, знаменитом бое у острова Сухо погорим на берегу Волхова, где стоят на вечном причале тральщик ТЩ-100 и буксир «Харьков».

Передвижение участники осуществляют на собственных автомобилях. Рассказ экскурсовода осуществляется непосредственно возле самих объектов. При перемещении между объектами, рассказ экскурсовода транслируется на FM-волне на магнитолы участников.

Преодоление бездорожья не планируется, маршрут проложен по дорогам общего пользования.

В экскурсии могут принять участие и «безлошадные» участники. Для этого необходимо заполнить форму записи внизу страницы и в поле КОММЕНТАРИЙ оставить просьбу определить Вас к кому-либо из автомобилистов

Дата проведения экскурсии — 19 сентября 2015 г

Время сбора — 10.00

Место сбора участников:

АЗС BP на Мурманском шоссе справа по ходу движения перед поселком Разметелево

АЗС BP на ВИКИМАПИИ:
http://wikimapia.org...644324&z=16&m=b

АЗС BP на Яндекс-картах:
https://maps.yandex....oZSPZ9lkk&l=map

Стоимость посещения экскурсии составляет 1200 руб с человека.

В стоимость включены билеты на посещение музея «Дорога Жизни. Кобоно-Кареджский порт» на базе отдыха Веселый Роджер, музея Г.О. Графтио в г. Волхове и Волховской ГЭС.

Стоимость посещения экскурсии для детей до 14 лет составляет 300 руб (стоимость входных билетов в музеи и на ГЭС)

Стоимость обеда бизнес-ланч на базе отдыха Веселый Роджер в Кобоне составляет 300 руб с человека
К сожалению, на данную экскурсию не распространяется правило шестой экскурсии, посещаемой бесплатно при наборе пяти штампиков в Карте краеведа

Места на экскурсию бронируются только по предоплате, экскурсия может быть отменена при отсутствии достаточного числа записавшихся и внесших предоплату

Просьба прибыть на место сбора на уже заправленных автомобилях.

Пробег от места начала экскурсии (АЗС BP на Мурманском шоссе) до места ее окончания (поселок Новая Ладога) составляет около 160 км
Напоминаем, что каждый участник экскурсии старше 14 лет получает Карту краеведа и проставленный в нее штампик. При посещении пяти экскурсий и сборе пяти штампиков, шестую однодневную автомобильную экскурсию Вы можете посетить бесплатно

При желании принять участие в групповой экскурсии в октябре — заполните форму записи на сайте проекта: http://kraevedspb.ru...stvennoj-vojny/и свяжитесь с организаторами по телефону: +7-921-435-16-46

Запись участников осуществляется до четверга 17 сентября, позднее мы не сможем предоставить паспортные данные для посещения Волховской ГЭС!

 

[KraevedSpb]

26 сентября приглашаем на экскурсию «Церкви Карельского перешейка»

 

26 сентября приглашаем Вас на экскурсию Баира Иринчеева (http://kraevedspb.ru...bair-irincheev/) «Церкви Карельского перешейка»

На этой экскурсии мы познакомимся с богатой и печальной историей православных и лютеранских церквей Карельского перешейка

Баир Иринчеев – автор многих книг и публикаций, посвященных советско-финским войнам, участник ряда телевизионных программ и радиопередач, консультант авторов книг «Mannerheimin Linja — talvisodan legenda» и «What Free Men Can Do — Battle of Finland», регулярный участник тематических встреч и семинаров, на которых выступает с докладами, создатель одного из лучших сайтов по истории и географии Линии Маннергейма. В 2005 году Баир выступил сопродюсером американского документального фильма «Огонь и Лед» о советско-финской войне.

Баир является основателем Музея обороны Карельского перешейка в Выборге (http://kraevedspb.ru...hejka-g-vyborg/)

- В Зеленогорске мы посетим лютеранскую церковь, построенную Йозефом Стенбеком, а также православный Казанский собор.

- По пути мы поговорим о погибших храмах в Белоострове, Александровке, Комарово.

- В Рощино мы посетим могилу поэтессы Эдит Седергран и памятник ее коту Тотти. Могила и памятник расположены на берегу Рощинского озера у современного православного храма. На этом же месте будет восстановлен первоначальный православный храм, утраченный в годы советско-финской войны.

- В Молодежном мы посещаем Марьину гору – место, где в 1915 году церковь в память о своей жене построил статский советник Картавцев. Там же находится «Могила любви». До 1950-х годов здесь находилась могила писателя Серебряного века Леонида Андреева. В 1930-е годы это было излюбленное место прогулок отдыхающих в Териоки.

- После осмотра кирхи в Приморске нас ждет обед в кафе в Кирилловском, во время которого у нас будет возможность просмотреть слайды с фотографиями церквей в старые времена, до войны и разрушений.

- После обеда мы направимся в Каннельярви и остановимся у руин лютеранской церкви – жемчужины финского конструктивизма, работы Уно Ульберга.

- Наша следующая остановка – в Красносельском, там мы осматриваем место бывшей православной церкви, памятник жителям поселка, братские могилы погибших в войнах XX века и посещаем действующий православный храм

-  После этого мы едем в Правдино на церковный холм, на котором стояла лютеранская церковь прихода Муолаа (постройки 1851 года), уничтоженная в ходе советско-финской войны. Эта церковь, как и церковь в Яюряпяя (Барышево), стала для Финляндии символом ужасов и разрушений, которые несет война.

- В конце экскурсии мы посетим восстанавливаемый Линтульский монастырь в поселке Огоньки, бывший одним из немногих православных монастырей на территории Финляндии

Передвижение участники осуществляют на собственных автомобилях. Рассказ экскурсовода осуществляется непосредственно возле самих объектов. При перемещении между объектами, рассказ экскурсовода транслируется на FM-волне на магнитолы участников.

В экскурсии могут принять участие и «безлошадные» участники. Для этого необходимо заполнить форму записи внизу страницы, и в поле КОММЕНТАРИЙ оставить просьбу определить Вас к кому-либо из автомобилистов

Дата проведения экскурсии — 26 сентября 2015

Время сбора — 9.00

Место сбора участников:

Парковка на Банковской площади в Зеленогорске

Парковка на Викимапии:
http://wikimapia.org...706173&z=17&m=b

Парковка на Яндекс картах:
http://maps.yandex.r...n6bu9mPDs&l=map

Стоимость участия составляет 1000 рублей с человека

Места на экскурсию бронируются только по предоплате, экскурсия может быть отменена при отсутствии достаточного числа записавшихся и внесших предоплату

Дети до 14 лет посещают экскурсию бесплатно

Обед в кафе в Кирилловском является опциональным и оплачивается дополнительно по желанию.

Стоимость обеда составляет 300 руб для всех участников экскурсии.

Просьба прибыть на место сбора на уже заправленных автомобилях.

Пробег от места начала экскурсии (Зеленогорск) до места ее окончания (Барышево) составляет 270км

Для участия в экскурсии необходима предварительная запись и внесение предоплаты организаторам

При желании принять участие в групповой экскурсии 26 сентября — заполните форму записи на сайте проекта: http://kraevedspb.ru...o-pereshejka-2/и свяжитесь с организаторами по телефону: +7-921-435-16-46





 

[KraevedSpb]

Экскурсия «Кронштадт: крепость, флот, город» с посещением фортов "Александр I" и "Милютин"

 

10 октября приглашаем на экскурсию Максима Мосенжника (http://kraevedspb.ru...trovnyh-fortov/) — «Кронштадт: крепость, флот, город»

Кронштадт — один из самых красивых районов Петербурга, внесенный в списки Всемирного наследия ЮНЕСКО. Здесь есть много того, что есть в городе на Неве, например, Адмиралтейство, Летний сад, Гостиный двор, Синий и Зеленый мосты и даже собственная пушка, дающая полуденный залп. Но город-крепость Кронштадт наделен и своей особенностью: у него морская душа и судьба, неразрывно связанная с героическим военно-морским флотом России.

Экскурсию проводит Максим Мосенжник (http://kraevedspb.ru/?page_id=313) — специалист по истории военно-морского флота и фортификации.

Во время экскурсии в Кронштадт мы посетим уникальные защитные и гидротехнические сооружения и увидим много интересного. Ведь в городе есть много музеев, соборов, памятников и ряд фортов. История Кронштадта началась в 1704 году, когда Петр Первый начал строить укрепления вокруг новой столицы. В 1990 году Кронштадт вошел в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Со времени своего основания и до 1910 года в крепости Кронштадт было построено 16 береговых и 17 островных фортов, которые имеют собственные названия, среди них стоит отметить форт «Император Александр1″ («Чумной») и форт «Граф Милютин».

