Сообщений в теме: 52

[Chuba]

И почему многие считают бензинку безпроблемным, в сравнении с дизелем?! 

Форсы, свечи накала, ТНВД, ЕГР, Сажевый фильтр, низкое качество ДТ, турбина... Поэтому   ?

 

Бензин / МКПП сегодня на вторичке стоит дороже любых других сочетаний. А дизеля на 6-тиступках и по 400тр встречаются. Рынок не обманешь...

[Kukas]

Форсы, свечи накала, ТНВД, ЕГР, Сажевый фильтр, низкое качество ДТ, турбина... Поэтому   ?

 

Бензин / МКПП сегодня на вторичке стоит дороже любых других сочетаний. А дизеля на 6-тиступках и по 400тр встречаются. Рынок не обманешь...

Машине 8 лет и 100000 км, всё моё. С топливной,катализатором,турбиной вопросов нет. Сажпвого нет и не было. Продавать нет смысла. Сейчас дизель на раме с нормальным ПП просто не найти. Основной задний и полный через РК. А сейчас в основном передний основной и зад через муфту. Передняя подвеска родная кроме шаровых, нижних. Сменил 5000 км назад, первый раз. На лежачих тормозить не приучен. Могу и на 100 прлететь.

[cigord]

Многие современные машина после 100 тыс км начинают сыпется

Данному автомобилю 9 лет  и пробега скорее всего намного больше 100 тыс км 

На простой бензинке-седан меньше деталей и сыпаться особо нечему до 100 тыс км пробега  !

У коллеги вон у киа-сид на пробеге  150 тыс км прогорели клапана !

[Kukas]

Многие современные машина после 100 тыс км начинают сыпется

Данному автомобилю 9 лет  и пробега скорее всего намного больше 100 тыс км 

На простой бензинке-седан меньше деталей и сыпаться особо нечему до 100 тыс км пробега  !

У коллеги вон у киа-сид на пробеге  150 тыс км прогорели клапана !

Ну SYчто бензин, что дизель нельзя считать современным авто. Там ещё было какое то качество, а то что выпускают сейчас вообще имеет ресурс в 3-5 лет.

[tetiretik]

Добавлю и я свои 5 копеек. Кай 2010 года,брал из салона(дизель,механика) на сегодня пробег 146 тыс. В принципе машиной доволен. Были некоторые проблемки, из глобального нечего не было,  в основном машина попалась достойная. В прошлом году горячий южный парень  притер меня к отбойнику. Пришлось некоторые железяки поменять и перекрасить авто.   Но пришлось поставить Кая в гараж, так как в конце прошлого года предприятие приобрело Ниссан Х трейл, на котором сейчас катаюсь(приказ генерального, положение обязывает). Для сравнения :  дизель движок 1,6 механика.  Чего там нет, и интелектуальный полный привод(без понижайки) и режим эко и обогрев руля и переднего лобового стекла и электро подъем багажника и 10 дюймовая мультимедийная станция и круиз и  парктроники переднии и  заднии, и тд и тп. Хитрила  комфортнее чем Кай , а  расход в 5,5л по межгороду вообще песня. Пока из  минусов  нашел - Ниссан ниже и  грязнее и пока менее роднее. Но Кай все равно ближе и роднее. С ним   у меня останутся только хорошие воспоминания. В каких только переделках с ним  мы не побывали и с честью выходили.   Помотались по России матушке мама не горюй, и он никогда не подводил. Но в связи с проблемами со здоровьем приходиться свой пыл поездок по говнам и горам унять, а это тянет за собой продажу данного авто. Пишу эти строки ,а у самого кошки по душе скребут.  Сомневающимся в Кайроне могу сказать, что при соотношении цены , качества , комфорта и проходимости он намного опережает собратьев. Жаль что такую хорошую машину сняли с производства. Все что написано это лично мое мнение, можно сколько угодно ругать или хаять его, но меня переубедить не получиться. Всем удачи.

[Aeroplane]

7. Двигатель немного сапунит с завода - трубочку менял, не помогло (да и хрен с ним!).

из всего что перечислено видел только п.7 . странно что нет пунктов "помпа люфтит" и "треснули передние опоры кузова"

182ткм, 7лет

тьфу тьфу

[серж горелый]

За 3 года автомобиль терял ход 4 раза:

1. Вырвало шаровую (при развороте, легко отделался),
2. Развалился подшипник натяжного ролика (не зашумел, а прям в куски),
3. Накрылся выжимной,
4. Заклинил термостат в закрытом состоянии (мультитроникс заверещал и спас от перегрева).

