Форумчане, нужен совет. Перестал включаться ПП, во время езды, пока невысокая скорость слышны, как будь-то удары, глухие, чуть разгонишься, пропадают. В выходные вывесил передние колеса, при выключенном ПП колеса свободно вращаются, при включенном, зацеп идет, валы начинают крутиться, колеса вращаются в разные стороны, наверное это правильно. Но тем не менее во время движения колеса не гребут, по такому снегу это стало прямо бедой. Куда смотреть? раздатка, редуктор?
На приличных пробегах смазка хаба кончается, она высыхает, израбатывается и т.д.
1. Если при выключенном (на панели крутилкой) ПП хабы нормально втянули шестерню, при езде на заднем приводе нет звука "граблей по асфальту", значит герметичность мешка хаба имеется.
2. Если при включении полного (ПП) крутилкой, передний привод подключается с хрустом, треском, дольше 5-7 секунд, то это, скорее всего просто высохла смазка (стала пластилиновой), что особенно ярко проявляется при морозе ниже -5, может также прослабнуть, корродировать возвратная пружина.
В 1 и 2 возможно отделаться аккуратной чисткой хаба и заменой смазки (2-х видов).
3. Если при выключенном ПП появляется звук "грабли по асфальту", то это замена хабов, т.к. мешок хаба прохудился.
Конечно, п. 3 может быть вызван отсутствием вакуума, но это совсем иной разговор...
Есть отличное (просто ШИКАРНОЕ!) описание этого узла Странником на Драйв2, рекомендую читать не по диагонали.
https://www.drive2.r...17771126800496/
Я лично жду тепла, чтоб заняться хабами, т.к. в морозы проявился п. 2 (см. выше).