Итак, друзья, не забудьте взять фонарики и удобную (желательно непромокаемую) обувь – и в путь, разгадывать тайны Кронштадтских фортов

Мы начнем нашу экскурсию с посещения двух самых интересных кронштадтских фортов: Форт «Александр I» («Чумной») и Форт «Милютин»

После посещения островных фортов мы пересядем в автомобили, и в ходе автомобильно-пешеходной экскурсии мы увидим:

[li]Мы осмотрим крепостную стену и въездные ворота, услышим рассказ о крепости, о крепостной железной дороге, о бронепоезде № 9 в годы ВОВ, о позициях ж/д транспортеров ТМ-1-180.[/li]
[li]Мы сделаем остановку возле школы специалистов ВМФ, услышим рассказ про образцы вооружения, представленные на территории школы[/li]
[li]Мы осмотри «Итальянский пруд», узнаем его историю, осмотрим экспозицию корабельных орудий на его берегу[/li]
[li]Мы осмотрим Петровский док — его открытую часть.[/li]
[li]Окончание нашей экскурсии планируется на Якорной площади. Вы услышите рассказ про площадь, про Морской собор, про судьбу адмирала С. О. Макарова, памятник которому установлен рядом с собором. Мы осмотрим водосливной канал и бассейн, которые обеспечивали функционирование Петровского дока, а также услышим рассказ про чугунную мостовую[/li]
[li]Участникам будет предоставлено свободное время для посещения Кронштадтского морского собора[/li]
 

Передвижение участники осуществляют на собственных автомобилях. Рассказ экскурсовода осуществляется непосредственно возле самих объектов. При перемещении между объектами, рассказ экскурсовода транслируется на FM-волне на магнитолы участников.

В экскурсии также могут принять участие и «безлошадные» участники. Для этого Вам необходимо заполнить форму записи внизу страницы с пометкой в поле КОМЕНТАРИЙ о том, что вас необходимо определить в экипаж к кому-нибудь из автомобилистов.


Морские экскурсии проводятся на прогулочном теплоходе «Калан».

Теплоход имеет пассажирский салон на 12 человек.

Кормовая палуба накрыта тентом. В носу судна располагается открытая солнечная палуба.

Теплоход оборудован системой трансляции речи и музыки.

На борту есть санузел.

Место сбора участников:

Площадка на берегу у пристани. Площадка расположена недалеко от парковки форта «Константин»

Ниже предлагаем схему заезда на площадку (в зависимости от того, с какой стороны КАД Вы будете двигаться)

Место встречи на Викимапии:
http://wikimapia.org...703040&z=16&m=b

Место встречи на Яндекс.Картах:
https://maps.yandex....8-02LEMZ7&l=map

Время сбора — 10.00

Стоимость участия составляет 2000 рублей с человека

В стоимость экскурсии включены билеты на посещение форта «Александр I» («Чумной») и трансфер на судне на него и на форт «Милютин»

Стоимость посещения экскурсии для детей до 14 лет составляет 500 руб

На форте «Милютин» предусмотрен обед полевой кухни (Греча с тушёнкой, хлеб, чай, кофе, печенье).

Стоимость обеда составляет 150 руб для всех участников экскурсии.

К сожалению, на данную экскурсию не распространяется правило шестой экскурсии, посещаемой бесплатно при наборе пяти штампиков в Карте краеведа

Напоминаем, что каждый участник экскурсии старше 14 лет получает Карту краеведа и проставленный в нее штампик. При посещении пяти экскурсий и сборе пяти штампиков, шестую однодневную автомобильную экскурсию Вы можете посетить бесплатно

Просьба предусмотреть одежду, подходящую для посещения дотов и укреплений + соответствующую непромокаемую обувь!

Для осмотра укреплений изнутри — захватите с собой фонарики!

Для участия в экскурсии необходима предварительная запись и внесение предоплаты организаторам

При желании принять участие в экскурсии — заполните, пожалуйста, форму записи на сайте Петербургского краеведа: http://kraevedspb.ru...trovnyh-fortov/и свяжитесь с организаторами по телефону: +7-921-435-16-46
 

[KraevedSpb]

24 октября первая экскурсия цикла по Линии Маннергейма к укрепрайону Муолаа

 

24 октября приглашаем Вас на первую экскурсию в цикле исследований Линии Маннергейма.

Экскурсия к укрепрайону Муолаа – самому мощному и совершенному на момент начала Советско-Финской войны укрепрайону Карельского перешейка, расположенному неподалеку от озера Глубокое. Посетив эти места, мы увидим укрепления на грядах в заповеднике «Раковые озера», фортификационные сооружения в деревне Ильвес и узнаем об истории штурма и героях, участвовавших в боях с обеих сторон.

Экскурсию проводит Григорий Попов (http://kraevedspb.ru...grigorij-popov/) — координатор общественной группы по восстановлению ДОТа №223 Белоостровского БРО КаУра, старший преподаватель факультета международных отношений СПб ИВЭСЭП, участник различных исторических семинаров в качестве специалиста по истории КАУРа и средневековой фортификации.

Здесь сошлись в бою 136-я стрелковая дивизия комбрига Черняка при поддержке танков 39-й легкотанковой бригады полковника Лелюшенко с советской стороны и 4-я пехотная бригада финской армии. Сражения за укрепрайон кипели в течение недели, обе стороны понесли тяжелые потери. Здесь произошла единственная на Карельском перешейке Трагедия, когда финский ДОТ был уничтожен вместе с гарнизоном советскими огнеметными танками.

Укрепрайон строился с 20-х по 39-й год, сооружения сохранились достаточно хорошо, и у посетителей есть замечательная возможность проследить развитие финской фортификационной мысли за этот период.

Рассказ пойдет о героизме, трудностях и особенностях боя в укрепленном районе. Шрамы от штурма до сих пор хорошо видны на финских оборонительных сооружениях.

В ходе экскурсии мы посетим следующие объекты: гряды Мутаранта и укрепления первой линии обороны, капонир №15, ДОТ Бекетова, Полукапониры № 10, 11, 13, 14

В конце экскурсии предусмотрен заезд на обед в гостевой дом краеведа и историка Владимира Мясоедова (http://kraevedspb.ru...imir-myasoedov/) в Климово.

Нас ждет обед шведский стол в ресторане, оборудованном из старинного финского каменного сарая, а также осмотр экспонатов домашнего музея: артефактов старинного карельского быта, находок из мест боев, элементов укреплений.

Передвижение участники осуществляют на собственных автомобилях. Рассказ экскурсовода осуществляется непосредственно возле самих объектов. При перемещении между объектами, рассказ экскурсовода транслируется на FM-волне на магнитолы участников.

В экскурсии могут принять участие и «безлошадные» участники. Для этого необходимо заполнить запись внизу страницы, и в поле КОММЕНТАРИЙ оставить просьбу определить Вас к кому-либо из автомобилистов

При необходимости участникам предоставляются снегоступы.

Место сбора участников: Поселок Огоньки, АЗС ВТК

АЗС ВТК на ВИКИМАПИИ:
http://wikimapia.org...803483&z=16&m=b

АЗС ВТК на Яндекс-картах:
http://maps.yandex.r...Tycx1Qeg7&l=map

Время сбора — 10.00

Стоимость участия составляет 1000 рублей с человека

Дети до 14 лет посещают экскурсию бесплатно.

Стоимость обеда шведский стол в гостевом доме в Климово составляет 500 рублей с человека

Стоимость обеда для участников младше 12 лет составляет 250 рублей

Меню обеда:

- Гороховая похлебка.
- Karialan paista-карельское жаркое
- гарнир картофель
- салат: помидоры, огурцы, капуста свежая и квашенная
- чай кофе

Просьба предусмотреть одежду, подходящую для посещения дотов и укреплений + соответствующую непромокаемую обувь!
Просьба прибыть на место сбора на уже заправленных автомобилях.
Пробег от места начала экскурсии (АЗС ВТК в поселке Огоньки) до места ее окончания (Климово) составляет около 75 км

Для осмотра укреплений изнутри не забудьте захватить фонарики!

Для участия в экскурсии необходима предварительная запись и внесение предоплаты организаторам.

При желании принять участие в групповой экскурсии — заполните форму записи на сайте проекта: http://kraevedspb.ru...prajonu-muolaa/и свяжитесь с организаторами по телефону: +7-921-435-16-46
 

[KraevedSpb]

1 ноября приглашаем на экскурсию к знаменитому форту Ино.

Экскурсию проводит Григорий Попов (http://kraevedspb.ru...grigorij-popov/) — координатор общественной группы по восстановлению ДОТа №223 Белоостровского БРО КаУра, старший преподаватель факультета международных отношений СПб ИВЭСЭП, участник различных исторических семинаров в качестве специалиста по истории КАУРа и средневековой фортификации.

В сентябре 1909 года на высоком берегу Финского залива в районе мыса Инониеми зазвучал стук топоров. Это начались работы по созданию самого крупного в России комплекса морских батарей –форта Николаевский. Вместе со своим братом, но не близнецом — фортом Алексеевский («Красная Горка») они должны были пресечь попытки прорыва немецких линкоров к Кронштадту и Петербургу. Для этого впервые в российской морской фортификации предполагалась использовать самые крупные на тот момент орудия калибром 305 мм, причем как в открытых установках, так и в башнях. Всего в сторону залива со стороны форта смотрело 32 орудийных ствола разных калибров. Серьезную защиту форт получил и со стороны суши. Был построен «обвод», состоящий из бетонированных траншей, убежищ для орудий, пулеметов и пехотинцев. К концу строительства форт представлял из себя целый город со своей железной дорогой, портом, казармами, церковью и гарнизоном около 5000 человек.