 

Были и многочисленные мелкие поломки:

1. Ежегодный перебор передней подвески (шаровых, рычагов, рулевых тяг и наконечников, не сосчитать) - можно списать это на большие тяжелые колеса (265, 70, 16) и езду в стиле "Больше скорость-меньше ям".
2. В передней ступице развалился игольчатый подшипник - поставил китайскую, прошла уже 40 000км.
3. Суппорта - менял вкруг, все бренчали, набивка смазкой не помогала.
4. Периодический 4WD-Check (особенно летом) - так и не дошли руки, тк зимой не проявляется, а летом 4вд не нужен.
5. Проблема со жгутом проводки водительской двери - так и не устранил.
6. Весь механизм натяжителя ремня (натяжитель, демпфер, ролик) - менялся весь, а ролик так 2 раза.
7. Двигатель немного сапунит с завода - трубочку менял, не помогло (да и хрен с ним!).
8. Рулевой карданчик стучал - затянул хомутик.
9. Шланги гура текли.
10. Сальник лобовины тёк.
11. Коренной сальник тёк.
12. Сальник хвостовика заднего редуктора тёк.
13. Газлифты 5ой двери устали и стали плохо держать на морозе (разок больно получил по башке).
14. Упор водительской двери перестал держать и начал противно поскрипывать.
15. Отрегулировать замок капота без его доработки напильником невозможно, поэтому на скоростях свыше 100км помаргивала лампа открытия капота.

За год дважды пришлось сдергивать коробку. Первый раз потек выжимной, второй раз начало буксовать сцепление...

Кто-то скажет - "Сам дурак, нужно было менять все разом", только вот оба раза автомобиль ломался крайне не вовремя, запчастей в наличии не было, а поставить на ход было надо.

 

Еще через пол года заглянул под машину и увидел, что по стык мкпп и двс в масле - потек коренной сальник.

Вроде и не сильно, уровень не уходит, можно было бы отложить до следующей замены сцепления/выжимного, но когда это теперь еще будет?

 

Посидел, подумал, посчитал расходы на автомобиль - погрустил... и выставил кайрона на дром. Хоть и очень мне этот автомобиль нравился. Но в моей жизни появилась ипотека, и непредвиденные расходы стали больно бить по карману.

Я посчитал, что если мне накладно достойно содержать автомобиль, то такой автомобиль мне не нужен. Да и отъездил я на нем тогда  уже 3 года.

 

Выставил за 600, за пол года его посмотрели около 5 раз, но так никто и не купил. Психанул, поднял цену до 630.

В итоге продал за 612 (скинул на покрас одной двери и замену лобового).

На продаже автомобиль простоял 11 месяцев.

 

Если кому интересно, то вот объявление с полным описанием автомобиля https://habarovsk.dr...n/29129953.html .

 

Продавал честно, ничего не скрывая, указывая все недостатки, о которых знал (наверное поэтому так долго и продавал).

Забрал мужик, возрастом за 60, водитель советской закалки. У него кайрон прослужит ещё очень и очень долго - я спокоен и за машину и за покупателя.

 

А я... я куплю себе хэтчбэк или седан... 99% пробега у меня по асфальту.

продал? купил бы 

[Chuba]

из всего что перечислено видел только п.7 . странно что нет пунктов "помпа люфтит" и "треснули передние опоры кузова"

 

Родная помпа начала люфтить почти сразу, еще у первого владельца. Он её снял, отнес к знакомому токарю. Тот отправил его в автомагазин за вал-подшипником от помпы ВАЗ.

После чего токарь успешно расточил помпу под ВАЗовский вал подшипник, запресовал на горячую.

В итоге это помпа прошла еще около 100ткм, прежде чем я продал авто (то есть перешла к 3-ему владельцу).

 

Что касается опор кузова - вероятно это единственная болячка, которая обошла стороной))).

[Zeppelin]

И почему многие считают бензинку безпроблемным, в сравнении с дизелем?! 

Потому что из всего перечисленного у большинства бензинок на мкпп только: 

 

8 Рулевой карданчик стучал - затянул хомутик.

9 Шланги гура текли.

 

1. Вырвало шаровую (при развороте, легко отделался)

Автор, очень интересно, какого года выпуска авто и какая шаровая, ...005?

[Chuba]

Автор, очень интересно, какого года выпуска авто и какая шаровая, ...005?

 

Подробно описал тут.

[Borman-67]

Покупал в салоне. Продал за  620 т.р. Бензинка 13 год. пробег 55 500.  в продаже стояла 8 дней, второй покупатель сразу купил. За все время владения замена помпы по гарантии. И все! В принципе хороший аппарат.. Но нужны деньги на квартиру и у меня есть мотоцикл. А мотоцикл это весчь!

[Александр Николаевич]

Денис, за сколько купил (месяц год, цена покупки) 

[Borman-67]

Денис, за сколько купил (месяц год, цена покупки) 

Не корректный вопрос..Все по году написано выше. А цены были около 900 т.р.