Сообщений в теме: 12878

[cigord]

Да хотя бы форсы

[Kafka]

Они бы еще форсунки заклонировали
Чтобы стоило 100 баксов и ходило как оригинал хотя бы

вот китайских форсунок не знаю, а клапана обратные по 1500 стояли у меня )) при покупке машины, ремот 1 и 4 форсунки был с заменой клапанов на делфи, хотя 2 и 3 работают, нормально, но какие там стоят не знаю

[Радик 577]

Не получается по несколько фото в письме. Не знаю почему. Вот сам клапан. Заглужку покрасил черной краской нитрой чтоб не ржавела.

размеры заглушек на обоих фотографий одинаково ? такой как на чертеж- рисунке?

Прикрепленные изображения

• 

[Сергей Анопко]

Все - двадцать минут назад убил я его (ЕГР) 2-м и 4-м способом от Vahmurka, все заводится, все работает, чек не горит - и пока больше ничего не знаю, первые 15 км. с работы до дома к вечеру , по приезду домой надо устроить поминки

Сообщение отредактировал Сергей Анопко: 12 February 2014 - 03:06 PM

[Радик 577]

Вот и я дозрел на смертный приговор нЕГРа как на фотографии у Ивана, заглушки в оба конса пост #8646 #8647
, посмотрел рисунок чертеж заглушки от Вахмурки, посмотрел видео Шао и понял что дырки надо сверлить на 9, на 7 не лезет. Хотел заранее уточнить и заготовить. Заглушки по размерам одинаковые или есть отличия?

Сообщение отредактировал Радик 577: 12 February 2014 - 03:30 PM

[avto111]

Вот и я дозрел на смертный приговор нЕГРа как на фотографии у Ивана, заглушки в оба конса пост #8646 #8647
, посмотрел рисунок чертеж заглушки от Вахмурки, посмотрел видео Шао и понял что дырки надо сверлить на 9, на 7 не лезет. Хотел заранее уточнить и заготовить. Заглушки по размерам одинаковые или есть отличия?

Заглушки одинаковые. Отверстия разные. Под выпускной коллектор сверлить 9, под впускной 7.

[Радик 577]

Заглушки одинаковые. Отверстия разные. Под выпускной коллектор сверлить 9, под впускной 7.

спасибо добрый человек , буду делать из 10 мм нержавки 2 комплекта, себе и другу.

Сообщение отредактировал Радик 577: 12 February 2014 - 03:39 PM

[avto111]

спасибо добрый человек , буду делать из 10 мм нержавки 2 комплекта, себе и другу.

У меня евро 3. В качестве уплотнения я использовал штатные прокладки. На впуске как есть, а под выпуск рассверлил отверстия. Все стоит без герметиков, паранита и т. д.

[nihsurk]

самый правильный цвет это новый блестючий.
фиолетовый говорит о значительной термонагруженности выпускного тракта, ржавый о распаде на атомы под воздействием окружающей среды.
кстати кЕтайцы нашу турбину клонировали

Бог создал мир, все остальное "Сделано в Китае"!
бгггггг))))))))

Сообщение отредактировал nihsurk: 12 February 2014 - 04:31 PM

[VANTUZ]

Заметил что турбина с заглужкой егр немного посинела аха, как она себя дальше чувствовать будет?
Есть у кого нибудь такое и сколь пробег? Лишь бы не крякнула боюсь.. а то уже думаю улитку от печки на нее зацепить, типа охладителя )))

[VICTORRR]

выкинул егр более 3.5 года назад. никаких вопросов по турбине нет и не было.

[Vahmurka]

Заметил что турбина с заглужкой егр немного посинела аха, как она себя дальше чувствовать будет?
Есть у кого нибудь такое и сколь пробег? Лишь бы не крякнула боюсь.. а то уже думаю улитку от печки на нее зацепить, типа охладителя )))

ничего ей не будет. вообще. успешный полет более 70К. часто гораздо раньше без всяких переделок турбину выносит просто так.

[Vahmurka]

внимание, ахтунг и увага!

камрадам из списка доступно бесплатное обновление. снижен шум мотора под нагрузкой, улучшена реакция на педаль газа, повышена топливная эффективность в диапазоне 1600-4000 оборотов. всех жду на масленице, или связывайтесь со мной любым удобным способом.

AlexL
Antonnik
basik
Bionder
Chamberlen
Darkid01
Ded
Diman
disz
Fofan6
forbadstar
gaffer
Grodmi
holodok
Ilya79
KlassP
klim7311
legith
lerich
MisleGon
Nasana
PavelMAN85
ProForG
Randger
Rem
rewalos
S.dolgy
San5001
Satarial
Sergey62RUS
Shermann
SHEST
Shi Xingxin
Shur
simak66
Vlad
Vlad_sh
м897РМ71
Почтальон
Серега
Сипович
Сосед 60
у686СК199
Шао

Сообщение отредактировал Vahmurka: 13 February 2014 - 02:42 AM

[Lakotic]

камрадам из списка доступно бесплатное обновление. снижен шум мотора под нагрузкой, улучшена реакция на педаль газа, повышена топливная эффективность в диапазоне 1600-4000 оборотов. всех жду на масленице, или связывайтесь со мной любым удобным способом.

А у меня эти плюшки уже есть? Или у этих камрадов другие версии прошивок? Или они, типа, бетотестеры на прошивках?

[SHEST]

Как отремонтируют АКПП, сразу к тебе!

[ProForG]

Как появится возможность, сразу приеду!!!

[Шуберт]

Что то у меня расход на хх до 0,3 л/ч стал падать... История: был 0,9, после перехода на комверсию стал 0,7, в течении пары недель опустился до 0,5, затем стал перескакивать до 0,4. А теперь, после воскресного апдейта 0,3 стало проскакивать.

[леонид леонидович]

Такими темпами скоро соляру на заправки продавать начнёш!

Отправлено с моего ZTE Geek через Tapatalk

[_balu_]

Я три дня покатался на апгрейде. Двигатель на разгоне стал тише. Тяга в норме. За 2000 оборотов выходит редко. Расход определить пока сложно, но по БК примерно такойже. Единственное - нет чистоты эксперимента - морозы ушли, но в первые впечатления после перепрошивки мороз еще был.
РОМАНУ РЕСПЕКТ!

[MisleGon]

внимание, ахтунг и увага!

камрадам из списка доступно бесплатное обновление. снижен шум мотора под нагрузкой, улучшена реакция на педаль газа, повышена топливная эффективность в диапазоне 1600-4000 оборотов. всех жду на масленице, или связывайтесь со мной любым удобным способом.

...
MisleGon
...

Пошел машину заводить и смотреть короткий путь*)))