Сообщений в теме: 2385

[TEXHOTA]

Меня сегодня самого чуть "гондурасом" (мягко говоря) не обозвали когда на работе озвучил расход на сотню коллеге у которого бензиновый Кайрон.. Мерял просто и особо не мудрствуя. Поехал утром почти с пустым баком (специально не заправлялся зная что поеду на дальняк, а стрелка болталась посередине между двумя последними делениями), благо заправка в нескольких км от дома, пистолет в бак и до отсечки... влезло 59, 85 литра по чеку на лукойле, сброс одометра на ноль и на Минку до Москвы,потом за тёщей в Строгино и по МКАДу далее до Тамбова. Там правда не катался, просто стояла машина во дворе два дня и обратно также.....ну и тупо ждал когда одометр покажет заветные 999 и перейдёт на 0. это случилось когда уже на обратном пути ехал от Москвы домой.. стрелка почти легла на последнее деление. Так что исходя из того что бак не резиновый и у всех он одинаков, я проехал на полном баке 1000км не заправляясь для чистоты эксперемента при том что в машине были трое взрослых туда и куча банок солений и мешок тамбовской картошки в подарок в багажнике обратно...

[Сергей Сергеевич]

Меня сегодня самого чуть "гондурасом" (мягко говоря) не обозвали когда на работе озвучил расход на сотню коллеге у которого бензиновый Кайрон.. Мерял просто и особо не мудрствуя. Поехал утром почти с пустым баком (специально не заправлялся зная что поеду на дальняк, а стрелка болталась посередине между двумя последними делениями), благо заправка в нескольких км от дома, пистолет в бак и до отсечки... влезло 59, 85 литра по чеку на лукойле, сброс одометра на ноль и на Минку до Москвы,потом за тёщей в Строгино и по МКАДу далее до Тамбова. Там правда не катался, просто стояла машина во дворе два дня и обратно также.....ну и тупо ждал когда одометр покажет заветные 999 и перейдёт на 0. это случилось когда уже на обратном пути ехал от Москвы домой.. стрелка почти легла на последнее деление. Так что исходя из того что бак не резиновый и у всех он одинаков, я проехал на полном баке 1000км не заправляясь для чистоты эксперемента при том что в машине были трое взрослых туда и куча банок солений и мешок тамбовской картошки в подарок в багажнике обратно...

Ну а у меня пробег из Питера в Белгородскую,туда груженый просто хорошо,а обратно 400кг!!! меда,плюс килограмм 150 того же что у Вас,ну и сам с женой.Покатался там по деревенским дорогам,по черноземам с недельку,плюс проезжал много небольших городов с пробками км.на 10,МКАД(ну это вообще отдельная песня).И получилось у меня чуть меньше кажеться чем 7.5л/100км,сейчас точно не помню,но в этих пределах.У меня приятель ездит на Фокусе дизельном,так он поначалу не верил,но сейчас на работу ездим вместе и он с удивлением убедился что я не вру.Фокус у него жрет побольше.

[Vahmurka]

Фокус у него жрет побольше.

фокус способен съездить в питер и обратно на одном СВОЕМ бачке... и еще останется по возвращении до ларька доехать

Сообщение отредактировал Vahmurka: 02 April 2013 - 07:26 AM

[Сандро]

Доброго всем дня. У меня по трассе меньше 9л. не выходит, правда скорость 120-130, а то и140 на хороших участках, а где дорога плохая и 60 и 70, подвеску берегу. К стати что с кондёром что без одинаково выходит. КАЙРОН дизель автомат.

[maxim-toyota]

Меня сегодня самого чуть "гондурасом" (мягко говоря) не обозвали когда на работе озвучил расход на сотню коллеге у которого бензиновый Кайрон.. Мерял просто и особо не мудрствуя. Поехал утром почти с пустым баком (специально не заправлялся зная что поеду на дальняк, а стрелка болталась посередине между двумя последними делениями), благо заправка в нескольких км от дома, пистолет в бак и до отсечки... влезло 59, 85 литра по чеку на лукойле, сброс одометра на ноль и на Минку до Москвы,потом за тёщей в Строгино и по МКАДу далее до Тамбова. Там правда не катался, просто стояла машина во дворе два дня и обратно также.....ну и тупо ждал когда одометр покажет заветные 999 и перейдёт на 0. это случилось когда уже на обратном пути ехал от Москвы домой.. стрелка почти легла на последнее деление. Так что исходя из того что бак не резиновый и у всех он одинаков, я проехал на полном баке 1000км не заправляясь для чистоты эксперемента при том что в машине были трое взрослых туда и куча банок солений и мешок тамбовской картошки в подарок в багажнике обратно...

ну все правильно в среднем у вас получилось 6 литров на сотню. делить надо количество залитых литров на пробег, а не наоборот.

[Сергей Сергеевич]

фокус способен съездить в питер и обратно на одном СВОЕМ бачке... и еще останется по возвращении до ларька доехать

Роман,я не знаю о каком Форде ты пишешь,какой у него бачек какой у него движок и сколько километров до Питера и до ларька.Форд-фокус о котором пишу я жрет больше Кайрона,ненамного конечно.

[TEXHOTA]

Думаю больше 6 литров на сотню, может 6.5, как никак перед заправкой уровень топлива был между двумя крайними делениями, а когда тысячу перевалило, то стрелка уже хорошо стояла на крайнем делении.. но один фик вроде как хорошо. но понимаю что это получилась чисто трасса, себя не обольщаю но понимаю что в городе будет больше.