Но судьба уготовила ему недолгую жизнь. В течение Первой мировой его орудия не выстрелили ни разу. Начиная с лета 1917 начинается разложение русской армии, к началу 1918 – форт практически без гарнизона. К тому же он теперь на чужой территории – Финляндия в декабре 1917 получает независимость. В апреле 1918 подошедшие финские войска требуют капитуляции, и остатки гарнизона принимают решение о его уничтожении. В 1921 году, после заключения Тартусского мирного договора, Финляндия подрывает остатки батарей еще раз.

Несмотря на тяжелые разрушения, остатки форта Ино (Николаеского) дают прекрасную возможность знакомства с масштабом русской морской фортификации начала 20 века. Без серьезных повреждений сохранились рубежи сухопутной обороны (бетонированные траншеи, убежища для орудий и пехоты). Не были взорваны групповой командный пункт и часть дальномерных павильонов. Ну и конечно же всеобщее внимание привлекают циклопические остатки (300 метров по фронту, 80 по глубине) башенной 12-ти дюймовой батареи с лабиринтом полузаваленных помещений. Территория форта поздней осенью напоминает «зону» из фильма «Сталкер», с возникающими в туманной дымке то тут, то там, бетонными глыбами и таинственными подземельями.

Чтобы избежать беспочвенных суждений об опасности радиоактивного облучения при посещении Форта ИНО — предлагаем ознакомиться с отчетом Общественной экологической экспедиции, включавшей в состав сотрудников РосАтома во главе с Сергеем Аверьяновым (http://kraevedspb.ru...orii-forta-ino/)

Место сбора участников:

АЗС Лукойл в Зеленогорске возле вокзала

Чтобы попасть на АЗС — необходимо двигаться от Сестрорецка по Верхнему шоссе вдоль железной дороги

АЗС Лукойл на ВИКИМАПИИ:
http://wikimapia.org...704735&z=17&m=b

АЗС Лукойл на Яндекс-картах:
https://old.maps.yan...lmO2AxWbx&l=map

Дата проведения экскурсии — 1 ноября 2015 года

Время сбора — 10.00

Стоимость участия составляет 1000 рублей с человека

Дети до 14 лет посещают экскурсию бесплатно

Передвижение участники осуществляют на собственных автомобилях. Рассказ экскурсовода осуществляется непосредственно возле самих объектов.

Просьба предусмотреть одежду, подходящую для посещения батарей и укреплений + соответствующую непромокаемую обувь!

Для осмотра укреплений изнутри — захватите с собой фонарики!

В середине экскурсии предусмотрен обед полевой кухни.

В меню обеда: греча или макароны с тушёнкой, хлеб, чай, кофе, печенье

Стоимость обеда составляет 180 руб для всех участников экскурсии


При желании принять участие в экскурсии 1 ноября — заполните форму записи на сайте проекта: http://kraevedspb.ru...ya-na-fort-ino/и свяжитесь с организаторами по телефону: +7-921-435-16-46
 

[KraevedSpb]

8 ноября экскурсия «Зеленецкий монастырь и церкви Волховского края»

 

 

8 ноября приглашаем на экскурсию «Зеленецкий монастырь и церкви Волховского края»

Экскурсию проводит Анастасия Стрельникова (http://kraevedspb.ru...ya-strelnikova/), в Зеленецком монастыре об истории монастря рассказывает Отец Варсанофий.

В ходе экскурсии мы познакомимся с ансамблем Свято-Троицкого Зеленецкого монастыря: пятиглавым Троицким собором (1674-1695 гг), Благовещенской церковью с трапезной, трехъярусной колокольней, увидим стены вокруг монастыря с церковью Иоанна Богослова над вратами, келейные корпуса. Мы узнаем об истории обители, об отце основателе, преподобном Мартирии Зеленецком.

По дороге к монастырю мы остановимся около:


    [li]Церкви Троицы Живоначальной в Иссаде (1863-1866 гг. К.И.Брандт, К.А.Тон)[/li]
    [li]Церкви Модеста, патриарха Иерусалимского в Иссаде (1867 г.)[/li]
    [li]Церкви Иконы Божией Матери Тихвинская в Колчаново (1854-1862 гг арх. А.Я. Андреев, К.А.Тон)[/li]
   [li]Усадьбы Шараповых-Пименовых (XIX в)[/li]
    [li]Церкви Рождества Христова в Колчаново (1792 г.)[/li]


По дороге мы поговорим об истории этих мест, о многовековом противостоянии шведов и новгородцев, о том, почему образовались Старая и Новая Ладоги.

Также мы поговорим о церковном устройстве. Об истории монашества. Об обстоятельствах появления монастырей на Руси. Узнаем о том, что такое двунадесятые праздники.

Во время поездки мы познакомимся с храмовой архитектуре XII-XX веков.

 

На обратном пути мы познакомимся с:

  
    [li]Церковью Михаила Архангела (1812-1820 гг.)[/li]
    [li]Церковью Илии Пророка в Плеханово (1847 г. Н.А.Сычев)[/li]
    [li]Церковью Георгия Победоносца (3-я четв. XII в.)[/li]
    [li]Церковью Димитрия Солунского (1731г.)[/li]
    [li]Никольским Староладожским мужским монастырем (сер. XIII в) с церковью Иоанна Златоуста (1859-1873 гг. А.М.Горностаев) и собором Николая Чудотворца (1-я пол. XVI в.)[/li]
    [li]Староладожским Успенским женским монастырем (XII в), в который была сослана первая жена Петра I. А также собором Успения Пресвятой Богородицы (сер. XII в)[/li]
   [li]Церковью Рождества Иоанна Предтечи на Малышевой горе (1695г.)[/li]
    [li]Церковью Феодора Стратилата в Кисельне (1903-1906 гг.)[/li]
    [li]Посещение крепости в Старой Ладоге не предусмотрено программой экскурсии, т.к. она посещается во время экскурсий по средневековой фортификации, но участникам будет предоставлено время для того, чтобы ее сфотографировать[/li]

Место сбора участников:

АЗС BP на Мурманском шоссе справа по ходу движения перед поселком Разметелево

АЗС BP на ВИКИМАПИИ:
http://wikimapia.org...644324&z=16&m=b

АЗС BP на Яндекс-картах:
https://maps.yandex....oZSPZ9lkk&l=map

Время сбора — 8.00

Стоимость участия составляет 1000 рублей с человека

Дети до 14 лет посещают экскурсию бесплатно

К сожалению. в 2015 году монастырь больше не организует обед в трапезной

Мы будем рады предложить Вам обед полевой кухни

В меню обеда: Греча с тушёнкой, хлеб, чай, кофе, печенье

Стоимость обеда составляет 180 руб для всех участников экскурсии

Просьба предусмотреть одежду, подходящую для посещения православных храмов!

Для участия в экскурсии необходима предварительная запись и внесение предоплаты организаторам

Места на экскурсию бронируются только по предоплате, экскурсия может быть отменена при отсутствии достаточного числа записавшихся и внесших предоплату

Просьба прибыть на место встречи на полностью заправленных автомобилях

Пробег от места начала экскурсии (АЗС BP на Мурманском шоссе) до места ее окончания (поселок Кисельня) составляет около 210 км

Просьба к участникам быть морально готовыми к передвижению по грунтовым дорогам посредственного качества
Напоминаем, что каждый участник экскурсии старше 14 лет получает Карту краеведа и проставленный в нее штампик. При посещении пяти экскурсий и сборе пяти штампиков, шестую однодневную автомобильную экскурсию Вы можете посетить бесплатно
 

http://kraevedspb.ru...aka-300x165.jpg

При желании принять участие — заполните форму записи на сайте проекта: http://kraevedspb.ru...hovskogo-kraya/и свяжитесь с организаторами по телефону: +7-921-435-16-46

 

Сообщение отредактировал KraevedSpb: 02 November 2015 - 09:36 AM

[KraevedSpb]

14 ноября приглашаем на экскурсию в действующий музей Тёсовской узкоколейной железной дороги в поселке Тёсово-Нетыльский.

Экскурсию на пробеге и в музее проводит Алексей Огнев — машинист электропоезда и член команды активистов, занимающихся восстановлением и содержанием музея Тёсовской УЖД.

В музее мы узнаем о том, что же такое узкоколейные железные дороги, зачем они строились и для чего предназначались; узнаем о технике для передвижений по узкой колее; посмотрим технику торфопредприятия и музейную коллекцию; совершим поездку по узкоколейке (суммарно около 25 километров); узнаем, что такое торф, какими методами и машинами он добывается.

