Сообщений в теме: 120

[avto111]

Я виноват, поставил минус вместо плюса.
Ребята исправьте пожалуйста!

Поправил.

[шао]

Да у меня все нормально

[GeNadich]

Всё, ребята, решил я свою проблему!)) и решение заключается в наращивании пятака педали сцепления всего-то на 3 см. Теперь и правая нога лежит ровно на сидухе, и левая без вытягивания выжимает сцепление! после недельного тесдрайва дискомфорт прошёл и суставы ныть перестали! ура! спасибо всем, кто пытался помочь, если надо фотки модернизации могу скинуть

[alexanderivanov]

, если надо фотки модернизации могу скинуть

надо.

[GeNadich]

вот 

вот эта пластина взята за основу 

 

 

 

четыре шурупа, четыре проставки из медной трубки и вот что получилось 

[О048КР]

Это для дам которые на шпильках ходят хорошо подойдет )))

[alexanderivanov]

таким макаром может проще было педаль поднять не накладкой,а регулировкой?

[Kukas]

вот IMG_20160316_173927.jpgIMG_20160316_173936.jpgIMG_20160316_174011.jpg

IMG_20160316_174619.jpg вот эта пластина взята за основу 

 

 

 

четыре шурупа, четыре проставки из медной трубки и вот что получилось IMG_20160316_174023.jpg

Интересно, а хода педали хватит, после такого "усовершенствования"? Иногда после таких переделок, сцепление ходит в 3 раза меньше.

[Big Man]

Ортопедическая педаль.

[alexanderivanov]

Интересно, а хода педали хватит, после такого "усовершенствования"? Иногда после таких переделок, сцепление ходит в 3 раза меньше.

так ведь по сути ничего не поменялось,ход не изменился.

[Kukas]

так ведь по сути ничего не поменялось,ход не изменился.

Значит такая фотография. На ней кажется, что педаль у самого пола.

[alexanderivanov]

Значит такая фотография. На ней кажется, что педаль у самого пола.

она вроде или вровень с педалью тормоза ну или чутка ниже.По крайней мере мне так кажется.

Сообщение отредактировал alexanderivanov: 17 March 2016 - 03:10 PM

[GeNadich]

ход педали какой был таким и остался, это вроде как ботинки с высокой подошвой надел

[807]

На днях надо было срочно денек поработать на несвоей машине (на базе вездехода Урал), быстро быстро на ней сгонять по трассе 120 км, поработать (спецмашина), и стремительно обратно. Пневмогидроусь сцепления наелся, чинить некогда, сгонял с неисправным. Когда после сел в свой Саня енг и выжал сцепу, чесслово чуть в осадок не выпал- показалось всё, трындец педаля провалилась!!! Однако секунд через несколько мозг перезагрузился и я ощутил такой кайф от управления кирьяном!
Дык вот, все познается в сравнении. У меня рост 197. Много км прошел на уаз типа буханка. Жили в них неделями и наматывали тысячами. Неплохой авто скажу я вам. В японских пикапах л200 и хилюкс неудобнее. Просто скорость у них выше и за одно время, в сравнении с бухлобусом они пролетают большее кол-во км. Самым удобным оказался соболь. Простор и простота.
На кире самое большее проходил 3000 за 2 суток. "Гвоздя на 75" в правой пятке, как в буханке, не ощутил, но плоскожопие заработал - дней 5 на спине не спал, только бочком или на животике ))), но прошу учесть, что я худенький. В основном поездки до 500 км. А 500 я на любом корыте с мотором в легкую ;-)

[GeNadich]

На днях надо было срочно денек поработать на несвоей машине (на базе вездехода Урал), быстро быстро на ней сгонять по трассе 120 км, поработать (спецмашина), и стремительно обратно. Пневмогидроусь сцепления наелся, чинить некогда, сгонял с неисправным. Когда после сел в свой Саня енг и выжал сцепу, чесслово чуть в осадок не выпал- показалось всё, трындец педаля провалилась!!! Однако секунд через несколько мозг перезагрузился и я ощутил такой кайф от управления кирьяном!
Дык вот, все познается в сравнении. У меня рост 197. Много км прошел на уаз типа буханка. Жили в них неделями и наматывали тысячами. Неплохой авто скажу я вам. В японских пикапах л200 и хилюкс неудобнее. Просто скорость у них выше и за одно время, в сравнении с бухлобусом они пролетают большее кол-во км. Самым удобным оказался соболь. Простор и простота.
На кире самое большее проходил 3000 за 2 суток. "Гвоздя на 75" в правой пятке, как в буханке, не ощутил, но плоскожопие заработал - дней 5 на спине не спал, только бочком или на животике ))), но прошу учесть, что я худенький. В основном поездки до 500 км. А 500 я на любом корыте с мотором в легкую ;-)

дык не на жёсткость педали сцепления сетовал я, она мягкая спору нет, а на неудобную посадку для меня лично, если откачу сиденье до упора назад и правая нога ровно ляжет на сиденье и займётся нажиманием на газ-тормоз, то левой слегка не дотягиваюсь выжать нормально сцепление, вот в чём проблема! ноги если что у меня одинаковые XD . Тем  летом гонял на юга, не устал ни капли, а каждодневная езда по Москве-Подмосковью (Балашиха любовь моя!))) очень сказывалась на моих суставах и настроении)) теперь вроде норм!))

[шао]

какой материал подсунуть под кожу сидухи,по всей длине или только под зад,сдается мне все там промялось

[Big Man]

какой материал подсунуть под кожу сидухи,по всей длине или только под зад,сдается мне все там промялось

Не должно. А подложить войлок толстый можно.

[Night.smoker.]

Неудобно,неудобно... Вчера на шниве 400 кило намотал невылезая,из машины высыпался с трудом,поясница клинит до сих пор,после Кая эта погремуха кажется орудием пыток)))

[Kukas]

На днях надо было срочно денек поработать на несвоей машине (на базе вездехода Урал), быстро быстро на ней сгонять по трассе 120 км, поработать (спецмашина), и стремительно обратно. Пневмогидроусь сцепления наелся, чинить некогда, сгонял с неисправным. Когда после сел в свой Саня енг и выжал сцепу, чесслово чуть в осадок не выпал- показалось всё, трындец педаля провалилась!!! Однако секунд через несколько мозг перезагрузился и я ощутил такой кайф от управления кирьяном!
Дык вот, все познается в сравнении. У меня рост 197. Много км прошел на уаз типа буханка. Жили в них неделями и наматывали тысячами. Неплохой авто скажу я вам. В японских пикапах л200 и хилюкс неудобнее. Просто скорость у них выше и за одно время, в сравнении с бухлобусом они пролетают большее кол-во км. Самым удобным оказался соболь. Простор и простота.
На кире самое большее проходил 3000 за 2 суток. "Гвоздя на 75" в правой пятке, как в буханке, не ощутил, но плоскожопие заработал - дней 5 на спине не спал, только бочком или на животике ))), но прошу учесть, что я худенький. В основном поездки до 500 км. А 500 я на любом корыте с мотором в легкую ;-)

Привет Сергей. Сочувствую! С нашим ростом в Буханке, это ,,,,опа!!! Урал, отличная машина. Последний на котором я ездил был 375, а до него 377. Урал с дизелем не уважаю.

[Vaskol83]

Меня сиденье в кае устраивает, неустраивает только то, что правой коленкой упираюсь в крутилки сбоку. Супруга нормально сидит, её устраивает полностью все, кроме мотора))))))))))