[AVG2109]

У меня средний расход получается около 10 литров ну так скажем на 5000 тс. км. за эти километры было все и хорошие дороги и не очень и город и полный и не полный. На дальняк, груженый был нормально от заправи до заправки получиля расход 6,5 литров. Данные по компьютеру и по чекам. почти совпали

[Sergey_A]

да уж, но мне как то кажется что как меня расход гораздо хуже чем вы коллеги описываете.. при этом, я не могу сказать, чтоесть признаки перелива отсутствуют.
а в городе расход у меня составляет около одиннадцати иногда двенадцати литров...
на трассе около семи с половиной литров . однако скорость у меня на трассе либо около восмидесяти либо около ста двадцати...

[liner 1]

я не соглашусь с теми кто считает что необходимо ездить на авто в пределах оборотв до вкл. турбины. нынешние диз. движки расчитаны на работу на боле высоких оборотах чем наши камазовские собратья и их более легковые аналоги.
если мы считаем, что достигнув макс. крут момента (это как раз от 1800) можно на нем катиться и радоваться экономии, то вы себе нервы экономите и это больше касается владельцев борт. компов.
у двигателя две характеристики макс. мощность и макс. крут. момент. так вот и держите обороты в середине полки крутящего момента и будет вам радость. дополнительно соглашусь с потребителями (кондер печка свет), а для пущей экономности можно попросить жену и детей самим идти в школу и на работу и вот вам еще поллитра экономии.
экономть нервы а не топливо.
кстати у меня кроме кайрона есть опель астра 1.3 турбодизель расход на 5-й 110 кмч - 4.9-5.1 л., зато на 6-й при 130-135 около 5.5 литра, так что вы думаете указанные значения достигнуты как раз в середине полки макс. крут момента, а когда опускаюся к 2000 оборотов расход лезет вверх (есть борт комп. по нему смотрю и по заливке топлива).
старался быть объектиным.
кстати кому надо купить экономмашину позвоните продам опель за расход отвечаю по пацански. удачи на дорогах (чтобысъкономить проведите обслуживание тормозных мехинизмов, отвечающих за размыкание тормозных колодок, а также смажте тросит ручноготормоза, он иногда закисает и не отходит до конца).
спасибо за внимание

[Комбат]

Доброго всем времени суток !!! Прошу совета. После установки новой резины
federal Couragia M/T 235/85 R16 расход топлива увеличился в 2 с лишним раза (26л) по сравнению со штатной резиной 235/75/16!!! Такое возможно из- за резины и можно как нибудь снизить расход?????

[Vahmurka]

нет, не возможно. увеличение расхода на 235/85R16 = +1.5л-8%

[Комбат]

А в чем может быть причина? кроме колес изменений никаких не было !!!

[Kukas]

А в чем может быть причина? кроме колес изменений никаких не было !!!

Может посчитали не правильно?

[vlad44]

Доброго всем времени суток !!! Прошу совета. После установки новой резины
federal Couragia M/T 235/85 R16 расход топлива увеличился в 2 с лишним раза (26л) по сравнению со штатной резиной 235/75/16!!! Такое возможно из- за резины и можно как нибудь снизить расход?????

Нет, это абсолютно невозможно.

[ElToro]

Собираюсь брать дизель 2л на автомате б/у. Мне озвучили расход в 10 л на 100 км по трассе, но там стоит мудовая резина. Думал, что будет меньше, хотя бы литров 8.

Как думаете, при замене ее на шоссейную расход сильно упадет?

Сообщение отредактировал ElBidlos: 07 May 2013 - 01:58 PM

[vlad44]

Собираюсь брать дизель 2л на автомате б/у. Мне озвучили расход в 10 л на 100 км по трассе, но там стоит мудовая резина. Думал, что будет меньше, хотя бы литров 8.

Как думаете, при замене ее на шоссейную расход сильно упадет?

Резина может влиять на расход топлива в пределах 3-5%, но не 20%.

[SrSerg]

3-5% это рисунок и состав может влиять, еще около 8% размер (если большой, то по одометру пробег будет меньше), а вообще от скорости много зависит, я могу и 7,5л/100 ездить и 12л/100 (и даже до 14л/100) на одной и той же резине, просто с разной скоростью.

[ElToro]

я могу и 7,5л/100 ездить и 12л/100 (и даже до 14л/100) на одной и той же резине, просто с разной скоростью.

Зависимость расхода от скорости понятна всем имхо.

Вопрос был о влиянии типа резины мудовая (читай тяжелая) и шоссейная (легкая) на расход.

Резина может влиять на расход топлива в пределах 3-5%, но не 20%.

Даже если вес этой резины заметно больше? Исходя из собственного опыта говорите или теоретические соображения?

Просто интересно услышать мнение людей, кто перешел с шоссейной на мудовую или обратно.

Вопрос актуален и от ответа на него зависит, стоит ли заморачиваться с покупкой шоссейной резины или забить.

Сообщение отредактировал ElBidlos: 07 May 2013 - 03:56 PM

[vlad44]

Зависимость расхода от скорости понятна всем имхо.

Даже если вес этой резины заметно больше? Исходя из собственного опыта говорите или теоретические соображения?

И то, и то. Это данные многолетних испытаний, которые долгое время были моей работой. Расход от скорости, как всем известно, зависит, но и степень влияния скорости при разной резине тоже будет проявляться. Естественно, чем выше скорость и чем хуже резина, тем больше будет разница в расходе топлива, о которой мы говорим. О влиянии диаметра резины я здесь не говорю, это совсем другой фактор. Вес резины не должен давать разницу в 20%, которую вы ожидаете при смене резины.