Сообщений в теме: 12878

[Виктор_К]

2-й день теста. Полёт отличный!!! С утра при прогреве немного дымил и чувствовался небольшой запах выхлопа. В остальном всё просто отлично.

[Vahmurka]

ну одна магистраль заглушена, теперь чё надо и вторую глушить?

не надо больше ничего глушить. просто там не подходящий, а исходящий вакуум заглушен был. только и всего. переставили болтик и все мгновенно угомонилось.

2-й день теста. Полёт отличный!!! С утра при прогреве немного дымил и чувствовался небольшой запах выхлопа. В остальном всё просто отлично.

ок, завтра обязательно проинспектирую пуск холодного мотора на предмет повышенной дымности.

Был тоже сегодня у Романа, всё сделал, машина едет , на педаль стала реагировать лучше, что то изменилось, в лучшую сторону, пока не понял, обратно ехал по пробкам, в выходные поеду в орловскую область, расскажу что да как. Заехал в гараж, запаха нет, стоял принюхивался, совсем не пахнет

партийное задание: наилучшим образом оформить все данные по расходу.

[ХРЮК]

не надо больше ничего глушить. просто там не подходящий, а исходящий вакуум заглушен был. только и всего. переставили болтик и все мгновенно угомонилось.


ок, завтра обязательно проинспектирую пуск холодного мотора на предмет повышенной дымности.

подходящий я не глушил, а его надо или нет? тёска, чёт я совсем запутался.

[Виктор_К]

Дымность не повышенная, а небольшая, т.е меньше чем было до этого

[Vahmurka]

у меня раньше облачко пускал при старте ионгда, сейчас даже посмотреть забыл... завтра кино сниму!

[Kukas]

Сильно не ругайте. Авто 10г Значит "ЕВРО4" если глушу ЕГР (заглушка металлическая) мозги не будут орать.

Сажевый фильтр у Вас стоит?
Если ДА то у Вас "ЕВРО4" если нет то как и у меня евро 3, следуйте советам и рекомендациям комрада Вахмурки и будет Вам Щастье!

[шао]

машинка на оборотах немного орет,было тише ,езда по городу велеколепная ,мотор работает тихо .но если поддать ,работает немного сильнее

[ХРЮК]

Сажевый фильтр у Вас стоит?
Если ДА то у Вас "ЕВРО4" если нет то как и у меня евро 3, следуйте советам и рекомендациям комрада Вахмурки и будет Вам Щастье!

Дим, на евро4 стоит эл.вентелятор, и труба егр не чугунная а хромированная и квадратная

[Kukas]

Дим, на евро4 стоит эл.вентелятор, и труба егр не чугунная а хромированная и квадратная

Привет Ром, там есть несколько вариантов, что видел про то отписал............

[Vahmurka]

подходящий я не глушил, а его надо или нет? тёска, чёт я совсем запутался.

приедешь, посмотрим
если сделал как на фотках, то все нормально.

Сажевый фильтр у Вас стоит?

это все фигня кроме пчел... лучше скажи как коробка. подружились?

машинка на оборотах немного орет,было тише ,езда по городу велеколепная ,мотор работает тихо .но если поддать ,работает немного сильнее

так и есть. в гости коллега, в гости. урчать будет чуть сытнее

[Серёга]

Задание партии понял, выполню

[Kukas]

приедешь, посмотрим
если сделал как на фотках, то все нормально.


это все фигня кроме пчел... лучше скажи как коробка. подружились?

Значит так:
Пинков и рывков при ровном движении нет. Не много не понятен алгоритм движения в пробках, при трогании (отпускаю тормоз) обороты растут с 768 до 928, но не всегда. т.е. если машина не полностью остановилась, после последнего "трогания" ТО ВСЁ ОСТАЁТСЯ КАК БЫЛО, а если остановка полная то обороты поднимаются как и обещали! Ни каких рывков при движении нет, если нажал на газ "с головой" то ускорение нормальное ровное если "без головы" то ураганное, режим кикдаун, но вполне адекватное без провалов и рывков. В целом после всех сегодняшних манипуляций вполне доволен, после выходных отпишусь полнее.

[Серёга]

Дим спасибо за проставку, поставил, сломал правда один болтик. Как писал Сергей (шао), лучше их сразу заменить

[Kukas]

это все фигня кроме пчел... лучше скажи как коробка. подружились?

Видимо ДА! то есть пинков и рывков не наблюдается!!!

Дим спасибо за проставку, поставил, сломал правда один болтик. Как писал Сергей (шао), лучше их сразу заменить

Всегда ПОЖАЛУЙСТА! Я сразу (когда ещё размеры первый раз, по пьяни, снимал) всё смазал, графиткой и теперь не парюсь +1

машинка на оборотах немного орет,было тише ,езда по городу велеколепная ,мотор работает тихо .но если поддать ,работает немного сильнее

+1. Так тебе нравится или нет, я что то не до понял

Сообщение отредактировал Kukas: 04 April 2013 - 08:53 PM

[Vahmurka]

Значит так:
Пинков и рывков при ровном движении нет. Не много не понятен алгоритм движения в пробках, при трогании (отпускаю тормоз) обороты растут с 768 до 928, но не всегда. т.е. если машина не полностью остановилась, после последнего "трогания" ТО ВСЁ ОСТАЁТСЯ КАК БЫЛО,

понаблюдай. если скорость санет меньше чем (например в горку), оно само подгазовку врубит.
кстати чертовски удобно парковаться и абсолютно танкообразно само ползет по говну на понижайке и с залоченной первой передачей.

[Серёга]

Видимо ДА! то есть пинков и рывков не наблюдается!!!



Всегда ПОЖАЛУЙСТА! Я сразу (когда ещё размеры первый раз, по пьяни, снимал) всё смазал, графиткой и теперь не парюсь +1

так он сломался когда закручивал его, открутились без проблем

[Vahmurka]

Видимо ДА! то есть пинков и рывков не наблюдается!!!

а как с жеванием соплей бубликом? лучше?

[Kukas]

а как с жеванием соплей бубликом? лучше?

Вчера не заметил вообще, поездим посмотрим.

[Matador]

Ранее уже писал про Евро 4, но повторюсь еще. Установить это можно посмотрев на систему рециркуляции, (на наличие сажевого смотреть не стоит, например, у меня его нету, а Евро 4). Если нет вакуумного модулятора, клапан Егра расположен между первой и второй трубками (работает без вакуума, управляется электроникой), вторая трубка (интеркулер) квадратной формы и имеет подвод жидкостного охлаждения – то это ЕВРО 4. Проставку от Кукаса не поставишь, так как на впускном коллекторе установлена дроссельная заслонка. Насчет глушения не могу ничего сказать про других, у себя глушил путем установки металлической заглушки перед клапаном Егра, чека нет.

[Vahmurka]

обесчатое кино про утренний дымок. раньше чОрный был, сейчас как-то неубидительно