Цитата из отзыв Алексея Никитина, участника одной из первых экскурсий, организованных активистами УЖД самостоятельно:

«Век живи- век учись», отправляясь в эту поездку мы думали — «посмотрим вагоны — тепловозы, а торфоразработки? Что мы болот не видели?» А реальность оказалась гораздо интереснее. Торфяные поля с системой каналов, канальчиков и просто канав, дамб и запруд. Торф во всех стадиях подготовки к отгрузке, от девственного болота до аккуратных валов. И рассказ об истории торфодобычи. И конечно, железная дорога, пути — магистральные и временные, насыпи для торфоразработок будущего года, разъезды, переезды, депо и всё такое.
Про любовно отреставрированную технику и говорить нечего, это надо видеть, потрогать и понюхать и увидеть людей, чьими руками всё сделано. Так что главное на этой дороге — ЛЮДИ, замечательные ребята, любящие свою дорогу и свой музей, очень компетентные и увлечённые.

Передвижение участники осуществляют на собственных автомобилях. Рассказ экскурсовода осуществляется непосредственно возле самих объектов. При перемещении между объектами, рассказ экскурсовода транслируется на FM-волне на магнитолы участников.

На экскурсию могут поехать и «безлошадные» участники. Для этого необходимо заполнить форму записи внизу страницы и в поле КОММЕНТАРИЙ указать, что у Вас нет автомобиля. В ближайшее время администрация клуба свяжется с Вами и определит на свободные места в автомобилях других участников

Просим участников быть готовыми к преодолению 45-километрового участка грейдера от Любани до Тёсово-Нетыльского. Грейдер проходим на легковых автомобилях, скорость движения колонны будет минимальной.

Дата проведения экскурсии — 14 ноября 2015 года

Место сбора участников:

Парковка возле ресторана быстрого питания Макдональдс, расположенного у гипермаркета Лента на Московском шоссе

Парковка на ВИКИМАПИИ:
http://wikimapia.org...399739&z=17&m=b

Парковка на Яндекс-картах:
https://maps.yandex....7VPvTpkak&l=map

Время сбора — 7.30

Стоимость участия составляет 1500 рублей с человека

Стоимость участия в экскурсии детей до 14 лет составляет 500 руб

К сожалению, на эту экскурсию не распространяется правило шестой экскурсии, посещаемой бесплатно при наличии пяти штампиков в Карте краеведа

Места на экскурсию бронируются только по предоплате, экскурсия может быть отменена при отсутствии достаточного числа записавшихся и внесших предоплату

В середине экскурсии предусмотрен обед полевой кухни.

В меню обеда: греча или макароны с тушёнкой, хлеб, чай, кофе, сахар, печенье.

Стоимость обеда составляет 180 руб для всех участников экскурсии.

Для участия в экскурсии необходима предварительная запись и внесение предоплаты организаторам

Для участия в экскурсии необходимо заполнить форму записи на сайте проекта: http://kraevedspb.ru...eleznoj-dorogi/и связаться с организаторами по телефону: +7-921-435-16-46

 

[KraevedSpb]

5 декабря приглашаем на автомобильно-пешеходную экскурсию Григория Попова «Наши штыки на высотах Синявино».

Экскурсию проводит Григорий Попов (http://kraevedspb.ru...grigorij-popov/) — координатор общественной группы по восстановлению ДОТа №223 Белоостровского БРО КаУра, старший преподаватель факультета международных отношений СПб ИВЭСЭП, участник различных исторических семинаров в качестве специалиста по истории КАУРа и средневековой фортификации.

Синявино… Когда мы произносим название этого населенного пункта, упомянутого в известной песне «Застольная Волховского фронта», то обычно всплывают образы садоводств, птицефабрики, мемориала на одноименных высотах. Но Синявинские высоты тянутся дальше на восток, туда, где развивались события 4-х из 5 попыток прорыва блокады Ленинграда, где огненный смерч войны 2,5 года забирал жизни наших соотечественников. Названия населенных пунктов тех мест сейчас можно встретить лишь на исторических картах и в описаниях боевых действий: Гайтолово, Тортолово, 1-ый Эстонский, Гонтовая липка. Ныне здесь территория поисковиков, да редких джиперских соревнований. Экскурсионные автобусы в это район не доезжают. Мы приглашаем Вас в поход по местам, где решалась судьба Ленинграда.

В ходе экскурсии мы посетим:

- Танковую экспозицию в музее «Прорыв блокады», где представлена одна из лучших в городе коллекций бронетехники (танки Т-38, Т-26, БТ-5, КВ-1, КВ-1с, Т-34-85.
- Место командного пункта 2-й Ударной армии, наносившей в августе-сентябре 1942 г. основной удар для деблокады города.
- Высоту 43.5 с реконструированным дивизионным наблюдательным пунктом. В нескольких километрах от нее в сентябре 1942 г. захлопнулись немецкие «клещи», около 10.000 советских военнослужащих оказались в окружении. Этот и другие эпизоды Усть-Тосно  Синявинской операции станут объектом нашего внимания.
- Многочисленные ЖБОТ (железобетонные огневые точки) и остатки полевых укреплений.
- Место бывшей деревни Тортолово, которая неоднократно переходила из рук в руки и где отличились моряки-тихоокеанцы из 73-й бригады морской пехоты.
- Урочище Гонтовая липка, «Чертов мост» и знаменитый «Wenglernase»— рощу «Круглая» — место кровопролитнейших боев с сентября 1941 по январь 1944 годов. В этих местах поговорим не только про прорыв блокады – операцию «Искра -, но и о последующих боях лета 1943 года с целью освобождения Мги.
- Более 10 братских могил и захоронений, к которым будет осуществляться возложение цветов от организаторов и от участников, которые захотят присоединиться.

 Внимание! Путешествие предполагает пеший переход по разбитой грунтовой дороге, около 10 км. Обладатели подготовленных внедорожников cмогут пробовать преодолеть путь, форсируя препятствия. Передвижение основной группы к урочищам Гайтолово и Тортолово от места парковки машин на Архангельском тракте будет осуществляться пешком.

Если Вы хотите принять участие в возложении цветов — приобретите их, пожалуйста, и возьмите с собой!

Передвижение участники осуществляют на собственных автомобилях. Рассказ экскурсовода осуществляется непосредственно возле самих объектов. При перемещении между объектами, рассказ экскурсовода транслируется на FM-волне на магнитолы участников.

В экскурсии могут принять участие и «безлошадные» участники. Для этого необходимо заполнить форму записи внизу страницы и в поле КОММЕНТАРИЙ оставить просьбу определить Вас к кому-либо из автомобилистов

Место сбора участников:

АЗС BP на Мурманском шоссе справа по ходу движения перед поселком Разметелево

АЗС BP на ВИКИМАПИИ:
http://wikimapia.org...644324&z=16&m=b

АЗС BP на Яндекс-картах:
https://maps.yandex....oZSPZ9lkk&l=map

Время сбора — 9.00

Стоимость посещения экскурсии составляет 1000 руб с человека.

Дети до 14 лет посещают экскурсию бесплатно

Просьба прибыть на место сбора на уже заправленных автомобилях.

Пробег от места начала экскурсии (АЗС BP на Мурманском шоссе) до места ее окончания (поселок Путилово) составляет около 80 км

В середине экскурсии предусмотрен обед полевой кухни.

В меню обеда: греча или макароны с тушёнкой, хлеб, чай, кофе, печенье.

Стоимость обеда составляет 180 руб для всех участников экскурсии.

Не забудьте предусмотреть теплую походную одежду и непромокаемую обувь для ходьбы по бездорожью!

Просьба захватить с собой фонарики!

Напоминаем, что каждый участник экскурсии старше 14 лет получает Карту краеведа и проставленный в нее штампик. При посещении пяти экскурсий и сборе пяти штампиков, шестую однодневную автомобильную экскурсию Вы можете посетить бесплатно

При желании принять участие в экскурсии — заполните форму записи на сайте проекта: http://kraevedspb.ru...otah-sinyavino/и свяжитесь с организаторами по телефону: +7-921-435-16-46
 

[KraevedSpb]

13 декабря приглашаем на экскурсию Григория Попова, вторую в цикле исследований Линии Маннергейма.

Экскурсию проводит Григорий Попов (http://kraevedspb.ru...grigorij-popov/) — координатор общественной группы по восстановлению ДОТа №223 Белоостровского БРО КаУра, старший преподаватель факультета международных отношений СПб ИВЭСЭП, участник различных исторических семинаров в качестве специалиста по истории КАУРа и средневековой фортификации.

