Сообщений в теме: 1821

[Ru52]

Искал тут болт соответствующий.
Нашел партномер:
459-3281201
Это болт с ЗИЛа, класс прочности по ГОСТ 10,9
M14x160 шаг резьбы только другой (1,5), поэтому гайку к нему родную берите.

[Ru52]

Длина резьбы ток непонятна

[Mayk]

Ну вот и поменял балку и усилил крепление.. Хоть сейчас не вздрагивать когда полный включаешь.

Если балку снимать, то ничего не мешает длинный болт вставить сверху. А потом уже просто завести новую балку со всем крепежом снизу на свое место.
Для усиления использовал обычный комплект.
4160308A00 Подушка крепления переднего моста нижняя 297,11
4465603001 Болт с двухгранной головкой крепления торсиона 82,87
9906014000 Гайка 2 шт 41,08 82,16

Единственное, на болт прихватили сваркой овальную шайбу с оригинального болта.

Трещина на старой балке уже начала разгибать кронштейн, хотя задом на полном не ездил, да и по особой грязи не катался, 99% на заднем приводе.

Вибраций на полном нет все работает штатно.
Самое приятное, что ушел косяк, который и не надеялся устранить. На трассе машину до этого всегда слегка тянуло вправо, сход развал делал дважды на нормальном стенде но так и не смог до конца устранить косяк.. Резину не ест и особо и не заметно, потому забил на это.
А тут на трассу выехал, а машинка стоит как на рельсах... Хотя мастер, что балку менял в сервисе, показал что ослабла затяжка стойки стабилизатора передней левой, верхней гайки и подтянул ее.. может и из за этого.

[Горын73]

Я бы тебе советовал купить болт 4465603001, стоит около 50 руб, заказ через Exist, самоконтрящуюся гайку и одну обычную, и фиксатор резьбы.

Длины данного болта хватает впритык, поэтому сверху под болт не подкладывай никаких шайб (они там не нужны).

Самоконтрящуюся гайку использовать первой при креплении штатных подушек, а снизу использовать обычную гайку (она меньше по высоте чем самоконтрящаяся), но посадить ее на фиксатор резьбы.

Закручивать нижнюю гайку следует так, чтобы штатная подушка, прилегающая к кронштейну снизу не отошла от него и играла роль той самой подушки-демпфера.

Зы. Гайки тоже лучше купить в автомагазине, где продаются запчасти для ВАЗа.

Сделано. Болт приехал за 63 рубля.
Потом в автомаге было куплено 2 гайки (контрящаяся и обычная), и подушка крепления двигателя уаз за 60р. Она с вплавленой шайбой с одной стороны, и на ощуп резина лучше чем от ЗИЛа. Вот она в сравнении с ЗИЛовской:





Сори за качество, под рукой только тел был старый.
В общем, эта подушка отрезана ножом до высоты в 1см, как и ЗИЛовская.

Болт вошел быстрее, все таки первый опыт пригодился.
Родная подушка достаточно "быстро" начинает отходить: только вроде пошло сопротивление нижней гайки - а эта подушка уже отходит. Спасибо что предупредили об этом моменте.

И еще: у кого сварка неподалеку, родную шайбу лучше переварить на новый болт, ибо без шайбы он достаточно глубоко проседает, и держать ключом сверху достаточно опасно, можно слизнуть края.

Сообщение отредактировал Горын73: 14 October 2014 - 04:34 PM

[ElToro]

Сделано. Болт приехал за 63 рубля.

Поздравляю, вполен бюджетно.

И еще: у кого сварка неподалеку, родную шайбу лучше переварить на новый болт, ибо без шайбы он достаточно глубоко проседает, и держать ключом сверху достаточно опасно, можно слизнуть края.

Ничего приваривать не нужно, сверху удерживаем болт от проворачивания головкой, а не ключом, и все будет путем.

