Сообщений в теме: 1231

[avto111]

Сергей, это вы измеряли скорость воздушного потока?

Еще и с отсутствующим салонным фильтром.

[Хмурый]

да в разных положениях

Еще и с отсутствующим салонным фильтром.

Как я понял резултат вас не впечатлил?

[шао]

Как я понял резултат вас не впечатлил?

правильно понял,все намного хуже разница потока большая,надо бы посмотреть скока всасывает с улицы ?

[Хмурый]

правильно понял,все намного хуже разница потока большая,надо бы посмотреть скока всасывает с улицы ?

Приборчик не твой, а то посмотри

[avto111]

правильно понял,все намного хуже разница потока большая,надо бы посмотреть скока всасывает с улицы ?

А ты сними пластик под лобовым стеклом, возьми хороший фонарь и зеркало. Все и увидиш.

[avto111]

Приборчик не твой, а то посмотри

Пиборчик мой, уже смотрел. Там такие завихрения, что у приборчика сносит крышу. Показания меняются очень быстро. И что там в воздухозаборнике надо просто видеть.

[Хмурый]

Пиборчик мой, уже смотрел. Там такие завихрения, что у приборчика сносит крышу. Показания меняются очень быстро. И что там в воздухозаборнике надо просто видеть.

Ну что там смотреть, ты сказал, что там ж..а, я верю.

[avto111]

Ну что там смотреть, ты сказал, что там ж..а, я верю.

А ты всеже посмотри, вдруг мысля придет как это исправить.

[Lysak74]

почитал, фильтр за меню. но непонятно следуещее:
Выключатель стеклообогревателя
Режим обогрева стекла и обдува ног
Температура воздуха может регулироваться посредс-
твом поворота ручки регулятора. При повороте по
часовой стрелке (красный сектор): Повышение темпе-
ратуры При повороте против часовой стрелки (синий
сектор)Понижение температуры
При нажатии этого выключателя воздух начинает ре-
циркулировать внутри автомобиля, и загорается инди-
катор рециркуляции воздуха. При повторном нажатии
переключателя индикатор рециркуляции гаснет, и в
салон начинает поступать наружный воздух.
При нажатии этого выключателя поток воздуха направля-
ется на ветровое стекло и дверные стекла. Кондиционер
работает в автоматическом режиме, и в салон поступает
наружный воздух.
При этом загорается встроенный в кнопку индикатор. Пос-
ле оттаивания стекла нажать этот выключатель еще раз,
чтобы вернуться к нормальному режиму работы.
Непонятно как при включенном красном секторе кондиционер работать будет

[Black Fox]

Однозначно фильтр поменять. Тоже потели, не давно сделал ТО с заменой фильтра, в машине стало жарко уменьшил температуру на климате с 27 на 20 и окна перестали потеть )))))))))))

[dim.a7]

Выезжаю из гаража- на дворе -17, в гараже -9, Грею -еду .Установленная температура примерно 25 градусов , забор воздуха снаружи. Ничего не потеет, ничего не мерзнет. Включаю циркуляцию воздуха внутри- минут через 5 начинают мерзнуть (запотевать) около боковых зеркал. Включаю А/С - без толку- включаю забор с наружи- оттаивают и все ОК- выключаю А/С- ОК- ставлю на автомат и все нормально.

[Black Fox]

Выезжаю из гаража- на дворе -17, в гараже -9, Грею -еду .Установленная температура примерно 25 градусов , забор воздуха снаружи. Ничего не потеет, ничего не мерзнет. Включаю циркуляцию воздуха внутри- минут через 5 начинают мерзнуть (запотевать) около боковых зеркал. Включаю А/С - без толку- включаю забор с наружи- оттаивают и все ОК- выключаю А/С- ОК- ставлю на автомат и все нормально.

Правильно при рециркуляции стекла потеют, т.к. воздух практически не обновляется и от разницы температур происходит запотевание вот пара статеек здесь и здесь

[Kukas]

Послушался советов с форума ("Хрюк"), и выкинул оба салонных фильтра, итог температуру климата снизил с 26 до 19, в салоне жарко, ни чего не потеет.

Сообщение отредактировал Kukas: 18 December 2012 - 05:38 PM

[Stanislas]

оба? их у нас два?

[Олег03]

оба? их у нас два?

вроде один, но состоящий из двух половинок

[Олег03]

Наблюдения сегодня: за окном -34, только приехал на работу, t ОЖ +77, климат в Auto (+18, снаружи, в ноги, 7 делений). Запарковался, не глушу, на холостых через 5минут t ОЖ упала до +68 и стабилизировалась. Когда морозов нет, то t OЖ на холостых около +78.

[Gena644]

итог температуру климата снизил с 26 до 19, в салоне жарко, ни чего не потеет.

19гр -это жарко?Наверное было на самом деле поболее.Когда жара в салоне - не потеет,зато некомфортно и наоборот(не люблю жару в салоне).

[Zippo]

19гр -это жарко?Наверное было на самом деле поболее.Когда жара в салоне - не потеет,зато некомфортно и наоборот(не люблю жару в салоне).

Это другая проблема- работа климата. К его работе тоже куча вопросов. У меня всегда выставлено 18гр. Когда двигатель прогрет, при заданной температуре 18гр дышать в авто нечем. Убавляешь скорость вентилятора до минимума, становится терпимо, но все-равно некомфортно. Зато начинает мерзнуть водительское стекло. Добавляешь обороты, стекло отмерзает, но дышать в авто нечем. Заметил странную вещь- если хочешь получить на выходе температуру согласно выставленной, то сначала надо регулировку сделать меньше 18 (начинает поступать холодный воздух и растут обороты вентилятора), а потом уже выставить желаемую температуру. Я, когда начинаю потеть при выставленных 18гр, так и делаю. После этого из печки идет именно чуть теплый воздух, а не горячий. Какой то софтовый косяк, получается.

[Lysak74]

вытащил фильтра салона, пробег 41т км забиты полностью, ободрал фибру. оставил сеточку для крупного мусора. будет зимний вариант. ветродуй увеличился. на зимних каникулах куплю фильтр. Пока не знаю цену вопроса, сколько они стоят.

[Олег03]

вытащил фильтра салона, пробег 41т км забиты полностью, ободрал фибру. оставил сеточку для крупного мусора. будет зимний вариант. ветродуй увеличился. на зимних каникулах куплю фильтр. Пока не знаю цену вопроса, сколько они стоят.

Неплохой фильтр PMC PMD-005 =240руб., номер по Exist PMD-005