Укрепрайон Суммакюля (деревня Сумма) начал строится в далеких 1923-24 годах, когда поперек Карельского перешейка возводились маленькие и простые ДОТы линии Энкеля (по фамилии генерала, отвечавшего за строительство). Уже тогда к Суммакюля было приковано пристальное внимание, т.к. это укрепрайон перекрывал шоссе Поляны-Выборг. Всего в тот период было сооружено 9 однопулеметных ДОТов и 5 убежищ. В 1938 -39 гг. Суммакюля подверглась модернизации – были перестроены старые объекты и возникли новые – Sk-10, Sk-11, Sk-16,Sk-17. С началом советско-финской войны Сумма подверглась мощным ударам и даже несмотря на использование супертанков прорвана не была. Январь и февраль принес советской армии тактические победы- разрушение многих Дотов артиллерией и взятие первого «миллионника»– Sk2. Но решающий штурм 11 февраля 1940 г. ни принес ожидавшегося успеха. Финны отступили сами через 4 дня.

В ходе экскурсии мы посетим:

— Руины Дота Sk-6, где поговорим об особенностях географии и фортификации укрепрайона.

— Командный пункт Sk-16. Главной темой остановки будет танковый прорыв 19 декабря с использованием спецтанков КВ, СМК и Т-100.

— Дот миллионного типа Sk-11 «Пелтола», где можно увидеть следы попадания и взрыва советского снаряда.

— Дот миллионного типа Sk-2 «Тертту». Один из наиболее хорошо сохранившися и красивых сооружений линии Маннергейма. Подробно поговорим про его штурм 2-4 февраля 1940 г. за который 5 советских командиров получили звание Героя Советского союза.

— Дот миллионного типа Sk-10 «Червонец» с интересными инженерными решениями – пулеметными амбразурами из брони и скрывающимся пулеметом.

— Советские и финские братские могилы.

Мы традиционно объединяем экскурсии с посещением реконструкции, если это возможно, и в этот раз мы посетим масштабную реконструкцию с использованием бронетанковой техники неподалеку от поселка Агалатово.

Специально для нашей группы участники реконструкции и с обеих сторон проведут рассказ о воружении и об обмундировании, а также позволят сфотографироваться с оружием.

Реконструкция «Зимняя война. Как это было» будет проходить на берегу карьера Боровое, у 4-амбразурного одноэтажного пулеметного ДОТа-блокгауза № 454 Карельского укрепрайона.

Военно-историческая реконструкция посвящена начальному периоду военных действий и приурочена к 76-летию начала войны.

В мероприятии примет участие порядка 150 реконструкторов Северо-Западного региона, а также бронеавтомобили БА-3М и БА-20М.


Передвижение участники осуществляют на собственных автомобилях. Рассказ экскурсовода осуществляется непосредственно возле самих объектов. При перемещении между объектами, рассказ экскурсовода транслируется на FM-волне на магнитолы участников.

Протяженность пешеходного маршрута составляет около 1,5 километров.

В середине экскурсии предусмотрен обед полевой кухни.

В меню обеда: гречневая каша или макароны с говяжей тушёнкой, хлеб, чай, кофе, печенье.

стоимость обеда для всех участников экскурсии составляет 180 руб

Просьба предусмотреть одежду, подходящую для посещения дотов и укреплений + соответствующую непромокаемую обувь!

Для осмотра дотов изнутри — захватите с собой фонарики!

Место сбора участников:

АЗС Лукойл в Белоострове на развилке нижнего шоссе и трассы Скандинавия:

АЗС Лукойл на ВИКИМАПИИ:
http://wikimapia.org...rch=зеленогорск

АЗС Лукойл на Яндекс-картах:
https://maps.yandex....kUbIeEhResGIbxm

Время сбора — 8.00

Стоимость участия составляет 1000 рублей с человека

Дети до 14 лет посещают экскурсию бесплатно

Для участия в экскурсии необходима предварительная запись и внесение предоплаты организаторам.

Напоминаем, что каждый участник автомобильной экскурсии старше 14 лет получает Карту краеведа и проставленный в нее штампик. При посещении пяти экскурсий и сборе пяти штампиков, шестую однодневную автомобильную экскурсию Вы можете посетить бесплатно

Если у Вас накопилось пять штампиков в Карте краеведа за пять посещенных автомобильных экскурсий, Вы можете посетить данную экскурсию на своем автомобиле бесплатно. Для этого необходимо при заполнении формы записи ниже указать в поле Комментарий, что у Вас шестая экскурсия. При заявлении о шестом штампике в день экскурсии бесплатное посещение экскурсии невозможно.

При желании принять участие экскурсии — заполните форму записи на сайте проекта: http://kraevedspb.ru...u-summankyulya/и свяжитесь с организаторами по телефону: +7-921-435-16-46
 

[KraevedSpb]

9 января приглашаем на экскурсию Григория Попова (http://kraevedspb.ru...grigorij-popov/) «Выборг-живая история фортификации».

Экскурсию проводит Григорий Попов — координатор общественной группы по восстановлению ДОТа №223 Белоостровского БРО КаУра, старший преподаватель факультета международных отношений СПб ИВЭСЭП, участник различных исторических семинаров в качестве специалиста по истории КАУРа и средневековой фортификации.

Ленинградская область – регион уникальный по насыщенности природными, культурными и историческими памятниками. Приграничное расположение наших земель привело к появлению многочисленных оборонительных сооружений, начиная со средневековья и заканчивая 20 веком. Но один город в череде многочисленных крепостей является поистине уникальным, т.к. он дает нам возможность за достаточно ограниченное время познакомиться с развитием инженерных идей шведской, русской и финской школ фортификации на протяжении 700 лет своей истории. Как Вы поняли, речь идет о Выборге.

В ходе экскурсии мы посетим:

[li]Выборгский замок. Основанный в 1293 году, он неоднократно перестраивался, но представляет собой прекрасный образец фортификации позднего средневековья. При желании участникам экскурсии будет предоставлено время для самостоятельного подъема на башню замка. Стоимость билетов составляет 40 руб для взрослых и 30 руб для участников экскурсии моложе 18 лет[/li]
[li]Круглую башню. Когда-то это мощное сооружение стояло перед городскими стенами и соединялось с ними галереей-барбаканом.[/li]
[li]Бастион Панцерлакс – единственный из сохранившихся бастионов Рогатой крепости эпохи нового времени.[/li]
[li]Анненские укрепления – ни разу не воевавшие мощные укрепления середины 18 века.[/li]
[li]Батарейную гору – систему редутов и батарей на холме  Вартсманинвуори , построенных в 1860-1870 гг. талантливым русским фортификатором Э. И. Тотлебеном.[/li]
[li]Несколько объектов, относящихся к Выборгской крепости начала 20 века. Отлитые в бетоне или выдолбленные в гранитных скалах, они поражают нас своим масштабом![/li]
[li]ДОТы (Долговременные огневые точки), построенные финнами на тыловой оборонительной полосе «Т» в ходе советско-финской войны 1939-40 гг.[/li]

В середине экскурсии предусмотрен обед в кафе в Выборге.

Стоимость обеда для всех участников экскурсии составляет 300 руб

Просьба предусмотреть одежду, подходящую для посещения дотов и укреплений + соответствующую непромокаемую обувь!

Для осмотра дотов изнутри — захватите с собой фонарики!

Место сбора участников:

АЗС Neste, расположенная на трассе «Скандинавия» на 133-м километре слева по ходу движения, у поворота на Черкасово

АЗС Neste на ВИКИМАПИИ:
http://wikimapia.org...904386&z=16&m=b

АЗС Neste на Яндекс-картах:
http://maps.yandex.r...-uv7AcvVn&l=map

Время сбора — 10.00

Стоимость участия составляет 1000 рублей с человека

Дети до 14 лет посещают экскурсию бесплатно

Для участия в экскурсии необходима предварительная запись и внесение предоплаты организаторам.

Напоминаем, что каждый участник автомобильной экскурсии старше 14 лет получает Карту краеведа и проставленный в нее штампик. При посещении пяти экскурсий и сборе пяти штампиков, шестую однодневную автомобильную экскурсию Вы можете посетить бесплатно

При желании принять участие в экскурсии — заполните форму записи на сайте проекта: http://kraevedspb.ru...-fortifikatsii/и свяжитесь с организаторами по телефону: +7-921-435-16-46
 

[KraevedSpb]

16 января 2016 приглашаем на экскурсию в действующий музей Тёсовской узкоколейной железной дороги в поселке Тёсово-Нетыльский.

В пути мы услышим рассказ Максима Мосенжника (http://kraevedspb.ru...sim-mosenzhnik/) об истории железных дорог в этих краях, а главное — об истории Второй ударной армии генерала Власова, о мифах и реальных событиях, связаннымх с его именем.

Экскурсию в музее проводит Алексей Огнев — машинист электропоезда и член команды активистов, занимающихся восстановлением и содержанием музея Тёсовской УЖД

В музее мы узнаем о том, что же такое узкоколейные железные дороги, зачем они строились и для чего предназначались; узнаем о технике для передвижений по узкой колее; посмотрим технику торфопредприятия и музейную коллекцию; совершим поездку по узкоколейке (суммарно около 25 километров); узнаем, что такое торф, какими методами и машинами он добывается.