[Радик 577]

Совершенно согласен с Михаилом, что бы на болту из крепкого коленного сплава сорвать грани надо очень постараться. Тем более после сварки метал будет уже не тот, а последствия как медвежья услуга.

Сообщение отредактировал Радик 577: 14 October 2014 - 08:09 PM

[BlackRJ4]

Всегда накидным ключом болт удерживаю.

Первая гайка ставится с гровером простая, далее распорная втулка, подушка и затягивается все родной гайкой до упора.

[andreew1972]

Подскажите! Кто с Тольятти может усилить мост, самому заниматься некогда и негде

[Silantiy]

Вибраций на полном нет все работает штатно.
Самое приятное, что ушел косяк, который и не надеялся устранить. На трассе машину до этого всегда слегка тянуло вправо, сход развал делал дважды на нормальном стенде но так и не смог до конца устранить косяк.. Резину не ест и особо и не заметно, потому забил на это.
А тут на трассу выехал, а машинка стоит как на рельсах... Хотя мастер, что балку менял в сервисе, показал что ослабла затяжка стойки стабилизатора передней левой, верхней гайки и подтянул ее.. может и из за этого.

А уменя наоборот - после усиления в Ньюпроксиме стало тянуть машину вправо. Сход развал не помог. Пока забил. Будет время - посмотрю, что они там намудрили.

[Mayk]

Ну вот поменял резину на зиму, и потянуло не сильно влево.. Что теперь кирюшу и после переобувки на сход развал гонять?

[BRaven]

Всегда накидным ключом болт удерживаю.

Первая гайка ставится с гровером простая, далее распорная втулка, подушка и затягивается все родной гайкой до упора.

Алексей, это модификация вашего первого варианта? Раньше распорная втулка не ставилась. Стоит ли переделать или отстутствие распорной втулки не критично?

[BlackRJ4]

Модификация да.
Чтобы затягивать нижнюю гайку сильно.

Переделка по желанию. На функционал не влияет.

[Mayk]

Тем более после сварки метал будет уже не тот, а последствия как медвежья услуга.

так за головку болта прихватить в паре мест, на прочность не повлияет.

[К2В]

перфекционисты!

[BARSUK]

Я жутко извиняюсь! Подскажите время безопасной эксплуатации (до отрыва моста), только взял Кайрон. Денег нет, должен всем друзьям как земля колхозу.

[cigord]

Точно никто не скажет
У меня кайрон 1 2007 года и до сих пор мост не укреплен
Все как то руки не доходят

А кто то затянул с укреплением и влетел на обрыв моста
Вообще я думаю что вероятность обрыва моста не очень большая но она есть

[nihsurk]

Я жутко извиняюсь! Подскажите время безопасной эксплуатации (до отрыва моста), только взял Кайрон. Денег нет, должен всем друзьям как земля колхозу.

Так если из гаража не выгонять, то пока своей ржавчиной не умрет.
А какая связь между деньгами и усилением моста, поясните, не понимаю )))))))))

Сообщение отредактировал nihsurk: 15 October 2014 - 06:25 PM

[cigord]

Я так понимаю он собрался это в сервисе делать

В нашем городе на сервисах год назад про укрепление моста спрашивал
У все ответ был - типа ЧАВО ЧАВО

А кайронов на каждом углу уже
Я походу один среди них беспокоюсь об этом
Остальные катаются на неукрепленных мостах, с неграми турбоямами ,не мазанными форсами свечами и на стартере реми

[BARSUK]

Да вы правы гаража нет, хочу в сервисе укрепить мост. И возможный вопрос срервисмена "чаво чаво?" то-же не успокаивает.

[Firehorn]

Да вы правы гаража нет, хочу в сервисе укрепить мост. И возможный вопрос срервисмена "чаво чаво?" то-же не успокаивает.

Заполните профиль (укажите из какого города), тогда Вам подскажут в какой сервис обратиться. Или к комрадам с форума обратиться. Может они помогут