Сообщений в теме: 217

[Galber]

Проблема сухости правой полуоси давно известна и решение по ее смазке давно придумано Лехой juggernaut'ом.

 

Мой отчет на исправление этого косяка есть на форуме  -  Пресс-масленка в передний мост.

Спасибо за ссылку!

[Driver]

Nhb uj

 

Олег 03, 4 года. Лучше поменять?

Три года прошло,я к примеру летом заменю у меня тоже три года хоть и пробег по мануалу не предусматривает замену.

[Олег03]

Олег 03, 4 года. Лучше поменять?

Самый большой срок что я когда-то читал, это 5 лет хранения, и то обычно есть оговорка о не вскрытой таре, при определенных (считай идеальных) условиях.

А у тебя залитое, причем давно, уже как 4 года...

Я бы поменял.

Сообщение отредактировал Олег03: 21 April 2017 - 11:20 AM

[Bionder]

Ясно спасибо, тогда думаю заодно антифриз и и в ГУР тоже имеет смысл.

[adolfic]

Прошу совета.

Подошло время менять масло во всей трансмиссии. Что и было сделано, чуть раньше регламентного пробега, т.к. собирался в поездку по Горному Алтаю.

При замене масла течей не было. Масло менял самостоятельно. Слитое масло не замерял по объему, свежее заливал в примерных объемах в соответствии с мануалом (ну может на грамм 50 больше, т.к. для удобства ставил машину под уклон). Попутно снял, продул, промыл сапуны.

Где-то в середине путешествий после хреновых участков дорог и направлений, полез глянуть (на сколько смог) не отвалилось ли чего и обнаружил свежие подтеки масла и капельки с левой стороны у переднего моста.

В поездке ПП не использовал, вернее использовал пару раз, чтобы въехать на небольшую (по длине), но крутую горку.

Потеки масла вытер, чтобы понять будет ли еще течь.

Далее "интересней" поднимался в горы на высоту 3000 над уровнем моря по ужасной дороге, там где без "понижайки" машина не едет. Ну и домой, трасса и т.д.

Свежих потеков больше не видел.

После поездки, загнал машину на диагностику подвески и осмотр ходовой части. Сервисмены даже не обратили внимания на потеки, вернее обратили после того как я на них указал, сказав что это мелочь, на которую даже не стоит обращать внимания.

Теперь хотелось бы понять:

1. Причина выдавленного масла?

2. Стоит ли заморачиваться с заменой сальника или оставить как есть, лишь временами смотреть уровень масла в мосту?

[холмогорец]

Нормальное явление, переодически осматривай и меняй масло по графику и будет тебе счастье.

[PaintBallMan]

выдавило столько, сколько выше ватерлинии залил. Сальник он не герметичен в виду подвижности соединения. Лишнее вышло, нужное осталось.

[Kukish]

Доброго времени суток!

 

Задумал провести ревизию правой полуоси переднего моста. Готовлюсь к суровым реалиям.

 

Прошу развеять некоторые мои сомнения:

Если пробка под квадрат на 1/2 дюйма то это точно Тонгил?

Наружные сальники и подшипники Тонгила и КСК случаем не взаимозаменяемы?

 

Цены из Экзиста

Тонгил Сальник - 810 р., подшипник - 1620 р.

КСК Сальник - 163 р., подшипник - 1042 р.

 

Что это за ценовая несправедливость?!

 

П.С. И номерок стопорного кольца ШРУСа на полуоси подскажите. А то они у меня не живут долго.

Сообщение отредактировал Kukish: 18 September 2017 - 08:13 PM

[Alisander]

Подскажите пожалуйста, есть ли какой-то универсальный способ вытащить привода из переднего моста? Я как ни пытался, у меня ни хрена не получается...

[ElToro]

Подскажите пожалуйста, есть ли какой-то универсальный способ вытащить привода из переднего моста? Я как ни пытался, у меня ни хрена не получается...

 

Внутренний ШРУС сидит на полуоси за счет стопорного кольца. Соответственно выбивается он аккуратно с помощью специальной вилки или монтажки руками или с привлечением молотка.

 

Важна в первую очередь резкость удара, а не его сила!

