Сообщений в теме: 33

[Электрик]

...решил пойти на обгон,на заднем приводе ,

Ты ведь профессионал! По-ходу дела, форумчане деляться личным опытом, пренебрегая чужой. Это не есть хорошо! Рад, что закончилось благополучно. Удачи!

[D@ZENT]

Свои 5 копеек...

В первую очередь наш Кайроша как Вазовская Классика, ЗАДНЕПРИВОДНЫЙ автомобиль...
А потом уже 4WD part-time и прочее...

Первое правило для авто с классическим приводом на заднюю ось, при начале заноса. бросить ГАЗ и повернуть руль в сторону заноса.
Также уменьшайте обороты ДВС и одновременно с этим подруливайте это будет стабилизировать автомобиль.

Теперь про шины липучка или шипы все едино, "дураку хоть гусеницы надень, он все-равно въедет"!!!
Принцип один, качественное сцепление с дорогой... "Для тех кто в танке или кому П****ох." Не бывает все-сезонной резины!!!
Есть резина для разных условий...
И тормозной путь у любой резины в разных условиях, РАЗНЫЙ!!!

Да занос случился на 4WD но передок докручивает лишь на 40%...
Добавление ГАЗа, торможение и переключение на пониженную могли-бы ВАМ помочь, но для этого нужны навыки КОНТРАВАРИЙНОЙ подготовки!!!
Так что все сложилось ХОРОШО!!!

Совет простой, учитесь чувствовать автомобиль на любом приводе, практикуйтесь в управляемом заносе и движении задним ходом на любом приводе!!!
И тогда в ЭКСТРЕННОМ случае ВЫ поможете себе не получить травм и сохранить вашего любимца в целостности!!!


Самый распространенный занос, при перестроении в право(2WD) увод моста в лево и в разворот на 180-360 градусов...
Способ из него выйти, бросаете ГАЗ, и поворачиваете руль в сторону заноса, тормозом лучше не играть, можно и колеса заблокировать, а тормозить и поворачивать автомобиль одновременно не может.
Руль шибко крутить тоже не стоит, можно пойти в занос уже правым боком!!!

4х4 Рулем лишь слегка помогать! Уменьшить тягу, а не бросать ГАЗ! При сильно вывернутых передних колесах машина не будет слушаться руля, а лишь будет двигаться по прямой, подталкиваемая задним мостом!

Удачи на дорогах...

[aleksru]

зад при нажатии газа при плохой сцепке просто не предсказуем

Я тоже в такую задницу попал.
Теперь если вижу на дороге хоть намек на снежную пыль или кашицу врубаю передок

[шао]

Я тоже в такую задницу попал.
Теперь если вижу на дороге хоть намек на снежную пыль или кашицу врубаю передок

вот и я себе сказал лучше на полном и тихо ,чем ни как и в кувете

[aleksru]

вот и я себе сказал лучше на полном и тихо ,чем ни как и в кувете

+ 100

[min612]

Поехал утром в Москву.На Пятнице .ш. Решил обогнать Зил,добрался до задка Грузовика,и решил пойти на обгон,на заднем приводе ,что потом начало происходить не приснится в страшном сне,бросало и метало так что думал труба(правда думалось потом ,пока крутил руль было не до этого).Это первый раз за всю зиму,и на всесезонке,понимаю сам виноват не учёл погодные условия,так что не гоняйте и дружите с головой.Но зад при нажатии газа при плохой сцепке просто не предсказуем

Знаю "пятницу" не понаслышке, поездил по ней немало, и сам на ней улетал, но давно уже, в кювет (тоже при обгоне) еще на 41 Москвиче. Это шоссе "славится" своим своеобразием и коварностью, и народу там "ковырнулось" достаточно. Рад, что все закончилось благополучно. Как совет, при езде (обгоне) на заднем приводе в неблагоприятных погодных условиях, все движения рулем должны быть плавными, без рывков. Авто тяжелое, инерция большая. И при обгоне также все делается заранее - оценка ситуации, набор скорости (даже лучше чуть приотстать), плавное и заранее перестроение в левый ряд, сам обгон, плавное перемещение в правый ряд. То же самое учитывать при езде по извилистой трассе при изменении курса движения, коей и является Пятницкое шоссе. Тогда машина ведет себя предсказуемо и тебе это добавляет уверенности.

[Yuras]

Вот сегодня как раз сюжетик был па России показывали.

Может кому пригодится.

[North]

вот и я себе сказал лучше на полном и тихо ,чем ни как и в кувете

Ехал на полном. Ехал тихо меньше 30-ти. Наехал на кашу, под которой лед. В результате - занос и не слабый, несмотря на малую скорость.

[niskin]

что то вы ребята мудрите или недоговариваете!!! не могу поверить что при скорости менее 30 да и на полном приводе занос и не слабый!
ежу на заднем при включоном "пауре" т.е зимний режим перестраиваюсь из вряда в ряд со скоростью 60- ! и машина ведет себя нормально!
не пониаю почему у вас одни заносы? или гашетку передавливаете, или на лыжах ездиете!
вот не понимаю!!! :blink:

[Сыч]

что то вы ребята мудрите или недоговариваете!!! не могу поверить что при скорости менее 30 да и на полном приводе занос и не слабый!
ежу на заднем при включоном "пауре" т.е зимний режим перестраиваюсь из вряда в ряд со скоростью 60- ! и машина ведет себя нормально!
не пониаю почему у вас одни заносы? или гашетку передавливаете, или на лыжах ездиете!
вот не понимаю!!! :blink:

если через снежный валик одним колесом, да по скользкому, то может и на 4 вд переставить.. другое дело, кто как среагирует - одному просто довернуть, другого и развернет.

[niskin]

а вот здесь надо чуствовать машинку! если переезжаешь через валик на 4 вд то надо газ немного скинуть! т.е машинку пустить в натяг!
на 2 калесах газ можно вообще скинуть! машина намного увереней переходит на другой ряд!

[Сыч]

а вот здесь надо чуствовать машинку! если переезжаешь через валик на 4 вд то надо газ немного скинуть! т.е машинку пустить в натяг!
на 2 калесах газ можно вообще скинуть! машина намного увереней переходит на другой ряд!

Эт точно! Я здесь к тому, что разные люди по разному реагируют, поэтому и на 30 кмч может развернуть, если газ держать.

[niskin]

а я к тому! что ненадо на машину грешить!!!

[северный]

я за зиму насобачился с этими заносами, понял что машина сама выровняется, надо только не мешать, руля чуть, чуть и газом не душить. реально как только в занос идет кайрн как бы сам выранивается. может мне так кажется, всяких там систем у меня нет, ни ЕСПИ ни каких других, просто что называется почувствовал машину. помните в начале зимы писал что ток на 4 лапах ехаю, теперь полный очень редко втыкаю, если в гору со светофора на гололеде (у нас горка дюже крутая в городе)

Ехал на полном. Ехал тихо меньше 30-ти. Наехал на кашу, под которой лед. В результате - занос и не слабый, несмотря на малую скорость.

ну так нефик на гашетку сильно давить, да и ваще чет не верится что на 30 на полном занесет.я прошлую зиму на всесезонке проездил менять лень было. и на такой малой скорости не помню что бы крутило