Сообщений в теме: 62

[ДмитрийМ]

Кайрон дизель 2.0, 2008г. 
Зимой стал плохо заводиться. 
Отвез мотористам, померили компрессию, говорят 10, вместо 25. 
Пытались раскоксовывать, но без толку. Говорят что залегли кольца и надо их менять. 
Свечи, масло, фильтры - все поменяно, формы в норме. Не помогло.

Переборка с заменой , снятием двигателя и запчастями оценена примерно в 65к рублей. 
Позвонил в другой сервис , говорят примерно 50-60к. 30к работа и 20-30 запчасти. 
Хочу сориентироваться, нормальные ли это цены для Москвы и где сделают качественно. 
Подскажите, кто в курсе?

[V25V]

Кайрон дизель 2.0, 2008г. 
Зимой стал плохо заводиться. 
Отвез мотористам, померили компрессию, говорят 10, вместо 25. 
Пытались раскоксовывать, но без толку. Говорят что залегли кольца и надо их менять. 
Свечи, масло, фильтры - все поменяно, формы в норме. Не помогло.

Переборка с заменой , снятием двигателя и запчастями оценена примерно в 65к рублей. 
Позвонил в другой сервис , говорят примерно 50-60к. 30к работа и 20-30 запчасти. 
Хочу сориентироваться, нормальные ли это цены для Москвы и где сделают качественно. 
Подскажите, кто в курсе?

А смысл менять только кольца, сейчас раскошелитесь на ремонт и хватит его на пол года.

[ДмитрийМ]

А смысл менять только кольца, сейчас раскошелитесь на ремонт и хватит его на пол года.

А что там еще можно сделать? 
Пока все мастера говорят только о замене колец.

[V25V]

А что там еще можно сделать? 
Пока все мастера говорят только о замене колец.

Так им проще кольца перекинуть за 30к и Вас отпустить. Сначала надо башку скинуть и замерить элепс на цилиндрах, а потом только делать выводы.   Какой пробег на машине?

Сообщение отредактировал V25V: 07 December 2018 - 04:24 PM

[ДмитрийМ]

Так им проще кольца перекинуть за 30к и Вас отпустить. Сначала надо башку скинуть и замерить элепс на цилиндрах, а потом только делать выводы.   Какой пробег на машине?

В любом случае они практически весь движок снимут и переберут. но спасибо, уточню этот момент. 
Пробег 87к на сегодняшний день.

[V25V]

В любом случае они практически весь движок снимут и переберут. но спасибо, уточню этот момент. 
Пробег 87к на сегодняшний день.

Кстати колечки новые подкинуть движок снимать не обязательно.

[Kukas]

В любом случае они практически весь движок снимут и переберут. но спасибо, уточню этот момент. 
Пробег 87к на сегодняшний день.

Как это вы умудрились на таком пробеге убить двигатель? Это практически не возможно. Или пробег не 87, а минимум 287?

Кстати колечки новые подкинуть движок снимать не обязательно.

Движок снять им проще. Что бы снять поддон, нужно снимать передний мост.))))

[ДмитрийМ]

Как это вы умудрились на таком пробеге убить двигатель? Это практически не возможно. Или пробег не 87, а минимум 287?

Движок снять им проще. Что бы снять поддон, нужно снимать передний мост.))))

Сложно сказать. До этого на машине ездил батя, лет 5 машина зимой стояла просто в холодном гараже, без движения. Говорят, это для дизелей неполезно. Да и в принципе он никакое крупное ТО на ней не делал, кроме фильтров и масла.
Короче когда я эту машину получил, она постепенно стала плохо заводиться. Закончилось это вот так. Ездить ездит, но завестись на холодную зимой довольно тяжело.

[cigord]

Может дешевле и проще будет поставить грелку? И кстати может дело и не в компрессии а в форсунках. Показания компрессии 10 наводят на размышление что мерили криво.

Сообщение отредактировал cigord: 07 December 2018 - 05:37 PM

[ДмитрийМ]

Может дешевле и проще будет поставить грелку? И кстати может дело и не в компрессии а в форсунках. Показания компрессии 10 наводят на размышление что мерили криво.

