Сообщений в теме: 1821

[Mayk]

Странно, а что куда прикручивали..? короткий болтик совсем.

[o.valerij]

штатный болт и все там что есть,осталось на месте, туда и прикручивал...

[ElToro]

Странно, а что куда прикручивали..? короткий болтик совсем.

тоже не понял

штатный болт и все там что есть,осталось на месте, туда и прикручивал...

Этот ответ ровным счетом ничего не проясняет.

Штатный болт как был так и остался на месте? Если да, то куда этот прикрутил? Если нет, то что было куда прикручено и как.

Сдается мне кто-то что-то перемудрил)))

[Горын73]

Он же написал, что использовал длинную гайку. Вот её в качестве муфты и использовал.

[adolfic]

Еще пара глупых вопросов: когда ослабляешь и откручиваешь крепление моста гайки менять нужно? Какие они там?
Лезть под машину негде.

[maksimus73]

Чо то мужики вы все перепутали))))) вам сначала ветку придётся читать.

[o.valerij]

обсуждалась уже здесь такая схема...
длинная гайка накручивается на штатный (штатная конструкция без изменений) болт,далее собирается,как на фото... элементарно же...

[BlackRJ4]

Еще пара глупых вопросов: когда ослабляешь и откручиваешь крепление моста гайки менять нужно? Какие они там?
Лезть под машину негде.

не нужно
М14х1.5

тоже не понял

Штатный болт как был так и остался на месте? Если да, то куда этот прикрутил? Если нет, то что было куда прикручено и как.

Сдается мне кто-то что-то перемудрил)))

Эта схема реализована очень давно. ОЧЕНЬ.
Если память не изменяет, то у Панамы и Абердина так. У Колючего и т.д.
Я парочку раз тоже так делал.
Но гораздо проще использовать длинный болт.

[Liquid Metal]

не нужно
М14х1.5

Эта схема реализована очень давно. ОЧЕНЬ.
Если память не изменяет, то у Панамы и Абердина так. У Колючего и т.д.
Я парочку раз тоже так делал.
Но гораздо проще использовать длинный болт.

и какой длины в этом случае нужна гайка-муфта?
Правильно ли то,что при реализации с муфтогайкой нижний болт будет одновременно и подтягивающим, т.е при случае проверить надежность крепления можно будет проверив затяжку нижнего болта скажем при ТО или при каком либо снятии защиты, так как болт при закручивании на максимум дальше будет затягивать гайку-муфту?

[o.valerij]

и какой длины в этом случае нужна гайка-муфта?
Правильно ли то,что при реализации с муфтогайкой нижний болт будет одновременно и подтягивающим, т.е при случае проверить надежность крепления можно будет проверив затяжку нижнего болта скажем при ТО или при каком либо снятии защиты, так как болт при закручивании на максимум дальше будет затягивать гайку-муфту?

гайка где-то раза в два длиней стандартной. дальше все не так... муфта-гайка контрится со штатной гайкой, болт упирается в штатный. один раз затянул и псё...проверять конечно затяжку нижнего болта можно, но он ни чего не тянет.

[Liquid Metal]

гайка где-то раза в два длиней стандартной. дальше все не так... муфта-гайка контрится со штатной гайкой, болт упирается в штатный. один раз затянул и псё...проверять конечно затяжку нижнего болта можно, но он ни чего не тянет.

я подумал, что штатная гайка убирается и вместо нее накручивается муфта, а дальше короткий болт.
Теперь понятно что длинная гайка одновременно контргайкой для штатной и гайкой для нового короткого болта является.
Короткий болт при закручивании в итоге проходит всю длину муфты и упирается в конец родного болта?
При какой длине короткого болта так получается?

[o.valerij]

я подумал, что штатная гайка убирается и вместо нее накручивается муфта, а дальше короткий болт.
Теперь понятно что длинная гайка одновременно контргайкой для штатной и гайкой для нового короткого болта является.
Короткий болт при закручивании в итоге проходит всю длину муфты и упирается в конец родного болта?
При какой длине короткого болта так получается?

примерно 30-35,без учета шляпки... так все правильно понял

точно ксожалению не замерил

[ElToro]

Эта схема реализована очень давно. ОЧЕНЬ.

Я про эту схему знал с того момента как озаботился усилением моста, т.е. очень давно).

Просто в описании Валеры упустил инфу про переходную муфту, которой не было на фотках и решил, что он изобрел что-то новое).

[cigord]

А где такую длинную гайку найти ?

[o.valerij]

А где такую длинную гайку найти ?

я брал в запчастях на Кетчерской, в отделе крепежа. наверно есчо какието колесные гайки подойдут

[MFD]

Почти допилил деталюшки согласно чертежу.

Всем привет, сделал по образу и подобию) но болт вставил с низу гайка соответственно вверху, конструкция идентична на 99%

Сообщение отредактировал MFD: 09 February 2015 - 09:02 AM

[basik]

буквально недавно вставлял сверху болт...ни чего сложного ..но вдвоём удобнее...один пошатывает монтажкой коробку упираясь в кардан..втрой болт пропихивает

[MFD]

Ставили в сервисе из моих деталей , пошли по наименьшему "сопротивлению" не смог убедить поставить сверху, я думаю что координально не чего не изменится, вверху посадили на 2 гайки одна из них "с антиоткручиванием"

[Гиззат]

я один ставил, никто не помогал. пришлось помучиться с установкой длинного болта, но с помощью молоточка все встало на свои места.

http://cs11157.usera...z_81880f3a.jpg. На чертеже втулка от переделанного сайлент блока 23 мм. Но я её не отрезал, она и так нормально встает.

[Artem_28]

Вчера другу усиливали передний мост, не знаю кто работает на СТО(лентяи или безрукие), но болт от торсиона заводится сверху без проблем. Нужно лишь чутка упереться в отлив на коробке монтажкой и болт со свистом проваливается в отверстие. Дольше защиту снимали.