Цитата из отзыв Алексея Никитина, участника одной из первых экскурсий, организованных активистами УЖД самостоятельно:

«Век живи- век учись», отправляясь в эту поездку мы думали — «посмотрим вагоны — тепловозы, а торфоразработки? Что мы болот не видели?» А реальность оказалась гораздо интереснее. Торфяные поля с системой каналов, канальчиков и просто канав, дамб и запруд. Торф во всех стадиях подготовки к отгрузке, от девственного болота до аккуратных валов. И рассказ об истории торфодобычи. И конечно, железная дорога, пути — магистральные и временные, насыпи для торфоразработок будущего года, разъезды, переезды, депо и всё такое.
Про любовно отреставрированную технику и говорить нечего, это надо видеть, потрогать и понюхать и увидеть людей, чьими руками всё сделано. Так что главное на этой дороге — ЛЮДИ, замечательные ребята, любящие свою дорогу и свой музей, очень компетентные и увлечённые.

Передвижение участники осуществляют на собственных автомобилях. Рассказ экскурсовода осуществляется непосредственно возле самих объектов. При перемещении между объектами, рассказ экскурсовода транслируется на FM-волне на магнитолы участников.

На экскурсию могут поехать и «безлошадные» участники. Для этого необходимо заполнить форму записи внизу страницы и в поле КОММЕНТАРИЙ указать, что у Вас нет автомобиля. В ближайшее время администрация клуба свяжется с Вами и определит на свободные места в автомобилях других участников

Просим участников быть готовыми к преодолению 45-километрового участка грейдера от Любани до Тёсово-Нетыльского. Грейдер проходим на легковых автомобилях, скорость движения колонны будет минимальной.

Дата проведения экскурсии — 16 янвяря 2016 года

Место сбора участников:

Парковка возле ресторана быстрого питания Макдональдс, расположенного у гипермаркета Лента на Московском шоссе

Парковка на ВИКИМАПИИ:
http://wikimapia.org...399739&z=17&m=b

Парковка на Яндекс-картах:
https://maps.yandex....7VPvTpkak&l=map

Время сбора — 8.30

Стоимость участия составляет 1500 рублей с человека

Стоимость участия в экскурсии детей до 14 лет составляет 500 руб

К сожалению, на эту экскурсию не распространяется правило шестой экскурсии, посещаемой бесплатно при наличии пяти штампиков в Карте краеведа

Места на экскурсию бронируются только по предоплате, экскурсия может быть отменена при отсутствии достаточного числа записавшихся и внесших предоплату

В середине экскурсии предусмотрен обед полевой кухни.

В меню обеда: греча или макароны с тушёнкой, хлеб, чай, кофе, сахар, печенье.

Стоимость обеда составляет 200 руб для всех участников экскурсии.

Просьба прибыть на место на полностью заправленных автомобилях. Вы можете заправить машины на АЗС NESTE, расположенной на парковке гипермаркета Лента непосредственно возле места встречи, но сделать это необходимо до 8,30. Пробег в одну сторону составит 140 км.

Для участия в экскурсии необходима предварительная запись и внесение предоплаты организаторам

Для участия в экскурсии необходимо заполнить форму записи на сайте проекта: http://kraevedspb.ru...eleznoj-dorogi/и связаться с организаторами по телефону: +7-921-435-16-46

[KraevedSpb]

23 января приглашаем в путешествие в «Долину смерти» Карельского перешейка – укрепрайон Мялкеля Линии Маннергейма.

Экскурсию проводит Григорий Попов (http://kraevedspb.ru...grigorij-popov/) — координатор общественной группы по восстановлению ДОТа №223 Белоостровского БРО КаУра, старший преподаватель факультета международных отношений СПб ИВЭСЭП, участник различных исторических семинаров в качестве специалиста по истории КАУРа.

Укрепрайон Мялкеля находится в центре Карельского перешейка, вдалеке от оживленных трасс и шумных садоводств, на северном берегу реки Булатная (фин.- Салменкайта). Первый этап строительства относится к 1920-1924 годам. А перед самой войной, летом — осенью 1939 года, в этом районе развернулось массовое строительство типовых железобетонных ДОТов, убежищ и командных пунктов. Первоначально на фронте в 9 км планировалось построить аж 44 сооружения! Начавшаяся война скорректировала задуманное, но все равно к 30 ноября 1939 года УР Мялкеля состоял из 30 долговременных объектов – больше, чем в любом другом месте линии Маннергейма. Затем к ним добавилось еще пять. 20 — 28 февраля 1940 года в долине Салменкайты проходили упорнейшие бои 6-го полка 2-й пехотной дивизии финской армии с 50-й и 17-й дивизиями РККА.

В ходе экскурсии мы посетим:

[li]Поселок Красносельское (Кюуреля), где поговорим об истории русских поселений на финских землях. Около памятника красногвардейцам вспомним трагические события финской гражданской войны 1918 года.[/li]
[li]Поселок Правдино (Муолаа) – место жесточайших боев в декабре 1939 – феврале 1940 годов. Это один из участков фронта, где РККА массово применяла огнеметные танки.[/li]
[li]Северный берег реки Булатная (Салменкайта): мы узнаем историю строительства УР Мялкеля, осмотрим противотанковые надолбы, бетонированные пехотные позиции, достроенные и недостроенные ДОТы, убежища и командные пункты (Объем этой части экскурсии будет зависеть от температуры воздуха и высоты снежного покрова).[/li]
[li]Мы возложим цветы к братской могиле 67-го лыжного батальона НКВД.[/li]
[li]Также мы посетим наиболее «горячие» точки событий 75-летней давности – ДОТы №3,№4,№14,№15 (переходил из рук в руки 4 раза), а также ДОТ №36.[/li]
[li]Далее наш путь лежит в поселок Барышево (Яюряпяя). Здесь мы осмотрим места боев перед заключением мира 13 марта 1940 г. (этот пункт реализуем при наличии временного запаса).[/li]
[li]В середине экскурсии мы заедем в поселок Климово. Мы посетим гостевой дом историка и краеведа Владимира Мясоедова. Нас ждет обед в ресторане, построенном в старинном финском каменном сарае, осмотр экспонатов домашнего музея: артефактов старинного карельского быта и находок с мест боев. В. Б. Мясоедов расскажет  о невоенной истории окружающих мест, в том числе об усадьбе Кууса — хозяйстве небезызвестного семейства А. М. Коллонтай.[/li]


Передвижение участники осуществляют на собственных автомобилях. Рассказ экскурсовода осуществляется непосредственно возле самих объектов. При перемещении между объектами, рассказ экскурсовода транслируется на FM-волне на магнитолы участников.

В экскурсии могут принять участие и «безлошадные» участники. Для этого необходимо заполнить запись внизу страницы и в поле КОММЕНТАРИЙ оставить просьбу определить Вас к кому-либо из автомобилистов

Напоминаем, что отсутствие внедорожника не является проблемой, мы всегда рады распределить владельцев легковых автомобилей и «безлошадных» участников на борт к автомобилистам!

Место сбора участников: Поселок Огоньки, АЗС ВТК

АЗС ВТК на ВИКИМАПИИ:
http://wikimapia.org...803483&z=16&m=b

АЗС ВТК на Яндекс-картах:
http://maps.yandex.r...Tycx1Qeg7&l=map

Время сбора — 10.00

Стоимость участия составляет:

1000 рублей с человека — при наличии двух участников в автомобиле

800 руб — для третьего участника в автомобиле

500 руб для четвертого и более участников

Данное правило не распространяется на «безлошадных» участников, определенных на борт к автомобилистам

Дети до 14 лет посещают экскурсию бесплатно.

Стоимость обеда шведский стол в гостевом доме в Климово составляет 500 руб с человека

Стоимость обеда для детей до 12 лет составляет 250 руб

Просьба предусмотреть одежду, подходящую для посещения дотов и укреплений + соответствующую непромокаемую обувь!
Просьба прибыть на место сбора на уже заправленных автомобилях.
Пробег от места начала экскурсии (АЗС ВТК в поселке Огоньки) до места ее окончания (поселок Климово) составляет около 75 км

Для осмотра укреплений изнутри не забудьте захватить фонарики!

Напоминаем, что каждый участник экскурсии старше 14 лет получает Карту краеведа и проставленный в нее штампик. При посещении пяти экскурсий и сборе пяти штампиков, шестую однодневную автомобильную экскурсию Вы можете посетить бесплатно

Если у Вас накопилось пять штампиков в Карте краеведа за пять посещенных автомобильных экскурсий, Вы можете посетить данную экскурсию на своем автомобиле бесплатно. Для этого необходимо при заполнении формы записи ниже указать в поле Комментарий, что у Вас шестая экскурсия. При заявлении о шестом штампике в день экскурсии бесплатное посещение экскурсии невозможно.

Для участия в экскурсии необходима предварительная запись и внесение предоплаты организаторам.

При желании принять участие в групповой экскурсии 23 января — заполните форму записи на сайте проекта: http://kraevedspb.ru...ke-salmenkajta/и свяжитесь с организаторами по телефону: +7-921-435-16-46

[KraevedSpb]

30 января приглашаем на экскурсию Максима Мосенжника (http://kraevedspb.ru...sim-mosenzhnik/) «Кронштадт Советского периода. Кронштадт — Город-герой».

