Сообщений в теме: 2082

[mix55]

Не трогайте хорошо отлаженный механизм.
Поддомкратьте перед, вкл..выкл ПП. На яме. Крутите кардан и убедитесь что все работает.
Поставьте машину на ровный асфальт, пометьте мелом низ колес. На заднем приводе проедьте метров 50...100. Если метки станут одинаково перед...зад, тогда ковыряйте механизмы.
Если разница большая, меняйте колеса.

Спасибо, Отличный совет! Ехать я так понимаю надо по прямой.

А большая разница, это на сколько? 

 

Еще момент! Рзавал/схождение может влиять на корректную работу раздатки, ХАБов?

Просто недавно снимал балку переднюю и усиливал на ней крепление переднего моста, после установки тянет влево. Сход/развал хотел сделать когда на лето переобуюсь.

Сообщение отредактировал mix55: 30 March 2017 - 11:44 AM

[dim.a7]

Спасибо, Отличный совет! Ехать я так понимаю надо по прямой.

А большая разница, это на сколько? 

 

 

Да не знаю, прокатись, может пол оборота на 50м.

 

Сход- развал не влияют.

[mix55]

Поставьте машину на ровный асфальт, пометьте мелом низ колес. На заднем приводе проедьте метров 50...100. Если метки станут одинаково перед...зад, тогда ковыряйте механизмы.
Если разница большая, меняйте колеса.

Сделал тест.

Задние между собой совпадают. 

Передние НЕ совпадают между собой чуть чуть.

Передние и задние НЕ совпадают вообще сильно.

 

 

 

Сообщение отредактировал mix55: 30 March 2017 - 05:36 PM

[dim.a7]

 

Сделал тест.

 

 

 

 

 

 

 

Ни чего себе скорости.

Думаю это много, тем более может оказаться не пол оборота, а полтора.

Надо завтра у себя попробовать.

Сообщение отредактировал dim.a7: 30 March 2017 - 05:51 PM

[mix55]

Ни чего себе скорости.
Думаю это много, тем более может оказаться не пол оборота, а полтора.
Надо завтра у себя попробовать.

Попробуй, напиши потом, мне прям тоже интересно стало

[Sam-rem]

Здравствуйте, у меня проблема такая, при не работающей машине полный привод включается после завода все работает исправно, но стоит выключить 4wd больше потом не включается, надо опять выключить зажигание а у меня турбо-таймер потом включаешь 4wd и опять заводишь и все нормально, если бы где-то не контачило то 4wd то включалась бы то нет, а тут бес проблем включается что подтверждается характерными звуками но только надо выключить зажигание. Подскажите кто сталкивался с такой темой. Кстати нашел одно видео примерно похоже на мою ситуацию

 

Предупреждение за повтор темы. Объединено

 

 

Сообщение отредактировал Олег03: 12 April 2017 - 04:59 PM

[ELSTAL150]

Тут попробуй поискать: http://kyron-clan.ru...ередний привод

 

http://kyron-clan.ru...-полный-привод/

[серг1]

Ремонтируйте проводку около разъема раздатки.

[Олег03]

...Подскажите кто сталкивался с такой темой. Кстати нашел одно видео примерно похоже на мою ситуацию...

Ремонтируйте проводку около разъема раздатки.

 

Кроме этого, проверить состояние проводки под водительским порогом, были случаи...

[Sam-rem]

Здравствуйте, по проводке все пересмотрел вроде как норм, но если допустить что все таки где то проводка то тогда я не понимаю  почему тогда на не заведенной машине включается и выключается полный привод как положено хо тысячу раз переключай, а вот на заведенной перестает работать, может быть что то с мозгами?  

[серг1]

С проводкой у Вас проблема. У меня было еще замороченней . Потом заменил несколько проводов ( полностью) и все прошло.

Сообщение отредактировал серг1: 17 April 2017 - 01:25 PM

[Nivavod]

Итак. Если морда не подключена. Все как обычно. Все хорошо.
Подключаем морду. Левое переднее колесо гребет. А правое стоит намертво. Аж полосу по асфальту чертит.
Какие версии колеги!?

Как миним хабы работают точно.

Я грешу либо на привод. Либо (не дай бог) редуктор.

[dim.a7]

Итак. Если морда не подключена. Все как обычно. Все хорошо.
Подключаем морду. Левое переднее колесо гребет. А правое стоит намертво. Аж полосу по асфальту чертит.
Какие версии колеги!?

Как миним хабы работают точно.

Я грешу либо на привод. Либо (не дай бог) редуктор.

 

Гребет это что?  Крутиться быстрее задних? Где то заклинило в редукторе правую сторону.

[Юрист]

Итак. Если морда не подключена. Все как обычно. Все хорошо.
Подключаем морду. Левое переднее колесо гребет. А правое стоит намертво. Аж полосу по асфальту чертит.
Какие версии колеги!?

Как миним хабы работают точно.

Я грешу либо на привод. Либо (не дай бог) редуктор.

Редуктор маловероятно!Шрус и хаб смотреть нужно.Именно смотреть!!!

Сообщение отредактировал Юрист: 22 July 2017 - 12:06 PM

[Kukas]

Итак. Если морда не подключена. Все как обычно. Все хорошо.
Подключаем морду. Левое переднее колесо гребет. А правое стоит намертво. Аж полосу по асфальту чертит.
Какие версии колеги!?

Как миним хабы работают точно.

Я грешу либо на привод. Либо (не дай бог) редуктор.

Редуктор врядли. Скорее подшипник ступицы или суппорт. Для начала я бы снял колесо и туда посмотрел.

[Юрист]

Редуктор врядли. Скорее подшипник ступицы или суппорт. Для начала я бы снял колесо и туда посмотрел.

Подшипник ступицы ...нет.Неисправность проявляется при подключении передка.

[BORG]

А на пониженной те же симптомы?

[Юрист]

Шрус тоже нет....я ставлю на хаб!!!

[Zero13]

Если колеса крутятся нормально без подключенного передка, а после подключения происходит клин одного из колес то тут 90 процентов проблема с редуктором, так как подшипник ступицы работает не зависимо от включенного привода, а шрус вращается редуктором и если даже он развалиться то заблокировать колесо ему не под силу максимум что будет это не будет работать полный привод. А по вашим симптомам это сателиты в дифе вообщем вскрытие покажет.

[Nivavod]

Вот вечером буду пробовать на пни вывесить машину...
Очень надеюсь что не редуктор.

Сообщение отредактировал Nivavod: 22 July 2017 - 03:24 PM