Сообщение отредактировал ElToro: 19 March 2018 - 10:23 PM

[Петро555]

Подсовываешь под привод ключ на 50 или 55 точно не помню и оспользуешь ключ как рычаг. Всё снимается за 2 мнуты

[Starka]

Здравствуйте, коллеги. Прочитал всю тему, ответа не нашел. Если он где-то есть бросьте ссылку. Сегодня случайно заглянул под днище и увидел, что хвостовик переднего редуктора в масле. На рулевой рейке то же масло, так что сальник не "потеет", он уже тает. Сразу скажу: какой мост у меня не знаю, еще не смотрел. Вопрос такой: Этот сальник универсальный, или так же разный у разных мостов? При его замене нужно знать какие-нибудь подводные камни? Я сам руками с обычными инструментами смогу его поменять?

И еще вопрос из разряда несбыточных мечт: Масло менял в переднем редукторе больше 2-х лет тому назад. ПП использую часто и помногу в тяжелых условиях. Может быть такое, что просто масло свои свойства потеряло - поменяло и потекло? И стоит ли сначала попробовать масло поменять, или овчинка выделки не стоит - сальник стоит гроши и лучше его сразу сменить? Спасибо. Машина - зажигалка АКПП 6, 14-го года.

[Aeroplane]

И еще вопрос из разряда несбыточных мечт: Масло менял в переднем редукторе больше 2-х лет тому назад. ПП использую часто и помногу в тяжелых условиях. Может быть такое, что просто масло свои свойства потеряло - поменяло и потекло? И стоит ли сначала попробовать масло поменять, или овчинка выделки не стоит - сальник стоит гроши и лучше его сразу сменить? Спасибо. Машина - зажигалка АКПП 6, 14-го года.

Проверить сапун, работает ли. Но не работающий сапун , это максимум просто потеет маслом. А не течет.
Масло так просто не потечет от времени. По мне так менять сальник и масло заодно.

[Starka]

Проверить сапун, работает ли. Но не работающий сапун , это максимум просто потеет маслом. А не течет.
Масло так просто не потечет от времени. По мне так менять сальник и масло заодно.

Я то же так думаю. Теперь вопрос в том, какой именно это сальник (артикул) и где посмотреть, как на наших машинах его меняют.

[Aeroplane]

Теперь вопрос в том, какой именно это сальник (артикул)

Я тут номера смотрю ssangyong.pro , не подводил каталог.
По процедуре - не сталкивался. Менял только левый сальник, потел долго, но не тек. Тьфу тьфу.

[Starka]

Я тут номера смотрю ssangyong.pro , не подводил каталог.
По процедуре - не сталкивался. Менял только левый сальник, потел долго, но не тек. Тьфу тьфу.

СПС, Сейчас гляну

Еще вопрос, а между фланцем (хвостовиком) и корпусом переднего моста есть прокладка? Если есть, то  е то же нужно менять?

Нашел вот здесь:https://ssangyongmar...perednego_48469. И никаких пояснений по мостам. Это он? https://ssangyongmarket.kz/catalog-ssang-yong/sal-nik_reduktora_perednego_48469/sal-nik_khvostovika_reduktora_mosta_23690

[РоманЧерных]

Помогите, совсем запутался . Менял сальник хвостовика заднего моста, купил два сальника, подошел 420250500, я так понял мост KSC R85. Теперь собираюсь менять подшипник полуоси переднего моста. Я так понял, раз задний мост KSC, тот и передний тоже должен быть. Теперь не могу найти номер подшипника и сальника на полуось, каталог ничего не показывает. Может кто сталкивался с такой проблемой, подскажите номер 4131608000, подойдет для меня?

[bran]

Коллеги, подскажите по такому вопросу. Разбился подшипник на правой полуоси, ее нужно снять. Два года назад снимал ее на протяжении полугода, таки сняли. Сейчас ГОД! пытаюсь ее снять, и ключ на 50 купил и никак. На днях буду пытаться снять ее еще раз. Вопрос такой - стопорное кольцо нужно ставить обязательно? Или можно без него обойтись, не опасно будет ездить?

[сёма]

Коллеги, подскажите по такому вопросу. Разбился подшипник на правой полуоси, ее нужно снять. Два года назад снимал ее на протяжении полугода, таки сняли. Сейчас ГОД! пытаюсь ее снять, и ключ на 50 купил и никак. На днях буду пытаться снять ее еще раз. Вопрос такой - стопорное кольцо нужно ставить обязательно? Или можно без него обойтись, не опасно будет ездить?

Если набрать вопрос в ютубе то там много видео. 

[bran]

Если набрать вопрос в ютубе то там много видео. 

Как снять - я в ютубе смотрел, а про стопорное кольцо - не видел, так оно нужно или нет?

Сообщение отредактировал bran: 17 October 2019 - 06:52 PM