Здравствуйте. Нужна машина, чтобы по городу совсем чуть-чуть, летом по рыбалкам (без высоких требований по проходимости, чтоб не страшно с асфальта съехать), пару раз в год на дальняк (крым, карелия, волга), может пару раз в месяц 200км туда-обратно по трассе еще. Бюджет 450..480. Это соответственно 2008-2010 год и 100 тысячные пробеги. А попадать на дорогие ремонты ой как не хочется. Смотрю на кайроны и на санта фе.
Кайронов на продаже стоит реально много самых разных, дизель автомат/механика (ручка не пугает), Бензин автомат
Автоматы у них 5 и 6 скоростные, которые 6 - вроде бы проблемные. Что пугает - большинство машин стоят из салонов, а это обычно практически 100% развод.
Собственно вопрос к опытным технарям: стоит вообще лезть в это дело или лучше купить какой-нибудь Huyndai Santa Fe?
Если стоит и не страшно, то на что обращать внимание при осмотре? Наряды на какие работы спрашивать? (т.е. если например замена чего-то там не сделана на 120К пробега, то значит это предстоит делать мне самому, причем весьма скоро). Какие проверки делать на каких режимах? Что слушать, что смотреть?
Есть смысл оплачивать диагностов авто-подборщиков? Так-то ошибки не трудно стереть на проблемном двигателе... Пробег если только посмотреть, да ЛКП.
Просто у меня например две крайние машины - форд фьюжн германской сборки (надежная рабочая лошадка, рекомендую) и Пежо-308 (капризная машина, без родного инструмента даже разъем не снять, никто толком не умеет их чинить, врагу не пожелаю).
Пожалуйста, не удаляйте тему, имхо она таки техническая. Я был бы весьма признателен за советы.
Надо ощутимо так добавлять газу по сравнению с 2WD. Это нормально?
Надо было регистрироваться девочкой, уже бы наверное очередь стояла из помощников.