Во время нашей экскурсии в Город Воинской Славы мы познакомимся с историей Кронштадта в ХХ веке.

В ходе экскурсии мы осветим следующие моменты:

[li] История развития и формирования Кронштадтской крепости в межвоенный период (1917-1939 годы)[/li]
[li]Мы узнаем историю Кронштадтского укрепленного района и осмотрим несколько уцелевших ДОТов;[/li]
[li]Мы узнаем об участии крепости в Советско-финской войне;[/li]
[li]Максим расскажет о планах обороны весной 1941 года, планах противостояния возможным высадкам немецкого десанта в 1941-1943 годах;[/li]
[li] Мы услышим рассказ об экстренных оборонительных работах в 1941-1942 годах (противодесантная оборона, новые береговые батареи и т.д.);[/li]
[li]Мы узнаем о суровых реалиях зимней обороны островного города.[/li]


Мы начнем экскурсию в поселке Лисий нос — в месте, откуда начиналась трасса снабжения Кронштадта и Ораниенбаумского плацдарма — «Малая дорога жизни».

После этого мы проедем по дамбе через Финский залив мимо Северных фортов Кронштадтской крепости, являвшихся важнейшими опорными пунктами обороны Ленинграда.

В Кронштадте мы увидим:

[li]Петровский парк — мы узнаем про оборону гаваней, временные батареи в городе, оборону Морского завода, базирование и ремонт кораблей, мы увидим гавани Кронштадта, узнаем о базировании флота в те годы, прослушаем рассказ о ремонте катеров в парке во времена Войны[/li]
[li]Ленинградскую пристань, памятник Петергофскому десанту[/li]
[li]Мы посетим северный берег острова — увидим памятник «Малой дороге жизни», услышим рассказ о системе снабжения Кронштадта и Ораниенбаумского плацдарма, а также увидим один из ДОТов.[/li]
[li]Якорную площадь — мы узнаем про решения по обороне, увидим место установки 152-мм батареи, посмотрим орудие Ивана Тамбасова — одно из орудий линейного корабля «Октябрьская революция»[/li]
[li]Мы посетим Музей истории Кронштадта на Якорной площади, в котором увидим много необычных экспонатов, моделей кораблей и подводных лодок. Историческая реконструкция блокадной комнаты повествует о трагедии Ленинграда и Кронштадта в годы Великой Отечественной войны, а подлинные предметы и фотографии рассказывают о героическом подвиге города воинской славы.[/li]
[li]После музея мы проедем на форт «Шанц», на котором в годы войны находился командный пункт Кронштадтской крепости и стояла железнодорожная батарея 180-мм орудий, стрелявшая по северному берегу Финского залива — по батареям финских войск. Мы узнаем о работе в войну кронштадтского бронепоезда и о его роли в обороне города.[/li]

[img width=449 height=600]http://kraevedspb.ru/wp-content/gallery/kronshtadt-v-gody-vojny/colimage.php_.jpg[/img]

Передвижение участники осуществляют на собственных автомобилях. Рассказ экскурсовода осуществляется непосредственно возле самих объектов. При перемещении между объектами, рассказ экскурсовода транслируется на FM-волне на магнитолы участников.

В середине экскурсии предусмотрен обед в кафе.

Стоимость обеда бизнес-ланч составляет 300 руб с человека.

Просьба предусмотреть одежду, подходящую для долгого пребывания на улице в зимнее время, при желании осмотреть казематы форта Шанц и ДОТов — просьба предусмотреть немаркую одежду и соответствующую непромокаемую обувь, а также захватить фонарики!

Место встречи участников экскурсии:

АЗС Shell, расположенная на Приморском шоссе сразу за посёлком Ольгино

АЗС Shell на Викимапии:
http://wikimapia.org...earch=лисий нос

АЗС Shell на Яндекс-картах:
https://maps.yandex....uB3oh2hwCnlyI2m

Время сбора — 9.00

Стоимость участия составляет 1000 рублей с человека

В стоимость участия включены билеты на посещения музея

Стоимость участия для детей до 14 лет составляет 100 руб. (Стоимость входных билетов в музей)

Для участия в экскурсии необходима предварительная запись и внесение предоплаты организаторам.
Напоминаем, что каждый участник автомобильной экскурсии старше 14 лет получает Карту краеведа и проставленный в нее штампик. При посещении пяти экскурсий и сборе пяти штампиков, шестую однодневную автомобильную экскурсию Вы можете посетить бесплатно

При желании принять участие в экскурсии — заполните форму записи на сайте проекта: http://kraevedspb.ru...dt-gorod-geroy/

[KraevedSpb]

7 февраля приглашаем на экскурсию «Военное Царское Село».

Экскурсию проводит Дмитрий Бохонский — директор Духовно-просветительского центра Царскосельского благочиния.

Мы побываем в ЦАРСКОМ СЕЛЕ, где квартировали многие гвардейские полки. Увидим их казарменные городки, места пребывания, манежи и полковые соборы. Мы также посетим музей ПЕРВОЙ МИРОВОЙ войны в РАТНОЙ ПАЛАТЕ Федоровского городка.

Некоторые из предлагаемых для осмотра мест стали доступными лишь сравнительно недавно. Например, музей гвардейских стрелков, расположенный в только что отреставрированном полковом храме.

В ходе экскурсии мы посетим:

- Русский городок. Место архитектурного воплощения идеи возрождения русской традиции. Здесь протекала жизнь Собственного Его Величества конвоя и Лейб-гвардии сводного пехотного полка. Мы посетим Федоровский Государев собор, увидим Императорский вокзал, к которому шла отдельная, «царская» железная дорога, узнаем о планах строительства казарм для гвардейских железнодорожников и авиаторов.[/li]

- Предместье София.  Мы услышим рассказ об история бывшего уездного города, о Гвардейских стрелках и их 70-летней истории, которая раскрыта в отдельной экспозиции в музее в полковом храме.
Мы узнаем о Лейб-гвардии кирасирах Его Величества, об их истории, увидим казармы и полковую церковь — единственный храм в православном мире, посвящённый мученику Иулиану.[/li]

- Мы посетим сам Софийский собор — символ Греческого проекта, полковую церковь гвардейских гусар Его Величества. Посмотрим казармы, в которых проходил службу Корнет лейб-гвардии Гусарского полка Михаил Лермонтов и где при Советской власти зарождались наши воздушно-десантные войска. Посетим мемориалы, посвящённые Великой войне.[/li]

- Мы увидим место одного из первых военных аэродромов Российской империи, узнаем его историю.[/li]

- Мы посетим музей Первой Мировой Войны в ратной палате, мы увидим экспозицию, включающую подлинные предметы вооружения и быта участников Первой мировой войны, документальные и фотографические материалы. Дополняют экспозицию электронные информационные киоски, подробно рассказывающие об основных событиях и участниках войны. Во внутреннем дворе установлены образцы военной техники, некоторые участвовали в войне: две гаубицы, сделанные в Японии по заказу России в 1910-х гг. (из собрания ВИМАИВиВС), броневик «Русcо-Балт» (копия).[/li]

Передвижение участники осуществляют на собственных автомобилях. Рассказ экскурсовода осуществляется непосредственно возле самих объектов. При перемещении между объектами, рассказ экскурсовода транслируется на FM-волне на магнитолы участников.

В экскурсии могут принять участие и «безлошадные» участники. Для этого необходимо заполнить запись внизу страницы и в поле КОММЕНТАРИЙ оставить просьбу определить Вас к кому-либо из автомобилистов

Место сбора участников: Пушкин, площадь перед Софийским собором со стороны ул. Красной звезды д.1

Место встречи на ВИКИМАПИИ:
http://wikimapia.org...392979&z=17&m=b

Место встречи на Яндекс-картах:
https://maps.yandex....q4-zlaDMrGlRTaD

Время сбора — 10.00

Стоимость участия составляет 1300 рублей с человека

В стоимость участия включены билеты на посещение музея I-й Мировой войны в Ратной палате

Дети до 14 лет посещают экскурсию бесплатно.

Для обладателей шести штампов в Карте краеведа стоимость участия в экскурсии составляет 300 руб.

В середине экскурсии предусмотрен обед бизнес-ланч в кафе в центре Пушкина.

Стоимость обеда составит около 300 руб с человека

Напоминаем, что каждый участник экскурсии старше 14 лет получает Карту краеведа и проставленный в нее штампик. При посещении пяти экскурсий и сборе пяти штампиков, шестую однодневную автомобильную экскурсию Вы можете посетить бесплатно

При желании принять участие в экскурсии — заполните форму записи на сайте проекта: http://www.kraevedsp...-tsarskoe-selo/и свяжитесь с организаторами по телефону: +7-921-435-16-46

[KraevedSpb]

9 апреля приглашаем на шестую экскурсию в цикле исследований Линии Маннергейма. Путешествие к «Воротам Карелии» — экскурсия к укрепузлам Суурниеми и Ляйпясуо Линии Маннергейма.