Форсы льют нормально, в другой конторе уже проверял, и не в одной. Машина едет плохо, очень вяло. Какая-то динами есть только на 3й скорости и то не всегда.
Да и при заводке белый дым идет. Явно компрессия. 
Остальное все что могли - исключили. Свечи все поменяли на родные новые, фильтры новые, масло тоже.
Грелку тоже думал. Вот только куда? на фильтр?

Сообщение отредактировал ДмитрийМ: 07 December 2018 - 06:11 PM

[cigord]

Ну если так уже все плохо то надо мотор капиталить. И там явно не в кольцах дело. Конец поршневой.

[Виталий]

На моём авто при пробеге примерно в сто тысячь тоже стал плохо заводится и масложёр наблюдался. Поменял кольца и колпачки маслосъёмные, всё удовольствие обошлось меньше десяти тысяч рублей. Кстати ни какого элипса в блоке не было и Хон был в отличном состоянии. Сейчас пробег за двести,палёт нормальный.

[cigord]

Ну там надо смотреть что с мотором. Но как правило с дизелем бывает выработка и элипс а кольца намного реже.

[Василий Мытищи]

Меньше чем за 10 тысяч???В какой валюте???Или это было,ну очень давно???

Сообщение отредактировал Василий Мытищи: 07 December 2018 - 08:33 PM

[Виталий]

Менял кольца года три или четыре назад. Делал сам, запчасти покупал за рубли.

[Василий Мытищи]

Солидный пробег,за три,четыре года,больше 100т.км.

Сообщение отредактировал Василий Мытищи: 08 December 2018 - 09:40 AM

[Kukas]

Сложно сказать. До этого на машине ездил батя, лет 5 машина зимой стояла просто в холодном гараже, без движения. Говорят, это для дизелей неполезно. Да и в принципе он никакое крупное ТО на ней не делал, кроме фильтров и масла.
Короче когда я эту машину получил, она постепенно стала плохо заводиться. Закончилось это вот так. Ездить ездит, но завестись на холодную зимой довольно тяжело.

Для дизеля не полезны высокие оборота, а стоянка в холодном гараже, не влияет вообще ни как. Менять в машине, если ни чего не ломается не нужно, только фильтры и масло. Мне вообще не понятен сам термин "Крупное ТО"))) Но за 87 тысяч убить поршневую, съездите лучше к Сергею Шао, в Зеленоград. Пусть он посмотрит и вынесет своё решение.

Тут народ советовал поставить грелку. Это хорошее решение. Имеется в виду пред пусковой подогреватель. Прогретый двигатель заводится гораздо лучше. Хотя если у Вас намерили компрессию (10!!!) машина не то, что заводиться плох, а она и ехать то толком не должна.

Солидный пробег,за три,четыре года,больше 100т.км.

Смотря для каких целей брать машину. Я свою брал новой и ни как 100тысяч не проеду, а уже 8лет)))

[Uygur]

Странно, конечно по цифрам компрессии.

Дизель и при компрессии 15 не должен заводиться...

Не развод ли, так любимый в наше время? 

[Kukas]

Странно, конечно по цифрам компрессии.

Дизель и при компрессии 15 не должен заводиться...

Не развод ли, так любимый в наше время? 

+1! Завезтись то он заведётся, а вот ехать и нормально тянуть он не будет. А здесь только запуск плохой, а тяга нормальная. Чудеса.

Сообщение отредактировал Kukas: 08 December 2018 - 10:36 PM

[Uygur]

Дим, никаких чудес, всё еще раз прочитал.

Когда кольца "залегают", дым сизый (масляный), здесь 100-пудово помогает раскоксовка.

Износиться они не могут за такой короткий срок.

Предполагаю, причина в топливной - форсы, фильтр и т.д., хотя и не факт.

 

Действительно, сгонять бы к мастеру, который не разведет на ремонт мотора, который, судя по пробегу, - в самом соку.