Экскурсию проводит Григорий Попов (http://kraevedspb.ru...grigorij-popov/) — координатор общественной группы по восстановлению ДОТа №223 Белоостровского БРО КаУра, старший преподаватель факультета международных отношений СПб ИВЭСЭП, участник различных исторических семинаров в качестве специалиста по истории КАУРа и средневековой фортификации.

Сухопутный промежуток между озерами Муолаанярви (Глубокое) и Каукярви (Красавица) еще со шведских времен назывался Воротами Карелии – наиболее опасное направление наступления новгородцев или войск русского царя. Во время советско-финской войны основная известность досталась западной «створке» ворот – укрепузлам Суммакюля и Суммаярви. Но и на востоке кипели не менее напряженные, но несколько подзабытые события. О советско-финской войне вообще и об особенностях двухмесячного противостояния войск между железной дорогой Ленинград-Выборг и озером Глубоким  пойдет речь в нашем путешествии.

Маршрут подразумевает передвижение участников на полноприводных автомобилях. Достаточно автомобиля категории «Паркетник». При отсутствии таковых, участники могут оставить заявку организаторам и припарковать легковые автомобили у съезда с трассы «Скандинавия», пересев в полноприводные автомобили других участников экскурсии, готовых принять пассажиров на борт.

В ходе экскурсии мы посетим:

[li]Первыми на нашем пути будут укрепления Суурниеми. Укрепузел был сооружен в 1938-39 гг. Он состоял из пяти ДОТов оригинальной конструкции – крупных, но не «миллионного» типа, двух убежищ (одно двухэтажное), противотанковых и противопехотных заграждений.  6 декабря 1939 года на финскую оборону натолкнулась не имевшая данных о противнике 24-я Железная Самаро-Ульяновская дивизия. В этот же день погибает командир дивизии комбриг П. Е. Вещев.  13 декабря с использованием танков была предпринята новая атака.  Но продвижения не было. (Остатки боевых машин до последнего времени еще встречались в районе надолбов). Позиции в Суурниеми оставлены финскими войсками 16 февраля после получения приказа на отход.[/li]

[li]Далее мы остановимся в районе озер Тансиоламент (Подгорные), осмотрим остатки полевых укреплений и поговорим об ожесточенных боях, развернувшихся в этом районе во время общего штурма линии Маннергейма 11-15 февраля 1940 г.[/li]

[li]Затем проследуем к полотну железной дороги и познакомимся с ДОТами «миллионного» типа с подземными галереями укрепузла Ляйпясуо – L6 и L7.[/li]

[li]В заключение маршрута мы возложим цветы на братской могиле в Ляйпясуо и посмотрим редкое сооружение – плотину затопления на реке Перон-йоки (Перовка).[/li]


Передвижение участники осуществляют на собственных автомобилях. Рассказ экскурсовода осуществляется непосредственно возле самих объектов. При перемещении между объектами, рассказ экскурсовода транслируется на FM-волне на магнитолы участников.

Место сбора участников:

АЗС Лукойл в Белоострове на развилке нижнего шоссе и трассы Скандинавия:

АЗС Лукойл на ВИКИМАПИИ:
http://wikimapia.org...rch=зеленогорск

АЗС Лукойл на Яндекс-картах:
https://maps.yandex....kUbIeEhResGIbxm

Время сбора — 10.00

Стоимость участия составляет:

1000 рублей с человека — при наличии одного или двух взрослых участников в автомобиле

800 руб — для третьего участника в автомобиле

500 руб для четвертого и более участников

Данное правило не распространяется на «безлошадных» участников, определенных на борт к автомобилистам

Дети до 14 лет посещают экскурсию бесплатно.

В ходе экскурсии предусмотрен полевой обед

Стоимость обеда полевой кухни (Макароны или греча с говяжьей тушёнкой, хлеб, чай, кофе, печенье) составляет 200 руб с человека

Просьба предусмотреть одежду, подходящую для посещения дотов и укреплений + соответствующую непромокаемую обувь!

Для осмотра укреплений изнутри — захватите с собой фонарики!

Для участия в экскурсии необходима предварительная запись и внесение предоплаты организаторам

Напоминаем, что каждый участник автомобильной экскурсии старше 14 лет получает Карту краеведа и проставленный в нее штампик. При посещении пяти экскурсий и сборе пяти штампиков, шестую однодневную автомобильную экскурсию Вы можете посетить бесплатно

При желании принять участие в экскурсии — заполните форму записи на сайте проекта: http://kraevedspb.ru...ii-mannergejma/и свяжитесь с организаторами по телефону: +7-921-435-16-46
 

[KraevedSpb]

22 мая приглашаем на экскурсию «Зеленецкий монастырь и церкви Волховского края»

Экскурсию проводит Анастасия Стрельникова (http://kraevedspb.ru...ya-strelnikova/), в Зеленецком монастыре об истории монастря рассказывает Отец Варсанофий

Мы познакомимся с ансамблем Свято-Троицкого Зеленецкого монастыря: пятиглавым Троицким собором (1674-1695 гг), Благовещенской церковью с трапезной, трехъярусной колокольней, увидим стены вокруг монастыря с церковью Иоанна Богослова над вратами, келейные корпуса. Мы узнаем об истории обители, об отце основателе, преподобном Мартирии Зеленецком.

По дороге к монастырю мы остановимся около:

Церкви Троицы Живоначальной в Иссаде (1863-1866 гг. К.И.Брандт, К.А.Тон)

Усадьбы Еленина (80-е годы XIX века)

Церкви Модеста, патриарха Иерусалимского в Иссаде (1867 г.)

Церкви Иконы Божией Матери Тихвинской в Колчаново (1854-1862 гг арх. А.Я. Андреев, К.А.Тон)

Усадьбы Шараповых-Пименовых (XIX в)

Церкви Рождества Христова в Колчаново (1792 г.)

 

 

По дороге мы поговорим об истории этих мест, о первой столице Древней Руси, и многовековом противостоянии шведов и Новгородцев, о том, почему образовались Старая и Новая Ладога, и для кого эти земли были свадебным подарком. Во время экскурсии мы узнаем, где находится могила Олега (?- 912гг) Вещего.

Также, мы поговорим о церковном устройстве. Об истории монашества. Об обстоятельствах появления монастырей на Руси. Узнаем о том, что такое двунадесятые праздники.

Во время поездки мы узнаем о храмовой архитектуре XII-XX веков.
 

На обратном пути мы познакомимся с:

Никольским Староладожским мужским монастырем (сер. XIII в) с церковью Иоанна Златоуста (1859-1873 гг. А.М.Горностаев) и собором Николая Чудотворца (1-я пол. XVI в.). Узнаем о связи данной обители с Зеленецким и Валаамским монастырями.

Собором Успения Пресвятой Богородицы (сер. XII в), расположенным на территории действующего Староладожского Успенского женского монастыря (не позже XII в), в который была сослана первая жена Петра I

Церковью Рождества Иоанна Предтечи на Малышевой горе (1695г.)

Церковью Феодора Стратилата в Кисельне (1903-1906 гг.)



Место сбора участников:

АЗС BP на Мурманском шоссе справа по ходу движения перед поселком Разметелево

АЗС BP на ВИКИМАПИИ:
http://wikimapia.org...644324&z=16&m=b

АЗС BP на Яндекс-картах:
https://maps.yandex....oZSPZ9lkk&l=map

Время сбора — 8.00

Стоимость участия составляет 1000 рублей с человека

Дети до 14 лет посещают экскурсию бесплатно

К сожалению. в 2015 году монастырь больше не организует обед в трапезной

В середине экскурсии мы будем рады предложить Вам обед полевой кухни

В меню обеда: Греча с тушёнкой, хлеб, чай, кофе, печенье

Стоимость обеда составляет 200 руб для всех участников экскурсии

Просьба предусмотреть одежду, подходящую для посещения православных храмов!

Для участия в экскурсии необходима предварительная запись и внесение предоплаты организаторам

Места на экскурсию бронируются только по предоплате, экскурсия может быть отменена при отсутствии достаточного числа записавшихся и внесших предоплату

Просьба прибыть на место встречи на полностью заправленных автомобилях

Пробег от места начала экскурсии (АЗС BP на Мурманском шоссе) до места ее окончания (поселок Кисельня) составляет около 210 км

Просьба к участникам быть морально готовыми к передвижению по грунтовым дорогам посредственного качества

Напоминаем, что каждый участник экскурсии старше 14 лет получает Карту краеведа и проставленный в нее штампик. При посещении пяти экскурсий и сборе пяти штампиков, шестую однодневную автомобильную экскурсию Вы можете посетить бесплатно
 

При желании принять участие — заполните форму записи на сайте проекта: http://kraevedspb.ru...hovskogo-kraya/и свяжитесь с организаторами по телефону: +7-921-435-16-46

Сообщение отредактировал KraevedSpb: 15 May 2016 - 10:06 PM